Большая Арктическая Регата движется по реке Свирь.
Тем временем нас нагоняют сюжеты соседних регионов о #БАР2021

В этот раз Новгородское ТВ выпустило сюжет с маршрута похода

И, кстати, устойчивость проекта определяется тем, в какой степени его основатель управляет проектом в ручном режиме.

В этом году я, конечно, помогаю, но с берега. Сильно вложился на этапе запуска и ̶п̶р̶и̶к̶р̶ы̶в̶а̶ю̶ ̶с̶ ̶в̶о̶з̶д̶у̶х̶а̶ помогаю с берега . Но сейчас команда и, в первую очередь, Евгения Сомова справляются сами отлично.

И вы можете присоединиться. Но уже от музея-заповедника (и острова) Кижи в сторону Архангельска и обратно.

Но иногда появляются неожиданные волонтеры )))

#медиа

Когда человек впервые проходит речной шлюз - эта незатейливая процедура вызывает детский восторг и любопытство.

Мой первый был на небольшой речке во Франции, где я осваивал путешествия на хаусботах.

Чем больше река, тем больше шлюз, тем больше предосторожностей. Но впечатления примерно одинаковые.

В прошлом году мы прошли порядка 50 шлюзов по пути в Мурманск и обратно - Беломорканал даёт возможность освоить эту процедуру до автоматизма)

Специального корреспондента Дарью Трошкова поздравляю с её первым шлюзом )

Ну и публикую ее очередную заметку про остановки в Свирьстрое и деревне Мандроги.

Там тоже участниками Большой Арктической Регаты были посажены саженцы Петровской дубовой аллеи маломерного флота России.

Кстати, на контрасте получилось очень хорошо понять и прочувствовать какие разные бывают администрации территорий и люди... Но об этом мы напишем чуть позднее

"...Свирьстрой мы прошли наш первый шлюз. И в моей жизни он тоже был первым. Ощущения, конечно, непередаваемые, когда за считанные минуты вода в камере поднимается на 20 метров, и вот — ты уже дальше можешь продолжить путешествие. Шлюзование требует определённой сноровки, но на наших яхтах — профессиональный экипаж. Всё прошло чётко и гладко...."

#БАР2021 #медиа

Не у всех есть аккаунт ВКонтакте.
Но часть новостных ресурсов работают уже только там.

Вот и сюжет местного телевидения о мероприятиях Большой Арктической Регаты в городе Лодейное Поле пока нашел только в той социальной сети

#БАР2021 #медиа

В любом походе возникают сложности. Наш не исключение.
Их преодоление добавляет опыта, мудрости и много ещё чего...
Где-то погода, где-то сама река подкидывают сюрпризы. Но гораздо удивительнее, когда такие сюрпризы прилетают от людей. Причем как в хорошем смысле, так и наоборот.

"В город Подпорожье Ленинградской области регата пришла уже к вечеру. Как бы мы не пытались договориться и найти хорошее место для швартовки на Свири — ничего не получалось. Хотя в городе есть даже не один причал. Спасибо Руслану Верещагину, председателю комитета по экономическому развитию и управлению муниципальным имуществом Подпорожского района, за помощь в поиске места для нашей остановки и за поддержку в посадке «Петровского» дуба...."

Новая публикация Дарьи Торшковой о походе #БАР2021.
На этот раз о швартовках в Подпорожье и Вознесении. Ленинградский областной этап похода мы реализуем в партнёрстве с АНО Центр развития при финансовой поддержке Комитета по культуре и туризму Ленинградской области.

И напоминаю, что к походу можно присоединиться. Правда с каждым днём вариантов остаётся всё меньше
Подробная информация тут и связывайтесь с координатором похода Евгенией Сомовой

#медиа

"В Петрозаводске мы должны были пришвартоваться в яхтенном порту «Пески». Но практически перед самым нашим прибытием руководство сообщило, что не пустит к нам ни администрацию, ни журналистов, с которыми мы договаривались встретиться.

«Раз у вас такой гуманитарный проект, и всё так официально — стойте на государственном причале», – в итоге услышали мы. Так и пришлось поступить. Александровская пристань неплохая. Нам дали место, хорошо приняли и были не против гостей...."

Подробности о стоянках в Петрозаводске и острове-музее Кижи (Карелия) в новом материале Партнера "Большой Арктической Регаты 2021" — Ассоциация СМИ Северо-Запада. Материал подготовлен Дарьей Трошковой

А #Мария сейчас идёт через Беломорканал в сторону Соловков.

