В России могут ввести новый запрет на перевалку грузов в открытом море
🚢
Предполагается, что сначала под запрет попадут вредные и опасные грузы, а уже с 1 марта 2025 года и все остальные.
Рейдовая перевалка грузов предполагает перевалку с корабля на корабль, из-за низкой квалификации персонала, несоблюдения норм и погодных условий, происходит не только загрязнение окружающей среды, но и столкновение судов.
Поэтому было принято решение провести работы по модернизации инфраструктуры, чтобы полностью запретить рейдовую перевалку в открытом море.
======================
🚢
Предполагается, что сначала под запрет попадут вредные и опасные грузы, а уже с 1 марта 2025 года и все остальные.
Рейдовая перевалка грузов предполагает перевалку с корабля на корабль, из-за низкой квалификации персонала, несоблюдения норм и погодных условий, происходит не только загрязнение окружающей среды, но и столкновение судов.
Поэтому было принято решение провести работы по модернизации инфраструктуры, чтобы полностью запретить рейдовую перевалку в открытом море.
======================
Новатэк планирует запустить круглогодичные перевозки по СМП в 2023 году
🚢
Новатэк обсуждает с Росатомом и Росатомфлотом возможность круглогодичной навигации по Северному морскому пути к 2023 году. Об этом сообщил глава «Новатэка» Л. Михельсон на рабочей встрече с В. В. Путиным.
Планируется запустить все три технологические линии проекта "Арктик СПГ 2" в 2023-2025 годах, что на год раньше запланированных сроков.
В 2024-2030 годах "Новатэк" может реализовать еще четыре линии СПГ общей мощностью более 26 миллионов тонн.
Компания обеспечивает 80 тыс. рабочих мест, ожидаемая производительность - пять танкеров в год, это 25-30 танкеров до конца 2030 года.
«К 2030 году загрузка обеспечит 64 миллиона тонн СПГ, 90 миллионов тонн грузов по Северному морскому пути. И в марте принято было постановление правительства с выходом на 140 миллионов тонн СПГ к 2035 году», - отметил Л. Михельсон.
======================
#новатэк #росатом #росатомфлот
🚢
Новатэк обсуждает с Росатомом и Росатомфлотом возможность круглогодичной навигации по Северному морскому пути к 2023 году. Об этом сообщил глава «Новатэка» Л. Михельсон на рабочей встрече с В. В. Путиным.
Планируется запустить все три технологические линии проекта "Арктик СПГ 2" в 2023-2025 годах, что на год раньше запланированных сроков.
В 2024-2030 годах "Новатэк" может реализовать еще четыре линии СПГ общей мощностью более 26 миллионов тонн.
Компания обеспечивает 80 тыс. рабочих мест, ожидаемая производительность - пять танкеров в год, это 25-30 танкеров до конца 2030 года.
«К 2030 году загрузка обеспечит 64 миллиона тонн СПГ, 90 миллионов тонн грузов по Северному морскому пути. И в марте принято было постановление правительства с выходом на 140 миллионов тонн СПГ к 2035 году», - отметил Л. Михельсон.
======================
#новатэк #росатом #росатомфлот
S7 Group запустила новый логистический сервис по доставки экспресс-грузов
✈️
Компания будет общаться с грузоотправителями напрямую и доставлять грузы «от двери до двери» за 24 часа.
С помощью нового сервиса можно отправлять грузы весом от 30 до 500 кг.
За сутки специалисты сервиса заберут отправление со склада или из офиса клиента, организуют его перевозку регулярными рейсами S7 Airlines и доставят до указанного пункта назначения. В компании утверждают, что стоимость такой доставки будет сравнима со средней стоимостью привычной экспресс-доставки, занимающей 2–3 дня.
Сейчас S7 Logistics принимает и доставляет отправления более чем по 60 маршрутам, в том числе из Москвы, Новосибирска, Иркутска, Хабаровска и Владивостока.
====================
#S7
✈️
Компания будет общаться с грузоотправителями напрямую и доставлять грузы «от двери до двери» за 24 часа.
С помощью нового сервиса можно отправлять грузы весом от 30 до 500 кг.
За сутки специалисты сервиса заберут отправление со склада или из офиса клиента, организуют его перевозку регулярными рейсами S7 Airlines и доставят до указанного пункта назначения. В компании утверждают, что стоимость такой доставки будет сравнима со средней стоимостью привычной экспресс-доставки, занимающей 2–3 дня.
Сейчас S7 Logistics принимает и доставляет отправления более чем по 60 маршрутам, в том числе из Москвы, Новосибирска, Иркутска, Хабаровска и Владивостока.
====================
#S7
Российское представительство AsstrA получило аттестат SQAS
🚛
Российское подразделение международной ГК AsstrA прошло проверку на соответствие стандартам SQAS Европейского совета химической промышленности. Оценивалось качество и безопасность работы с химическими продуктами.
Опасные грузы отличаются агрессивной природой, поэтому для транспортировки используются особые условиях - контейнеры и цистерны повышенной прочности.
Исключается возможность попадание в химический груз посторонних веществ. Аттестат SQAS гарантирует безопасность и качество логистики опасных веществ.
За последние полгода AsstrA доставила более 500 тыс. тонн опасных грузов. В этой группе преобладали перевозки парфюмерной и химической продукции, полезных ископаемых ― 480 тыс. тонн.
==================
🚛
Российское подразделение международной ГК AsstrA прошло проверку на соответствие стандартам SQAS Европейского совета химической промышленности. Оценивалось качество и безопасность работы с химическими продуктами.
Опасные грузы отличаются агрессивной природой, поэтому для транспортировки используются особые условиях - контейнеры и цистерны повышенной прочности.
Исключается возможность попадание в химический груз посторонних веществ. Аттестат SQAS гарантирует безопасность и качество логистики опасных веществ.
За последние полгода AsstrA доставила более 500 тыс. тонн опасных грузов. В этой группе преобладали перевозки парфюмерной и химической продукции, полезных ископаемых ― 480 тыс. тонн.
==================
В рыбном порту Петропавловска рухнул подъёмный кран
🚢
Обрушение произошло при разгрузке судна. Кран весом 10 тонн рухнул на пришвартованные суда, стоящие у причальной стенки. По предварительным данным, были нарушены правила эксплуатации крана - он не предназначался для погрузочно-разгрузочных работ.
=====================
🚢
Обрушение произошло при разгрузке судна. Кран весом 10 тонн рухнул на пришвартованные суда, стоящие у причальной стенки. По предварительным данным, были нарушены правила эксплуатации крана - он не предназначался для погрузочно-разгрузочных работ.
=====================
Узбекистан и Россия запустят экспресс-поезд для сельхозпродукции
🇺🇿 🚆 🇷🇺
АО "Узбекистон темир йуллари" и "РЖД Логистика" организуют агро-экспресс-поезд для перевозки в рефрижераторных контейнерах овощей и фруктов в Россию.
Ожидается, что новое направление положительно скажется на развитие экспорта Узбекистана.
По итогам 2020 года рынок РФ стал основным для экспорта плодоовощной продукции из Узбекистана — 255,4 миллиона долларов (рост в 1,55 раза), или 25,3 процента всего экспорта овощей и фруктов из республики.
=======================
#РЖД
🇺🇿 🚆 🇷🇺
АО "Узбекистон темир йуллари" и "РЖД Логистика" организуют агро-экспресс-поезд для перевозки в рефрижераторных контейнерах овощей и фруктов в Россию.
Ожидается, что новое направление положительно скажется на развитие экспорта Узбекистана.
По итогам 2020 года рынок РФ стал основным для экспорта плодоовощной продукции из Узбекистана — 255,4 миллиона долларов (рост в 1,55 раза), или 25,3 процента всего экспорта овощей и фруктов из республики.
=======================
#РЖД
Началось строительство нового промышленного парка «Большой Камень» в Приморье
🚛
На данный момент идут подготовительные земляные работы судостроительным комплексом «Звезда». Строительство промпарка площадью 172 гектара запланировано с 2022 года до конца 2025 года.
Новый объект должен привлечь инвесторов и предпринимателей в регион. Ожидается, что комплекс будет стимулировать появления своего регионального производства комплектующих, расходных материалов для отделки и оснащения судов.
Планируется установление льгот для аренды помещений или участка.
================
#звезда
🚛
На данный момент идут подготовительные земляные работы судостроительным комплексом «Звезда». Строительство промпарка площадью 172 гектара запланировано с 2022 года до конца 2025 года.
Новый объект должен привлечь инвесторов и предпринимателей в регион. Ожидается, что комплекс будет стимулировать появления своего регионального производства комплектующих, расходных материалов для отделки и оснащения судов.
Планируется установление льгот для аренды помещений или участка.
