🔖Этот день в истории

3 октября 1785 года петербургский почтамт начал работу в новом здании на Ново-Исаакиевской улице, переименованной позже в Почтамтскую.

Построенное по проекту архитектора Николая Александровича Львова в традиционном классическом стиле и украшенное колонными портиками с фронтонами, оно получило название «Почтового стана».

Кстати, почта в то время занималась не столько пересылкой корреспонденции, сколько перевозкой людей. Поэтому в «Почтовом стане» имелись конюшни, каретные, мастерские для ремонта и многое другое.

Отсюда ямщики гнали своих лошадей по трактам в разные концы России. В здании также размещались квартиры мелких чиновников. 

#петербург #почтамт #почтамтскаяулица #историяспб #этотденьвистории #ямщики #пассажиры #перевозки #почтовыйстан

🔖Этот день в истории

13 марта 1839 года был издан указ о порядке исчисления вёрст по всем дорогам страны. Верста — это 1067 метров.

Сначала верстовые столбы появились в направлении от Петербурга до Царского села и Петергофа: на Царскосельской дороге — 21, до нашего времени сохранилось 9; на Петергофской — 27, сохранилось — 8. Сегодня все они — памятники.

Кстати, на одной стороне столба обозначались уже пройденные вёрсты, а на другой — вёрсты, оставшиеся до конечной остановки. Почтовые станции располагались примерно на расстоянии от 18 до 25 вёрст.

Интересно, что еще 180 лет назад ямщикам вводили ограничение скорости на дорогах: осенью — не более 8 вёрст в час, летом — десять вёрст, зимой — 12 по санному пути. Лихачи, которые загоняли почтовых, могли преодолеть от ста до 200 вёрст в сутки.

#петербург #российскаяимперия #версты #верстовыестолбы #ямы #ямщики #административноеделение #почта #транспорт #этотденьвистории