#БАР2021 #медиа

Продолжается Большая Арктическая регата, в составе которой корреспондент наших коллег, издания «53 новости». На данный момент участники прошли 950 морских миль, а это около 1700 километров.

Репортаж, вышедший на Новгородском ТВ.

Экспедиция уже две недели планомерно движется по водам реки Невы, Ладожского озера и реки Свирь. Во время остановок в населенных пунктах – а их пройдено уже более 10 - участники путешествия оставляют экологичный памятный след: высаживают деревца древнего «петровского» дуба, того самого, который посадил в Летнем саду еще сам Пётр I. Геолокацию каждого дерева участники экспедиции передают в Русский музей, и отныне его сотрудники будут следить за состоянием каждого дубочка. Путь наших коллег полон сюрпризов, и не всегда приятных.

Дарья Трошкова, корреспондент: «Трудно поверить, что вчера по пути из Петрозаводска в Кижи мы попали в небольшой шторм, а вчера целый день шел дождь, но это правда. В Кижах у нас тоже возникли небольшие трудности со швартовкой – нам просто не разрешили причаливать. И целые сутки мы простояли на якоре. Но путём переговоров нам всё-таки удалось договориться, и мы смогли высадиться на земли острова».

Далее экипажу предстоит пройти по водам по Онежского озера, Беломоро-Балтийского канала и выйти в Белое море до Архангельска. Из-за непогоды и некоторых трудностей в пути график немного смещается, но в целом группа планирует закончить свой маршрут за три недели.

Евгения Сомова, координатор проекта «Большая арктическая регата»: «Я могу сделать один вывод, что маршрут очень разный и не всегда удобный. Наверное, второй раз я не пошла бы по всем точкам, которые мы выбрали в этом году. Потому что, зачастую, мы просто не могли пришвартоваться рядом с населенным пунктом, в котором мы хотели бы побывать. И это, конечно, крайне неудобно».

При этом, как отмечают организаторы, населенных пунктов с достаточно развитой инфраструктурой тоже немало, и именно с ними планируют сотрудничать в перспективе для популяризации российской Арктики для путешественников.

#БАР2021 #медиа

"...Шлюзование — настоящий день сурка: пришвартовался, камера закрылась, вода набралась, пошёл дальше. И вновь, и вновь. После восьмого шлюза мы встали на якорь в живописнейшем месте, чтобы переночевать и уже утром отправиться дальше.

Водный путь проходит по затопленным долинам небольших рек и многочисленным озёрам, на которых много островов. Здесь часто встречаются внешне очень красивые, но для судна опасные каменистые отмели. Всё это усложняет судоходство. Малейшее отклонение от судового хода может привести к повреждению судна. Но когда ты находишься не за штурвалом, конечно, виды очень вдохновляющие — настоящая дикая красота..."

Очередной материал Дарьи Трошковой , подготовленный в рамках нашего сотрудничества с Ассоциацией СМИ Северо-Запада

#БАР2021 #медиа

Большая Арктическая регата» прошла Ленинградскую область. Это десять самых разных населённых пунктов: с развитой водной инфраструктурой или вообще с отсутствующей

Директор Агентства развития индустрии отдыха на воде и прибрежных территорий Станислав Корякин подвёл итоги: «В этом году мы более тщательно изучили акваторию Ленобласти. Дорожный комплекс, включающий автомобильные и железные дороги развит хорошо. А вот с водными путями и сопутствующей прибрежной инфраструктурой пока всё не так гладко. Нужен комплексный подход, так как вопрос системный и требует стратегической координации. Для развития индустрии отдыха на воде недостаточно усилий одной Ленинградской области: многие вопросы лежат в нормативной плоскости на уровне федерации...
Яхта «Мария» вышла в воды Республики Карелия. В Петрозаводске наша команда рассчитывала пришвартоваться в яхтенном порту «Пески». Но руководство города решило иначе: «Раз у вас такой важный гуманитарный проект — стойте на государственном причале». Это был официальный приём. Нам дали место на Александровской пристани, хорошо приняли, организовали встречу с администрацией и журналистами, были рады гостям.

После рабочих и дружеских встреч до самого вечера мы гуляли по Петрозаводску. Осмотрели набережную, комариную тропу и даже поиграли на фортепиано под шум Онежского озера. Порт пяти морей, так называют Петрозаводск, провожал нас пламенным закатом.