================
#звезда
ВМПР установил рекорд по обработке рыбных грузов
🚢
«Владивостокский морской рыбный порт» обработал 194 тыс. т. рыбных грузов, что является максимальным показателем за всю деятельность компании. Треть всей обработанной рыбы (67 тыс. т) пришлось на перевалку в контейнерах.
Также ВМРП создал терминала по обработке рефрижераторных контейнеров на причале № 47. Общая площадь открытого склада составляет более 8 тыс. кв. м с вместимостью до 800 ТEU и возможностью их отгрузки на автомобильный и железнодорожный транспорт.
За 4 месяца 2021 года со станций ДВЖД в Приморье (ВМРП располагается рядом с рыбопогрузочной станцией Мыс Чуркин) отправлено более 189 тыс. т рыбной продукции (+13,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года). При этом перевозка морепродуктов в контейнерах составила 115,3 тыс. т (+16,2%), в рефрижераторных вагонах – 73,8 тыс. т (+9,5%)
=======================
#вмпр
🚢
«Владивостокский морской рыбный порт» обработал 194 тыс. т. рыбных грузов, что является максимальным показателем за всю деятельность компании. Треть всей обработанной рыбы (67 тыс. т) пришлось на перевалку в контейнерах.
Также ВМРП создал терминала по обработке рефрижераторных контейнеров на причале № 47. Общая площадь открытого склада составляет более 8 тыс. кв. м с вместимостью до 800 ТEU и возможностью их отгрузки на автомобильный и железнодорожный транспорт.
За 4 месяца 2021 года со станций ДВЖД в Приморье (ВМРП располагается рядом с рыбопогрузочной станцией Мыс Чуркин) отправлено более 189 тыс. т рыбной продукции (+13,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года). При этом перевозка морепродуктов в контейнерах составила 115,3 тыс. т (+16,2%), в рефрижераторных вагонах – 73,8 тыс. т (+9,5%)
=======================
#вмпр
В Крыму решили строить ледоколы для СМП
🚢
Глава Крыма Сергей Аксенов предложил строить на судостроительном заводе «Море» в Феодосии ледоколы. Соответствующее предложение уже направлено в правительство.
Планируется сделать судостроительный завод «Море» единственным исполнителем серийного строительства судов для федеральных проектов «Северный морской путь», «Морские порты России» и госпрограммы «Развитие транспортной системы».
Первый и второй проект предполагает строительство пяти буксирно-спасательных судов и четырёх ледоколов.
=====================
#смп #крым
🚢
Глава Крыма Сергей Аксенов предложил строить на судостроительном заводе «Море» в Феодосии ледоколы. Соответствующее предложение уже направлено в правительство.
Планируется сделать судостроительный завод «Море» единственным исполнителем серийного строительства судов для федеральных проектов «Северный морской путь», «Морские порты России» и госпрограммы «Развитие транспортной системы».
Первый и второй проект предполагает строительство пяти буксирно-спасательных судов и четырёх ледоколов.
=====================
#смп #крым
Введение пошлины на экспорт подсолнечного масла может привести к потере китайского рынка сбыта
🚂
Российский бизнес уже испытывает трудности с отправкой подсолнечного маска в Китай. По словам Михаила Петрова, заместителя генерального директора ООО «РусГрейн», существует три проблемы, которые препятствуют развитию торговли:
1. Поставки в Китай невозможны из-за отсутствия свободных контейнеров для организации экспорта.
2. Стоимость перевозок выросла в 4 раза.
3. Между Китайскими железными дорогами и РЖД нет устойчивых соглашений, поэтому есть проблемы с поставкой грузов.
Китай закупает 10 млн т растительного масла ежегодно.
Напомним, кабмин принял решение ввести 70%-ю пошлину на экспорт подсолнечного масла. Решения распространяются на продукцию, вывозимую из России за пределы ЕАЭС.
========================
#ржд
🚂
Российский бизнес уже испытывает трудности с отправкой подсолнечного маска в Китай. По словам Михаила Петрова, заместителя генерального директора ООО «РусГрейн», существует три проблемы, которые препятствуют развитию торговли:
1. Поставки в Китай невозможны из-за отсутствия свободных контейнеров для организации экспорта.
2. Стоимость перевозок выросла в 4 раза.
3. Между Китайскими железными дорогами и РЖД нет устойчивых соглашений, поэтому есть проблемы с поставкой грузов.
Китай закупает 10 млн т растительного масла ежегодно.
