🇷🇺 Отчёт: Авиакомпании РФ в Январе 2021 года снизили пассажиропоток на 38%, до 5,5 млн человек.

1) Крупнейшей по пассажиропотоку авиакомпанией в прошлом месяце стала S7, которая перевезла 1,9 млн человек (-13%).

2) Аэрофлот перевез 1,04 млн человек (-60%).

3) Победа - 928 тыс. человек (на уровне прошлого года).

#Авиасектор, #Россия, #Аэрофлот, #ALFT, #Отчёт

🇷🇺 Отчёт: пассажиропоток авиакомпаний в РФ за Январь снизился на 38.1% , до 5.5 млн. человек, сообщает Росиавиация.
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Итог: в последнее время буйные туристы стали оккупировать аэропорты РФ с целью вылета как за границу (в те страны, которые для России недавно открыли), так и внутри РФ. Не удивительно будет, когда пассажиропоток по отчёту Росавиации расти станет (это время не за горами). Тем более американские авиалинии постепенно восстанавливаются, РФ тоже на очереди.

#Авиасектор, #Авиация, #Отчёт, #Аэрофлот, #AFLT

​​💬 Наблюдение: если сравнить авиасекторы РФ, США, Японии и Китая, то основными аутсайдерами по ротации капитала (перетоку денег в реал. сектор экономики) являемся мы. Просто сравните, где торгуются акции авиакомпаний США, Японии, Китая и где мы (Аэрофлот). Слишком сильный спред.

Примечание:

1) Фиолетовая линия - это китайские авиалинии.
2) Оранжевая линия - Delta AirLines (США) #DAL
3) Светлоголубая линия - American AirLines (США) #AAL
4) Жёлтая линия - это японские авиалинии.
5) Тёмно-синяя линия - это Аэрофлот (Россия) #AFLT

Соответственно такой спред рынок будет всё равно отыгрывать. Если брать в расчёт наш рынок, то уже скорее всего рост всех промышленных и транспортных компаний будет на фактическом восстановлении авиаперевозок из России в другие страны мира (отчёты из Росавиации в ближайшем будущем будут выходить под эгидой того, что, мол, туристы заполонили аэропорты и в следствии чего пассажиропоток растёт). Логику вы поняли (это базовая составляющая восстановления авиаотрасли). Наш рынок долго запрягают, но потом на удивление он сильно растёт (примеров тому много).

#Авиация, #Авиасектор, #Аэрофлот, #Россия, #США, #Япония, #Китай, #Кризис

💬 Обозрение: Аэрофлот получил допуски на регулярные рейсы в кипрский Пафос и кубинский Варадеро. Фактически еще 2-3 месяца и авиасообщение выйдет на до-ковидные уровни.

Учитывая, что американские, японские, китайские авиакомпании рынок давно уже угнал вверх - https://yangx.top/BirzhevikStockBrokerOfficial/1210 , то на нашем рынке Аэрофлот прям-таки гадкий утёнок, и, пожалуй на него присмотретьcя можно.

#Авиация, #Авиасектор, #Аэрофлот, #Россия, #США, #Япония, #Китай, #Кризис, #AFLT

💬 Мнение: кстати, интересный нюанс имеется по авиасектору, а именно сможет ли растущая цена на нефть осуществить давление на акции того же Аэрофлота (в виде финансовых издержек)? Частично полагаю - да! Но нюанс в том, что все издержки отобьют именно туристы! Вы представьте себе изголодавшихся по поездкам людей, чем мозг спит и видит морские пейзажи и авиаперелёты. Какого-либо снижения маржинальности бизнеса я лично не ожидаю, так как в том же Аэрофлоте имеются дочерние компании (лоукостеры для супер-бюджетных пассажиров), которые в свою очередь в будущем будут доп. прибыль "матери" приносить. Тем более сейчас (в ближайшие несколько месяцев) цены на авиабилеты будут расти на фоне растущего спроса, тем самым отбиваться убытки будут авиакомпаний. В общем пока ничего критичного не вижу.

#Авиасектор, #Аэрофлот, #AFLT

​​💬 Наблюдение: на данном графике вы наблюдете американский сегмент авиаперевозок, фактически он еще не восстановился к до-кризисным значениям, но эпично тут то, что акции гонят вверх раньше времени (ну так в рынке всегда и происходит, всё растёт на ожиданиях, и когда инвестор покупает акцию, то он покупает не конкретно долю в компании, а непосредственно рыночные ожидания по отношению к данному сектору).

Когда рынок авиаперевозок фундаментально восстановится, то акции American AirLines, Delta AirLines и прочие акции (даже российские Аэрофлот к примеру) будут на своих до-кризисных уровнях торговаться.

#AAL, #DAL, #AFLT, #AmericanAirlines, #DeltaAirlines, #Аэрофлот, #Авиасектор, #Кризис, #США

💬 Обозрение: в Аэрофлоте государство высказало интересную мысль, которую рынок вопреки не увидел, следовательно обратит внимание только в будущем.

Собственно говоря, рабочая группа, в которую вошли представители Аэрофлота, Минтранса, Банка России и Минфина, занимается решением пролемы, рассматривает возможность привлечения финансирования на внешних рынках.

