Как сообщают, в день празднования 74-летия мьянманского (бирманского) флота 24 декабря 2021 года в Янгоне (Мьянма) состоялась церемония ввода в состав военно-морских сил Мьянмы дизель-электрической подводной лодки китайского проекта 035В (западное обозначение класс Ming), получившей название Minye Kyaw Htin ("Минье Кьяухтин", бортовой номер "72"). Сообщается, что лодка передана Мьянме на безвозмездной основе в качестве военно-технической помощи, после вывода из состава ВМС НОАК. Лодка получила название в честь бирманского короля Минье Кьяухтина из династии Таунгу, правившего с 1673 по 1698 годы и успешно преодолевшего внутренние беспорядки и отразившего нападение Сиама. На церемонии присутствовал председатель Государственного административного совета Мьянмы и главнокомандующий вооруженными силами Мьянмы старший генерал Мин Аун Хлайн.

Напомним, что ранее, в декабре 2020 года ВМС Мьянмы ввели в строй переданную Индией большую дизель-электрическую подводную лодку S 58 Sindhuvir советской постройки проекта 877ЭКМ, получившую мьянманское название «Минъе Тейнкхату» (Minye Theinkhathu, бортовой номер "71").

В случае с Мьянмой это уже второй случай передачи за рубеж выводимых из состава ВМС НОАК дизель-электрических подводных лодок серии проекта 035 (класс Ming). Ранее в марте 2017 года в состав ВМС Бангладеш были введены две приобретенные в Китае по соглашению 2013 года выведенные из состава ВМС НОАК подводные лодки проекта 035G.

https://bmpd.livejournal.com/4458502.html

Как сообщил коллега Dambiev , в распространенном видеоклипе, посвященном 100-летию вооруженных сил и 110-летию министерства обороны Монгольской Народной Республики, продемонстрированы сразу шесть двухместных учебно-боевых истребителей МиГ-29УБ. Таким образом, если это не монтаж, ВВС Монголии получили еще от России еще четыре самолета МиГ-29УБ, в дополнение к двум МиГ-29УБ, переданным Российской Федерацией Монголии в рамках военно-технической помощи из наличия ВКС России в ноябре 2019 года.

https://bmpd.livejournal.com/4459246.html

Как сообщило 28 декабря 2021 года ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК), Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выдало корпорации «Иркут» (входит в состав ОАК Госкорпорации Ростех) сертификат типа на пассажирский самолет МС-21-300. Документ подтверждает соответствие самолета МС-21-300 сертификационным требованиям, предъявляемым к гражданской авиационной технике. Одновременно Росавиация выдала корпорации «Иркут» сертификат разработчика авиационной техники в части самолета МС-21.

Хотя получение самолетом МС-21-300 российского сертификата типа, бесспорно, представляет собой крупное и этапное достижение программы создания этого самолета, однако, по иронии, сертификат типа выдан МС-21-300 на конфигурацию, в которой он никогда не будет поставляться серийно - с крылом из импортных композиционных материалов и двигателями Pratt & Whitney PW1400G-JM (PW1428G), то есть в облике первых четырех летных опытных образцов. Серийные поставки самолетов МС-21-300 и МС-21-310 будут вестись с крылом из российских композиционных материалов, что потребует получения "главного изменения" к сертификату типа. Это, согласно последниямм заявлениям официальных лиц, ожидается не ранее второго полугодия 2022 года, по результатам испытаний совершившего первый полет 25 декабря 2021 года первого образца самолета МС-21-300 (серийный номер 21013 / МС.0013, регистрационный номер 73361) с крылом из полимерных композиционных материалов российского производства. Именно такие самолеты должны быть поставлены первыми авиакомпании «Россия» с плановым сроком начала поставок в октябре 2022 года.

https://bmpd.livejournal.com/4459330.html

В газете «Коммерсантъ» под заголовком «Судостроение — это не супермаркет». Глава ОСК Алексей Рахманов о растущих издержках и новых заказах» опубликовано интервью генерального директора ПАО «Объединённая судостроительная корпорация» (ОСК) Алексея Рахманова.

