Распространенное украинскими ресурсами фото использования полученных от Нидерландов бронетранспортеров YPR-765 в ходе сегодняшнего разрекламированного наступления ВСУ на Херсонском направлении

Сообщают, что испанская армия начала получать новые легкие военные грузовые автомобили URO VAMTAC SK95 (4x4) производства испанской компании UROVESA. Первые 12 серийных машин - шесть в варианте тягачей для буксировки 105-мм легких пушек L119 и шесть в варианте грузовиков для перевозки боеприпасов - были поставлены в конце 2021 г. и теперь поступили в 7-ю группу полевой артиллерии 7-й бригады "Galicia" испанской армии, дислоцированную в Понтеведре (Галисия). В этой части два опытных образца VAMTAC SK95 проходили войсковые испытания в 2019-2020 гг. В 2022 г. планировалась поставка еще 30 серийных машин этого типа. Грузовой автомобиль VAMTAC SK95 использует модифицированное шасси производимого UROVESA популярного "хаммероподобного" автомобиля VAMTAC ST5. Грузовик имеет полную массу до 10 тонн и способен перевозить до 4,5 тонн груза или 17 человек (включая водителя - трех в кабине и 14 в тентированном кузове). Артиллерийский тягач вмещает шесть человек (включая водителя) в удлиненной двухрядной кабине (имеющей частичное скрытое бронирование) и имеет также укороченный тентированный кузов для перевозки боезапаса и имущества. Фото (с) испанская армия

Распространенное ВВС Украины видео полета истребителя МиГ-29 с боевыми применением с него американской противорадиолокационной ракеты HARM

🇨🇭 Минобороны Швейцарии заблокировало референдум о покупке F-35 Lightning II

Правительство Швейцарии заблокировало инициативу проведения референдума по вопросу приобретения для ВВС страны истребителей F-35 Lightning II корпорации Lockheed Martin.

По информации швейцарских СМИ, ассоциация Stop F-35, основанная двумя политическими партиями (Социалистической партией и Зелеными), а также лоббистской организацией «Группа за Швейцарию без армии» (GSsA), официально оспорила закупку, собрав необходимое количество подписей. Швейцарское законодательство предусматривает сбор 100 тыс. подписей для рассмотрения «народной инициативы» в ходе референдума.

Тем не менее, уже через неделю Федеральное министерство обороны, гражданской защиты и спорта Швейцарии (DDPS) заявило, что не имеет возможности организовать всенародное голосование до истечения срока действия оферты на поставку истребителей. По его условиям, контракты на закупку истребителей должны быть подписаны до 31 марта 2023 года. Стоимость заказа составляет 5 млрд. швейцарских франков (5,4 млрд. долл.).

Как указано в заявлении DDPS от 24 августа 2022 года, если контракты на закупку не будут подписаны до конца марта 2023 года, потребуются дополнительные переговоры для продления срока действия предложения. Это может привести к изменению зафиксированной цены из-за инфляции и возросшего спроса.

Министерство уточнило, что если приобретение истребителей будет отложено в связи с референдумом, Швейцария может потерять свое место в очередности поставки, с учетом того, что другие страны, включая Финляндию, Германию и Канаду, также объявили о планах приобретения американских самолетов. В Минобороны Швейцарии рассчитывают, что первый F-35 для ВВС страны будет поставлен к 2025 году.

Как предупредило Министерство обороны, задержка приобретения будет иметь серьезные последствия с точки зрения политики безопасности: к 2030 году население не будет защищено от воздушных угроз.

@wingsofwar

Сообщают, что президент и СЕО шведской группы Saab АВ Микаэль Йоханссон заявил, что участие Швеции в возглавляемой Великобританией программе создания перспективного истребителя нового поколения Future Combat Air System (FCAS), также известного как Tempest, фактически приостановлено, и что шведская сторона находится в «периоде спячки» в рамках этого многонационального проекта.
Глава Saab AB заявил, что их первоначальные ожидания от участия в проекте еще не материализовались, и что Saab и Швеция отошли на второй план. «Мы находимся на периферии [FCAS], и наше участие не было таким интенсивным, как мы думали поначалу», - сказал Йоханссон, добавив: «Мы не вышли из программы, но это период спячки для Швеции, в то время как мы видим, как Великобритания, Италия и, возможно, Япония вместе создали программу. Я не уверен, как это будет происходить далее».
Фото модели Tempest с авиасалона Фарнборо-2022 (с) Janes / Gareth Jennings

Фото на Донбассе одного из полученных ВСУ от Дании (с ремонтом в Германии) модернизированных бронетранспортеров M113G3-DK

Видео выдвижения ВСУ в Херсонской области. Слева стоит колонна бронеавтомобилей IVECO LMV, оснащенных дистанционно управляемыми турелями

Ведущая российская компания по созданию больших беспилотных летательных аппаратов АО «Кронштадт» развернула массовое производство для Министерства обороны России нового БЛА «Иноходец» («Орион»). Оно ведется АО «Кронштадт» на двух площадках - опытном производстве в Тушино и на введенном в эксплуатацию в конце 2021 г. в Дубне первом в России специализированном серийном заводе по производству крупноразмерных БЛА. В связи с этим АО «Кронштадт» продолжает активный набор персонала для обеих площадок и информирует, что таким образом в Московском регионе имеются следующие вакансии на производстве БЛА:

Москва (м.Тушино, опытное производство)
Инженер по наладке и испытаниям
Сборщик клейщик изделий из ПКМ
Маляр
Слесарь-сборщик летательных аппаратов
Электромонтажник
Диспетчер
Инженер - технолог (композитные материалы)
Ведущий инженер технолог, инженер - технолог
Мастер участка
Кладовщик

Дубна (серийное производство)
Контролер ОТК
Сборщик клейщик изделий из ПКМ
Слесарь-сборщик летательных аппаратов
Маляр
Электромонтажник
Диспетчер
Инженер по наладке и испытаниям
Слесарь по наладке и испытаниям
Инженер - технолог (композитные материалы)
Ведущий инженер технолог, инженер - технолог

Контакты для связи: +79161705153

Как сообщили споттерские ресурсы, 25 августа 2022 года из Великобритании в Катар совершили перелёт первые два истребителя Eurofighter Typhoon, полученные военно-воздушными силами Катара, из 24 заказанных этой страной. Три катарских одноместных истребителя Eurofighter Typhoon, построенных на предприятии корпорации ВАЕ Systems в Вартоне (Великобритания), вылетели с заводского аэродрома в Вартоне и, после промежуточной посадки в Афинах (Греция), два из них прибыли на катарскую авиабазу Тамим, находящуюся примерно в 80 км от столицы эмирата Доха. Третий самолет (с катарским бортовым номером QA407) вскоре после вылета из Великобритании уже над Северным морем стал испытывать проблемы в топливной системе и был вынужден вернуться в Вартон.

Три вылетевших из Вартона первых катарских истребителя Eurofighter Typhoon имели катарские бортовые номера QA404 (первый построенный для Катара самолет этого типа), QA405 и QA407 (был вынужден вернуться), и, соответственно, временные британские военные номера ZR505, ZR506 и ZR508. В перелете истребители сопровождались самолетом-заправщиком Voyager KC.3 (Airbus A330 MRTT) с военным номером ZZ338 из состава 10-й/101-й эскадрильи ВВС Великобритании.

27 августа на авиабазе Тамим прошла церемония вступления в состав ВВС Катара двух первых прибывших туда истребителей Eurofighter Typhoon. На церемонии присутствовал эмир Катара

В декабре 2017 года были заключены межправительственные контракты между Великобританией и Катаром общей стоимостью около 6 млрд фунтов стерлингов на поставку Катару 24 многофункциональных истребителей Eurofighter Typhoon, а также шести (позднее заказ увеличен до девяти) учебно-боевых самолетов Hawk Mk 167. Головным исполнителем контрактов выступает BAE Systems. Из стоимости контрактов около 1 млрд фунтов составят поставки из Великобритании управляемого авиационного вооружения, включая ракеты MBDA Meteor класса "воздух-воздух", MBDA Brimstone 2 класса "воздух-поверхность" и управляемые авиационные бомбы UK Raytheon Paveway IV. ВАЕ Systems должна в рамках контракта также организовать новый технический колледж в Дохе для подготовки технического состава ВВС Катара.

https://bmpd.livejournal.com/4578252.html

Сообщают, что 30 августа в Кронштадте начались заводские ходовые испытания малого ракетного корабля «Град» (заводской номер 640) проекта 21631 (шифр «Буян-М»), построенного АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького». Корабль ранее в августе был прибуксирован из Зеленодольска по внутренним водным путям на внешнюю сдаточную базу в Кронштадт, где должен пройти все этапы заводских ходовых и государственных испытаний. Это десятый МРК проекта 21631 из 12 заказанных, он был заложен в Зеленодольске еще 24 апреля 2017 г. и спущен на воду 17 сентября 2021 г. Кадр из видео 30 августа (с) Артём Балабин

30 августа 2022 года военно-воздушные силы Украины опубликовали пропагандистский видеоролик, впервые демонстрирующий применение с украинских истребителей МиГ-29 американских авиационных противорадиолокационных ракет AGM-88 HARM. На видео из кабины МиГ-29 ВВС Украины запечатлен боевой пуск двух ракет HARM.

Напомним, что применение поставленных США в порядке военной помощи Украине авиационных противорадиолокационных ракет (ПРР) HARM отмечалось в боевых действиях на Украине с начала августа, и первая партия этих ракет, видимо, была негласно поставлена украинской стороне ранее.

США впервые официально признали поставку ракет HARM на Украину 8 августа, когда заместитель министра обороны США по политическим вопросам Колин Каль заявил на брифинге, что "в недавние пакеты PDA мы включили ряд противорадиолокационных ракет, которые могут быть запущены с украинских самолетов и могут воздействовать на русские радары и другие объекты". 19 августа при объявлении о новом пакете военной помощи Украине министерство обороны США впервые объявило, что в этот пакет включено "дополнительное" количество противорадиолокационных ракет HARM.

https://bmpd.livejournal.com/4578470.html