Напомним, кабмин принял решение ввести 70%-ю пошлину на экспорт подсолнечного масла. Решения распространяются на продукцию, вывозимую из России за пределы ЕАЭС.
========================
#ржд
РЖД просит 350-700 млрд руб. из ФНБ на строительство жд путей в Якутии
🚂
РЖД обратилось к правительству с просьбой оплатить не менее 25% от общей стоимости проекта по строительству железнодорожных путей для вывоза из Якутии угля.
Сумма в зависимости от электрификации варьируется от 350 до 700 млрд руб. Средства планируется взять из Фонда национального благосостояния.
Средства ФНБ разрешается вкладывать в инфраструктурные проекты, но только в те, которые могут окупиться. Перечень таких проектов строго регламентируется, в него входят модернизация Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей.
РЖД планирует получить деньги по очень низкой ставке из ФНБ – 5-6%, не исключено, что еще и ниже.
======================
#РЖД
🚂
РЖД обратилось к правительству с просьбой оплатить не менее 25% от общей стоимости проекта по строительству железнодорожных путей для вывоза из Якутии угля.
Сумма в зависимости от электрификации варьируется от 350 до 700 млрд руб. Средства планируется взять из Фонда национального благосостояния.
Средства ФНБ разрешается вкладывать в инфраструктурные проекты, но только в те, которые могут окупиться. Перечень таких проектов строго регламентируется, в него входят модернизация Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей.
РЖД планирует получить деньги по очень низкой ставке из ФНБ – 5-6%, не исключено, что еще и ниже.
======================
#РЖД
Делимся мнением эксперта не на словах, а на деле. Гендиректор частной авиационной компании Алексей Бутримов рассказал о том, как запрет регистрации самолётов в иностранных реестрах повлияет на российскую авиацию. Четко и по делу👇🏼
Forwarded from FrequentFlyers
Эксперт: Росавиация загоняет авиакомпании в российский реестр
Росавиацией в адрес крупных авиационных компаний было направлено письмо о подготовке нормативно-правового акта, запрещающего регистрировать самолеты в реестрах иностранных государств. Предполагается регистрация судового имущества отечественных авиакомпаний исключительно в России. Под запрет попадают воздушные суда, ввезенные после 31 декабря 2022 года.
Генеральный директор частной авиационной компании Bjet Алексей Бутримов разделяет мнение большинства авиаперевозчиков. Эксперт считает, что российское законодательство в рамках регулирования авиационного сектора не готово к такому резкому введению большого количества самолетов в российский регистр.
«Многие авиакомпании не ставят самолеты в российский регистр, поскольку в большей степени находятся в лизинге. Часто лизингодателями выступают зарубежные компании, которые категорически против занесения воздушных судов в российский реестр. Причиной служит то, что российские правила эксплуатации и поддержания летной годности не стыкуются с правилами Европы и США», - пояснил Алексей Бутримов.
Алексей Бутримов утверждает, что самолеты, зарегистрированные в российском реестре, очень сложно продать за границу. Это касается не только имущества крупных авиационных перевозчиков, но и частной авиации. Если все российские компании в обязательном порядке будут заносить суда в российский реестр, это вызовет большие проблемы. При таких условиях даже «Аэрофлот» банально не сможет взять самолет в лизинг.
Эксперт считает, что с частной и бизнес-авиацией будет та же история, несмотря на заявление Минтранса о переводе воздушных судов путем создания привлекательных и конкурентоспособных условий нахождения в российском реестре.
«Сама идея регистрации воздушных судов в РФ хорошая. Я как промышленник и авиатор выступаю за развитие отраслей в РФ, но всегда сталкиваюсь с кучей проблем.
Для того, чтобы сделать много операторов и рабочих мест, нужно идти по принципу той же Австрии, которая отменила все ввозные пошлины и имеет большее количество самолетов частной авиации в своем реестре. Необходимо приравнять формы ведения документации с европейскими или американскими стандартами, так как они дают упрощённое развитие частной авиации», пояснил Алексей.
https://www.frequentflyers.ru/2021/05/21/ra_mnenie/
Росавиацией в адрес крупных авиационных компаний было направлено письмо о подготовке нормативно-правового акта, запрещающего регистрировать самолеты в реестрах иностранных государств. Предполагается регистрация судового имущества отечественных авиакомпаний исключительно в России. Под запрет попадают воздушные суда, ввезенные после 31 декабря 2022 года.
Генеральный директор частной авиационной компании Bjet Алексей Бутримов разделяет мнение большинства авиаперевозчиков. Эксперт считает, что российское законодательство в рамках регулирования авиационного сектора не готово к такому резкому введению большого количества самолетов в российский регистр.
