6 сентября 1766 года скульптор Этьен Морис Фальконе подписал контракт на создание памятника Петру I, задуманного Екатериной II в честь столетия вступления первого российского императора на престол. За работу автору предложили довольно скромный гонорар — 200 тысяч ливров.
Но Фальконе сразу согласился, так как давно мечтал о создании подобного монумента. Кстати, сразу по приезду скульптора в Россию отношения между ним и императрицей испортились — Фальконе категорически отказался воплощать замысел Екатерины, изображая Петра I в виде римского властителя.
Не смогли они договориться и о месте размещения скульптуры. Ослушавшись императрицу, предлагавшую разместить памятник в центре Сенатской площади, он сдвинул его ближе к Неве и, не дождавшись открытия, вернулся в Париж.
#петербург #фальконе #петрпервый #памятник #медныйвсадник #екатеринавторая #сенатскаяплощадь #нева #историяспб #этотденьвистории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔖Этот день в истории
11 сентября 1875 года по проекту военного инженера Аманда Егоровича Струве заложили Литейный мост через Неву. Он соединил центральные районы Санкт-Петербурга с Выборгской стороной и стал вторым после Благовещенского постоянным разводным мостом города.
Строительство обошлось в 5,1 миллиона рублей, что в полтора раза превысило сметную стоимость. Это произошло, в том числе из-за больших трудностей и даже жертв при проведении подводных работ.
Интересно, что и Литейный мост, и историческое место, где он стоит, окутан тайнами и мрачными легендами. Даже его длина — 396 метров — по мнению астрологов, не случайна: девятка, получаемая в результате нумерологического сложения трех цифр, соответствует планете Нептун. А он, как известно, отвечает за тайны и мистику. При этом в мифологии является царем водной стихии.
Возвращаясь к конструкции моста, при его строительстве использовались передовые на тот момент инженерные решения. Арки были выполнены не из привычного чугуна, а из нового материала — сварочного железа, которое стало прообразом современных сталей и позволило получить более экономичную и легкую конструкцию по сравнению с Благовещенским мостом.
#петербург #литейныймост #струве #нева #историяспб #этотденьвистории
11 сентября 1875 года по проекту военного инженера Аманда Егоровича Струве заложили Литейный мост через Неву. Он соединил центральные районы Санкт-Петербурга с Выборгской стороной и стал вторым после Благовещенского постоянным разводным мостом города.
Строительство обошлось в 5,1 миллиона рублей, что в полтора раза превысило сметную стоимость. Это произошло, в том числе из-за больших трудностей и даже жертв при проведении подводных работ.
Интересно, что и Литейный мост, и историческое место, где он стоит, окутан тайнами и мрачными легендами. Даже его длина — 396 метров — по мнению астрологов, не случайна: девятка, получаемая в результате нумерологического сложения трех цифр, соответствует планете Нептун. А он, как известно, отвечает за тайны и мистику. При этом в мифологии является царем водной стихии.
Возвращаясь к конструкции моста, при его строительстве использовались передовые на тот момент инженерные решения. Арки были выполнены не из привычного чугуна, а из нового материала — сварочного железа, которое стало прообразом современных сталей и позволило получить более экономичную и легкую конструкцию по сравнению с Благовещенским мостом.
#петербург #литейныймост #струве #нева #историяспб #этотденьвистории
🚤 В ночь на воскресенье в Петербурге суда снова не поделили Неву, прокуратура проводит проверку
ЧП случилось в районе Литейного моста — теплоход «Соларис» совершил навал на прогулочное судно «Москва-101». По данным Северо-Западной транспортной прокуратуры, в результате инцидента на Неве никто не пострадал, разлива нефтепродуктов не допущено.
СЗТП проверит исполнение законодательства о безопасности при эксплуатации водного транспорта и соблюдения прав пассажиров, по итогам проверки будет решаться вопрос о принятии мер прокурорского реагирования.
Причины столкновения устанавливаются.
Медиа: Северо-Западная транспортная прокуратура
#петербург #теплоход #нева #столкновение #сзтп
ЧП случилось в районе Литейного моста — теплоход «Соларис» совершил навал на прогулочное судно «Москва-101». По данным Северо-Западной транспортной прокуратуры, в результате инцидента на Неве никто не пострадал, разлива нефтепродуктов не допущено.
СЗТП проверит исполнение законодательства о безопасности при эксплуатации водного транспорта и соблюдения прав пассажиров, по итогам проверки будет решаться вопрос о принятии мер прокурорского реагирования.
Причины столкновения устанавливаются.
Медиа: Северо-Западная транспортная прокуратура
#петербург #теплоход #нева #столкновение #сзтп
В акватории Невы прошли ходовые испытания первого теплохода проекта 3050.1А
Обстановочный теплоход «Казарка» — первый из 13 запланированных к строительству на Кингисеппском машиностроительном заводе.
Подробнее — в материале Business FM Петербург
#казарка #теплоход #нева #петербург #ходовыеиспытания
Обстановочный теплоход «Казарка» — первый из 13 запланированных к строительству на Кингисеппском машиностроительном заводе.
Подробнее — в материале Business FM Петербург
#казарка #теплоход #нева #петербург #ходовыеиспытания