День в истории Петербурга
20 января 1845 года Николай I подписал указ, который предписывал назвать новый дворец возле Синего моста Мариинским в честь дочери Марии.
⌛️ что случилось с дворцом после смерти дочери императора?
⌛️ как предполагалось его использовать здание и как в итоге его использовали?
⌛️ что располагается в Мариинском дворце сейчас?
Подробнее — в нашем материале
#петербург #деньвистории #историяспб #мариинскийдворец #синиймост #николайпервый #архитектура #ленинград
20 января 1845 года Николай I подписал указ, который предписывал назвать новый дворец возле Синего моста Мариинским в честь дочери Марии.
⌛️ что случилось с дворцом после смерти дочери императора?
⌛️ как предполагалось его использовать здание и как в итоге его использовали?
⌛️ что располагается в Мариинском дворце сейчас?
Подробнее — в нашем материале
#петербург #деньвистории #историяспб #мариинскийдворец #синиймост #николайпервый #архитектура #ленинград
День в истории Петербурга
27 февраля 1851 года Николай I подписал указ о строительстве железнодорожной линии Петербург-Варшава.
⌛ сколько пунктов содержал этот документ и о чём в них говорилось?
⌛ кто финансировал строительные работы?
⌛ когда железнодорожную линию Петербург-Варшава открыли для постоянного движения?
Подробнее — в нашем материале
#петербург #железнаядорога #варшава #николайпервый #историяспб #деньвистории
27 февраля 1851 года Николай I подписал указ о строительстве железнодорожной линии Петербург-Варшава.
⌛ сколько пунктов содержал этот документ и о чём в них говорилось?
⌛ кто финансировал строительные работы?
⌛ когда железнодорожную линию Петербург-Варшава открыли для постоянного движения?
Подробнее — в нашем материале
#петербург #железнаядорога #варшава #николайпервый #историяспб #деньвистории
День в истории Петербурга
11 марта 1834 года Николай I утвердил подготовленное Собственной Его Императорского Величества канцелярией «Положение о гражданских мундирах» и «Описание дамских нарядов для приезда в торжественные дни к Высочайшему двору».
⏳ что таким образом появилось в российском обществе?
⏳ сколько разрядов униформ устанавливалось для каждого ведомства?
⏳ за чей счёт приобреталась новая форма?
Подробнее — в нашем материале
#петербург #униформа #николайпервый
11 марта 1834 года Николай I утвердил подготовленное Собственной Его Императорского Величества канцелярией «Положение о гражданских мундирах» и «Описание дамских нарядов для приезда в торжественные дни к Высочайшему двору».
⏳ что таким образом появилось в российском обществе?
⏳ сколько разрядов униформ устанавливалось для каждого ведомства?
⏳ за чей счёт приобреталась новая форма?
Подробнее — в нашем материале
#петербург #униформа #николайпервый
Этот день в истории
17 марта 1853 года именным указом императора Николая I утвердили «Нормальную табель состава пожарной части в городах». Согласно документу, штат пожарных команд определялся теперь не по «высочайшему разрешению», а исходя из численности населенных пунктов.
⏳на сколько разрядов разделили российские города и по какому принципу они относились к тому или иному разряду?
⏳ как подбирали огнеборцев и кто возглавлял пожарные команды?
⏳ как определяли потребности города в пожарной технике и средствах на ее ремонт?
Подробнее — в нашем материале
#петербург #историяроссии #пожарнаяохрана #николайпервый #табель #этотденьвистории #историяспб
17 марта 1853 года именным указом императора Николая I утвердили «Нормальную табель состава пожарной части в городах». Согласно документу, штат пожарных команд определялся теперь не по «высочайшему разрешению», а исходя из численности населенных пунктов.
⏳на сколько разрядов разделили российские города и по какому принципу они относились к тому или иному разряду?
⏳ как подбирали огнеборцев и кто возглавлял пожарные команды?
⏳ как определяли потребности города в пожарной технике и средствах на ее ремонт?
Подробнее — в нашем материале
#петербург #историяроссии #пожарнаяохрана #николайпервый #табель #этотденьвистории #историяспб
Этот день в истории Петербурга
25 марта 1834 года император Николай I дал высочайшее согласие прусскому подданному Фердинанду Шведерскому на открытие в Петербурге общества страхования человеческой жизни. До этого страховать свою жизнь в империи принято не было.
⌛ кто пытался стать конкурентом немцу и почему император отдал предпочтение первому претенденту?
⌛ когда в Петербурге появилось первое страховое общество?
⌛ какими льготами пользовались страховщики в России?
Подробнее — в нашем материале
#петербург #историяспб #страхованиежизни #страховка #николайпервый #страховщики #этотденьвистории
25 марта 1834 года император Николай I дал высочайшее согласие прусскому подданному Фердинанду Шведерскому на открытие в Петербурге общества страхования человеческой жизни. До этого страховать свою жизнь в империи принято не было.
⌛ кто пытался стать конкурентом немцу и почему император отдал предпочтение первому претенденту?
⌛ когда в Петербурге появилось первое страховое общество?
⌛ какими льготами пользовались страховщики в России?
Подробнее — в нашем материале
#петербург #историяспб #страхованиежизни #страховка #николайпервый #страховщики #этотденьвистории
Этот день в истории
3 апреля 1836 года принято решение о строительстве первой в России и шестой в мире пассажирской железной дороги. Речь идёт о Царскосельской дороге — из Петербурга до Царского Села.
⏳ кто строил первую в России железную дорогу и на чьи средства шло строительство?
⏳ когда состоялась первая поездка и кто стал первым пассажиром поезда?
⏳ сколько стоило прокатиться по первой железной дороге в России?
Подробнее — в нашем материале
#петербург #историяспб #историяроссии #железнаядорога #николайпервый #царскоесело
3 апреля 1836 года принято решение о строительстве первой в России и шестой в мире пассажирской железной дороги. Речь идёт о Царскосельской дороге — из Петербурга до Царского Села.
⏳ кто строил первую в России железную дорогу и на чьи средства шло строительство?
⏳ когда состоялась первая поездка и кто стал первым пассажиром поезда?
⏳ сколько стоило прокатиться по первой железной дороге в России?
Подробнее — в нашем материале
#петербург #историяспб #историяроссии #железнаядорога #николайпервый #царскоесело
4 июля 1838 года учредили Пулковскую обсерваторию. Место для ее строительства указал Николай I.
Проект выполнил русский архитектор Александр Брюллов, оборудование привезли из Германии, первым директором стал выдающийся русский ученый Василий Струве. Интересно, что с 1844 года в Российской империи Пулковский меридиан, проходящий через центр Главного здания обсерватории, назначили точкой отсчета географической долготы. А одним из сотрудников Пулковской обсерватории был Борис Стругацкий.
С 1990 года обсерватория входит в состав охраняемых ЮНЕСКО объектов. 2 апреля 1997 года она включена в Государственный свод особо ценных объектов культурного наследия народов Российской Федерации.
#петербург #пулковскаяобсерватория #николайпервый #наука #астрономия #струве #историяспб #этотденьвистории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
27 июля 1827 года по указу императора Николая I с уставным капиталом 4 миллиона рублей создали Первое официальное Российское страховое общества от огня.
Государство предоставило ему монополию на 20 лет на страхование в самых крупных губерниях Российской империи, весомые налоговые льготы, ряд исключительных прав и привилегий, а также зеленый свет по страхованию государственного имущества.
Кстати, многие стремились получить страховой полис из-за нарядной гравюры на документе: мастер Иван Ческий изобразил на ней горящий дом, толпу зевак и несчастных погорельцев, спасающих свое имущество из огня. А рядом — особняк с надписью «Страховое общество» на фронтоне.
Рекламный слоган гласил «Страховое общество вознаграждаетъ за пожарныя нещастiя».
#петербург #страховка #пожар #николайпервый #страховоеобщество #имущество #недвижимость #историяспб #этотденьвистории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
6 августа 1851 года Николай I утвердил «Положение о составе управления Санкт-Петербурго-Московской железной дороги». Согласно ему, для поддержания в исправном состоянии железнодорожных путей, обеспечения бесперебойной работы станций, охраны мостов и переездов были сформированы рабочие, кондукторские и «телеграфические» роты общей численностью более 4 000 человек.
Именно они впоследствии стали основой железнодорожных войск России, которые по сей день вносят достойный вклад в развитие железных дорог и укрепление обороноспособности страны.
#петербург #николайпервый #железныедороги #москва #вокзалы #историяспб #этотденьвистории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
20 января 1845 года Николай I подписал указ, который предписывал назвать новый дворец возле Синего моста Мариинским в честь дочери Марии. Интересно, что после ее смерти, сыновья, дабы расплатиться с долгами, выставили дворец на продажу. Оценили его в 2 миллиона 800 тысяч рублей.
Предполагалось, что в нем будет устроен театр, будут проводиться выставки, базары и различные увеселительные мероприятия. Но через год, выкупленный в государственную казну, он стал местом официальных заседаний. Здесь располагался Государственный совет империи и кабинет министров.
❗После Октябрьской революции в здании размещались казармы Красной армии, а также различные учреждения — Трансбалт, Севзапвод, Дом печати. После Великой Отечественной войны — Ленсовет, а сейчас в Мариинском дворце работает Законодательное собрание Петербурга.
#петербург #мариинскийдворец #архитектура #николайпервый #заксобрание #парламент #этотденьвистории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
27 февраля 1851 года Николай I подписал указ о строительстве железнодорожной линии Петербург-Варшава. Документ содержал всего три пункта: повеление построить дорогу, начать работы с обеих сторон и именовать её Петербурго-Варшавской.
Средства выделялись из государственной казны. Кстати, уже за первые два года железнодорожными путями соединили столицу и Гатчину. Но после, из-за Крымской войны, закончились деньги. К тому же Англия и Франция — противники России — были ключевыми поставщиками оборудования.
Работы пришлось приостановить. Железную дорогу общей протяженностью более 1 100 км открыли для постоянного движения спустя 11 лет, 15 декабря 1862 года. К этому же времени в Петербурге построили Варшавский вокзал.
#петербург #российскаяимперия #николайпервый #железнаядорога #варшава #казна #этотденьвистории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM