Африканский бегемот 🇪🇹
3.47K subscribers
727 photos
14 videos
196 links
🇸🇱 🇺🇬 🇰🇪 🇲🇦 🇸🇩 🇪🇬 🇱🇧 🇪🇹

Африка и арабский мир.

В каких условиях здесь живут люди? Что их окружает? Какие проблемы их беспокоят? Каков их быт?

Социальная антропология развивающегося мира.

Автор - @Hlmhltz
加入频道
Во время эпидемии лихорадки Эбола обычно доброжелательные и открытые люди словно сошли с ума. Социальная изоляция и нетерпимость распространились по всей стране. Ограниченность и невежество людей были направлены против медицинских работников. Доходило до насилия и нападений на медицинский персонал.

В городе Кенема происходили массовые демонстрации возле больницы - люди были убеждены, что, прикрываясь лихорадкой Эбола, врачи кладут пациентов в больницу для каннибализма. Демонстранты были разогнаны полицией с применением слезоточивого газа.

В других городах люди нападали на медицинских работников и угрожали сжечь больницы, в которых лежат пациенты с Эболой. В результате подобных инцидентов медицинский персонал начали охранять военные.

Пациентов силой отбивали у врачей вооружённые родственники, а сами пациенты разбегались из больниц кто куда и их приходилось ловить по всему городу.

На одном континенте выражение "врачи-убийцы" - это всего лишь забавный интернет-мем. А на другом континенте в нем нет уже ничего смешного.
Моя работа в Сьерра-Леоне подошла к концу. Пришла пора двигаться в другое место.

Международный аэропорт Лунги находится далеко от Фритауна. Единственный возможный маршрут по которому можно добраться туда - на лодках по океану.

От Фитауна (точнее, от Ламли Бич, самого дорого места в городе) прямо в аэропорт ходит скоростное и комфортабельное судно Sea Coach Express. На нем передвигаются только богачи и белые, что здесь, в общем-то, почти одно и то же. Но комфорт - не мой путь. Я с народом. Простолюдины плывут на другой берег на обычных лодках. Однако они приходят не прямо к аэропорту, а в деревню неподалеку. Туда я добирался на небольшом, слегка переделанном, рыбацком катере, вмещающим 8 пассажиров. Также до ближайшей к аэропорту деревни можно доплыть на больших лодках, вмещающих около 30 человек, но мне они показались слишком тесными. Не люблю толкотню.

Пристань с лодками находится в бедном квартале города. Стоимость проезда примерно 150 рублей вместе с багажом. Однако в отличие от больших лодок, для катера отсутствует причал. При посадке, в Фритауне, катер приближается вплотную к берегу и залезть в него не оставляет труда. Однако при высадке возле деревни, катер останавливается примерно в 10 метрах от берега. Чтобы до него добраться, нужно либо спрыгнуть с катера в воду и идти до берега в воде, вместе с сумками, либо можно воспользоваться помощью носильщиков - при приближении катера к нему навстречу наперегонки бегут люди, предлагая свои услуги, и за символическую плату переносят пассажиров вместе с грузом прямо на берег. Перспектива идти в воде вместе с сумками не привлекала, поэтому мне помогали носильщики - два мужика подхватили меня с лодки и донесли до берега. Почувствовал себя барином.

Аэропорт Лунги небольшой и ничем не примечательный - самолеты в страну прилетают не очень часто. Повсеместно встречается информация о борьбе с коррупцией - пассажирам напоминают о том, что взятки являются преступлением и просят сообщать о фактах коррупции через специальное приложение или по телефону. Видимо, правительство, после многочисленных рассказов приезжих о фактах вымогательства денег в аэропорту, озаботились своим международным имиджем и при поддержке международных организаций начало антикоррупционную кампанию. Результаты положительные - в аэропорту я с вымогательством не сталкивался. Деньги вымогают за его пределами.

Дождавшись своего рейса, я сел в самолет и отправился в другую страну. Следующая остановка - Уганда, "жемчужина Африки".
Знакомство с Угандой началось с моего задержания миграционным контролем аэропорта и проведенной ночи в КПЗ.

Прилетев в международный аэропорт Энтеббэ, я, как и полагается, подошел к окну миграционного контроля с документом, подтверждающим оплату моей визы, которую я заказал на официальном сайте миграционной службы Уганды. Документы приняли, потом миграционный сотрудник спросила, где мой обратный билет. Я ответил, что обратного билета у меня нет, ведь при оформлении визы я не видел ни единого упоминания о его необходимости. То, что про это нигде не писали - мои проблемы и оказалось, что обратный билет действительно нужен. Либо в страну, из которой я прилетел (Сьерра-Леоне), либо в страну моего гражданства (Россия). Без обратного билета меня не могут впустить в Уганду.

Я объяснил сотрудникам, что не собираюсь возвращаться ни в Сьерра-Леоне, ни в Россию, ведь моя работа заключается в передвижении с места на место, и после Уганды я улечу в другую страну. Объяснил, что не собираюсь оставаться в их драгоценной Уганде больше положенного срока и не планирую жить нелегально. В знак того, что я точно собираюсь уехать из страны, я предложил им вариант с покупкой мной билета до соседней Кении, вместо покупки обратного билета, ведь это стоит гораздо дешевле. Сотрудники миграционного контроля не восприняли такой вариант. Либо обратный билет, либо запрет на въезд в Уганду.

Обратный билет до Сьерра-Леоне стоит 60 т.р. До Москвы - 40 т.р. Внезапная необходимость выбросить большую сумму денег на ветер неимоверно выбешивала. Попытка дипломатическим методом уладить этот вопрос не привела к успеху и так вышло, что меня задержали, отправив прямиком в местную КПЗ аэропорта до тех пор, пока у меня не будет обратного билета.

В КПЗ я был один, без братвы, и поэтому мне не пришлось вспоминать, что надо делать, когда при входе в камеру тебе кидают под ноги полотенце. Камера была комфортабельной, с матрасами и одеялом. Был чистый унитаз, проточная вода в раковине и даже работающий душ, который я не видел уже давно. Стены в камере были исписаны предыдущими жильцами руганью и проклятиями в адрес Уганды, миграционного контроля и всего на свете. Ни одной надписи на русском языке не было. И хорошо, ведь быть первым всегда приятно. Я лег на шконку и уснул до утра.

Утром я все таки смог урегулировать свою проблему, вышел из камеры и аэропорта.

На свободу с чистой совестью.
Кампала, столица Уганды, производит очень хорошее впечатление. Широкие, ровные шоссе (построенные китайцами), красивые пейзажи, множество зелени на улицах, приятная глазу архитектура домов. Удивительная для Африки чистота - никаких вонючих куч.

В городе работают прилично выглядящие рестораны и кафе (есть даже настоящий KFC), хорошие магазины и торговые центры, красивые общественные пространства - парки. Ехал из аэропорта Энтеббэ в Кампалу, увидел вдалеке какой-то дворец. Оказалось - элитная высшая школа. Есть детские площадки. На улицах много белых.

Однако моя оценка субъективна, ведь я прилетел в Уганду из Сьерра-Леоне, одной из беднейших стран мира, где нет самых элементарных вещей - почти нигде не работает уличное освещение, нет пешеходных дорожек, везде валяется всякий хлам, нет проточной воды, количество ресторанов можно пересчитать по пальцам, а уж детских площадок я вообще не видел ни разу. В сравнении со Сьерра-Леоне и с Западной Африкой в целом, Уганда выглядит достойно. Но если бы я прилетел сюда из более развитой страны или региона, моя оценка наверняка была бы иной.

Понятно и то, что стоит лишь выйти за пределы туристических маршрутов - туда, куда белый человек не утруждается дойти (точнее, доехать, ведь белые люди пешком передвигаются редко), то мы увидим всю ту же "дикую" Африку. Да и я только-только приехал и не успел еще осмотреться.

Тем не менее, первое впечатление более, чем положительное. Кампала - это город, в котором хочется жить.
По территории племени Баганда, в глубинке страны (в районе королевства Буганда), ночью ехала на машине семья - муж, жена и дети. Это небезопасная зона и гулять там пешком посторонним людям не стоит. Однако, на беду всей семьи, машина сломалась и не могла ехать дальше. Оставаться в машине было небезопасно - из нее обязательно вытащили бы всех нехорошие люди, живущие в этом районе.

Мужчина боялся за детей и принял решение увезти свою семью в безопасное место - в какой-то дом или укрытие и остаться там до утра. Семья отправилась в путь, однако по дороге мужчина захотел в туалет. Он зашел в плантации банановых деревьев. И в это время на остальных членов семьи напал посторонний. С мачете. И всех убил.

Увидев это, мужчина убежал и начал звонить в полицию. Но ведь дело происходит в сельской глубинке, сюда полиция сможет доехать очень не скоро. Наконец, она приехала, но тел убитых людей на месте не было. Полиция обнаружила их все в одном из домов в том районе. Вернее, не все, а только их части. Ведь убийца развел дома костер, начал жарить на нем части тел и некоторые из них ел. И не один ел, а вместе с друзьями, которых он позвал к себе в гости.

После этой истории был резонанс, об этом показывали репортажи по телевидению. И произошло это не когда-то в дикие времена Уганды, десятки лет назад, а в прошлом году. Каннибалы существуют, это правда.

С приездом в Восточную Африку.
Корпуса университета Макерере - лучшего ВУЗа страны. Выглядят симатично. Вокруг много зелени, есть теннисный корт. Перед входом в район унмверситета висят плакаты с информацией о лидерах местных гильдий - судя по всему, студенческое самоуправление здесь не пустой звук. Вход сторожат вооружённые автоматами охранники.

Здесь, прямо на университетских зданиях и деревьях живут стаи птиц. Не знаю, как они называются - внешне такая птица похожа на какую-то большую цаплю, издающую своей гортанью рокочущие звуки. Они летают прямо над головой. Очень необычное ощущение, словно ты находишься не в центре большого города, а где-то на природе, далеко за его пределами.

Судя по всему, за ними никто не следит. В университете, прямо на ухоженном газоне возле одного из корпусов, лежала туша мертвой птицы. И никому не было до этого никакого дела. Только иногда прохожие кидали в нее камешками с целью удостовериться, действительно ли эта птица померла или просто легла отдохнуть.

Африка остается Африкой даже в цитадели знаний.