Более 500 млн рублей выделят для Кабардино-Балкарии в 2025 году на развитие беспилотных авиасистем. Средства направят на создание научно-производственного центра испытаний и компетенций БАС.
«Кабардино-Балкарская Республика благодаря полученной субсидии сможет внести свою лепту в развитие новой отрасли, создать дополнительные рабочие места и внедрить современные технологий в различные отрасли экономики», — сообщил министр промышленности, энергетики и торговли КБР Шамиль Ахубеков.
Кабардино-Балкария — один из шести регионов России, чьи проекты были признаны победителями в конкурсном отборе на платформе Государственной информационной системы промышленности.
В 2025 году республика получит на поддержку развития БАС свыше 518 млн рублей. На эти средства будет создан научно-производственный центр испытаний и компетенций в этой области.
#БАС #беспилотники #регионы #КабардиноБалкария
@bespilotny1
«Кабардино-Балкарская Республика благодаря полученной субсидии сможет внести свою лепту в развитие новой отрасли, создать дополнительные рабочие места и внедрить современные технологий в различные отрасли экономики», — сообщил министр промышленности, энергетики и торговли КБР Шамиль Ахубеков.
Кабардино-Балкария — один из шести регионов России, чьи проекты были признаны победителями в конкурсном отборе на платформе Государственной информационной системы промышленности.
В 2025 году республика получит на поддержку развития БАС свыше 518 млн рублей. На эти средства будет создан научно-производственный центр испытаний и компетенций в этой области.
#БАС #беспилотники #регионы #КабардиноБалкария
@bespilotny1
March 24
Нацпроект «Беспилотные авиационные системы» может быть расширен до любых систем, которые используют технологии автоматизированного управления, сообщил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов. Для обсуждения этого вопроса в министерстве могут создать рабочую группу.
«Мы понимаем, что национальный проект по беспилотникам должен, наверное, постепенно трансформироваться не только на летательные аппараты, а в принципе на технологии автоматизированного управления. Автоматизированные системы должны становиться нашим приоритетом, потому что технологии машинного зрения и ряд других — они сквозные для любых роботизированных систем: наземных, летающих, подводных, надводных и так далее», — сказал Алиханов на отраслевом совещании по созданию промышленного кластера микроэлектроники и беспилотных технологий в Томской области.
По его словам, в министерстве обсуждается возможность донастройки нацпроекта по БАС, также рассматривается вопрос создания соответствующей рабочей группы.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Мы понимаем, что национальный проект по беспилотникам должен, наверное, постепенно трансформироваться не только на летательные аппараты, а в принципе на технологии автоматизированного управления. Автоматизированные системы должны становиться нашим приоритетом, потому что технологии машинного зрения и ряд других — они сквозные для любых роботизированных систем: наземных, летающих, подводных, надводных и так далее», — сказал Алиханов на отраслевом совещании по созданию промышленного кластера микроэлектроники и беспилотных технологий в Томской области.
По его словам, в министерстве обсуждается возможность донастройки нацпроекта по БАС, также рассматривается вопрос создания соответствующей рабочей группы.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
March 24
Российские разработчики создали и испытали беспилотник с крылом, меняющим форму во время полёта для лучшего маневрирования.
Авторы дрона — студенты МГТУ им. Н. Э. Баумана и РЭУ им. Г. В. Плеханова. По итогам серии испытаний, предполагающих выполнение полётного задания, беспилотник с адаптивным крылом «Нева» показал высокую манёвренность и хорошую управляемость. Применение композиционных материалов позволило повысить надёжность конструкции крыла и снизить вес аппарата, а также увеличить длительность полёта.
«Адаптивное крыло — это крыло с бесшовной эластичной обшивкой, способное менять форму в зависимости от условий или режима полёта. Это более лёгкий тип крыла по сравнению с традиционным. Изменение его формы происходит за счёт применения упругих, но при этом прочных двухматричных композиционных материалов — углепластиков», — уточнил руководитель проекта Михаил Новиков.
В числе других преимуществ дрона — низкая взлётная масса (12 кг), высокая масса полезной нагрузки (3 кг), длительность полёта, достигающая 5,5 часа. Технология производства БАС проходит патентование, а участники проекта разрабатывают полётный контролер и ПО для управления беспилотниками.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Авторы дрона — студенты МГТУ им. Н. Э. Баумана и РЭУ им. Г. В. Плеханова. По итогам серии испытаний, предполагающих выполнение полётного задания, беспилотник с адаптивным крылом «Нева» показал высокую манёвренность и хорошую управляемость. Применение композиционных материалов позволило повысить надёжность конструкции крыла и снизить вес аппарата, а также увеличить длительность полёта.
