Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
28K subscribers
1.71K photos
827 videos
49 files
1.2K links
Путеводитель по миру дронов, роботов и беспилотных технологий. Всё об индустрии БПЛА

ИД НОМ idnom.ru
По рекламе @id_nom
Редакция @mash_otv

Регистрация в РКН: https://clck.ru/3FASeJ
加入频道
"Транспорт будущего" привез на агропромышленную выставку "Золотая осень-2024" свой агродрон S-80 - тот самый, который получил сертификат типа и может использоваться для коммерческих работ.

🛠 По сути, сейчас это единственный БПЛА такого типа, который доступен для работы в этой сфере легально, поскольку сертификат типа есть только у него и у логистического БАС-200. Производство S-80 находится в Тольятти и Белгородской области, сейчас выпускать удается 100 аппаратов ежемесячно.

Что по ТТХ:

📌 агродрон имеет полезную нагрузку 40 кг;
📌 может обрабатывать до 18 гектар в час;
📌 идет сертификация для доставки грузов до 20 кг на 15 км.

Исполнительный директор компании Илья Сидоров считает, что разработки компании "помогут агропредприятиям и фермерским хозяйствам оптимизировать бизнес-процессы, повысить урожайность и обеспечат экономическую эффективность". Собственно говоря, на выставке дрон представят аграриям - в прошлом году мероприятие посетили 136 организаций и представители 87 регионов страны, в этом ожидается не меньше.

✈️ Во время деловой части "Золотой Осени" планируют обсудить результаты и перспективы аграрной науки и образования, сельских территорий, цифровизации, экспорта АПК и других направлений. Ну и конечно же применение беспилотных аппаратов в этой сфере, поскольку они уже показали свою эффективность и становятся неотъемлемой частью технологического процесса в агропромышленном комплексе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Компания Anduril Industries сообщила о крупном заказе на серийное производство и поставку дронов Roardunner-M, полученном со стороны властей США. Сумма контракта составляет почти 250 млн долларов, и включает в себя не только более 500 БПЛА-перехватчиков, но и неназванное количество систем РЭБ Pulsar.

🔋 Roardunner-M (и просто Roardunner) представляют из себя дроны-тейлситтеры с турбореактивными двигателями, параметры которых не раскрываются. Не сообщает компания и другие характеристики своего аппарата.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Наш специальный корреспондент отправился на агропромышленную выставку "Золотая осень" и обнаружил там довольно много образцов отечественного беспилотия. И судя по табличкам на стендах, аграриев привлекают не сухими цифрами ТТХ, а возможной выгодой от применения БАС на полях.

И везде эта выгода разная:

📌 краснодарская FlySeeAgro (она же "Летай и Смотри Агро") обещает эффективность защиты от вредителей на уровне 95%. Посевы защищают дронами с помощью энтомофагов - то есть насекомых-вредителей уничтожают с помощью насекомых-хищников, которых вносят на поля с помощью БПЛА.

📌 ООО "БАС" привезло на выставку аппараты от "Агримакс", и в частности агродрон А-30 для роботизированного опрыскивания. Обещают сокращение подвоза воды в 10 раза, минимизацию задействованного персонала в 2 раза, а уменьшение расходов действующего вещества - на 30%.

📌 у агродрона А-60 того же "Агримакса" на табличке указан лишь два показателя - максимальная скорость полета (10 м/с) и расход при опрыскивании (5-10л/га). В остальном стенд опять же заполнен обещаниями, а именно увеличения урожайности до 25%. И в целом "БАС" сулит сохранение урожайности от 15 до 20%, снижение затрат на посадку семян до 85%.

Помимо этих компаний на выставке представлены "Транспорт Будущего" их S-80, но об этом мы вам уже рассказывали вчера. А еще "Геоскан", у которой на табличках рядом с дронами не было магических цифр об увеличении урожайности и надоев, поскольку представила компания БПЛА для геодезии и аэрофотосъемки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️ В Сибири разработали двухмоторный дрон самолетного типа, который можно использовать как разведчик, ложную цель или ретранслятор сигнала. И характеристики у очередной отечественной новинки неплохие.

Что обещают разработчики:

- дальность полета - более 200 км в зависимости от комплектации;
- потолок - около 2 км;
- крейсерская скорость - более 80 км/ч;
- при пикировании на цель - 160 км/ч.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚽️ Колобок в эпоху дронов выглядит так. Этот беспилотник применяется для инспекции промышленных объектов и может переключаться между режимами полёта и качения. Говорят, благодаря этому он идеален для навигации в тесных помещениях.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Илон Маск разошелся и представил сразу несколько беспилотных продуктов. В них нет руля и педалей, поскольку управление человеком вообще не предусмотрено.

📌 Роботакси называется "Киберкэб", но на кэб совсем не похоже. Сейчас у компании уже есть 50 таких машин, и она хочет начать "полностью автономное, неконтролируемое" вождение в Техасе и Калифорнии в следующем году, а в 2027 будет налажено массовое производство. Обещают, что такси будет "в 10–20 раз безопаснее" автомобилей, управляемых человеком.

📌 беспилотный автобус вместимостью до 20 человек называется "Робовэн", его можно переоборудовать для перевозки грузов. И у него тоже нет руля, педалей и водителя.

А еще был показан человекоподобный робот Оптимус, который сможет ходить за покупками, следить за детьми или быть другом. Дружба эта продажная и стоить будет до 30 тыс долларов. Правда, никаких сроков по началу продаж пока нет. Норм предвыборная агитация у приятеля Трампа, главное с Прохорова и Ё-мобиля пример не брать.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Anduril Industries, недавно заключившая крупную сделку с властями США, представила семейство коптеров Bolt.

Что обещают по ТТХ:

- дальность полета - более 20 км;
- время полета - 45 минут, версия Bolt-M - 40 минут;
- масса - 5,4 кг у версии Bolt, 5,9-6,8 кг у Bolt-M.

На борту у Bolt-M машинное зрение и автономная навигация на базе ИИ, а потому управление таким БПЛА не требует высококвалифицированных пилотов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM