Число круизных туристов в России ежегодно увеличивается в среднем на 10-15%
К концу 2023-го их было уже около 400 000, заявили в Совете Федерации. Несмотря на пандемийные ограничения, рост наблюдается с 2022 года. Среди проблем профильного бизнеса сенаторы назвали рост цен на топливо, увеличение стоимости техобслуживания судов из-за перебоев с поставками запчастей, а также отсутствие инфраструктуры для приема судов по ряду направлений. Свою негативную роль играет и геополитическая напряженность, в результате чего стали недоступны ряд популярных морских направлений.
Ситуацию в отрасли обозреватель Business FM Максим Тихонов обсудил с генеральным директором компании «СК Аквилон», генеральным агентом по продажам и продвижению Astoria Grande Станиславом Наумовым
#туризм #круизныйтуризм #морскиепутешествия #совфед #запчасти #пандемия #геополитика #бизнес #цены
К концу 2023-го их было уже около 400 000, заявили в Совете Федерации. Несмотря на пандемийные ограничения, рост наблюдается с 2022 года. Среди проблем профильного бизнеса сенаторы назвали рост цен на топливо, увеличение стоимости техобслуживания судов из-за перебоев с поставками запчастей, а также отсутствие инфраструктуры для приема судов по ряду направлений. Свою негативную роль играет и геополитическая напряженность, в результате чего стали недоступны ряд популярных морских направлений.
Ситуацию в отрасли обозреватель Business FM Максим Тихонов обсудил с генеральным директором компании «СК Аквилон», генеральным агентом по продажам и продвижению Astoria Grande Станиславом Наумовым
#туризм #круизныйтуризм #морскиепутешествия #совфед #запчасти #пандемия #геополитика #бизнес #цены
В России обострился дефицит дальнобойщиков
Сейчас логистические компании оценивают нехватку специалистов в 25%, пишут «Известия». Наличие проблемы подтверждают и рекрутеры. К апрелю число профильных вакансий выросло в полтора раза по сравнению с тем же периодом 2023 года. Ситуацию не спасает и то, что уровень зарплат в сфере логистики неуклонно растет. Перевозчики готовы платить водителям большегрузов почти 140 000 рублей в месяц. Для сравнения, в первом квартале прошлого года им предлагали менее 75 000 рублей. Напомним, что впервые о проблеме заговорили еще во время пандемии, когда часть перевозок просто невозможно было выполнять. Свою лепту внесла и частичная мобилизация.
Что об этом думают эксперты — в эксклюзивном материале обозревателя Business FM Петербург Максима Тихонова
#дальнобойщики #водители #большегрузы #дефицит #грузоперевозки #логистика #вакансии #зарплаты #частичнаямобилизация #пандемия #covid19
Сейчас логистические компании оценивают нехватку специалистов в 25%, пишут «Известия». Наличие проблемы подтверждают и рекрутеры. К апрелю число профильных вакансий выросло в полтора раза по сравнению с тем же периодом 2023 года. Ситуацию не спасает и то, что уровень зарплат в сфере логистики неуклонно растет. Перевозчики готовы платить водителям большегрузов почти 140 000 рублей в месяц. Для сравнения, в первом квартале прошлого года им предлагали менее 75 000 рублей. Напомним, что впервые о проблеме заговорили еще во время пандемии, когда часть перевозок просто невозможно было выполнять. Свою лепту внесла и частичная мобилизация.
Что об этом думают эксперты — в эксклюзивном материале обозревателя Business FM Петербург Максима Тихонова
#дальнобойщики #водители #большегрузы #дефицит #грузоперевозки #логистика #вакансии #зарплаты #частичнаямобилизация #пандемия #covid19
Сергей Корнеев, по данным СМИ, покидает должность председателя комитета по развитию туризма. Как сообщила «Фонтанка» со ссылкой на источники в городском правительстве, отставка не была запланирована заранее. Временно исполнять обязанности главы ведомства будет зампред комитета Нина Гвичия. На звонок Business FM Петербург Сергей Корнеев не ответил. Напомним, он возглавил комитет по развитию туризма в 2020 году, когда город явно переживал кризис в этом направлении из-за пандемии и ковидных ограничений.
Что об этом думают эксперты — в эксклюзивном материале обозревателя Business FM Петербург Татьяны Копыловой
#петербург #корнеев #комитетпотуризму #туризм #covid19 #пандемия #турпоток #смольный #кадровыеперестановки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
От Китая до Москвы: откуда в Петербург выросли потоки деловых туристов
В Северной столице по итогам весны текущего года более чем в полтора раза выросло число деловых туристов. Как подсчитали аналитики портала «Авиасейлс для бизнеса», город занимает второе место в рейтинге рабочих поездок, пропуская вперед только Москву, но уверенно опережая Сочи. Однако, как отмечают некоторые эксперты, до восстановления допандемийного уровня этому сегменту пока далеко.
Подробнее об этом — в эксклюзивном материале обозревателя Business FM Петербург Татьяны Копыловой
#петербург #москва #китай #деловыетуристы #бизнес #рабочиепоездки #работа #пандемия #covid19
В Северной столице по итогам весны текущего года более чем в полтора раза выросло число деловых туристов. Как подсчитали аналитики портала «Авиасейлс для бизнеса», город занимает второе место в рейтинге рабочих поездок, пропуская вперед только Москву, но уверенно опережая Сочи. Однако, как отмечают некоторые эксперты, до восстановления допандемийного уровня этому сегменту пока далеко.
Подробнее об этом — в эксклюзивном материале обозревателя Business FM Петербург Татьяны Копыловой
#петербург #москва #китай #деловыетуристы #бизнес #рабочиепоездки #работа #пандемия #covid19
⛲️Надежды на Поднебесную не оправдались: в 2023 году Петербург посетили лишь 100 тыс. китайцев
Этот показатель, как пишет РБК, минимум вдвое ниже ожидаемого властями. Ранее в комитете по развитию туризма предполагали, что поток составит до 20% от показателя 2019 года. Тогда, напомним, город посетили более миллиона путешественников из КНР. Участники рынка так и вовсе рассчитывали на треть от допандемийных значений. Проблема в том, что китайцы теперь больше сориентированы на внутренний туризм, что негативно сказывается не только на России, но и ряде других стран.
Подробнее об этом — в эксклюзивном материале обозревателя Business FM Петербург Максима Тихонова
#петербург #китай #туристы #турпоток #пандемия #индия #оаэ #азия
Этот показатель, как пишет РБК, минимум вдвое ниже ожидаемого властями. Ранее в комитете по развитию туризма предполагали, что поток составит до 20% от показателя 2019 года. Тогда, напомним, город посетили более миллиона путешественников из КНР. Участники рынка так и вовсе рассчитывали на треть от допандемийных значений. Проблема в том, что китайцы теперь больше сориентированы на внутренний туризм, что негативно сказывается не только на России, но и ряде других стран.
Подробнее об этом — в эксклюзивном материале обозревателя Business FM Петербург Максима Тихонова
#петербург #китай #туристы #турпоток #пандемия #индия #оаэ #азия