«Адаптивное крыло — это крыло с бесшовной эластичной обшивкой, способное менять форму в зависимости от условий или режима полёта. Это более лёгкий тип крыла по сравнению с традиционным. Изменение его формы происходит за счёт применения упругих, но при этом прочных двухматричных композиционных материалов — углепластиков», — уточнил руководитель проекта Михаил Новиков.
В числе других преимуществ дрона — низкая взлётная масса (12 кг), высокая масса полезной нагрузки (3 кг), длительность полёта, достигающая 5,5 часа. Технология производства БАС проходит патентование, а участники проекта разрабатывают полётный контролер и ПО для управления беспилотниками.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
March 24
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Управлении МВД по Кировской области отработали элементы пилотирования на усовершенствованной БАС ZALA Т-16. Беспилотные комплексы ZALA разработаны для выполнения специализированных задач и поступили на службу в региональное подразделение ведомства в начале года.
ZALA Т-16 — беспилотная авиационная система самолётного типа, предназначенная для воздушной разведки обширных и труднодоступных территорий. БАС используется сотрудниками правоохранительных органов для мониторинга ситуации в регионе как в условиях угрозы возникновения ЧС, паводков, лесных пожаров, так и для поиска пропавших лиц и выполнения других служебных задач.
«Беспилотный комплекс самолётного типа оснащён оптическим и тепловизионным оборудованием, что позволяет использовать его и днём, и ночью. Время приведения беспилотного комплекса в рабочее состояние — 15 минут. Аппарат может находиться в воздухе более 4 часов и удаляться от места взлёта на расстояние до 75 километров», — отметили в УМВД России по Кировской области.
Ключевое преимущество ZALA Т-16 для решения оперативных задач — способность передавать высококачественное изображение местности в режиме реального времени, а также использование встроенного ИИ для поиска и идентификации объектов. Таким образом сотрудники правоохранительных органов получают возможность эффективно отслеживать изменения на объекте и незамедлительно реагировать на любые внештатные ситуации.
#БАС #беспилотники #регионы #Кировскаяобласть
@bespilotny1
ZALA Т-16 — беспилотная авиационная система самолётного типа, предназначенная для воздушной разведки обширных и труднодоступных территорий. БАС используется сотрудниками правоохранительных органов для мониторинга ситуации в регионе как в условиях угрозы возникновения ЧС, паводков, лесных пожаров, так и для поиска пропавших лиц и выполнения других служебных задач.
«Беспилотный комплекс самолётного типа оснащён оптическим и тепловизионным оборудованием, что позволяет использовать его и днём, и ночью. Время приведения беспилотного комплекса в рабочее состояние — 15 минут. Аппарат может находиться в воздухе более 4 часов и удаляться от места взлёта на расстояние до 75 километров», — отметили в УМВД России по Кировской области.
Ключевое преимущество ZALA Т-16 для решения оперативных задач — способность передавать высококачественное изображение местности в режиме реального времени, а также использование встроенного ИИ для поиска и идентификации объектов. Таким образом сотрудники правоохранительных органов получают возможность эффективно отслеживать изменения на объекте и незамедлительно реагировать на любые внештатные ситуации.
#БАС #беспилотники #регионы #Кировскаяобласть
@bespilotny1
March 25
Кабмин одобрил предложение депутатов об обнулении НДС для производителей беспилотников, следует из проекта заключений и официальных отзывов правительства к заседанию комиссии по законопроектной деятельности.
Льгота будет действовать на гражданские беспилотные авиасистемы массой от 0,15 до 30 кг, а также на двигатели, запасные части и комплектующие к ним. Эта мера направлена на развитие внутреннего рынка беспилотников и расширение их применения в различных отраслях экономики.
Инициативу поддержали Минфин, Минпромторг, Минтранс и Минюст.
Генеральный директор компании «Русдронопорт» и эксперт рынка НТИ «Аэронет» Николай Ряшин отметил, что льгота поможет снизить конечную стоимость продукции, однако у производителей беспилотников остаются затраты на покупные компоненты с НДС, который нельзя будет принять к вычету. Поэтому производителям нужно индивидуально оценить влияние этой меры в зависимости от их производственного процесса.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Льгота будет действовать на гражданские беспилотные авиасистемы массой от 0,15 до 30 кг, а также на двигатели, запасные части и комплектующие к ним. Эта мера направлена на развитие внутреннего рынка беспилотников и расширение их применения в различных отраслях экономики.
Инициативу поддержали Минфин, Минпромторг, Минтранс и Минюст.