Но ночь выдалась неспокойной. По пути из Петрозаводска в Кижи наше судно попало в шторм. Был сильный ветер, ливень. Яхту болтало из стороны в сторону, заливало водой. Вещи слетали с полок, а мы съезжали с кроватей. Экипаж не спал всю ночь. Под утро мы промокшие, но без потерь к нашей радости пришли в Кижи.

Со стоянкой в Кижах случилась другая история, на причал нас не пустили. «Он только для „метеоров“ и „комет“ с туристами», — объяснили нам. В очередной раз убедились: если у путешественника нет нужных контактов, связей и знакомств, причалить к нужному месту ему будет крайне трудно, практически невозможно. Нам разрешили встать на грузовом причале, но это в нескольких километрах от главного.

Кижи — один из крупнейших в России музеев под открытым небом. Входной билет для взрослого человека стоит 600 рублей. Если хотите зайти и посмотреть интерьер церкви Преображения Господня или подняться на колокольню, то нужна дополнительная плата. Да, Кижский памятник архитектуры действительно восхищает тонкостью исполнения, своей неповторимой самобытностью. Понятно, что для его содержания и реставрации необходимы средства. Но, на мой взгляд, для туристов, а сюда приезжают семьями, для простого созерцания — это дороговато.

В Кижах очень много галок. Особенно рядом с рестораном. Они там достаточно наглые и, несмотря на просьбы администрации не кормить птиц, избалованны подачками и вниманием туристов.

После двух дней проливного дождя наслаждаешься теплом и солнцем вдвойне. Любые закаты с яхты становятся особенно красивыми.

Рано утром выходим в Повенец. Путь до посёлка долгий. Природа вокруг уже совсем «карельская» — кругом сосны и камни. Настоящая дикая красота. В Повенце мы пришвартовались у заброшенной причальной стенки. В годы Великой Отечественной войны Повенец — место ожесточённых боёв. Посёлок и шлюзовую «лестницу» бомбили, но канал продолжал проводить тысячи шлюзований. В 1941 году во время отступления нашим войскам пришлось взорвать все шлюзы, чтобы они не достались врагу. Повенец был буквально смыт с лица земли.

Впереди нас ждал проход по многочисленным шлюзам Беломорско-Балтийского канала, поэтому в Повенце пришлось пополнить наши запасы еды.

Судоходный канал соединяет Онежское озеро с Белым морем. В первый день мы миновали восемь шлюзов. Так и прошёл день: пришвартовался, камера закрылась, вода набралась, пошёл дальше. И вновь, и вновь. После восьмого шлюза «Мария» встала на якорь в живописнейшем месте, чтобы переночевать и уже утром отправиться дальше.

Репортаж специального корреспондента АСМИ
Дарьи Торшковой

Фото автора в галерее по ссылке

#БАР2021 #медиа

Прилетел вчера специально в Архангельск встретить яхту и по другим делам.
Странно, конечно, ее встречать и решать вопросы похода на берегу. В прошлом году все делал на борту, совмещая роли командора похода и матроса )))

"...Участники Большой Арктичeской рeгаты – 2021 пришли в Архангeльск вчера в 20:00 мск....

...“Шли 30 часов без остановки. Поставили паруса. Скорость была примерно 6 узлов, что очень немного для нашей яхты водоизмещением 42 тонны. Ветер был слабый”, – сообщила Eвгeния Сомова..."

Материал наших партнёров - портала "Море и Космос" тут.

#БАР2021 #медиа

Пришли материалы из Архангельска, где мы швартовались неделю назад.
Вышли сюжеты на ТВ.
Один из них - в газете "Правда севера" - можно посмотреть тут

#БАР2021 #медиа

Ещё материал из Архангельска. На этот раз телевизионный репортаж телекомпании "Регион 29".

#БАР2021 #медиа #bigarcticrace #большаяарктическаярегата #bar2021 #БАР_в_СМИ

Сегодня в Петрозаводске вышел новый сюжет от телекомпании Сампо ТВ про #БАР2021

#bigarcticrace #bar2021 #большаяарктическаярегата #медиа

Прислали ссылку на сюжет телеканала 78 с финиша #БАР2021

#медиа

Небольшой ролик, смонтированный для сегодняшней пресс-конференции из материала, снятого на переходе из Архангельска в Санкт-Петербург.

#БАР2021 #медиа

Пресс-конференция в ОНЛАЙН-формате, посвященная итогам проведения Большой Арктической Регаты в 2021 году.
Состоялась 10 августа 2021 года в Санкт-Петербурге, в ТАСС

Полная запись пресс-конференции в ТАСС здесь

О пройденном маршруте, ситуации с развитием водного туризма в Ленинградской области и планах по созданию причальной инфраструктуры и сопутствующих сервисов для маломерных судов рассказали директор Агентства развития индустрии отдыха на воде и прибрежных территорий "Большая Арктическая Регата", руководитель похода #БАР2020 Станислав Корякин, руководитель похода #БАР2021 Евгения Сомова и председатель Комитета по культуре и туризму Ленинградской области Евгений Чайковский

#медиа

Перезаливаем в меньшем объеме наш ролик, смонтированный для пресс-конференции в ТАСС из материала, снятого на переходе из Архангельска в Санкт-Петербург.

#БАР2021 #медиа

Сегодня ночью - новый опыт.
Первый раз принял участие в ночном разговоре в эфире.
Не обычный новостной сюжет, стендап или даже репортаж.

А полноценная беседа часа на 2 по теме отдыха в России.

Очень интересные собеседники (все как на подбор эксперты в своей области ) обсудили тему внутреннего и въездного туризма в России.

Технологии онлайн дают возможность не приезжать в студию, а подключаться из удобной локации.

Я сорвал спину и жутко устал накануне. И вот такой формат видеоконференции и интересные участники дали возможность не сильно обращать внимание на боль и усталость.

Спасибо, Олег Нефедов и телекомпании 78 за такой интересный формат, тему и живой разговор

#медиа #БАР2021 #БАР2020

Поздравляю Яхт-Радио с 5 летием деятельности по подготовке и запуску проекта от энтузиаста отдыха на воде Максима Спутай .

Как он пишет, "5 лет назад я написал пост, сжигая мосты. Чтоб не оставить себе ни малейшей лазейки к отступлению. Сомнения то были, и серьезные. Обоснованные... А опыта не было вообще. Кроме сумасшедшей, как тогда казалось, идеи и желания сделать нечто важное..."

Профессиональный подход очень важен. Особенно в сферах связанных с безопасностью и жизнью.
Но многое в этом мире делают (и успешно!) дилетанты.
Потому что не скованы стереотипами профессионалов и не знают, что "так нельзя".

11 сентября - 5 лет официального вещания Яхт Радио в эфире. Готовимся, отметим!

#индустрия #медиа

За разными делами чуть не упустил упомянуть поддержку маломерщиков со стороны "тяжёлой артиллерии".

Месяц назад спикер Света Федерации и бывший градоначальник Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко поручила избавить владельцев катеров и лодок от излишней бюрократии.

Она поддержала инициативу Палаты молодых законодателей, касающуюся упрощения регистрации маломерных судов

Такую тему затронул член молодежной палаты, глава комитета Госсобрания — Эл Курултай Республики Алтай по развитию туризма, предпринимательства, спорта и молодежной политике Сергей Тимошенский. По его словам, сегодня организация досуга туристов на водных объектах его родного региона обеспечивается за счет работы маломерных судов. Для личного использования они регистрируются в госинспекции, а вот для коммерции (например, для прогулок туристов на катере или моторной лодке) их владельцам надо перерегистрироваться в речном регистре.

«Это избыточные требования, которые в итоге уводят собственников маломерных судов в тень. Как пример: для катеров на четыре пассажира требуется экспертиза плана эвакуации при террористической угрозе, который необходимо согласовать не в одном ведомстве», — рассказал депутат.

Посмотрим, к чему приведет это поручение. Иллюзий у меня лично нет. Я слишком хорошо понимаю как работает система принятия решений. Но важно, что копится необходимая масса заинтересованных людей, высказываются важные "мнения", формируется нужное информационное поле, лица, принимающие решения, въезжают в тему ...
Даст Бог и количество перейдет в качество.

Другое дело, что не Боги горшки обжигают и надо самим активнее работать системно. Иначе рассосётся.

И, кстати, спасибо подписчику с ником Vlad за правильную ссылку)

Если вы ещё не подписаны на канал Большая Арктическая Регата, самое время это сделать

#индустрия #незряработаем #медиа