Подводный и летающий дрон научились работать вместе.

➰ В Японии провели демонстрационный эксперимент по осмотру днища судна с использованием комбинированного водно-воздушного дрона. Точнее говоря, был использован специальный БПЛА, способный приземляться на воду, который нёс на себе подводного робота. И всё это работало в единой связке.

Как и другие подобные эксперименты, организовала его компания KDDI Smart Drone. Беспилотник, управляемый через 4G LTE, приземлился на водную поверхность, а дальше уже начал работу подводный аппарат. Во время подводных съемок группа сфотографировала контрольные точки на дне судна, в том числе области вокруг винтов, куда трудно добраться с помощью обычных подводных дронов.

🛞 Цель у эксперимента простая: по его итогам хотят разработать и утвердить правила по инспекции судов, дабы повысить эффективность и стандартизовать весь процесс. Это позволит сократить объем опасных работ, переложив их на дроны и искусственный интеллект, который будет анализировать полученные снимки. ОСК и другим отечественным судостроителям на заметку.

Нестандандартный стандарт.

➰ В ассоциации "Аэронекст" внимательно изучили новый ГОСТ по использованию БПЛА в строительстве и внезапно выяснили, что он бесполезен. В ассоциации говорят, что название стандарта предполагает рассмотрение общих требований к БАС, однако его содержание не соответствует этому.

Но проблем намного больше:

📌 cтандарт не затрагивает применение беспилотников в геодезии, хотя упоминает их использование в топографической аэрофотосъемке, которая является частью аэрофототопографической съемки, а не геодезии;

📌 в одном документе объединили требования к БАС, используемым для аэрофототопографической съемки, и БАС, применяемым для фото- и видеосъемки. Требования к этим задачам существенно различаются, что делает такой подход некорректным;

📌 не учтены требования ГОСТ Р 70078-2022 "Программно-аппаратный комплекс аэрофототопографической съемки с использованием беспилотного воздушного судна";

📌 также проигнорирован ГОСТ Р 59169-2020, регулирующий применение БАС при выполнении земляных работ в строительстве, а большая часть содержания проекта стандарта не соответствует заявленной области применения;

📌 текст документа не содержит конкретных требований к БАС, а термин "организация применения" остается неясным;

📌 некорректное использование терминологии. К примеру, термин "геодезическая съемка" отсутствует в нормативной и профессиональной лексике, а упомянутое в стандарте оборудование (аэрофотокамеры, лидары), относится к аэросъемочному, а не геодезическому;

📌 в стандарте содержатся специфические требования, относящиеся к строительной сфере, и дублируются положения, уже изложенные в ГОСТ Р 59328-2021 и ГОСТ Р 59562-2021. Это делает его бесполезным с точки зрения практического применения.

В итоге в "Аэронекст" пришли к выводу, что новый ГОСТ не соответствует заявленным целям и не содержит конкретных требований, которые могли бы быть полезны для регулирования применения БАС в аэрофототопографической съемке или строительстве. Нужно переделывать.

Дроны научились ориентироваться даже в сложных помещениях.

➰ Очередная разработка от инженеров из MIT - система, позволяющая дрону самостоятельно определять своё местоположение в помещениях. Обычно для этого используют компьютерное зрение или лидар, но такие методы могут "сбоить" в тёмных помещениях или комнатах с однотонными стенами или повторяющимися элементами. Например, на складах, с рядами одинаковых полок.

Была создана система под названием MiFly, в которой самолокализация обеспечивается с помощью всего одной небольшой метки, которую можно прикрепить к стене. Она отражает сигналы, посылаемые дроном, а не генерирует собственный, и потому может работать при очень низком энергопотреблении. Сотни экспериментов показали, что MiFly стабильно определяет местоположение дрона с точностью до 7 см.

🛜 На дроне устанавливается два радара, позволяющие ему определять местоположение относительно метки. Та самая метка добавляет небольшую частоту к сигналу, который отражает обратно к дрону. Таким образом отражения от окружающей среды возвращаются на одной частоте, а отражения от метки - на другой. Это позволяет разделить сигналы и рассматривать только сигнал от метки.