«Многие авиакомпании не ставят самолеты в российский регистр, поскольку в большей степени находятся в лизинге. Часто лизингодателями выступают зарубежные компании, которые категорически против занесения воздушных судов в российский реестр. Причиной служит то, что российские правила эксплуатации и поддержания летной годности не стыкуются с правилами Европы и США», - пояснил Алексей Бутримов.
Алексей Бутримов утверждает, что самолеты, зарегистрированные в российском реестре, очень сложно продать за границу. Это касается не только имущества крупных авиационных перевозчиков, но и частной авиации. Если все российские компании в обязательном порядке будут заносить суда в российский реестр, это вызовет большие проблемы. При таких условиях даже «Аэрофлот» банально не сможет взять самолет в лизинг.
Эксперт считает, что с частной и бизнес-авиацией будет та же история, несмотря на заявление Минтранса о переводе воздушных судов путем создания привлекательных и конкурентоспособных условий нахождения в российском реестре.
«Сама идея регистрации воздушных судов в РФ хорошая. Я как промышленник и авиатор выступаю за развитие отраслей в РФ, но всегда сталкиваюсь с кучей проблем.
Для того, чтобы сделать много операторов и рабочих мест, нужно идти по принципу той же Австрии, которая отменила все ввозные пошлины и имеет большее количество самолетов частной авиации в своем реестре. Необходимо приравнять формы ведения документации с европейскими или американскими стандартами, так как они дают упрощённое развитие частной авиации», пояснил Алексей.
https://www.frequentflyers.ru/2021/05/21/ra_mnenie/
Из китайского Циндао в Москву отправился первый рефпоезд
🚂
Регулярный маршрут будет действовать в оба направления. Поезд состоит из 50 автономных рефрижераторных контейнеров второго поколения при поддержке температуры от -29 до +29. Оператором поезда стала компания «Рефагротранс»
За год уже запланировано перевезти 50 тысяч тонн груза, требующего особой температуры (замороженная и свежая плодоовощная продукция, мясные и молочные продукты, косметика, электроника и прочие).
Таким образом будет создан единый транспортный коридор между странами и обеспечена ускоренная доставка между ними.
=====================
🚂
Регулярный маршрут будет действовать в оба направления. Поезд состоит из 50 автономных рефрижераторных контейнеров второго поколения при поддержке температуры от -29 до +29. Оператором поезда стала компания «Рефагротранс»
За год уже запланировано перевезти 50 тысяч тонн груза, требующего особой температуры (замороженная и свежая плодоовощная продукция, мясные и молочные продукты, косметика, электроника и прочие).
Таким образом будет создан единый транспортный коридор между странами и обеспечена ускоренная доставка между ними.
=====================
В Туапсе введен режим повышенной готовности из-за разлива нефти у побережья Черного моря
🚢
Масляные пятна находятся на расстоянии 800 метров от берега в районе залегания глубоководного выпускного канализационного коллектора.
По предварительным данным разлив мог произойти во время бункеровки судна. Очевидцы сообщают, что вся береговая линия находится в химических разводах, ощущается резкий запах.
ГУ МЧС России по Краснодарскому краю уже находится на месте и ликвидирует выброс нефтепродуктов. Всего задействованы 75 человек, привлечено 22 единицы техники, в том числе 8 плавсредств.
================
🚢
Масляные пятна находятся на расстоянии 800 метров от берега в районе залегания глубоководного выпускного канализационного коллектора.
По предварительным данным разлив мог произойти во время бункеровки судна. Очевидцы сообщают, что вся береговая линия находится в химических разводах, ощущается резкий запах.
ГУ МЧС России по Краснодарскому краю уже находится на месте и ликвидирует выброс нефтепродуктов. Всего задействованы 75 человек, привлечено 22 единицы техники, в том числе 8 плавсредств.
================
Forwarded from Gudok
#грузовые_перевозки #зерно #ФГК
📈💪 «Дочка» РЖД – АО «Федеральная грузовая компания» – в апреле увеличила перевозку зерновых грузов в крытых вагонах во внутрироссийском сообщении на 89% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
☝️Причинами роста объёма погрузки стали переориентация грузов с экспорта на поставки внутри страны, а также предложенные компанией гибкие ценовые условия. По мнению зернотрейдеров, перевозки зерновых культур внутри страны в ближайшие месяцы останутся на высоком уровне.
