💬 Обозрение: издание Profinance сообщает, Россия переманивает у Ирана флотилию танкеров-призраков.
Флот танкеров-призраков переключается с иранской на российскую нефть
Танкеры иранской «флотилии-призрака» переключились на перевозку российской нефти после того, как в декабре усилились западные ограничения в отношении Москвы, когда Кремль обратился к методам обхода санкций, впервые предложенным Тегераном.
Согласно исследованию Financial Times, по меньшей мере 16 судов, входивших в сеть «призрачной флотилии», которая позволила Ирану нарушить санкции США, за последние два месяца начали отгружать российскую сырую нефть.
До этого момента всего девять судов перешли на российский маршрут за девять месяцев с начала СВО в феврале 2022 года.
Так называемые корабли-призраки — это суда, которые маскируют свое право собственности и передвижения, чтобы облегчить нарушение санкций. Сети кораблей-призраков позволяют торговать иранской и венесуэльской нефтью.
Судовые брокеры и аналитики говорят, что Россия переманивала владельцев и операторов танкеров премиальными ставками, поскольку она стремится защитить свой основной источник экспортных доходов от западных мер, таких как ограничение цен на нефть G7/ЕС. Предполагаемый доход от экспорта нефти из России заметно снизился по сравнению с довоенным уровнем.
«Мы видели несколько судов, вовлеченных в торговлю с Россией, которые ранее занимались перевозкой иранских партий», — сказала Светлана Лобачева, аналитик по танкерам из судового брокера EA Gibson в Лондоне.
«Наценка на российскую торговлю как минимум на 50% выше обычных рыночных ставок, а в некоторых случаях может достигать даже более 100%, что делает экономику еще более привлекательной, чем отгрузка иранской нефти».
В последние месяцы Ирану удалось сохранить или даже увеличить экспорт сырой нефти. Тегеран, который сотрудничает с Москвой в вопросах нефтяной политики через группу ОПЕК+, стал ключевым сторонником президента России Владимира Путина после обострения войны со странами Запада за влияние в Украине.
Конкуренция за суда является возможным источником напряженности в отношениях. Однако Мэтью Райт, аналитик Kpler, компании, занимающейся обработкой данных и аналитикой, сказал: “Увеличение числа судов во флотах-призраках, принадлежащих секретным оффшорным организациям, позволяет уклоняться от санкций, что, по-видимому, помогло избежать многих проблем с поиском судов”.
FT идентифицировала суда, участвующие в иранском флоте-призраке, используя список из 288 судов, на которые были поданы жалобы о нарушении санкций в морские регистры и страховые компании американской группой United Against Nuclear Iran, которая выступает за жесткое соблюдение санкций.
FT проверила методы, используемые UANI для идентификации членов флота-призрака, изучив выборку своих анализов, основанных на данных о движении судов и спутниковых фотографиях. FT также проверила, что выводы по конкретным кораблям соответствуют выводам других организаций. Затем данные Kpler использовались для отслеживания недавних грузов этих судов.
Ожидается, что напряженность на рынке танкеров обострится в ближайшие недели. Санкции ЕС и ценовой потолок G7 были распространены на российский экспорт очищенного топлива, такого как дизельное топливо и бензин, в воскресенье.
#россия #иран #танкеры #торговля #геополитика
Флот танкеров-призраков переключается с иранской на российскую нефть
Танкеры иранской «флотилии-призрака» переключились на перевозку российской нефти после того, как в декабре усилились западные ограничения в отношении Москвы, когда Кремль обратился к методам обхода санкций, впервые предложенным Тегераном.
Согласно исследованию Financial Times, по меньшей мере 16 судов, входивших в сеть «призрачной флотилии», которая позволила Ирану нарушить санкции США, за последние два месяца начали отгружать российскую сырую нефть.
До этого момента всего девять судов перешли на российский маршрут за девять месяцев с начала СВО в феврале 2022 года.
Так называемые корабли-призраки — это суда, которые маскируют свое право собственности и передвижения, чтобы облегчить нарушение санкций. Сети кораблей-призраков позволяют торговать иранской и венесуэльской нефтью.
Судовые брокеры и аналитики говорят, что Россия переманивала владельцев и операторов танкеров премиальными ставками, поскольку она стремится защитить свой основной источник экспортных доходов от западных мер, таких как ограничение цен на нефть G7/ЕС. Предполагаемый доход от экспорта нефти из России заметно снизился по сравнению с довоенным уровнем.
«Мы видели несколько судов, вовлеченных в торговлю с Россией, которые ранее занимались перевозкой иранских партий», — сказала Светлана Лобачева, аналитик по танкерам из судового брокера EA Gibson в Лондоне.
«Наценка на российскую торговлю как минимум на 50% выше обычных рыночных ставок, а в некоторых случаях может достигать даже более 100%, что делает экономику еще более привлекательной, чем отгрузка иранской нефти».
В последние месяцы Ирану удалось сохранить или даже увеличить экспорт сырой нефти. Тегеран, который сотрудничает с Москвой в вопросах нефтяной политики через группу ОПЕК+, стал ключевым сторонником президента России Владимира Путина после обострения войны со странами Запада за влияние в Украине.
Конкуренция за суда является возможным источником напряженности в отношениях. Однако Мэтью Райт, аналитик Kpler, компании, занимающейся обработкой данных и аналитикой, сказал: “Увеличение числа судов во флотах-призраках, принадлежащих секретным оффшорным организациям, позволяет уклоняться от санкций, что, по-видимому, помогло избежать многих проблем с поиском судов”.
FT идентифицировала суда, участвующие в иранском флоте-призраке, используя список из 288 судов, на которые были поданы жалобы о нарушении санкций в морские регистры и страховые компании американской группой United Against Nuclear Iran, которая выступает за жесткое соблюдение санкций.
FT проверила методы, используемые UANI для идентификации членов флота-призрака, изучив выборку своих анализов, основанных на данных о движении судов и спутниковых фотографиях. FT также проверила, что выводы по конкретным кораблям соответствуют выводам других организаций. Затем данные Kpler использовались для отслеживания недавних грузов этих судов.
Ожидается, что напряженность на рынке танкеров обострится в ближайшие недели. Санкции ЕС и ценовой потолок G7 были распространены на российский экспорт очищенного топлива, такого как дизельное топливо и бензин, в воскресенье.
#россия #иран #танкеры #торговля #геополитика
