‼️«Цена объективно высоковата»: в Петербурге оценили перспективы парома «Антей»

На первом рейсе грузопассажирского парома «Антей» из порта «Морской фасад» в Калининград отправились три человека и 17 единиц техники. Время в пути составит более двух суток, а круизных развлечений на борту не предусмотрено.

Изначально «Антей» должен был уйти из Петербурга 15-го января, однако зимняя штормящая Балтика внесла свои коррективы в расписание — погода в порту прибытия была неподходящая. Напомним, судно имеет ледовый класс и может перевозить грузы по северным морям круглогодично. Что до его грузоподъемности, то на нижней палубе смогут разместиться 50 автопоездов, а на верхней — еще 44, плюс за один рейс паром способен перевезти более 90 полноразмерных фур.

Стоимость билета без транспортного средства начинается от почти 7 тысяч рублей за койку в шестиместной каюте с постельным бельем. Повышенный комфорт на двоих пассажиров обойдется уже в 12 720 рублей за каждого. За перевозку легкового автомобиля придется доплатить еще 68 000, а грузовика — в два раза больше.

«С точки зрения пассажирских перевозок, как и грузовых, сейчас существует достаточно острая потребность в увеличении объёма потоков в направлении из Калининграда. Власти Калининграда и бизнес в Калининграде проделали большую работу, направленную на привлечение туристического потока. Мы видим, что в целом направление очень востребовано. Другой вопрос, что цена действительно сейчас объективно выглядит высоковатой», — комментирует генеральный директор агентства «Infoline-Аналитика» Михаил Бурмистров.

Подробнее об этом — в эксклюзивном материале обозревателя Business FM Петербург Татьяны Копыловой

📷 Комитет по транспорту Санкт-Петербурга

#петербург #калининградскаяобласть #паром #антей #туристы #цена #морскойфасад #путешествия #автомобили #грузоперевозки #комтранс #валентиненокаев