Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
30.8K subscribers
1.88K photos
907 videos
51 files
1.37K links
Путеводитель по миру дронов, роботов и беспилотных технологий. Всё об индустрии БПЛА и нацпроекте БАС

ИД НОМ idnom.ru
По рекламе @id_nom
Редакция @mash_otv

Регистрация в РКН: https://clck.ru/3FASeJ
加入频道
Федеральное финансирование достанется не всем.

✈️ В Самарской области в 2025 году заработают первые площадки для эксплуатации БАС, построенные с использованием федерального финансирования. А на Ямале уже готовы площадки, которые создавались без использования федеральных средств. По крайней мере об этом заявили ТАСС в Росавиации.

Нынешний подход к оснащению субъектов России посадочными площадками для БПЛА хотят скорректировать с учетом обновленных потребностей регионов, развития на местах рынка услуг, оказываемых с помощью дронов, действующих ограничений на использование БАС. А потому заниматься созданием посадочных площадок сейчас предлагается в полусотне регионов страны.

〰️ Предыдущая версия федпроекта "Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации БАС" предусматривала создание к 2030 году 290 посадочных площадок для эксплуатации беспилотников во всех регионах России. При этом в 2025 году планировалось строительство таких площадок в 16 субъектах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Китайцы начали управлять погодой с помощью БПЛА.

✈️ Пока во Франции показывали мультики с вызывающими снег БПЛА, в Китае уже провели натурный эксперимент с такими беспилотниками. Дрон с оборудованием для изменения погоды взлетел с площадки у подножия горы Куньлунь в Синьцзяне и поднялся на высоту более 4 км. Там он "активизировал" специальные шашки, которые и вызывают искусственные осадки.

❄️ Место испытаний находится на высоте 3500 метров, где низкое содержание кислорода в атмосфере затрудняет распыление катализаторов, поэтому дрон был дооснащен специальными фитилями и высокоточными датчиками для максимально четкого позиционирования. С помощью таких БПЛА можно будет пополнять водные ресурсы или предотвращать пыльные бури в пустынях. Не магия, а наука и техника.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новый год - новые беспилотники в базе ФИПС. Ну или почти новые.

На этой неделе #раскопки в базе Федерального института промышленной собственности принесли нам патентные изображения сразу двух отечественных БПЛА - квадрокоптера "Гаргулья" от "Лаборатории будущего" и VTOL от "Иннополиса". Патенты на промышленные образцы получены только сейчас, но сами беспилотники были представлены раньше, а потому мы знаем их характеристики.

По крайней мере "Гаргульи":

📌 cнаряженная масса - 3,2 кг;
📌 дальность связи - до 7 км по открытой местности;
📌 время полета - 42 минуты;
📌 скорость - 20 м/с;
📌 размеры - 510 x 512 x 182 мм.

Полезная нагрузка - 0, поскольку "Гаргулья" предназначена для видеомониторинга и "из коробки" оснащена камерой с разрешением записи 2560*1440 пикселей и гибридным зумом 30х. Разработчики утверждают, что конструктивная особенность позволяет БПЛА быстро перемещаться на воздушной территории и проникать в закрытые объекты благодаря малогабаритным размерам.

✈️ С VTOL от "Иннополиса" все чуть сложнее - выглядит он как InnoVtol-3, но мы не знаем, какая именно вариация или модификация аппарата представлена в патенте. У стандартного аппарата взлетная масса составляет 28 кг, максимальный вес полезной нагрузки - 5 кг, максимальная скорость - 83 км/ч, а максимальная дальность полета - 300 км. Правда, дальность канала связи составляет лишь 40 км.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Больше тонны на жидком водороде.

✈️ Еще один интересный аппарат, испытанный в Китае, - 1,2-тонный беспилотник на жидком водороде. Сам беспилотник был разработан компанией Dream Chasing Sky Technology, а проектированием водородной криогенной топливной системы БПЛА, рассчитанного на грузоподъёмность 120–160 кг, занималась компания Tongchen Cryogenic.

