This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Нидерландах многие дети, которых не могут отвозить в школу родители, добираются до нее на вот таких "школьных автобусах", как на видео. За время поездки, дети получают небольшую физическую нагрузку, которая помогает им приезжать на уроки бодрыми и собранными, что, в свою очередь, повышает их успеваемость в учебе.
Forwarded from Velonation
Представьте, что вы — мэр российского города (выбирайте любой, не стесняйтесь) и решили вложиться в велосипедную инфраструктуру. Что вами движет? Можно выбрать несколько вариантов сразу. Если есть другие мотивы — добро пожаловать в комментарии.
Anonymous Poll
31%
Граждане будут меньше болеть
43%
Воздух будет чище
66%
Это способ борьбы с пробками
36%
Велотранспорт выгоден для экономики
54%
Хочу убрать велосипеды и СИМ с тротуаров
13%
Борьба с глобальным потеплением
60%
Безопасность велосипедистов
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Нидерландах ты не приезжаешь на велосипеде на вокзал, а наоборот, ты приезжаешь на поезде, чтобы попасть в крупнейший велосипедный паркинг.
В Нидерландах:
🚲 50% пассажиров поездов приезжают на вокзалы на велосипедах
♦️ Вокруг вокзала Утрехта находится 33000 парковочных мест для велосипедов
💰 В создание крупнейшего велопаковочного пространства Утрехта было вложено 30 миллионов евро
В Нидерландах:
🚲 50% пассажиров поездов приезжают на вокзалы на велосипедах
♦️ Вокруг вокзала Утрехта находится 33000 парковочных мест для велосипедов
💰 В создание крупнейшего велопаковочного пространства Утрехта было вложено 30 миллионов евро
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня в Петербурге 10-балльные пробки, в которых автомобилисты стоят часами.
Не хотите стоять в пробках – выбирайте велосипед. На нем вы везде сможете проехать, не смотря ни на какие пробки.
P. S. Перешлите этот пост знакомым автомобилистам, а то они так и не узнают.
Не хотите стоять в пробках – выбирайте велосипед. На нем вы везде сможете проехать, не смотря ни на какие пробки.
P. S. Перешлите этот пост знакомым автомобилистам, а то они так и не узнают.
Комиссия по городскому хозяйству и созданию городской среды после нескольких раундов переписки наконец перестала искать поводы не давать муниципалам возможность устанавливать велопарковки.
Как следует из ответа, законодатели пришли к осознанию того, что жители и муниципалитеты справятся самостоятельно в определении потребности в велопарковках, как это происходит с лавочками и детскими площадками.
Фото велопарковки взяты в группе Жители муниципального образования № 72
Как следует из ответа, законодатели пришли к осознанию того, что жители и муниципалитеты справятся самостоятельно в определении потребности в велопарковках, как это происходит с лавочками и детскими площадками.
Фото велопарковки взяты в группе Жители муниципального образования № 72
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Хотелось бы, чтобы похожая велоинфрасируктура была по всему Петербургу, и велосипедистам не приходилось бы рисковать жизнью и здоровьем, выезжая на дороги с автомобилями.
Но, извините, у нас бегловский Петербург, где думают только об удобстве автомобилистов, а на безопасность велосипедистов чиновникам наплевать.
Но, извините, у нас бегловский Петербург, где думают только об удобстве автомобилистов, а на безопасность велосипедистов чиновникам наплевать.
Пример реорганизации пространства в центре Петербурга с учетом велоинфраструктуры
Конюшенная площадь – одно из исторических мест Санкт-Петербурга, которое могло бы стать примером современной городской трансформации. Мы, как Петербургское велообщество, стремимся к тому, чтобы город развивался не только для автомобилей, но и для людей, создавая комфортные, экологичные и безопасные пространства.
Сегодня городские власти планируют использовать Конюшенную площадь для создания плоскостного паркинга на 126 машиномест, но мы уверены, что у этого места гораздо больший потенциал. Предлагаем вам взглянуть на Конюшенную площадь, если бы Санкт-Петербург развивался для удобства жителей и гостей города.
Мы предлагаем преобразовать пространство для парковки автомобилей в общественное место. Кроме того, для улучшения дорожного движения мы рекомендуем добавить велополосы за счёт сужения существующих автомобильных. Это позволит создать комфортные и безопасные условия для велосипедистов и пользователей средств индивидуальной мобильности. Наличие велопарковки в общественном пространстве поможет избежать бардака, связанного с хаотичным расположением самокатов на дороге.
Велополосы и общественные пространства - залог современного и комфортного города. Города создаются для людей, а не автомобилей.
Источник
Конюшенная площадь – одно из исторических мест Санкт-Петербурга, которое могло бы стать примером современной городской трансформации. Мы, как Петербургское велообщество, стремимся к тому, чтобы город развивался не только для автомобилей, но и для людей, создавая комфортные, экологичные и безопасные пространства.
Сегодня городские власти планируют использовать Конюшенную площадь для создания плоскостного паркинга на 126 машиномест, но мы уверены, что у этого места гораздо больший потенциал. Предлагаем вам взглянуть на Конюшенную площадь, если бы Санкт-Петербург развивался для удобства жителей и гостей города.
Мы предлагаем преобразовать пространство для парковки автомобилей в общественное место. Кроме того, для улучшения дорожного движения мы рекомендуем добавить велополосы за счёт сужения существующих автомобильных. Это позволит создать комфортные и безопасные условия для велосипедистов и пользователей средств индивидуальной мобильности. Наличие велопарковки в общественном пространстве поможет избежать бардака, связанного с хаотичным расположением самокатов на дороге.
Велополосы и общественные пространства - залог современного и комфортного города. Города создаются для людей, а не автомобилей.
Источник
Продолжается набор молодежи в бесплатный проект по урбанистике StudUrbanLab. Сбор заявок до 25-го октября! Принять участие может молодежь в возрасте от 14 до 35 лет
StudUrbanLab уже дважды вдохновлял жителей города — в 2017 и 2022 годах. Участники разработали более десятка проектов, среди которых были реализованы такие идеи, как набережная реки Карповки.
В программу входит архитектурный лекторий в рамках которого пройдет 12 лекций на совершенно разные темы, включая урбанистику, благоустройство, реставрацию, ландшафтный дизайн и маркетинг в этих областях.
После лекций пройдет отбор участников, которые будут работать под руководством наставников над реальными кейсами по благоустройству города! После очной защиты проектов будут выбраны лучшие для последующей реализации через ИОГВ
Заполняйте заявку по ссылке и присоединяйтесь к проекту, меняющий облик Санкт-Петербурга: https://forms.yandex.ru/u/66fd49dd02848f69752d404f/
Проект ВК: https://vk.com/studurbanlab
StudUrbanLab уже дважды вдохновлял жителей города — в 2017 и 2022 годах. Участники разработали более десятка проектов, среди которых были реализованы такие идеи, как набережная реки Карповки.
В программу входит архитектурный лекторий в рамках которого пройдет 12 лекций на совершенно разные темы, включая урбанистику, благоустройство, реставрацию, ландшафтный дизайн и маркетинг в этих областях.
После лекций пройдет отбор участников, которые будут работать под руководством наставников над реальными кейсами по благоустройству города! После очной защиты проектов будут выбраны лучшие для последующей реализации через ИОГВ
Заполняйте заявку по ссылке и присоединяйтесь к проекту, меняющий облик Санкт-Петербурга: https://forms.yandex.ru/u/66fd49dd02848f69752d404f/
Проект ВК: https://vk.com/studurbanlab
Руководство по защите от нападения с помощью велосипеда. Версия 1904 года
Спорт или спирт: что действительно помогает нам крутить педали? Узнайте ответ на этот вопрос в краткой версии лонгрида, посвященного влиянию алкоголя на велоспорт: https://telegra.ph/Snachala-pivo-potom-padenie-Alkogol-i-ego-vliyanie-na-velosipedistov-11-01
💡Основные идеи:
💀Алкоголь — канцероген, как и табак. Даже если вы пьете «умеренно», он повышает риск рака ротовой полости, горла, молочной железы и других органов. Привычка «выпить после тренировки» также тормозит восстановление: алкоголь вымывает жидкость, мешает выработке гликогена, а ещё сбивает фазы сна — так что про бодрость и энергию на следующий день можно забыть.
