Россия намерена нарастить производство гражданских БАС в ближайшие годы, заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин, выступая на пленарной сессии форума Digital Almaty.
«Нарастим и создание беспилотных гражданских авиасистем. У нас есть такой национальный проект. Будут существенно расширены и маршрутные сети беспилотных грузоперевозок», — сказал Мишустин.
Президент РФ Владимир Путин в ходе совещания по вопросам развития беспилотной авиации сообщил, что производство гражданских беспилотников в 2024 году по сравнению с 2023 годом увеличилось более чем в 2,5 раза.
Мишустин также рассказал, что в России планируют наладить массовый выпуск и дальнейшую эксплуатацию комплексов автоматизированного управления дорожным движением, а также систем онлайн-мониторинга экологической ситуации, изменений погоды и климата.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Нарастим и создание беспилотных гражданских авиасистем. У нас есть такой национальный проект. Будут существенно расширены и маршрутные сети беспилотных грузоперевозок», — сказал Мишустин.
Президент РФ Владимир Путин в ходе совещания по вопросам развития беспилотной авиации сообщил, что производство гражданских беспилотников в 2024 году по сравнению с 2023 годом увеличилось более чем в 2,5 раза.
Мишустин также рассказал, что в России планируют наладить массовый выпуск и дальнейшую эксплуатацию комплексов автоматизированного управления дорожным движением, а также систем онлайн-мониторинга экологической ситуации, изменений погоды и климата.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Эксперты обсудили развитие региональных рынков беспилотных технологий
На панельной дискуссии в Университете «Синергия» с участием экспертов ООО «БАС» обсудили развитие региональных рынков беспилотных авиационных систем. Как отметил директор по технологическому развитию Корпорации «Синергия» Андрей Волостнов, только совместными усилиями бизнеса, власти и науки получится вывести отрасль БАС на новый уровень и обеспечить лидерство России в этой стратегически важной сфере.
Участники встречи рассмотрели инновационные предложения, опыт и новые методы взаимодействия, необходимость методического и конструкторского сопровождения для развития отрасли. В частности, речь шла о возможности расширения образовательных стандартов, способствующих экономической эффективности использования беспилотных летательных аппаратов на уровне субъектов РФ.
Наталья Ланская, руководитель региональных проектов ООО «БАС», отметила в своём выступлении: «Наша компания-эксплуатант активно работает более чем в 40 регионах страны, мы видим готовность регионов к внедрению беспилотной авиации в различные отрасли экономики. На данный момент сохраняется дефицит квалифицированного заказчика. Считаю, что наша общая задача состоит в том, чтобы помимо других обучающих проектов появилась именно программа подготовки квалифицированного заказчика и применения сценариев БАС».
Важно добавить, что ООО «БАС» в настоящее время открывает обучающий центр, где будут реализовываться учебные программы по применению сценариев БАС.
«Сейчас образовательные организации готовят специалистов по программам, которые не всегда включают должный набор дисциплин, и мы, как эксплуатант, вынуждены проводить дополнительную подготовку лиц, прошедших обучение в учебных заведениях, для обеспечения выполнения авиационных работ в рамках законодательства», — поделилась своим мнением Евгения Чигарькова, начальник Штаба лётной службы ООО «БАС».
Если привлечь к экспертизе программ профильные федеральные органы исполнительной власти или утвердить типовые программы обучения, то уровень подготовки значительно увеличится, а слушатели получат необходимые знания и компетенции для выполнения рабочего функционала, считает эксперт.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
На панельной дискуссии в Университете «Синергия» с участием экспертов ООО «БАС» обсудили развитие региональных рынков беспилотных авиационных систем. Как отметил директор по технологическому развитию Корпорации «Синергия» Андрей Волостнов, только совместными усилиями бизнеса, власти и науки получится вывести отрасль БАС на новый уровень и обеспечить лидерство России в этой стратегически важной сфере.
Участники встречи рассмотрели инновационные предложения, опыт и новые методы взаимодействия, необходимость методического и конструкторского сопровождения для развития отрасли. В частности, речь шла о возможности расширения образовательных стандартов, способствующих экономической эффективности использования беспилотных летательных аппаратов на уровне субъектов РФ.
Наталья Ланская, руководитель региональных проектов ООО «БАС», отметила в своём выступлении: «Наша компания-эксплуатант активно работает более чем в 40 регионах страны, мы видим готовность регионов к внедрению беспилотной авиации в различные отрасли экономики. На данный момент сохраняется дефицит квалифицированного заказчика. Считаю, что наша общая задача состоит в том, чтобы помимо других обучающих проектов появилась именно программа подготовки квалифицированного заказчика и применения сценариев БАС».
Важно добавить, что ООО «БАС» в настоящее время открывает обучающий центр, где будут реализовываться учебные программы по применению сценариев БАС.
