Развитие отрасли беспилотных авиасистем в России уже поддержано инвестициями, которые составляют «многие десятки миллиардов рублей», заявил спецпредставитель Президента РФ по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков.
«По дронам ряд крупных структур поверили [в потенциал направления] и начали серьёзно инвестировать. Инвестиции, которые сделали правительство Москвы, Сбер, группа компаний "Эфко" и ГТЛК — это сегодня уже совокупно многие десятки миллиардов рублей, которые пошли в это направление», — сказал он на заседании наблюдательного совета Агентства стратегических инициатив, которое в режиме видеоконференции провёл Президент РФ Владимир Путин.
Ранее мы писали, что ГТЛК выполнила поставки беспилотных авиасистем по государственному гражданскому заказу на сумму порядка 3,9 млрд рублей.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«По дронам ряд крупных структур поверили [в потенциал направления] и начали серьёзно инвестировать. Инвестиции, которые сделали правительство Москвы, Сбер, группа компаний "Эфко" и ГТЛК — это сегодня уже совокупно многие десятки миллиардов рублей, которые пошли в это направление», — сказал он на заседании наблюдательного совета Агентства стратегических инициатив, которое в режиме видеоконференции провёл Президент РФ Владимир Путин.
Ранее мы писали, что ГТЛК выполнила поставки беспилотных авиасистем по государственному гражданскому заказу на сумму порядка 3,9 млрд рублей.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Холдинг «Росэлектроника» запустил производство ключевых узлов для БАС, не имеющих в России аналогов. В их числе навигационные модули, которые позволяют дрону «ориентироваться» не только по спутникам, но и по наземным базовым станциям мобильной связи.
В состав модуля входят компактная интегрированная антенна глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС), а также мини-барометр, способный определять высоту дрона с точностью до 10 см.
Помимо этого, в холдинге создали два типа контроллеров двигателя для управления силовыми установками беспилотных аппаратов любого назначения. Один из них, старшего поколения, рассчитан на БАС грузоподъёмностью до 10 кг. Новый контроллер предназначен для более «тяговитых» моторов. Их ставят на дроны грузоподъёмностью до 25 кг.
Кроме того, специалисты предприятия завершили разработку полётного контроллера для малых дроноа. Устройство может работать в жёстких условиях эксплуатации и обеспечивает тройное резервирование основных элементов телеметрии и датчиков.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
В состав модуля входят компактная интегрированная антенна глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС), а также мини-барометр, способный определять высоту дрона с точностью до 10 см.
Помимо этого, в холдинге создали два типа контроллеров двигателя для управления силовыми установками беспилотных аппаратов любого назначения. Один из них, старшего поколения, рассчитан на БАС грузоподъёмностью до 10 кг. Новый контроллер предназначен для более «тяговитых» моторов. Их ставят на дроны грузоподъёмностью до 25 кг.
Кроме того, специалисты предприятия завершили разработку полётного контроллера для малых дроноа. Устройство может работать в жёстких условиях эксплуатации и обеспечивает тройное резервирование основных элементов телеметрии и датчиков.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Заместитель губернатора Нижегородской области Андрей Саносян сообщил, что в развитие регионального Научно-производственного центра беспилотных авиационных систем планируется привлечь порядка 1,5 млрд рублей государственных и частных средств.
Нижегородский НПЦ БАС открылся в 2024 году и уже работает. По словам Андрея Саносяна, кроме субсидии федерального Минпромторга РФ инвестиции в центр вложит областной бюджет и индустриальный партнёр НПЦ (один из российских авиастроительных холдингов).
#БАС #беспилотники #регионы #Нижегородскаяобласть
@bespilotny1
Нижегородский НПЦ БАС открылся в 2024 году и уже работает. По словам Андрея Саносяна, кроме субсидии федерального Минпромторга РФ инвестиции в центр вложит областной бюджет и индустриальный партнёр НПЦ (один из российских авиастроительных холдингов).
#БАС #беспилотники #регионы #Нижегородскаяобласть
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Калужской области представили первый в России мобильный сельскохозяйственный комплекс БАС производства Козельского механического завода. Комплекс в паре с беспилотником за одну смену может опылить сельхозугодья площадью 386 га.
