БИДЖЕВ М.И.
1.01K subscribers
109 photos
22 videos
2 files
112 links
#Биджев Мухамед Исмелевич: мнение, взгляд, позиция, отношение и оценка политюриста и ирония и сарказм доброго циника вслух
加入频道
Channel created
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ярко выраженные социал-дарвинистские и либерал-фундаменталистские черты антинародного социально-экономического курса авторитарной олигархической клептократии полупериферийного капитализма своими проявлениями активизировались и в сфере образования. Сильно активизировались. Фактически, мы наблюдаем начало санкционированного с вершины вертикали запуска активного процесса масштабного социального апартеида в отношении детей и молодежи нашей страны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Кстати, напоминаю. Всех жаждущих возвращения монархии идиотов прошу идти ко мне в холопы.
Forwarded from Обухов.PRO
PRO перспективы отечественного авиастроения и обещанные 1000 самолётов к 2030 году

🎙В 2023 году в ходе пресс-конференции президент обозначил одну из главных целей авиационной отрасли - создание масштабного отечественного самолетостроения.

✈️В рамках выполнения этой задачи к 2030 году Российская Федерация должна пополнить свой авиапарк на 1️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ самолетов.

🗓В прошлом году мною был получен ответ из Правительства Российской Федерации, где было обещано к 2030 году выпустить не 1000, а даже 1081 самолёт.

🤦‍♂Однако, как только дело дошло до реализации обещанного, чиновники принялись тут же "торпедировать" поручение президента.

📉Сперва, было заявлено, что количество намеченных к выпуску к 2030 году бортов нужно "скорректировать". В результате чего их число снизилось до 994. А затем, по итогам 2024 года, и вовсе стало известно, что из обещанных 40 самолётов удалось построить только 1. Сокращение планируемых объемов самолётостроения коснулось и показателей на предстоящие годы. Например, совокупное количество бортов в 2025 году сократилось с 82 до 20, а в 2026 со 120 до 97.

✍️Мною был направлен депутатский запрос в Правительство Российской Федерации, в котором были подняты три самых актуальных вопроса:

📌В чем причина провала плана по авиастроению за 2024 год?

📌Планируется ли дальнейшее снижение плановых итоговых показателей производства самолётов к 2030 году?

📌Предпринимаются ли чиновниками какие-либо меры для обеспечения авиазаводов достаточным объемом комплектующих - для роста количества выпускаемых бортов?

✉️В ответе на этот депутатский запрос первый зампред правительства Денис Мантуров сообщил, что корректировка программы самолетостроения была вызвана необходимостью налаживания производства отечественных авиадеталей.

🗣️Дальнейших корректировок годовых и итоговых показателей, с его слов, не планируется. А значит к началу 2026 году нам обещают произвести не менее 2️⃣0️⃣ бортов.

☹️Другое дело, сколько новых отечественных самолетов мы увидим к этому сроку в реальности? Ведь до этого нам обещали к 2026 году не 2️⃣0️⃣, а целых 8️⃣6️⃣ бортов. Тут, как говорится, ответ очевиден - время покажет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Угробившие Россию периферийным капитализмом уверены, что с ними на внешнем контуре кто-то будет о чем-то договариваться на равных. Феноменальная тупость.
Forwarded from АрхСвобода
Две новости подряд

1. 30.01.2025. Президент США Дональд Трамп вновь предупредил страны БРИКС о последствиях попыток создать альтернативную доллару валюту, угрожая введением 100-процентных пошлин на товары этих стран.

2. 31.01.2025. В Кремле заявили об отсутствии намерений создавать единую валюту БРИКС. По словам Пескова, такое обсуждение «не велось и не ведётся».

Это была минутка про наш, свой, суверенный путь.
Проект НПА Правительства от МЧС с названием из 106 слов. Не рекорд, конечно. Встречаются проекты актов ведомств и в 2 раза больше названиями. Но всё равно выше среднего по бюрократии. Ещё со времён службы в Управлении регулирования инвестдеятельности на рынке ценных бумаг ФКЦБ России поражала нижайшая качеством юртехника конструирования нормативки ФОИВов шизоконструкциями и полное игнорирование этого бедлама пародии на юртехнику со стороны Минюста, Аппарата правительства и ГПУ Президента. 23 года прошло, но в подходе ни х.. не изменилось. Впечатление, что при проектировании НПА оплачивают количество знаков, а не качество проектируемого регулирования.