Генеральный директор компании «Русдронопорт» и эксперт рынка НТИ «Аэронет» Николай Ряшин отметил, что льгота поможет снизить конечную стоимость продукции, однако у производителей беспилотников остаются затраты на покупные компоненты с НДС, который нельзя будет принять к вычету. Поэтому производителям нужно индивидуально оценить влияние этой меры в зависимости от их производственного процесса.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
March 25
Разработчик и производитель беспилотных авиасистем «Транспорт будущего» и правительство Москвы готовят проект строительства гигафабрики по производству литий-ионных аккумуляторов в Новой Москве.
«Сейчас совместно с правительством Москвы ведётся работа по подготовке к реализации проекта по строительству гигафабрики мощностью 4 ГВт-ч/год в Новой Москве. Предполагается, что завод сможет полностью закрыть потребность отрасли БАС в российских АКБ и занять заметную долю рынка в других отраслях: производстве стационарных накопителей энергии, электротранспорта», — сообщил генеральный директор компании Юрий Козаренко.
Ранее Президент России Владимир Путин поручил определить потребности российской экономики, в том числе отрасли БАС, в высокомощных и высокоёмких накопителях энергии, а также принять решения по организации и обеспечению опытного и серийного производства таких накопителей.
В поручениях отмечалось, что кабмину нужно предусмотреть дальнейшую реализацию проекта компании «Транспорт Будущего» по строительству гигафабрики в Новой Москве.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Сейчас совместно с правительством Москвы ведётся работа по подготовке к реализации проекта по строительству гигафабрики мощностью 4 ГВт-ч/год в Новой Москве. Предполагается, что завод сможет полностью закрыть потребность отрасли БАС в российских АКБ и занять заметную долю рынка в других отраслях: производстве стационарных накопителей энергии, электротранспорта», — сообщил генеральный директор компании Юрий Козаренко.
Ранее Президент России Владимир Путин поручил определить потребности российской экономики, в том числе отрасли БАС, в высокомощных и высокоёмких накопителях энергии, а также принять решения по организации и обеспечению опытного и серийного производства таких накопителей.
В поручениях отмечалось, что кабмину нужно предусмотреть дальнейшую реализацию проекта компании «Транспорт Будущего» по строительству гигафабрики в Новой Москве.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
March 25
В России может появиться государственная библиотека снимков и видео, собранных с помощью беспилотников. Соответствующее поручение Минпромторг дал цифровому департаменту ведомства, Платформе НТИ и Федеральному центру БАС (ФЦ БАС).
Обработку материалов, полученных с применением дронов, поручат различным типам нейросетей. Выбор моделей будет зависеть от целей анализа: классификация, сегментация, детекция объектов, трекинг или анализ временных изменений.
Собранные в единой системе данные, от аэрофотосъёмки до специфических съёмок по дистанционному зондированию Земли, могут использоваться многократно. Такие библиотеки полезны для анализа инфраструктуры или состояния посевных площадей, градостроительства, мониторинга чрезвычайных ситуаций, а также расследования происшествий.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Обработку материалов, полученных с применением дронов, поручат различным типам нейросетей. Выбор моделей будет зависеть от целей анализа: классификация, сегментация, детекция объектов, трекинг или анализ временных изменений.
Собранные в единой системе данные, от аэрофотосъёмки до специфических съёмок по дистанционному зондированию Земли, могут использоваться многократно. Такие библиотеки полезны для анализа инфраструктуры или состояния посевных площадей, градостроительства, мониторинга чрезвычайных ситуаций, а также расследования происшествий.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
March 26
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Коптеры начнут использовать для оказания медицинской помощи в Республике Алтай в рамках программы «Готов к санитарной обороне» (ГСО). Первые тактические учения с применением дрона состоялись в Кош-Агачском районе, сообщил глава региона Андрей Турчак.
«Мы уже используем беспилотники в защите лесов и мониторинге пожаров. А теперь — и в здравоохранении. Важнейшее направление здесь — спасение людей. С воздуха легче найти пропавших, пострадавших в ДТП. А значит, быстрее оказать им помощь», — написал Турчак в своём Telegram-канале.
К «пострадавшему» был направлен квадрокоптер с аптечкой, оснащённый видеокамерой. Диспетчер «скорой» давал чёткие указания очевидцам по оказанию первой помощи. По словам главы региона, в дальнейшем в горной местности планируется использовать спутниковую связь.
Как уточнил пресс-секретарь правительства Республики Алтай Михаил Максимов, использование дронов в медицине — часть программы ГСО, которая реализуется по поручению главы региона.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаАлтай
@bespilotny1
«Мы уже используем беспилотники в защите лесов и мониторинге пожаров. А теперь — и в здравоохранении. Важнейшее направление здесь — спасение людей. С воздуха легче найти пропавших, пострадавших в ДТП. А значит, быстрее оказать им помощь», — написал Турчак в своём Telegram-канале.
К «пострадавшему» был направлен квадрокоптер с аптечкой, оснащённый видеокамерой. Диспетчер «скорой» давал чёткие указания очевидцам по оказанию первой помощи. По словам главы региона, в дальнейшем в горной местности планируется использовать спутниковую связь.
Как уточнил пресс-секретарь правительства Республики Алтай Михаил Максимов, использование дронов в медицине — часть программы ГСО, которая реализуется по поручению главы региона.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаАлтай
@bespilotny1
March 26
Фонд «Природа и люди» и компания «БАС» прорабатывают будущее применение беспилотников на особо охраняемых природных территориях, сообщил генеральный директор фонда Сергей Рыбаков.
По его словам, для понимания состояния таких территорий и выстраивания моделей и прогнозов по их долгосрочному и устойчивому развитию нужно объединить ИИ, машинное обучение, интернет вещей и облачное хранение данных с анализом изображений высокого разрешения, полученных с помощью БАС, а также с базами ретроспективных данных.
«При помощи инновационных технологий возможно создать онлайн-систему мониторинга окружающей среды, с детализацией о состоянии воздуха, воды, растительного и животного мира заповедной системы Российской Федерации», — рассказал Рыбаков.
Заповедная система, занимающая более 13% площади России, является одной из ключевых сфер гражданского применения БАС для устойчивого экономического развития страны. Дроны особенно востребованы в районах со сложным рельефом и переменчивыми природно-климатическими условиями.
«Современный флот и технический арсенал эксплуатантов беспилотной авиации позволяет использовать дроны различных типов, <...> а использование дронопортов помогает сделать услугу мониторинга заповедников регулярной. Мы активно используем решения с применением искусственного интеллекта, которые помогут эффективно мониторить и охранять природные ресурсы. Большое количество услуг, которые мы активно выводим на рынок, связано именно с природоохранной деятельностью», — добавил генеральный директор компании «Беспилотные авиационные системы» Алексей Варятченко.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
По его словам, для понимания состояния таких территорий и выстраивания моделей и прогнозов по их долгосрочному и устойчивому развитию нужно объединить ИИ, машинное обучение, интернет вещей и облачное хранение данных с анализом изображений высокого разрешения, полученных с помощью БАС, а также с базами ретроспективных данных.
«При помощи инновационных технологий возможно создать онлайн-систему мониторинга окружающей среды, с детализацией о состоянии воздуха, воды, растительного и животного мира заповедной системы Российской Федерации», — рассказал Рыбаков.
Заповедная система, занимающая более 13% площади России, является одной из ключевых сфер гражданского применения БАС для устойчивого экономического развития страны. Дроны особенно востребованы в районах со сложным рельефом и переменчивыми природно-климатическими условиями.
«Современный флот и технический арсенал эксплуатантов беспилотной авиации позволяет использовать дроны различных типов, <...> а использование дронопортов помогает сделать услугу мониторинга заповедников регулярной. Мы активно используем решения с применением искусственного интеллекта, которые помогут эффективно мониторить и охранять природные ресурсы. Большое количество услуг, которые мы активно выводим на рынок, связано именно с природоохранной деятельностью», — добавил генеральный директор компании «Беспилотные авиационные системы» Алексей Варятченко.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
March 26
В Приморье определили места для размещения посадочных площадок для беспилотников, сообщили в Telegram-канале Росавиации, посвящённом беспилотным авиасистемам.
Схему размещения посадочных площадок определили в ходе совещания с участием подведомственной Росавиации Госкорпорации по ОрВД и Минпромторга Приморского края. Мероприятие состоялось в рамках реализации федпроекта «Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации БАС».
Три посадочных площадки для беспилотников появятся в Дальнереченске, Спасске-Дальнем и Владивостоке (остров Русский).
Развитие инфраструктуры беспилотной отрасли в крае ведётся в рамках стартовавшего 1 января 2024 года нацпроекта «БАС».
Изображение: Telegram-канал Росавиации
#БАС #беспилотники #регионы #Приморскийкрай
@bespilotny1
Схему размещения посадочных площадок определили в ходе совещания с участием подведомственной Росавиации Госкорпорации по ОрВД и Минпромторга Приморского края. Мероприятие состоялось в рамках реализации федпроекта «Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации БАС».
Три посадочных площадки для беспилотников появятся в Дальнереченске, Спасске-Дальнем и Владивостоке (остров Русский).
Развитие инфраструктуры беспилотной отрасли в крае ведётся в рамках стартовавшего 1 января 2024 года нацпроекта «БАС».
Изображение: Telegram-канал Росавиации
#БАС #беспилотники #регионы #Приморскийкрай
@bespilotny1
March 26