🔋 Запаса топлива и производительности системы DF600 Jinghong хватает для беспилотного полёта на расстояние до 1000 км, но это лишь первые испытания. Они прошли успешно и дальше инженеры продолжат работу над совершенствованием систем беспилотника и элементов инфраструктуры для доставки, хранения и использования водорода.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
КВН теперь с тепловизором.

Беспилотники "Князь Вандал Новгородский" (ну или просто КВН), управляющиеся по оптоволокну, теперь оснащается тепловизором, который позволяет им работать и ночью. По словам главы НПЦ "Ушкуйник" Алексея Чадаева, аппарат именно серийно пошел на фронт. И речь не только про опытные экземпляры, как это было раньше.

😎 Оператор видит сразу две картинки (с тепловизора и обычной камеры) и может переключаться между ними в зависимости от условий и необходимости. Разработчики продолжают работать над усовершенствованием дрона. К примеру, хотят снизить количество случаев обрыва кабеля, которые сейчас не превышают 1-2 на 10 пусков.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В России тоже есть свои летающие автомобили.

🚕 Ну, точнее говоря, макет и рендеры летающей машины ИФ-9 от дизайн-конструкторского бюро "Филатов". Выглядит она так, будто кто-то скрестил ВАЗ-2105 с квадрокоптером, при этом двигатели с воздушными винтами расположены на складных, поворотных лучах. Такая компоновка, как говорят разработчики, позволяет разместить винты увеличенного диаметра, что увеличит подъемную тягу и положительно скажется на КПД.

Полет проходить может (ну, теоретически) в беспилотном и пилотируемом варианте, а лидары и датчики будут оценивать обстановку вокруг машины для безопасности взлета и посадки. Машина оснащена двухместной кабиной-капсулой с системой спасения пассажиров, которая при нештатной посадке выстреливает кабину вверх с помощью пиропатронов и мягко приземляет на парашютах.

Увы (или к счастью) все это только концепт и разработчики это понимают. Реализация проекта потребует больших инвестиций и привлечения лучших специалистов из разных областей, и если всё это найдется, то такие аппараты могут появиться на улицах страны. Ну а пока что только рендеры и модель в масштабе 1:5. Но зато красиво.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
DJi напрашивается на бан в США и отменяет правила.

Китайская компания отменяет правила о запрете беспилотникам летать над аэропортами, лесными пожарами и Белым домом в США, которые действовали больше десяти лет. Теперь от полётов над запретными зонами пилотов дронов DJi должны удерживать здравый смысл, сочувствие и страх быть пойманными.

Федеральное управление гражданской авиации США не требует от производителей дронов установки геозон, но DJi в свое время добровольно создала такую функцию. Теперь же компания решила избавиться от неё, поскольку между властями Штатов и китайским производителем разгорается все больше конфликтов. DJI даже подала в суд на Минобороны США за то, что ведомство называет её "китайской военной компанией".

😎 Помимо этого американские власти обвиняют китайскую компанию в использовании принудительного труда, а до этого в Палате представителей США был принят "Закон о противодействии беспилотникам КПК", фактически запрещающий дронам DJi работать в сетях связи в Штатах. Позже этот закон исчез из одобренного комитетом Сената США по вооружённым силам "Закона о полномочиях в области национальной обороны на 2025 финансовый год", то есть бана удалось избежать.

📡 Но блокировка может быть введена автоматически спустя год с момента подписания закона президентом США, если DJI не сможет убедить регулирующие органы в том, что её продукция "не представляет неприемлемого риска для нацбезопасности Соединенных Штатов". Комиссия по связи США будет обязана добавить дроны DJI (а еще Autel Robotics) в свой чёрный список. И отмена геозон вряд ли улучшит отношение американских властей к китайским производителям.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Управление беспилотниками через спутники стандартизировали.

✈️ В России утвержден стандарт для спутникового интернета вещей реального времени, который расширяет возможности по реализации проектов, связанных с обеспечением контроля и управления беспилотниками и роботизированными комплексами различного назначения. Разработан стандарт Техническим комитетом 194 "Кибер-физические системы" и подведомственным Минцифры ФГБУ НИИР.

