Forwarded from ImpNavigator
Пишут, что это сейчас на одной из иранских верфей в районе Ормузского пролива перестраивают торговое судно в будущий носитель БПЛА "Шахид Багери" для ВМС Корпуса стражей исламской революции.
29 декабря 2022 года Президент Российской Федерации Владимир Путин в режиме видеоконференции принял участие в состоявшихся на АО «Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие» (СМП, в составе АО «Объединенная судостроительная корпорация») в Северодвинске церемониях подъема Военно-морского флага на переданном ВМФ Российской Федерации атомном подводном ракетном крейсере стратегического назначения К-553 «Генералиссимус Суворов» (заводской номер 206) модифицированного проекта 09552 (проект 955А, шифр «Борей-А») и вывода из эллинга для спуска на воду следующего однотипного атомного подводного ракетного крейсера стратегического назначения «Император Александр III» (заводской номер 207).
Введенный 29 декабря 2022 года в строй ВМФ России «Генералиссимус Суворов» является шестым атомным подводным ракетным крейсером стратегического назначения нового поколения семейства «Борей», и третьим модифицированного проекта «Борей-А».
Строительство атомных ракетных подводных крейсеров стратегического назначения (АРПКСН) К-553 «Генералиссимус Суворов» (заводской номер 206) и «Император Александр III» (заводской номер 207) было осуществлено в Северодвинске на АО «Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие» в соответствии с контрактом, заключенным 25 мая 2012 года Министерством обороны России с ОСК на строительство четырех серийных АРПКСН проекта 955А (09552, «Борей-А») с заводскими номерами 205, 206, 207 и 208.
Головной АРПКСН К-552 «Князь Олег» (заводской номер 205) по данному контракту был официально заложен на СМП 27 июля 2014 года, выведен из эллинга предприятия 16 июля 2020 года и передан ВМФ России 21 декабря 2021 года.
Второй корабль по данному контракту К-553 «Генералиссимус Суворов» (заводской номер 206) был заложен на СМП 26 декабря 2014 года, выведен из эллинга предприятия 25 декабря 2021 года и вышел на заводские ходовые испытания 17 июля 2022 года. Приемный акт «Генералиссимуса Суворова» был подписан в Северодвинске 26 декабря 2022 года, корабль был зачислен в состав Тихоокеанского флота.
https://bmpd.livejournal.com/4635977.html
Введенный 29 декабря 2022 года в строй ВМФ России «Генералиссимус Суворов» является шестым атомным подводным ракетным крейсером стратегического назначения нового поколения семейства «Борей», и третьим модифицированного проекта «Борей-А».
Строительство атомных ракетных подводных крейсеров стратегического назначения (АРПКСН) К-553 «Генералиссимус Суворов» (заводской номер 206) и «Император Александр III» (заводской номер 207) было осуществлено в Северодвинске на АО «Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие» в соответствии с контрактом, заключенным 25 мая 2012 года Министерством обороны России с ОСК на строительство четырех серийных АРПКСН проекта 955А (09552, «Борей-А») с заводскими номерами 205, 206, 207 и 208.
Головной АРПКСН К-552 «Князь Олег» (заводской номер 205) по данному контракту был официально заложен на СМП 27 июля 2014 года, выведен из эллинга предприятия 16 июля 2020 года и передан ВМФ России 21 декабря 2021 года.
Второй корабль по данному контракту К-553 «Генералиссимус Суворов» (заводской номер 206) был заложен на СМП 26 декабря 2014 года, выведен из эллинга предприятия 25 декабря 2021 года и вышел на заводские ходовые испытания 17 июля 2022 года. Приемный акт «Генералиссимуса Суворова» был подписан в Северодвинске 26 декабря 2022 года, корабль был зачислен в состав Тихоокеанского флота.
https://bmpd.livejournal.com/4635977.html
Livejournal
Ввод в строй АРПКСН «Генералиссимус Суворов» и вывод из эллинга АРПКСН «Император Александр III»
29 декабря 2022 года Президент Российской Федерации Владимир Путин в режиме видеоконференции принял участие в состоявшихся на АО Производственное объединение Северное машиностроительное предприятие (СМП, в составе АО Объединенная судостроительная корпорация)…
Вечером 29 декабря 2022 года во Владивостоке состоялась торжественная церемония подъема Военно-морского флага Российской Федерации на корабле противоминной обороны (морском тральщике) «Анатолий Шлемов» (заводской номер 527) проекта 12700 (шифр «Александрит»), построенном на АО «Средне-Невский судостроительный завод» (СНСЗ, входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация» - ОСК) в Санкт-Петербурге. Команду на поднятие флага по видеоконференцсвязи дал Президент Российской Федерации Владимир Путин. Об успешном завершении государственных испытаний корабля Президенту Российской Федерации Владимиру Путину и Министру обороны Российской Федерации Сергею Шойгу доложил командующий Тихоокеанским флотом адмирал Сергей Авакянц. «Анатолий Шлемов» стал седьмым введённым в строй ВМФ России тральщиком нового поколения проекта 12700, и третьим в составе Тихоокеанского флота.
Тральщик «Анатолий Шлемов» (заводской номер 527) является седьмым построенным кораблем проекта 12700. Он был заложен на СНСЗ 12 июля 2019 года и спущен на воду 26 ноября 2021 года. С 15 июля 2022 года тральщик «Анатолий Шлемов» был на буксире по Беломорско-Балтийскому каналу, а затем по Северному морскому пути переведен на Тихоокеанский флот, прибыв во Владивосток 18 октября. Во Владивостоке тральщик «Анатолий Шлемов» прошел заводские ходовые и Государственные испытания и теперь введен в строй ВМФ.
Ранее на СНСЗ были построены и переданы ВМФ России шесть тральщиков проекта 12700 - «Александр Обухов» (заводской номер 521, введен в строй ВМФ 9 декабря 2016 года), «Иван Антонов» (заводской номер 523, введен в строй 26 января 2019 года), «Владимир Емельянов» (заводской номер 524, введен в строй 28 декабря 2019 года), «Яков Баляев» (заводской номер 525, введен в строй 26 декабря 2020 года), «Георгий Курбатов» (заводской номер 522, введен в строй 20 августа 2021 года) и «Пётр Ильичёв» (заводской номер 526, введён в строй 16 ноября 2022 года).
https://bmpd.livejournal.com/4636421.html
Тральщик «Анатолий Шлемов» (заводской номер 527) является седьмым построенным кораблем проекта 12700. Он был заложен на СНСЗ 12 июля 2019 года и спущен на воду 26 ноября 2021 года. С 15 июля 2022 года тральщик «Анатолий Шлемов» был на буксире по Беломорско-Балтийскому каналу, а затем по Северному морскому пути переведен на Тихоокеанский флот, прибыв во Владивосток 18 октября. Во Владивостоке тральщик «Анатолий Шлемов» прошел заводские ходовые и Государственные испытания и теперь введен в строй ВМФ.
Ранее на СНСЗ были построены и переданы ВМФ России шесть тральщиков проекта 12700 - «Александр Обухов» (заводской номер 521, введен в строй ВМФ 9 декабря 2016 года), «Иван Антонов» (заводской номер 523, введен в строй 26 января 2019 года), «Владимир Емельянов» (заводской номер 524, введен в строй 28 декабря 2019 года), «Яков Баляев» (заводской номер 525, введен в строй 26 декабря 2020 года), «Георгий Курбатов» (заводской номер 522, введен в строй 20 августа 2021 года) и «Пётр Ильичёв» (заводской номер 526, введён в строй 16 ноября 2022 года).
https://bmpd.livejournal.com/4636421.html
Livejournal
Введён в строй морской тральщик «Анатолий Шлемов» проекта 12700
Вечером 29 декабря 2022 года во Владивостоке состоялась торжественная церемония подъема Военно-морского флага Российской Федерации на корабле противоминной обороны (морском тральщике) Анатолий Шлемов (заводской номер 527) проекта 12700 (шифр Александрит)…
29 декабря 2022 года в Балтийске состоялась церемония подъема Военно-морского флага Российской Федерации на малом ракетном корабле «Град» (заводской номер 640) проекта 21631 (шифр «Буян-М»). Корабль, построенный в Зеленодольске на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (предприятие входит в состав АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс» группы компаний АО «Холдинговая компания «Ак Барс»), стал десятым вошедшим в строй ВМФ Российской Федерации кораблем проекта 21631, и третьей единицей этого типа в составе Балтийского флота.
В церемонии подъема флага приняли участие начальник Главного штаба ВМФ России адмирал Александр Носатов, командующий Балтийским флотом адмирал Виктор Лиина и генеральный директор АО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького» Александр Филиппов. В режиме видеоконференции в церемонии принял участие Президент Российской Федерации Владимир Путин.
Несколькими днями ранее появились сообщения, что планируемые ко вводу в строй Балтийского флота два новых малых ракетных корабля (МРК) получат новые названия - МРК «Буря» проекта 22800 получит название «Калуга», а МРК «Град» проекта 21631 - название «Таруса», однако пока что официальных данных об их переименовании нет.
Малый ракетный корабль «Град» является головным из трех кораблей, построенным по выданному Министерством обороны России 7 сентября 2016 года контракту стоимостью 27 млрд рублей на постройку для ВМФ России еще трех МРК проекта 21631 с заводскими номерами с 640 по 642. МРК «Град» (заводской номер 640) был заложен в Зеленодольске 24 апреля 2017 года и спущен там на воду 17 сентября 2021 года. В августе-сентябре 2022 года МРК «Град» был по внутренним водным путям отбуксирован из Зеленодольска в Кронштадт, и 12 октября 2022 года впервые вышел в Балтийское море на заводские ходовые испытания. Приемный акт был подписан 20 декабря 2022 года.
https://bmpd.livejournal.com/4636323.html
В церемонии подъема флага приняли участие начальник Главного штаба ВМФ России адмирал Александр Носатов, командующий Балтийским флотом адмирал Виктор Лиина и генеральный директор АО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького» Александр Филиппов. В режиме видеоконференции в церемонии принял участие Президент Российской Федерации Владимир Путин.
Несколькими днями ранее появились сообщения, что планируемые ко вводу в строй Балтийского флота два новых малых ракетных корабля (МРК) получат новые названия - МРК «Буря» проекта 22800 получит название «Калуга», а МРК «Град» проекта 21631 - название «Таруса», однако пока что официальных данных об их переименовании нет.
Малый ракетный корабль «Град» является головным из трех кораблей, построенным по выданному Министерством обороны России 7 сентября 2016 года контракту стоимостью 27 млрд рублей на постройку для ВМФ России еще трех МРК проекта 21631 с заводскими номерами с 640 по 642. МРК «Град» (заводской номер 640) был заложен в Зеленодольске 24 апреля 2017 года и спущен там на воду 17 сентября 2021 года. В августе-сентябре 2022 года МРК «Град» был по внутренним водным путям отбуксирован из Зеленодольска в Кронштадт, и 12 октября 2022 года впервые вышел в Балтийское море на заводские ходовые испытания. Приемный акт был подписан 20 декабря 2022 года.
https://bmpd.livejournal.com/4636323.html
Livejournal
Введён в строй малый ракетный корабль «Град» проекта 21631
29 декабря 2022 года в Балтийске состоялась церемония подъема Военно-морского флага Российской Федерации на малом ракетном корабле Град (заводской номер 640) проекта 21631 (шифр Буян-М). Корабль, построенный в Зеленодольске на АО Зеленодольский завод имени…
Информационное агентство «Bloomberg» в материале Jennifer Jacobs, Alberto Nardelli, Anthony Capaccio «US Weighs Sending Bradley Fighting Vehicles to Bolster Ukraine» («США рассматривают возможность поставки боевых машин пехоты Bradley для поддержки Украины») сообщило, что администрация США рассматривает вопрос о возможности поставки Украине по программе военной помощи боевых машин пехоты М2 Bradley.
Правительство США рассматривает возможность поставки боевых машин пехоты Bradley Украине в рамках дополнительного пакета военной помощи, согласно сообщению ряда источников, знакомых с этим вопросом.
Окончательное решение еще не принято, сказал один из источников. Когда эти машины будут введены в строй, также неясно, сообщили источники, на условиях анонимности давшие интервью для обсуждения этого деликатного вопроса.
Представитель Белого дома, который также говорил на условиях анонимности, сказал, что США постоянно поддерживают связь с Украиной для выяснения вопроса о средствах, которые ей необходимы для самообороны, но им пока нечего объявлять или анонсировать.
https://bmpd.livejournal.com/4636787.html
Правительство США рассматривает возможность поставки боевых машин пехоты Bradley Украине в рамках дополнительного пакета военной помощи, согласно сообщению ряда источников, знакомых с этим вопросом.
Окончательное решение еще не принято, сказал один из источников. Когда эти машины будут введены в строй, также неясно, сообщили источники, на условиях анонимности давшие интервью для обсуждения этого деликатного вопроса.
Представитель Белого дома, который также говорил на условиях анонимности, сказал, что США постоянно поддерживают связь с Украиной для выяснения вопроса о средствах, которые ей необходимы для самообороны, но им пока нечего объявлять или анонсировать.
https://bmpd.livejournal.com/4636787.html
Livejournal
США рассматривают возможность поставки Украине боевых машин пехоты M2 Bradley
Информационное агентство Bloomberg в материале Jennifer Jacobs, Alberto Nardelli, Anthony Capaccio US Weighs Sending Bradley Fighting Vehicles to Bolster Ukraine (США рассматривают возможность поставки боевых машин пехоты Bradley для поддержки Украины)…
Американский ресурс The War Zone сообщает, что на спутниковых снимках аэродрома Энгельс, сделанных компанией Planet Labs 29 декабря, не видно очевидных повреждений самолетов или аэродромных объектов в результате украинских атак 26 и 29 декабря. В то же время на аэродроме зафиксированы только 11 стратегических бомбардировщиков, по сравнению с 31, находившимся в конце ноября, что свидетельствует, похоже, о выводе большей части бомбардировщиков с Энгельса на более удаленные от Украины аэродромы. При этом из 11 оставшихся самолетов шесть (четыре Ту-95МС и два Ту-160) полностью покрыты снегом. Лишь пять Ту-95МС очищены от снега. Вокруг одного Ту-160 частично очищена площадка.
На снимке также видны наконец-то начатые сооружением в Энгельсе защитные барьеры между стоянками самолетов..
На снимке также видны наконец-то начатые сооружением в Энгельсе защитные барьеры между стоянками самолетов..
ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ПАО «ОАК») 30 декабря 2022 года сообщило, что на лётные испытания переданы два очередных стратегических ракетоносца Ту-160М, разработанных ПАО «Туполев» (входит в ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Госкорпорации Ростех). Это первый самолёт, серийно изготовленный по программе воспроизводства Ту-160М и строевой самолёт, прошедший глубокую модернизацию.
На лётно-испытательной станции будут проведены необходимые испытания самолётных систем и двигателей, а также бортового радиоэлектронного оборудования. После чего самолёты будут переданы в эксплуатирующую организацию.
Таким образом, как можно понять, на Казанском авиационном заводе (КАЗ) имени С.П. Горбунова - филиале ПАО «Туполев» в Казани выкачены и переданы на лётно-испытательную станцию завода второй стратегический бомбардировщик Ту-160М новой постройки и четвёртый образец прошедшего модернизацию до уровня Ту-160М стратегического бомбардировщика Ту-160. Их первые полеты, видимо, пока что еще не состоялись.
https://bmpd.livejournal.com/4637055.html
На лётно-испытательной станции будут проведены необходимые испытания самолётных систем и двигателей, а также бортового радиоэлектронного оборудования. После чего самолёты будут переданы в эксплуатирующую организацию.
Таким образом, как можно понять, на Казанском авиационном заводе (КАЗ) имени С.П. Горбунова - филиале ПАО «Туполев» в Казани выкачены и переданы на лётно-испытательную станцию завода второй стратегический бомбардировщик Ту-160М новой постройки и четвёртый образец прошедшего модернизацию до уровня Ту-160М стратегического бомбардировщика Ту-160. Их первые полеты, видимо, пока что еще не состоялись.
https://bmpd.livejournal.com/4637055.html
Livejournal
Выкачены второй бомбардировщик Ту-160М новой постройки и четвертый модернизированный самолет
ПАО Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО ОАК) 30 декабря 2022 года сообщило , что на лётные испытания переданы два очередных стратегических ракетоносца Ту-160М, разработанных ПАО Туполев (входит в ПАО Объединенная авиастроительная…
Находящийся в достройке на турецкой судостроительной верфи RMK Marine головной украинский корвет F 211 «Гетьман Іван Мазепа» турецкого типа Ada (MILGEM). Корабль был спущен на воду 2 октября.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Чешские активисты сообщили, что завершили сбор средств на постройку для ВСУ 15 зенитных самоходных установок Viktor, представляющих собой установленную на пикапе Toyota 14,5-мм спаренную зенитную пулеметную установку ЗПУ-2, оснащенную тепловизионным и дневным прицелами. Боекомплект 600 выстрелов. Сами установки Viktor изготавливает небезызвестная чешская компания Excalibur Army. Viktor заявляется как средство борьбы с БЛА и барражирующими боеприпасами, однако, судя по тому, как на видео установку "колбасит" при стрельбе, ее эффективность в этой роли представляется сомнительной
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первое видео на Украине переданной Канадой бронированной машины LAV ACSV Super Bison (8х8). Еще в июле канадское правительство объявило о соглашении о передаче Украине 39 LAV ACSV, которые представляют собой закупаемые канадской армией у General Dynamics Land Systems (GDELS-Canada) машины на базе колесного бронетранспортера LAV 6.0 (8x8). Сообщалось, что машины для Украины были поставлены непосредственно с завода GDELS-Canada в Лондоне (провинция Онтарио) и изначально они предназначались для канадской армии.
Forwarded from ImpNavigator
31 декабря в Пхеньяне 30 сверхкрупных реактивных орудий 600-миллиметрового калибра были преподнесены рабочими коллективами ВПК в честь VI Пленума ЦК Трудовой партии Кореи восьмого созыва. "Представитель рабочего коллектива ВПК подал рапорт о преподнесении.
Он упомянул о большой славе участвовать в небывалой в истории военной промышленности и невиданной в мире торжественной церемонии преподнесения вооружений во дворе ЦК партии, по которому тосковал даже во сне. И доложил уважаемому товарищу Ким Чен Ыну о том, что почтительно преподносит VI Пленуму ЦК партии восьмого созыва сверхкрупные реактивные орудия, которые в едином порыве произвел рабочий коллектив ВПК вне плана, проявляя патриотический дух поддерживать дело партии по строительству могучей армии кровью и потом". От себя добавлю, что были подтверждены догадки экспертов, что калибр этих сверхкрупных РСЗО с управляемыми реактивными снарядами, что выпускаются на разных колесных и гусеничных шасси составляет 600-мм.
Он упомянул о большой славе участвовать в небывалой в истории военной промышленности и невиданной в мире торжественной церемонии преподнесения вооружений во дворе ЦК партии, по которому тосковал даже во сне. И доложил уважаемому товарищу Ким Чен Ыну о том, что почтительно преподносит VI Пленуму ЦК партии восьмого созыва сверхкрупные реактивные орудия, которые в едином порыве произвел рабочий коллектив ВПК вне плана, проявляя патриотический дух поддерживать дело партии по строительству могучей армии кровью и потом". От себя добавлю, что были подтверждены догадки экспертов, что калибр этих сверхкрупных РСЗО с управляемыми реактивными снарядами, что выпускаются на разных колесных и гусеничных шасси составляет 600-мм.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сообщают, что Министерство обороны России учредило и уже выдаёт новую медаль "Участнику специальной военной операции". За основу взят советский орден Красной Звезды. В середине на лицевой стороне медали помещено изображение ордена Красной Звезды с изображением фигуры красноармейца в длинной шинели, будённовке и с винтовкой Мосина. На оборотной расположена надпись "Участнику СВО".
Forwarded from Proeconomics
Главный российский итог 2022 года - западные санкции. Никогда мир ещё не проходил такой эксперимент – санкции против 11-й экономики мира и к тому же очень важного игрока на рынке сельхозпродукции и сырья.
Предыдущие санкции – кстати, более жёсткие, чем против России – против Ирана, Венесуэлы, КНДР, Кубы и ЮАР времени апартеида – применялись в отношении не таких значимых стран для мировой экономики, как Россия.
Николас Малдер, экономист и один из самых авторитетных исследователей воздействия санкций, автор книги «The Economic Weapon: The Rise of Sanctions as a Tool of Modern War» («Экономическое оружие: рост санкций как инструмента современной войны»), напоминает в журнале МВФ «Финансы и развитие» (июнь 2022), что прецедент в истории был. Это санкции 1930-х – первой половины 1940-х против Германии, Италии и Японии.
«В пределах полутора месяцев после вторжения Муссолини в Эфиопию в октябре 1935 года Лига Наций разработала пакет санкций против Италии, 8-й по величине экономики мира. В то время пакет санкций был реализован 52 из примерно 60 суверенных государств мира. Эти меры включали эмбарго на поставки оружия, замораживание финансовых операций и запрет на экспорт ряда сырьевых товаров, жизненно важных для военного производства. Но самой значительной мерой стал запрет на любой импорт из Италии.
С октября 1935 года по июнь 1936 года промышленное производство Италии снизилось на 21,2%, а за первые пять месяцев действия санкций экспорт упал на 47%, после чего стабилизировался на уровне примерно 2/3 от досанкционного уровня. Запрет, введённый Лигой Наций на импорт из Италии, привел к росту мировых цен на такие продукты питания, как мясо, фрукты и масло, а также на сырьё и промышленные товары, такие как шерсть, текстиль и кожаные изделия. Очень важно то обстоятельство, что санкции не помешали Италии завоевать Эфиопию, во многом потому, что США и Германия, соответственно, крупнейшая и 3-я по величине экономики мира, не были членами Лиги Наций и не присоединились к санкциям. В результате Италия продолжала импортировать уголь и нефть.
В конце 1930-х годов Япония была 7-й по величине экономикой мира, а в отношении торговли она была даже более открытым государством, чем Италия. В период с лета 1939 года по август 1941 года растущая коалиция западных государств, стремящихся сдержать завоевательную войну Японии в Китае, ввела санкции, которые постепенно сокращали число доступных торговых партнёров. Начало Второй мировой войны заставило Британскую империю и её колонии и доминионы в Азиатско-Тихоокеанском регионе (Индия, Австралия, Новая Зеландия и Канада) ограничить экспорт стратегического сырья и в приоритетном порядке использовать его внутри империи.
Таким образом, к концу 1930-х Япония в ещё большей степени, чем прежде, зависела от импорта сырья (особенно нефти, железной руды, меди) из крупнейшей тихоокеанской экономики, сохранявшей нейтралитет - США. В ответ на японские завоевания в 1940 и 1941 годах США постепенно усиливали принимаемые ими экономические меры, пока, наконец, не ввели полное нефтяное эмбарго вместе с Британской империей и Нидерландами. Они также заморозили резервы в йенах, хранящиеся в США. К концу 1941 года объём торговли Японии сократился на 20-25%, причём всего за 18 месяцев. Столкнувшись с риском утери доступа к ключевым импортным товарам, Япония напала на США и европейские колонии в Юго-Восточной Азии, чтобы получить сырьё, необходимое для поддержания её военной машины».