〰️ Но один радар по отраженному сигналу позволяет узнать только расстояние до метки, именно поэтому нужен второй. В итоге система точно работает на расстоянии до 6 метров от метки, причем даже в тех случаях, когда она скрыта от обзора дроном. В будущем расстояние можно будет увеличить с помощью усилителей мощности или усовершенствовав конструкцию радара и антенны.

В "Руднево" открылся летно-испытательный комплекс для БПЛА.

😎 В индустриальном парке "Руднево", где размещен Федеральный центр беспилотных авиационных систем, появился летно-испытательный комплекс (АНО «ФЦ БАС»), самый крупный в стране. По словам мэра столицы Сергея Собянина, он позволяет испытывать новые разработки и обучать всех желающих операторов для управления дронами.

В составе комплекса общей площадью 17,6 тыс. кв. м возведены:

📌 полетный ангар для проведения демонстрационных полетов и испытаний, соревнований и тд;
📌 авиационно-тренажерный центр;
📌 административно-технический модуль с залом сборки, разборки и обслуживания БАС;
📌 эллинг для хранения воздушных судов;
📌 взлетно-посадочная площадка.

Обучать в новом комплексе будут специалистов как для гражданского использования, так и для нужд СВО - сейчас московское правительство вместе с Минобороны разрабатывает программу обучения операторов БАС. В течении года на имеющихся мощностях можно будет подготовить около 5 тыс бойцов. #Москва #БАС

#пятничное красивое

🐣 На открытии финала Гран-при России по фигурному катанию в Красноярске сделали красивое - объединили фигурное катание и шоу дронов, которые "нарисовали" белую голубку над льдом

Сегодня опять покажем вам самое лучшее из самого интересного телеграм-канала. #дайджест

✈️ Про новинки.

◾️В России разработали систему с ИИ для обнаружения и подавления БПЛА.

✈️ Про НПЦ.

◾️Статус НПЦ БАС получили еще три региона - Кабардино-Балкария, Тульская и Оренбургская области.
◾️В Томске тоже открылся НПЦ, показали вам фоточки и рассказали подробности.
◾️А в Руднево появился летно-испытательный комплекс для БПЛА.

✈️ Про планы.

◾️Госзаказ на БПЛА хотят перекроить - беспилотники оказались не нужны, зато услуги с ними в почете. Видимо будут переписывать.
◾️А еще хотят внедрить рейтинг регионов по беспилотию. Но метрики в нем сомнительные, а рейтинг рискует превратиться в чемпионат пресс-релизов.
◾️Зато в Самарской области появится доставка с помощью БПЛА. Но это не точно, может выйти как в Иннополисе.

✈️ Про стандарты.

◾️Помните ГОСТ для использования БПЛА в строительстве? Забудьте. Его проанализировали и выяснили, что стандарт этот бесполезен.

✈️ Про производство.

◾️Показываем вам видео с процессом производства двигателей для БПЛА в Самарской области. Красивое.

✈️ Про цифры.

◾️Продолжаем отслеживать траты по нацпроекту. Месяц прошел, а освоить успели лишь 0,3% от выделенных средств.
◾️Число учтенных гражданских дронов в России выросло до 116,7 тыс в 2024 году, а с начала 2025 года их количество превысило 119 тыс штук.
◾️Воентех-рынок за год вырос до 300 млрд рублей благодаря БПЛА и РЭБ.
◾️Знаете сколько в России организаций в области БАС? Не знаете. И никто точно не знает. Рассказываем, в чем проблема.

✈️ Про них.

◾️Дроны превратили в летающие электростанции, способные запитать дом.
◾️Однофотонный LiDAR создает детальные 3D-модели на расстоянии 1 км.
◾️А в Европе создадут лазерную связь для БПЛА.
◾️Нет, на картинке вверху не сани для катания с горы, а беспилотник. Странный и с сомнительными перспективами.
◾️Анонсировано ПО для управления тысячами дронов. Его получит армия США.
◾️В Японии подводного робота и БПЛА научили работать в связке. Буквально.