В ПНСТ 996-2024 прописаны техрекомендации для разработки архитектуры системы, сетевой инфраструктуры и типовых абонентских средств потребителей, работающих в режиме реального времени для предоставления услуг интернета вещей на основе низкоорбитальной спутниковой системы, интегрированной с наземными сетями. Речь, к примеру, может идти о создании системы контроля и подачи команд для эксплуатации БАС за пределами прямой видимости.

В стандарте описаны способы обеспечения режима реального времени в системах интернета вещей и представлен вариант их реализации для беспилотных авиационных систем. При этом сети на базе LoRa могут создавать как операторы связи, так и конечные заказчики, а скорость передачи данных в таких сетях составляет от 100 бит/с до 50 кбит/с при ширине канала 200 кГц. ПНСТ вводится в действие с 1 февраля 2025 года, срок апробации составляет три года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Парад новинок от DJi продолжается.

Компания представила очередной дрон, на этот раз компактный Flip в складном корпусе, который можно запустить прямо с ладони одним нажатием кнопки. На борту у аппарата установлена камера, которая обеспечивает фото- и видеосъёмку более высокого качества, чем у конкурентов.

📷 Камера оснащена 1/1,3-дюймовым сенсором и диафрагмой f/1,7, поддерживает съемку видео в разрешении 4K с частотой 60 кадров в секунду и соотношением сторон 4:3. Дрон оборудован трёхосевым стабилизатором, обеспечивающим плавность видеосъёмки, а еще поддерживает профессиональный 10-битный профиль D-Log M.

Что по характеристикам:

📌 максимальная высота полета - 3 км;
📌 рабочая температура - от -10 до 40℃;
📌 навигационные системы - GPS + Галилео + Бэйдоу. На ГЛОНАСС не надейтесь;
📌 внутренняя память - 2 ГБ.

Весит беспилотник всего 249 грамм, но даже в сложенном виде просто засунуть в карман его не получится - нужна сумка. Помимо этого устройство издаёт заметный шум при работе, что в плюсы тоже никак не записать. Стоит такой беспилотник $439 с контроллером начального уровня RC-N3, в котором роль экрана выполняет смартфон. С более функциональным DJI RC 2 со встроенным экраном за дрон придется отдать уже $779.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Щит от всех дронов.

📡 Проект "Архангел" отчитался об успешном испытании новых комплексов обнаружения и подавления каналов управления БПЛА "Щит И", которые способны подавлять дроны, работающие на любых частотах. Неподвластны системе остаются только беспилотники, управляющиеся по оптоволокну.

В комплекс входит по пять блоков, пультов управления и антенн. Работает каждый блок на группу из пяти человек, то есть комплекс может прикрывать группу из 20 человек. Система обладает мощностью 50 ватт, специально разработанный программируемый усилитель увеличивает радиус сигнала в 10 раз. В итоге "Щит И" роняет вражеские беспилотники на расстоянии примерно 300 метров.

〰️ Пять блоков комплекса перекрывают разные диапазоны частот, в целом комплекс перекрывает весь спектр частот - от 97 до 1020 МГц. Штурмовые группы могут не брать с собой все пять блоков комплекса, ограничившись теми, которые перекрывают нужный группе диапазон частот. При этом стоит такой "Щит" относительно недорого - 100 тыс рублей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Индийцы испытали ракету для борьбы с роями дронов.

〰️ Разработанная компанией Economic Explosives ракета Bhargavastra запускается с мобильной платформы и способна поражать цели на расстоянии до 2,5 км. Радар системы может обнаруживать средние и большие беспилотные летательные аппараты на расстоянии до 10 км, а небольшие дроны на расстоянии 6 км.

🚀 По словам разработчиков, Bhargavastra спроектирована для эффективной работы в различных ландшафтах Индии, от пустынь до горных районов, на высоте до 5 км над уровнем моря. Система особенно эффективна против роев автономных дронов, которые устойчивы к традиционным методам глушения или спуфинга.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM