Не хватает только багажника для бензопилы для отпиливания голов эндуристам, если вы понимаете о чём я. Кстати, оцените размещение грип-шифта.
Forwarded from Токсичный Епихин
Я внезапно на выставке дизайна и мебели Artdome. Нашел тут забавное. Кстати, тут представлены так или иначе все европейские бренды. Кто через дистрибьюторов, а кто уже и напрямую.
При всей нынешней моде на ретро, на переделывание старых мтб рам в гревелы, на восстановление старых велосипедов и прочего, меня всё равно люто триггерит с кантилеверных тормозов. Каждый, сука раз. Вот у тебя велосипед не с бараном. На ху я. Они не тормозят, они геморройные в настройке. Упоры эти ебучие нужны. Ну поставь ты вибряки и радуйся жизни. Вот каждый сука раз такие мысли.
Попытался покататься. Погода - обман, солнце не настоящее, весны не дали, километров 20 катнул и домой. Ещё и весь трек не записался
Одной из проблем внутренней проводки на многих рамах являются слишком маленькие отверстия для рубашек и гидролиний, через которые не пролезает оливка. Но на banshee эта проблема решена разборной заглушкой из двух половинок, а сами отверстия в раме большие. Удобно.
Обескамерил Кросс Чек, потому что ПВХ камеры не оправдали ожиданий(буду возить их как запасные), залил герметик Deon's, посмотрим как себя поведёт. Когда сдувал колёса, заднее очень смешно скукожило. А так всё прошло идеально, резина как будто бы tubeless ready, несмотря на то что она проволочная и это на ней не написано. Даже дополнительные обороты ленты не понадобились, стандартный один.
Нет, ну это анекдот, конечно. Заднее колесо чуть посопливило герметиком у ниппеля, я забил, решил что заделает. В итоге спустило в ноль. Переднее тоже подспустило, но я это списал на то что герметик не размешался. Разобрал заднее, там была повреждённая лента и не очень ровное отверстие под шредер (я сам давно рассверливал, получилось кривовато). Отверстие поправил, ленту перемотал, стало идеально. Подкачал, поехал кататься-размешивать. Утром проверил. Заднее держит давление, переднее подспустило. Похоже, надо тоже разбирать и обрабатываьт отверстие под шредер, там явно неплотное прилегание ниппеля, потому что других вариантов просто нет - лента новая ничего нигде не отходит.
Forwarded from Велопиздец (Kirill Klochkov)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Бескамерка держит, велосипед катит. Это я вчера вечером под дождём наездил. Первый нормально записанный трек с 18т звездой. Я, конечно, никуда не спешил но думал что средняя немного подрастёт из-за большей скорости на плоскаче. А в результате то на то вышло, потому что в горку я еду чуть медленнее. Немного не катило из-за чуть кривовато вставшего колеса, надо поправить. Наконец-то дошёл смысл болтов в дропаутах КЧ, которые надо бы вкрутить - не колесо держать, а точно и ровно его в дропаутах выставлять.Но так-то косые дропы зло, по возможности избегайте.