Но и тот опыт был отличен от российского. Япония, Италия и Германия отчаянно нуждались в сырье – нефти, чёрных и цветных металлах, угле, зерне, древесине и т.д. Западные санкции, наоборот, интенсифицировали их военные действия, которые в т.ч. были «походом за сырьём». Россия же нуждается не в сырье, а западном оборудовании и технологиях, которые не добудешь военными действиями. Так что эксперимент с санкциями против России – пока уникален для мира.
Предыдущие санкции – кстати, более жёсткие, чем против России – против Ирана, Венесуэлы, КНДР, Кубы и ЮАР времени апартеида – применялись в отношении не таких значимых стран для мировой экономики, как Россия.
Николас Малдер, экономист и один из самых авторитетных исследователей воздействия санкций, автор книги «The Economic Weapon: The Rise of Sanctions as a Tool of Modern War» («Экономическое оружие: рост санкций как инструмента современной войны»), напоминает в журнале МВФ «Финансы и развитие» (июнь 2022), что прецедент в истории был. Это санкции 1930-х – первой половины 1940-х против Германии, Италии и Японии.
«В пределах полутора месяцев после вторжения Муссолини в Эфиопию в октябре 1935 года Лига Наций разработала пакет санкций против Италии, 8-й по величине экономики мира. В то время пакет санкций был реализован 52 из примерно 60 суверенных государств мира. Эти меры включали эмбарго на поставки оружия, замораживание финансовых операций и запрет на экспорт ряда сырьевых товаров, жизненно важных для военного производства. Но самой значительной мерой стал запрет на любой импорт из Италии.
С октября 1935 года по июнь 1936 года промышленное производство Италии снизилось на 21,2%, а за первые пять месяцев действия санкций экспорт упал на 47%, после чего стабилизировался на уровне примерно 2/3 от досанкционного уровня. Запрет, введённый Лигой Наций на импорт из Италии, привел к росту мировых цен на такие продукты питания, как мясо, фрукты и масло, а также на сырьё и промышленные товары, такие как шерсть, текстиль и кожаные изделия. Очень важно то обстоятельство, что санкции не помешали Италии завоевать Эфиопию, во многом потому, что США и Германия, соответственно, крупнейшая и 3-я по величине экономики мира, не были членами Лиги Наций и не присоединились к санкциям. В результате Италия продолжала импортировать уголь и нефть.
В конце 1930-х годов Япония была 7-й по величине экономикой мира, а в отношении торговли она была даже более открытым государством, чем Италия. В период с лета 1939 года по август 1941 года растущая коалиция западных государств, стремящихся сдержать завоевательную войну Японии в Китае, ввела санкции, которые постепенно сокращали число доступных торговых партнёров. Начало Второй мировой войны заставило Британскую империю и её колонии и доминионы в Азиатско-Тихоокеанском регионе (Индия, Австралия, Новая Зеландия и Канада) ограничить экспорт стратегического сырья и в приоритетном порядке использовать его внутри империи.
Таким образом, к концу 1930-х Япония в ещё большей степени, чем прежде, зависела от импорта сырья (особенно нефти, железной руды, меди) из крупнейшей тихоокеанской экономики, сохранявшей нейтралитет - США. В ответ на японские завоевания в 1940 и 1941 годах США постепенно усиливали принимаемые ими экономические меры, пока, наконец, не ввели полное нефтяное эмбарго вместе с Британской империей и Нидерландами. Они также заморозили резервы в йенах, хранящиеся в США. К концу 1941 года объём торговли Японии сократился на 20-25%, причём всего за 18 месяцев. Столкнувшись с риском утери доступа к ключевым импортным товарам, Япония напала на США и европейские колонии в Юго-Восточной Азии, чтобы получить сырьё, необходимое для поддержания её военной машины».
Но и тот опыт был отличен от российского. Япония, Италия и Германия отчаянно нуждались в сырье – нефти, чёрных и цветных металлах, угле, зерне, древесине и т.д. Западные санкции, наоборот, интенсифицировали их военные действия, которые в т.ч. были «походом за сырьём». Россия же нуждается не в сырье, а западном оборудовании и технологиях, которые не добудешь военными действиями. Так что эксперимент с санкциями против России – пока уникален для мира.