#БАС #беспилотники #регионы #Калужскаяобласть
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #регионы #Калужскаяобласть
@bespilotny1
В Китае сошла с производственной линии партия крупных беспилотников гражданского назначения, являющихся, по сути, модификацией самолёта Y-5 — одной из китайских версий Ан-2. Дроны доставлены заказчикам для защиты сельских и лесных угодий, а также логистических перевозок.
Модель HY100, разработанная компанией Ursa Aeronautical, представляет собой крупный дрон с фиксированным крылом, максимальной взлётной массой 5,25 тонны и максимальной грузоподъёмностью 1,9 тонны. БАС имеет максимальный радиус действия 1800 км, продолжительность полёта до 10,6 часа и способен поддерживать стабильный длительный полёт на высоте до 4 м.
«При использовании для распыления пестицидов HY100 с размахом крыла более 18 метров может покрыть до 240 тысяч му /около 16 тысяч га/ за один день», — отметил генеральный директор Ursa Aeronautical Юй Ян.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Модель HY100, разработанная компанией Ursa Aeronautical, представляет собой крупный дрон с фиксированным крылом, максимальной взлётной массой 5,25 тонны и максимальной грузоподъёмностью 1,9 тонны. БАС имеет максимальный радиус действия 1800 км, продолжительность полёта до 10,6 часа и способен поддерживать стабильный длительный полёт на высоте до 4 м.
«При использовании для распыления пестицидов HY100 с размахом крыла более 18 метров может покрыть до 240 тысяч му /около 16 тысяч га/ за один день», — отметил генеральный директор Ursa Aeronautical Юй Ян.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Самарская область станет крупнейшим производителем беспилотников в России и будет распространять практики на всю страну. Об этом заявил губернатор региона Вячеслав Федорищев.
«Мы максимальные усилия сформируем на опережающем развитии беспилотников не в Самарской области, а в стране. <…> Мы видим, что в течение года мы <...> станем крупнейшим производителем беспилотников в стране. Причем не только производителем, как отверточная сборка, нет. А именно полного цикла с RnD, с разработкой», — сообщил губернатор.
По словам Федорищева, в научно-производственном центре беспилотных авиасистем работают уже 55 резидентов по всему циклу: от создания комплектующих и программного обеспечения до диджитал-решений. Образовательная часть формируется вместе с федеральными и региональными университетами.
«Видим рациональность финансовых и административных вложений в это развитие, потому что базовая отрасль у нас сильная — автопром, космос, нефтегаз», — сказал губернатор.
Федорищев подчеркнул, что разработки в сфере беспилотных систем, ведущиеся в разных регионах, приведут к синергии результата. Он выразил уверенность, что технологические решения, которые учёные Самарской области внедрят в рынки будущего, будут в числе лучших практик тиражироваться в другие регионы, в том числе на площадке комиссии Госсовета по направлению «Промышленность».
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
«Мы максимальные усилия сформируем на опережающем развитии беспилотников не в Самарской области, а в стране. <…> Мы видим, что в течение года мы <...> станем крупнейшим производителем беспилотников в стране. Причем не только производителем, как отверточная сборка, нет. А именно полного цикла с RnD, с разработкой», — сообщил губернатор.
По словам Федорищева, в научно-производственном центре беспилотных авиасистем работают уже 55 резидентов по всему циклу: от создания комплектующих и программного обеспечения до диджитал-решений. Образовательная часть формируется вместе с федеральными и региональными университетами.
«Видим рациональность финансовых и административных вложений в это развитие, потому что базовая отрасль у нас сильная — автопром, космос, нефтегаз», — сказал губернатор.
Федорищев подчеркнул, что разработки в сфере беспилотных систем, ведущиеся в разных регионах, приведут к синергии результата. Он выразил уверенность, что технологические решения, которые учёные Самарской области внедрят в рынки будущего, будут в числе лучших практик тиражироваться в другие регионы, в том числе на площадке комиссии Госсовета по направлению «Промышленность».
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Американские инженеры разработали миниатюрный орнитоптер массой около 750 миллиграмм, способный продержаться в воздухе более 1000 секунд, что на два порядка превышает показатели существующих аналогов.
Дрон оснащён четырьмя крыльями и обладает достаточной манёвренностью, чтобы следовать по заданными траекториям, например, по горизонтальной восьмёрке и окружностям, со скоростью до 36 сантиметров в секунду и погрешностью менее одного сантиметра.