Подробнее: https://www.gudok.ru/content/freighttrans/1565403/
📈💪 «Дочка» РЖД – АО «Федеральная грузовая компания» – в апреле увеличила перевозку зерновых грузов в крытых вагонах во внутрироссийском сообщении на 89% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
☝️Причинами роста объёма погрузки стали переориентация грузов с экспорта на поставки внутри страны, а также предложенные компанией гибкие ценовые условия. По мнению зернотрейдеров, перевозки зерновых культур внутри страны в ближайшие месяцы останутся на высоком уровне.
Подробнее: https://www.gudok.ru/content/freighttrans/1565403/
gudok.ru
Зерно ищет место в России
Все актуальные новости грузовых перевозок на железнодорожном, морском, авиа и авто транспорте
MSC запустила новую интермодальную доставку контейнеров через Россию
🚢
Доставка идет по маршруту из Азии в Европу через азиатскую судоходную сеть MSC, российское железнодорожное сообщение и каботажную фидерную сеть MSC в Европе.
MSC будет доставлять грузы на сервисах MSC Golden Horn и Sunrise из Китая, Кореи и Японии в порты России – Восточный и Владивосток, не используя СМП. Затем груз за 13 дней будет перевозится по железной дороге на сервисе MSC Taiga в Санкт-Петербург, а затем может быть доставлен за 4-7 дней либо на экспресс-сервисе Maroc Express MSC либо на сервисе Baltic Loop 7 в другие порты Северо-Западной и Северной Европы – Антверпен, Бремерхафен, Роттердам и Гавр.
Транзитное время доставки сократилось практически в два раза.
======================
#MSC
🚢
Доставка идет по маршруту из Азии в Европу через азиатскую судоходную сеть MSC, российское железнодорожное сообщение и каботажную фидерную сеть MSC в Европе.
MSC будет доставлять грузы на сервисах MSC Golden Horn и Sunrise из Китая, Кореи и Японии в порты России – Восточный и Владивосток, не используя СМП. Затем груз за 13 дней будет перевозится по железной дороге на сервисе MSC Taiga в Санкт-Петербург, а затем может быть доставлен за 4-7 дней либо на экспресс-сервисе Maroc Express MSC либо на сервисе Baltic Loop 7 в другие порты Северо-Западной и Северной Европы – Антверпен, Бремерхафен, Роттердам и Гавр.
Транзитное время доставки сократилось практически в два раза.
======================
#MSC
На БАМе и Транссибе могут повысить тарифы из-за роста цен на стройматериалы
🚂
Затраты на модернизацию Восточного полигона увеличились на 39,2 млрд руб. (до 760 млрд руб.) из-за удорожания строительных материалов, согласно оценкам РЖД.
Чтобы снизить затраты, в РЖД предложили либо повысить тарифы на БАМе и Транссибе, либо распространить их на всех грузоотправителей или на всех экспортеров.
Надбавка может вводиться на один год (2022-й) или на три года (2022–2024 годы).
РЖД представила пять вариантов введения надбавок:
- на все грузы, которые едут по БАМу и Транссибу (в размере 3,22% на три года или на 10,6% на год);
- на низкодоходные грузы первого тарифного класса — уголь, железную руду, необработанную древесину, цемент и другие стройматериалы (на 7,59% и 25,06%);
- на контейнеры и уголь (6,53% и 22,28%);
- на руду, кокс, коксующийся уголь (на три года — на 44,4%, на один год — почти на 150%)
=======================
#РЖД
🚂
Затраты на модернизацию Восточного полигона увеличились на 39,2 млрд руб. (до 760 млрд руб.) из-за удорожания строительных материалов, согласно оценкам РЖД.
Чтобы снизить затраты, в РЖД предложили либо повысить тарифы на БАМе и Транссибе, либо распространить их на всех грузоотправителей или на всех экспортеров.
Надбавка может вводиться на один год (2022-й) или на три года (2022–2024 годы).
РЖД представила пять вариантов введения надбавок:
- на все грузы, которые едут по БАМу и Транссибу (в размере 3,22% на три года или на 10,6% на год);
- на низкодоходные грузы первого тарифного класса — уголь, железную руду, необработанную древесину, цемент и другие стройматериалы (на 7,59% и 25,06%);
- на контейнеры и уголь (6,53% и 22,28%);
- на руду, кокс, коксующийся уголь (на три года — на 44,4%, на один год — почти на 150%)
=======================
#РЖД