«Сейчас образовательные организации готовят специалистов по программам, которые не всегда включают должный набор дисциплин, и мы, как эксплуатант, вынуждены проводить дополнительную подготовку лиц, прошедших обучение в учебных заведениях, для обеспечения выполнения авиационных работ в рамках законодательства», — поделилась своим мнением Евгения Чигарькова, начальник Штаба лётной службы ООО «БАС».
Если привлечь к экспертизе программ профильные федеральные органы исполнительной власти или утвердить типовые программы обучения, то уровень подготовки значительно увеличится, а слушатели получат необходимые знания и компетенции для выполнения рабочего функционала, считает эксперт.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Компания «Транспорт будущего» опубликовала кадры полёта дрона-доставщика S-80, сертифицированного в рамках ЭПР в Самарской области.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Московский авиационный институт (МАИ) начал программу по подготовке внешних пилотов-инструкторов для управления тяжёлыми беспилотниками ВТ-440. Университет стал первым в России учреждением, получившим право обучать авиационный персонал работе с беспилотными авиасистемами весом более 30 кг.
«Сложно переоценить важность открытия направления подготовки внешних пилотов-инструкторов для управления тяжёлыми беспилотными воздушными судами в связи с широкими перспективами задействования данных воздушных судов для выполнения целого спектра авиационных работ», — заявила директор центра подготовки авиационного и неавиационного персонала Авиационного учебного центра МАИ Наталия Шовгеня.
Подтверждение расширения сертификата на подготовку специалистов для управления ВТ-440 МАИ получил в конце 2024 года на основе решения Федерального агентства воздушного транспорта. В пятницу, 31 января, в МАИ был дан старт началу обучения, которое проводится в Авиационном учебном центре МАИ при непосредственном участии компании «НПП «Радар ММС».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Сложно переоценить важность открытия направления подготовки внешних пилотов-инструкторов для управления тяжёлыми беспилотными воздушными судами в связи с широкими перспективами задействования данных воздушных судов для выполнения целого спектра авиационных работ», — заявила директор центра подготовки авиационного и неавиационного персонала Авиационного учебного центра МАИ Наталия Шовгеня.
Подтверждение расширения сертификата на подготовку специалистов для управления ВТ-440 МАИ получил в конце 2024 года на основе решения Федерального агентства воздушного транспорта. В пятницу, 31 января, в МАИ был дан старт началу обучения, которое проводится в Авиационном учебном центре МАИ при непосредственном участии компании «НПП «Радар ММС».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Власти Санкт-Петербурга ищут площадку для полигона, где могут проводиться испытания беспилотников. В частности, ведутся переговоры по открытию полигона для БАС в аэропорту в Левашово.
«Ведём переговоры с aэропортом Левaшово. Они нa нaчaльной стaдии. Мы только обсудили, что тaм возможны испытaния в определённых режимaх», — рассказал председатель городского комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Александр Ситов.
Кроме того, Ситов отметил, что есть перспективные аэропорты на юге Петербурга, где испытываются небольшие самолёты.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
«Ведём переговоры с aэропортом Левaшово. Они нa нaчaльной стaдии. Мы только обсудили, что тaм возможны испытaния в определённых режимaх», — рассказал председатель городского комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Александр Ситов.
Кроме того, Ситов отметил, что есть перспективные аэропорты на юге Петербурга, где испытываются небольшие самолёты.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Власти Ханты-Мансийского автономного округа закупят для оленеводческих бригад Саранпаульской оленеводческой компании беспилотники. Об этом в ходе рабочего визита в Березовский район сообщил губернатор ХМАО Руслан Кухарук.
«Вопросы, обозначенные промысловиками, взяли в работу — это приобретение дронов для каждой бригады, строительство домов, которыми оленеводы пользуются в ходе деятельности, а также вопросы ветеринарного сопровождения животных», — рассказал Кухарук в своём Telegram-канале.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
«Вопросы, обозначенные промысловиками, взяли в работу — это приобретение дронов для каждой бригады, строительство домов, которыми оленеводы пользуются в ходе деятельности, а также вопросы ветеринарного сопровождения животных», — рассказал Кухарук в своём Telegram-канале.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
ГК «Тихие Крылья» при помощи БАС «Альфа-Е» выполнила работы по аэрофотосъёмке и топографии участков путей Октябрьской железной дороги (филиал холдинга ОАО «РЖД»), сообщила пресс-служба концерна «Калашников».
По запросу ОАО «РЖД» компания «Тихие Крылья» разработала уникальный метод мониторинга состояния земляного полотна железной дороги, прилегающих территорий и инфраструктурных объектов с использованием дронов.