В октябре прошлого года Аэрофлот ради стабилизации своей работы в условиях пандемии провел допэмиссию акций. Государство в ходе SPO выкупило акции компании на 50 млрд рублей на средства Фонда национального благосостояния. После этого доля государства в Аэрофлоте выросла с 51,17% до 57,34%. Доля free float размылась до 40,65%, размер квазиказначейского пакета сократился до 1,96%, менеджмента компании - до 0,05%.

По словам Моисеева, вопрос о снижении госдоли в Аэрофлоте ниже 50% сейчас не стоит, ‼️ но вновь приобретенные 7% акций будут проданы в будущем ‼️

‼️В итоге у государства оказалось 57%, поэтому вот эти 7% нужно будет, конечно, в какой-то момент продать.

И встаёт закономерный вопрос: по какой цене продавать? По 60 рублей, где была доп. эмиссия? Конечно же нет! Государство умеет считать деньги, соответственно продавать они будут выше процентов на 30 - 40% от нынешней цены.

Так же вышло событие, что Аэрофлот готов провести на рынке IPO своей дочерней компании Победа с целью докапитализации группы Аэрофлот. В общем, сигналы гос-во начало подавать жирные! Я лично на коррекциях Аэрофлот подкупать лесенкой начинаю. Внизу судя по всему спекулянты расставили стоп-лоссы, соответственно на уровнях 65 и даже 60 рублей могут отправить цену с целью вытряхивания лишний участников рынка. Поэтому следует быть готовым к лонговому выносу, но следует помнить, что гос-во уже дало понять, цели капитализации компании выше (они с прибылью продавать акции будут).

#Аэрофлот, #Победа, #IPO, #АвиаОтрасль, #Авиасектор, #Россия

​​💬 Наблюдение: данный инфографик я взял из твиттер-канала Чарли Билелло (глава Capital Advisors), на нём указан процесс восстановления авиасектора в США, именно пассажиропоток в растущей фазе. Иными словами туристы - основной флагман восстановления данного вида отрасли. Как следствие подобная картина наблюдается во всём мире и соответственно в 2022 году весь авиасектор восстановится к до-ковидным уровням (так как вакцинация сейчас идёт быстрыми шагами и с довольно положительным результатом).

В общем-то и наш российский авиасектор тоже к до-ковидным уровням скоро восстановится.

#аэрофлот #aflt #авиасектор #сша #россия

🇷🇺 Новость: российские авиакомпании получили новые допуски на полеты за границу, сообщает Лента со ссылкой на Росавиацию.

Российским авиаперевозчикам выдали допуски на международные рейсы в Турцию, Объединенные Арабские Эмираты, Грецию, Испанию и другие зарубежные направления. Также большое количество допусков выдано на рейсы в Болгарию, Германию и Тунис, и один — в Венесуэлу. Отправиться в путешествие можно будет не только из Москвы, но и из регионов.
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Итог: вакцинация в мире идёт успешными темпами, туристы рвут и метают тарелки в своих квартирах с желанием поскорее бы уехать на отдых закардон. Поэтому все постепенно приходит в норму. Ещё раз напомню свой взгляд, а именно конец 2021 - начало 2022 года весь мировой авиасектор придет почти к до-ковидным уровням пассажиропотока. Медленно, но верно из кризиса компании выходят.

#аэрофлот #aflt #авиация #авиасектор

🇷🇺 Новость: на субсидирование авиаперелетов по России в 2021 году выделили 18,5 млрд рублей, сообщает ТАСС.
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Итог: гос. поддержка повсеместная. Те кто говорят, что Аэрофлот банкрот, что вы вообще курите?

#авиация #авиасектор #aflt #аэрофлот

​​💬 Наблюдение: авиаперевозки в США продолжают расти, достигнув максимума с марта 2020 года, снизившись на 26% по сравнению с уровнем 2019 года. В общем идёт полноценное восстановление, этот фактор уже в цене американских авиакомпаний.

#авиасектор #авиация #сша #макроэкономика

🌎 Отчёт: объем грузовых авиаперевозок вырос в апреле 2021 года на 12% по сравнению с докризисным Апрелем 2019 года, сообщает IATA.
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Итог: авиасектор восстанавливается все эффективнее и эффективнее.

#авиасектор #авиация #отчёт

​​❗️3) Следует ли ожидать дальнейшей просадки акций этих 4 компаний? Да, следует, но не сильной American Airlines целится на стратегическую среднесрочную поддержку уровня $17,40, Delta Airlines на $37,80, United Airlines на $40, Southwest Airlines $43,65 за акцию. От данных уровней поддержек бумаги можно подкупать лесенкой под среднесрочную сделку, ибо ситуация с дельта-штамм уже постепенно рассасывается в ряде азиатских стран, и в США в том числе, поэтому когда придёт время (через несколько месяцев) авиаперевозки вновь восстановятся и спекулянты/инвесторы обратят внимание на реальный сектор американской экономики (нефтегаз, авиакомпании, круизные компании, банки и прочее).

#авиасектор #сша #dal #aal #deltaairlines #americanairlines #southwestairlines #unitedairlines #сентимент