⚠ 10 граммов алкоголя в день повышает риск рака груди на 10%. Регулярное употребление также увеличивает риск колоректального рака на 20% и рака ротовой полости на 80%.
❤️ Один выпитый напиток в день увеличивает риск аритмии на 16%, что может привести к инсульту и сердечной недостаточности.
🧠 Употребление алкоголя даже в пределах "разрешенной нормы" в день приводит к уменьшению объема мозга, и возможно, к снижению, когнитивных способностей.
💬 В 2014 году алкоголь стал причиной 5,6% всех случаев рака, уступив только курению и ожирению.
🎯Алкоголь и спорт? На первый взгляд, странная пара, однако компании рекламируют алкоголь на спортивных мероприятиях, чтобы создать ассоциацию между алкоголем и здоровыми людьми, создавая эфемерное понятие "ответственного употребления"
Не будь в неведении! Прочитай полную статью и узнай, почему стоит держаться подальше от алкоголя на велопрогулках!
Источник: https://www.bicycling.com/health-nutrition/a42259477/cycling-drinking-alcohol-effects/
💡Основные идеи:
💀Алкоголь — канцероген, как и табак. Даже если вы пьете «умеренно», он повышает риск рака ротовой полости, горла, молочной железы и других органов. Привычка «выпить после тренировки» также тормозит восстановление: алкоголь вымывает жидкость, мешает выработке гликогена, а ещё сбивает фазы сна — так что про бодрость и энергию на следующий день можно забыть.
⚠ 10 граммов алкоголя в день повышает риск рака груди на 10%. Регулярное употребление также увеличивает риск колоректального рака на 20% и рака ротовой полости на 80%.
❤️ Один выпитый напиток в день увеличивает риск аритмии на 16%, что может привести к инсульту и сердечной недостаточности.
🧠 Употребление алкоголя даже в пределах "разрешенной нормы" в день приводит к уменьшению объема мозга, и возможно, к снижению, когнитивных способностей.
💬 В 2014 году алкоголь стал причиной 5,6% всех случаев рака, уступив только курению и ожирению.
🎯Алкоголь и спорт? На первый взгляд, странная пара, однако компании рекламируют алкоголь на спортивных мероприятиях, чтобы создать ассоциацию между алкоголем и здоровыми людьми, создавая эфемерное понятие "ответственного употребления"
Не будь в неведении! Прочитай полную статью и узнай, почему стоит держаться подальше от алкоголя на велопрогулках!
Источник: https://www.bicycling.com/health-nutrition/a42259477/cycling-drinking-alcohol-effects/
Telegraph
Сначала пиво, потом падение? Алкоголь и его влияние на велосипедистов
Раньше велосипедисты считали, что пиво является идеальным изотоником. Оказывается, любимый напиток мешает не только быстрее ехать, но и встать с дивана на следующий день!
Велоспорт и алкоголь Bicycling.pdf
1.8 MB
Полный перевод статьи:
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Велосипедисты в Валенсии координируют свои действия, чтобы доставить припасы нуждающимся после наводнений. Благодаря велосипедам, волонтёры могут ехать дальше, чем пешие волонтёры и доставлять помощь в труднодоступные районы. Каждый день, волонтеры на велосипедах получают пожертвования и просьбы о помощи.
Вот настоящие герои!
Вот настоящие герои!