Способ прошёл тестирование на нескольких участках Байкало-Амурской магистрали общей протяжённостью 1000 км. Анализ собранных беспилотниками данных выявил многочисленные признаки дефектов, информация о которых передана в РЖД для устранения.
На основе проделанной работы специалисты ГК «Тихие Крылья» совместно со службами РЖД подготовили проект регламента по мониторингу железнодорожной инфраструктуры.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
По запросу ОАО «РЖД» компания «Тихие Крылья» разработала уникальный метод мониторинга состояния земляного полотна железной дороги, прилегающих территорий и инфраструктурных объектов с использованием дронов.
Способ прошёл тестирование на нескольких участках Байкало-Амурской магистрали общей протяжённостью 1000 км. Анализ собранных беспилотниками данных выявил многочисленные признаки дефектов, информация о которых передана в РЖД для устранения.
На основе проделанной работы специалисты ГК «Тихие Крылья» совместно со службами РЖД подготовили проект регламента по мониторингу железнодорожной инфраструктуры.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Россия
Москва
Регионы
Другие страны
#БАС #беспилотники #дайджест
@bespilotny1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Студенты Университета МИСИС представили полётный контроллер «Стриж», предназначенный для беспилотников как самолётного, так и мультироторного типов. Разработка, анонсированная пресс-службой вуза, основана на использовании отечественных компонентов.
Контроллер «Стриж» выполняет функцию центрального вычислительного модуля и включает в себя российские микросхемы питания, разъёмы и микроконтроллеры. Одной из его ключевых особенностей является модуль термостатирования, позволяющий устройству точно определять местоположение, даже в условиях плохой работы GPS.
Сергей Хейфец, руководитель Клуба разработчиков радиоэлектроники НИТУ МИСИС, сообщил, что интерес к «Стрижу» проявили не менее десяти компаний, готовых заказывать более 1000 устройств для БАС в год. В настоящий момент проект готов к пилотированию и проходит финальные испытания.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Контроллер «Стриж» выполняет функцию центрального вычислительного модуля и включает в себя российские микросхемы питания, разъёмы и микроконтроллеры. Одной из его ключевых особенностей является модуль термостатирования, позволяющий устройству точно определять местоположение, даже в условиях плохой работы GPS.
Сергей Хейфец, руководитель Клуба разработчиков радиоэлектроники НИТУ МИСИС, сообщил, что интерес к «Стрижу» проявили не менее десяти компаний, готовых заказывать более 1000 устройств для БАС в год. В настоящий момент проект готов к пилотированию и проходит финальные испытания.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Компания XAG через своего филиппинского партнёра Agridom пожертвовала сельскохозяйственные дроны фермерам и учреждениям этой страны. Таким способом компания поддержала программу по продвижению точного земледелия и устойчивых методов ведения сельского хозяйства.
«Международный научно-исследовательский институт риса IRRI и компания XAG, занимающаяся технологиями интеллектуального сельского хозяйства, намерены ускорить автоматизацию АПК и внедрение инноваций на Филиппинах с помощью цифрового сельского хозяйства и точного земледелия с использованием технологии беспилотников», — говорится в заявлении XAG.
Агродроны помогают повысить производительность и снизить производственные издержки, чтобы фермеры оставались конкурентоспособными. Однако внедрение дронов на Филиппинах сдерживается ограниченным доступом к технологиям, нехваткой денег на приобретение, отсутствием стандартов и прочими нормативными ограничениями.
Команда старшего научного сотрудника IRRI Стива Классена работает с различными институтами Филиппин над проектом Drones4Rice, внедряя агродроны для посева семян, внесения удобрений и обработки пестицидами. Пожертвованную технику могут использовать как в рамках этого проекта, так и для реализации других глобальных инициатив IRRI по устойчивому земледелию и цифровизации АПК.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
«Международный научно-исследовательский институт риса IRRI и компания XAG, занимающаяся технологиями интеллектуального сельского хозяйства, намерены ускорить автоматизацию АПК и внедрение инноваций на Филиппинах с помощью цифрового сельского хозяйства и точного земледелия с использованием технологии беспилотников», — говорится в заявлении XAG.
Агродроны помогают повысить производительность и снизить производственные издержки, чтобы фермеры оставались конкурентоспособными. Однако внедрение дронов на Филиппинах сдерживается ограниченным доступом к технологиям, нехваткой денег на приобретение, отсутствием стандартов и прочими нормативными ограничениями.
Команда старшего научного сотрудника IRRI Стива Классена работает с различными институтами Филиппин над проектом Drones4Rice, внедряя агродроны для посева семян, внесения удобрений и обработки пестицидами. Пожертвованную технику могут использовать как в рамках этого проекта, так и для реализации других глобальных инициатив IRRI по устойчивому земледелию и цифровизации АПК.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1