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) в 2021 году передала «Атомфлоту» атомный ледокол «Сибирь», однако конец года был омрачен серьезным пожаром на корвете «Проворный». О том, удастся ли корпорации выполнить план по выручке и прибыли, росте цен на металл и ходе модернизации «Адмирала Кузнецова» “Ъ” рассказал гендиректор ОСК Алексей Рахманов.

https://bmpd.livejournal.com/4459763.html

Как сообщается в опубликованном в журнале «Армейский Стандарт» материале Олега Божова «Полунейтральная Страна Суоми. Военный аналитик призвал реально оценивать военные устремления Хельсинки» , Финляндия купила у американской компании Lockheed Martin партию многофункциональных истребителей-бомбардировщиков пятого поколения F-35А из семейства малозаметных самолетов, сделанных по технологии «Stealth». Это самый крупный в истории Финляндии контракт на 10 млрд евро за 64 самолета и вооружение для них. По мнению российского военного аналитика, директора московского Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ), члена Общественного совета при Министерстве обороны России Руслана Пухова, это можно расценивать как недружественный шаг по отношению к России.

Напомню, истребители-бомбардировщики в версии F-35А в том числе могут быть носителями американских ядерных бомб воздушного базирования В61. Недавно Вашингтон завершил их модернизацию и начал серийный выпуск новой версии в варианте B61-12. Старую ядерную бомбу В61, которую за древний возраст еще называли «бомбой одиннадцати президентов», превратили в современный, управляемый высокоточный ядерный боеприпас.

Начиная с 2023–2024 годов американцы планируют размещать обновленные ядерные боеприпасы на военных базах в Европе. Одновременно с этим в европейских странах увеличивается число носителей, к которым относится и новейший F-35. Неожиданно для многих в списке стран, закупивших этот самолет, оказалась и Финляндия, которую традиционно считают миролюбивой и нейтральной.

https://bmpd.livejournal.com/4459869.html

Небезынтересный репортаж "Вести Хабаровск" о строительстве боевых кораблей на АО "Амурский судостроительный завод" в Комсомольске-на-Амуре

Как сообщила 29 декабря 2021 года Госкорпорация Ростех, дочерние структуры Госкорпорации Ростех – концерн «Вега» холдинга «Росэлектроника» и ПАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева» (ТАНТК им. Г.М. Бериева) – передали ВКС России модернизированный авиационный комплекс дальнего радиолокационного обзора и наведения А-50У. Борт может обнаруживать принципиально новые типы летательных аппаратов, а также способен одновременно сопровождать большее количество целей и наводимых истребителей, чем предыдущая модификация.

Таким образом, ВКС России получили седьмой модернизированный самолет радиолокационного дозора и наведения А-50У. Предположительно, этим самолетом является борт «43 красный» (регистрационный номер RF-50608, заводской номер 0093479377, серийный номер 60-05, построен как А-50 в 1987 году), который был заснят споттерами осенью 2021 года во время послемодернизационных облетов в неокрашенном виде в Тагангроге на аэродроме ПАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева» (ТАНТК им. Г.М. Бериева).

Ранее АО "Концерн радиостроения "Вега" (головной подрядчик по программе модернизации А-50У) и ТАНТК им. Г.М. Бериева (как исполнитель работ) выполнили контракты на поставку для Министерства обороны России шести модернизированных самолетов А-50У.

https://bmpd.livejournal.com/4460167.html

21 декабря 2021 года в Москве открылся первый в России Музей криптографии. Блог bmpd представляет вашему вниманию фоторепортаж из нового научно-технологического музея.

«В музее представлены уникальная историческая коллекция шифровальной техники, средства передачи информации и архивные документы. Основная экспозиция состоит из интерактивных и кинетических инсталляций, обучающих игровых экспонатов и большого количества мультимедиаконтента, что дает возможность погрузиться в контекст с помощью современных технологий. Посетителям предлагается разгадать криптографические загадки, обнаружить взаимосвязь криптографии и важных исторических событий, заглянуть в будущее», — говорится на сайте музея.

https://bmpd.livejournal.com/4460303.html

Командование военно-морских систем (Naval Sea Systems Command) ВМС США 29 декабря выдало американской судостроительной компании VT Halter Marine в Паскагула (штат Миссисипи) контракт стоимостью 552,655 млн долл на строительство для Береговой охраны США второго большого дизель-электрического ледокола по программе Polar Security Cutter (PSC). Работы должны быть закончены к сентябрю 2026 г. Головной ледокол PSC (бортовой номер WSMP 1) для Береговой охраны США был заказан VT Halter Marine в апреле 2019 г. по контракту стоимостью 745,941 млн долл. (включая проектирование), с поставкой к июню 2024 г. Контракт 2019 г. включал опционы на строительство еще двух ледоколов со сроком сдачи в 2026 и 2027 гг., первый из этих опционов сейчас и переведен в контракт .

Начальник отдела международного сотрудничества министерства обороны Эстонии Пеэтер Куймет сообщил, что Эстония планирует передать Украине ПТРК Javelin (фото) и 122-мм гаубицы Д-30, однако перед этим нужно будет получить разрешение от США, а также от бывших владельцев гаубиц — Финляндии и Германии.
«В принципе, Эстония приняла на уровне своего министерства обороны решение, что мы хотим поддержать Украину вооружением и боеприпасами в нынешней сложной ситуации с безопасностью», — сказал Куймет.
Куймет пояснил, что предоставить вооружение другой стране непросто. Так, например, для передачи ракет Javelin нужно получить разрешение от их производителя, то есть от США. «В случае гаубиц, которые мы приобрели у Финляндии, а та, в свою очередь, закупила их у Германии, мы должны попросить Германию и Финляндию дать согласие на передачу оружия, и этот процесс мы уже начали с этими странами», — отметил он.
В министерстве обороны Эстонии сообщили, что у части ракет Javelin подходит к концу срок хранения.

Как сообщают, 26 декабря 2021 года в Шанхае состоялась церемония ввода в состав Восточного флота ВМС НОАК второго построенного в Китае универсального десантного корабля проекта 075, получившего название "Гуанси" (广西 / Guangxi, бортовой номер "32"). Корабль был построен в Шанхае на китайском судостроительном предприятии Hudong-Zhonghua Shipyard компании Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group, входящей в состав объединения Shanghai Shipbuilding Сompany китайской государственной судостроительной корпорации China Shipbuilding State Corporation (CSSC).

"Гуанси" стал вторым в строящемся в серии из трех единиц первых китайских УДК проекта 075. Строительство корабля велось на предприятии Hudong-Zhonghua Shipyard с 2018 года, вывод корабля из сухого строительного дока был осуществлен 22 апреля 2020 года. УДК вышел на заводские ходовые испытания из Шанхая 22 декабря 2020 года, и теперь год спустя передан ВМС НОАК.

Напомним, что головной китайский УДК проекта 075 "Хайнань" (бортовой номер "31") строился на верфи Hudong-Zhonghua Shipyard с 2016 года, вывод его из сухого строительного дока был осуществлен 26 сентября 2019 года после официальной церемонии спуска, состоявшейся днем ранее. Головной китайский УДК вышел на заводские ходовые испытания из Шанхая 5 августа 2020 года, а 23 апреля 2021 года состоялся официальный ввод головного корабля в состав Южного флота ВМС НОАК.

https://bmpd.livejournal.com/4460741.html

🌄 История империи Великих Моголов учит тому, что мудрому падишаху нельзя опираться только на «силовиков», превращая их в отдельную привилегированную касту. Отсутствие широкой и, главное, устойчивой базы социальной поддержки власти неизбежно ведет к падению последней, независимо от уровня технической оснащенности и уровня финансирования армии или иных силовых структур. Путь бесконечной территориальной экспансии рано или поздно заведет властителя в тупик, а само по себе расширение территории не обязательно означает укрепление государства. С другой стороны, разумная сдержанность позволяет превратить малые «буферные» государства из потенциальных оппонентов в заинтересованных партнеров и даже в союзников.

История Моголов говорит и о рисках, связанных с идеологической ортодоксией — особенно, когда такая ортодоксия практикуется властью в условиях сложного полиэтнического и многоконфессионального общества. Многовековое противостояние Великих Моголов и независимых княжеств южной Индии и Декана на фоне начавшейся европейской экспансии — еще одно подтверждение того непреложного факта, что враг твоего врага — совсем не обязательно твой постоянный и надежный друг. Многие уроки индийской истории XVI века остаются вполне актуальными и для России пять столетий спустя.

Андрей Кортунов в традиционной «новогодней» исторической статье приглашает на пять веков назад, в эпоху Великих Моголов, когда на территории современных Индии и Пакистана возникла империя, получившая шанс превратиться в мощное централизованное государство, способное успешно конкурировать с ведущими европейскими державами и противостоять их натиску на юге Индии.

Однако не вышло. Причины упадка: идеология, социальная база, экспансионизм.

https://russiancouncil.ru/analytics-and-comments/analytics/uroki-velikikh-mogolov-kak-gibnut-velikie-imperii/

После очередного безумного года Телеграм-канал bmpd и Центр анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) поздравляют всех читателей с Новым 2022 годом и желают всем всего самого хорошего! Надеемся, что в новом году все неизбежные перемены будут непременно к лучшему!