Кроме того, микродрон способен выполнять в воздухе одиночные и двойные перевороты, восстанавливая устойчивость практически без потери высоты. Во время двойного переворота максимальная угловая скорость вращения достигает 7200 градусов в секунду, что на 40% превышает аналогичный показатель у дрозофил.
Помимо собственной массы дрон способен поднимать до 500 миллиграмм полезной нагрузки. Этого, по мнению разработчиков, должно быть достаточно для размещения сенсоров системы восприятия и собственного источника питания. Авторы работы считают, что рой подобных микродронов мог бы, например, выполнять работу по искусственному опылению растений.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Дрон оснащён четырьмя крыльями и обладает достаточной манёвренностью, чтобы следовать по заданными траекториям, например, по горизонтальной восьмёрке и окружностям, со скоростью до 36 сантиметров в секунду и погрешностью менее одного сантиметра.
Кроме того, микродрон способен выполнять в воздухе одиночные и двойные перевороты, восстанавливая устойчивость практически без потери высоты. Во время двойного переворота максимальная угловая скорость вращения достигает 7200 градусов в секунду, что на 40% превышает аналогичный показатель у дрозофил.
Помимо собственной массы дрон способен поднимать до 500 миллиграмм полезной нагрузки. Этого, по мнению разработчиков, должно быть достаточно для размещения сенсоров системы восприятия и собственного источника питания. Авторы работы считают, что рой подобных микродронов мог бы, например, выполнять работу по искусственному опылению растений.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Россия
Регионы
Другие страны
#БАС #беспилотники #дайджест
@bespilotny1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Сахалинской области для мониторинга лесных пожаров будет использоваться беспилотный авиационный комплекс «Аист». Этот дрон уже доказал свою эффективность в 2024 году, в этом году региональные лесные службы планируют снова арендовать его в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы».
В 2024 году «Аист» следил за порядком на севере Сахалина — в Охинском лесничестве, в районах сел Колендо, Некрасовка, Тунгор. Дрон выполнял мониторинг задымлений и состояния лесов, передавая данные с координатами на мобильный пункт оператора.
По словам начальника Управления охраны и защиты лесов от пожаров Олеси Карабакиной, беспилотник может не только отслеживать пожароопасную обстановку, но и фиксировать нахождение в лесу техники и людей. Это помогает выявлять возможные причины пожаров и предотвращать их на ранних стадиях.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
В 2024 году «Аист» следил за порядком на севере Сахалина — в Охинском лесничестве, в районах сел Колендо, Некрасовка, Тунгор. Дрон выполнял мониторинг задымлений и состояния лесов, передавая данные с координатами на мобильный пункт оператора.
По словам начальника Управления охраны и защиты лесов от пожаров Олеси Карабакиной, беспилотник может не только отслеживать пожароопасную обстановку, но и фиксировать нахождение в лесу техники и людей. Это помогает выявлять возможные причины пожаров и предотвращать их на ранних стадиях.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
Компания «Транспорт будущего» получила акт годности к эксплуатации на дрон S-80, предназначенный для доставки грузов. Теперь беспилотник может совершать полёты в городе в рамках экспериментального правового режима.
«Модификация дрона S-80 для доставки была сертифицирована в рамках экспериментального правового режима в Самарской области. Это значит, что беспилотник может совершать полёты в городе в рамках ЭПР и выполнять эксперименты по доставке потребительских товаров», — сообщила компания.
Отмечается, что «Транспорт будущего» планирует запустить эксперимент по доставке продуктов дронами в Тольятти. Проект предполагает доставку товаров от распределительного центра торговой сети до постамата или даркстора, пояснили в компании.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Модификация дрона S-80 для доставки была сертифицирована в рамках экспериментального правового режима в Самарской области. Это значит, что беспилотник может совершать полёты в городе в рамках ЭПР и выполнять эксперименты по доставке потребительских товаров», — сообщила компания.
Отмечается, что «Транспорт будущего» планирует запустить эксперимент по доставке продуктов дронами в Тольятти. Проект предполагает доставку товаров от распределительного центра торговой сети до постамата или даркстора, пояснили в компании.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1