Сегодня ровно 1 месяц, как на перекрестке ул. Новорязанской и ул. Спартаковской не работают 6 !!! светофоров!
Эта оживленная улица с активным трафиком и большим потоком транспорта буквально лишена регулирования движения транспортных средств и пешеходов на перекрёстках. Приоритеты проезда для различных направлений и видов участников движения не соблюдаются. Отсутствует безопасное пересечение дороги для пешеходов, тем более в местах с высокой проходимостью и сложными дорожными условиями.
Жители Басманного района бьют тревогу!
Написаны десятки обращений на Портал «Москва Наш Город».
Руководитель ГКУ Центр организации дорожного движения Кизлык М.А. пытался закрыть портал, приложив ночное фото светофора на ул. Спартаковская, выдавая фонарь за светофор.
А руководитель Департамент капитального ремонта Беляев А.А. сообщил, что работоспособность «указанных светофорных объектов будут выполнены в срок до 10.12.2024 г. в связи с многочисленным повреждением кабельных линий и необходимостью проведения комплекса работ по закупке, монтажу и пусконаладке оборудования».
До декабря 2024г. !!! жители района и гости столицы будут подвергаться риску и опасности при переходе указанного участка дороги.
Активистами общественной организации Басманное самоуправление будет направлено обращение руководителю ДепТранс Москвы Ликсутову Максиму Станиславовичу.
Мы так же надеемся, что к решению проблемы по безопасности дорожного движения на пересечении ул. Новорязанской и ул. Спартаковской подключится депутат МГД Максим Джетыгенов.
#Дорожная_безопасность #светофор #ДКР #Дептранс #МГД #МаксимДжетыгенов #ЦОДД

Как сообщает Дептранс Москвы на своем официальном сайте: https://transport.mos.ru/parking/areas?ysclid=m315hpyov759208102:
с 1 ноября на ряде улиц будут точечно скорректированы тарифы на парковку, а также добавлены участки в зону резидентных разрешений.
Якобы « на 27 улицах парковка станет дешевле – там, где загруженность парковочных мест меньше 50%».
Но вот там «где занятость превышает 80-90%, тарифы будут скорректированы в рамках действующей тарифной сетки».
Поэтому жителей столицы ждут повышения стоимости расценок на парковку именно в центре Москвы, как пишет ДепТранс, «в точках притяжения».
Особенное опасение в этом сообщениии вызывает то, что «парковка возле дома станет доступнее для москвичей, проживающих на ряде улиц столицы, которые с 1 ноября войдут в зону резидентных разрешений».
Видимо Московские власти все же начали продвигать свою давно вынашиваемую идею об организации платных стоянок во дворах наших домов.
Пока это пробный вариант.
Власти смотрят на реакцию горожан...
Не стоит забывать о том, что по по Уставу г. Москвы городу принадлежит вся земля, не оформленная в частную собственность. Если придомовая территория, то есть двор, не оформлен в общедолевую собственность многоквартирного дома, городские власти могут на ней сделать все, что считают нужным — в том числе и платную парковку.
Поэтому для предотвращения этой опасной тенденции каждый собственник может обратиться в Департамент городского имущества г.Москвы с заявлением о постановке земельного участка на кадастровый учет.
Разговоры о том, что собственники МКД будут платить налоги за данный земельный участок не обоснованы, т.к. по закону, оформленный в собственность земельный участок:
1) освобожден от налогов (Налоговый кодекс РФ ч.2 ст.389)
2) дополнительная оплата за обслуживание, уборку, благоустройство двора с жителей НЕ взимается, управляющая компания получает субсидии от города ( постановление правительства Москвы 848-ПП "Об утверждении цен, ставок и тарифов на жкх услуги для населения"). Более того, на такой участок субсидия УК увеличивается на 5р.96 коп.за м.кв..
Не стоит уповать на то, что местные муниципальные депутаты встанут на защиту своих жителей и откажут ДепТранса при согласовании предложения об организации платных парковок на дворовых территориях. На настоящий момент Мун.депы и депутаты МГД являются «командой Мэра» и согласуют любые нововведения Московского правительства.
А сладкие посулы ДепТранса о том, что «платить за парковку жителям будет не нужно – достаточно оформить резидентное разрешение на портале mos.ru» не внушает большого доверия. Сегодня не нужно, но что будет завтра далеко не ясно.
Форму заявления выложим в комментариях.
#Платные_парковки #Московские_дворики #ПравительствоМосквы #ДепТранс

«Умный» Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы предлагает «Умному Ритейлу» поступить глупо!
Жители нечетных домов по ул. Садово-Черногрязская неоднократно обращались к московским властям с жалобами на неудобное размещение на тротуаре возле д. 3Б, стр. 1. велосипедов доставщиков. Данная стихийная парковка электровелосипедов устроена курьерами магазина, принадлежащего ООО «Умный Ритейл».
И что же предлагает зам. руководителя Дептранса г. Москвы Д.В. Пронин?
Парковаться на противоположной стороне Садового кольца!
«В непосредственной близости от указанного адресного ориентира по адресу:
ул. Садовая-Черногрязская, д. 14/19, к. 7 в районе остановки общественного
транспорта «Институт глазных болезней» размещена парковка для самокатов.
В адрес курьерской службы доставки ООО «Умный Ритейл» было
направлено письмо с просьбой использовать данную парковку для размещения
на ней электровелосипедов».
«Умное» решение!
Любопытно, как его воспримут курьеры?
Пойдут ли они с нагруженными баулами к переходу чтобы перейти через Садовое кольцо и сесть на велосипед?
Логика обыкновенного обывателя говорит, что нет.
В вот руководство Дептранса г. Москвы считает, что это решение проблемы.
Ну что же, пусть ОАТИ города Москвы нас рассудит!
#Стихийные_парковки #Дептранс #ОАТИ

Департамент транспорта Москвы опубликовал у себя в ТГ-канале сообщение о возможности для жителей Москвы в упрощенном порядке установить у себя во дворе шлагбаум.
https://yangx.top/DtRoad/48114
Если раньше для ограничения въезда на дворовую территорию жители должны были самостоятельно провести общее собрание собственников, набрать 2/3 голосов от собственников всего дома, согласовать установку шлагбаума у муниципальных депутатов своего муниципального Округа и собрать деньги для оплаты установки ограждающего устройства (затем город выплачивал 100 000 руб. за установленный и официально оформленный шлагбаум жителям).
Теперь все делают городские власти.
Как сообщил руководитель Дептранса г. Москвы Максим Ликсутов: «Мы запустили проект, в рамках которого возьмем эту процедуру на себя, включая финансовые расходы. Жителям нужно только отправить заявку и проголосовать. Делаем установку шлагбаумов во дворах проще».
Вот тут и надо разбираться откуда такая возникла забота о москвичах у печально известного всей Москве руководителя московским транспортом, прославившегося введением баснословных тарифов на платные парковки по всему центру столицы.
Все просто - коммерческая выгода!
Жителям предлагают всего- навсего: «отправить заявку через Единый транспортный портал, далее городские власти сами проверят возможность установки шлагбаума и подготовят схему его размещения. После рассмотрения заявки управляющая компания создаст опрос в «Электронном доме», собственникам жилья нужно будет проголосовать за или против инициативы. Если большинство за, то «Московский паркинг» сам согласует схему размещения с городскими структурами. Городские службы все установят и подключат, жители смогут управлять шлагбаумом через приложение. Установка заграждающего устройства для жителей будет бесплатна. Его эксплуатацию также не нужно будет оплачивать в течение года с момента установки».
Звучит очень привлекательно - подал заявку и шлагбаум у тебя во дворе… но не забывайте, что жители попадают в кабалу к подрядной организации Дептранса. Теперь именно эта организация будет устанавливать тарифы за дальнейшее обслуживание этим шлагбаумом. Господа из Дептранса застенчиво молчат о заключении Договора с собственниками этих домов. Будет ли заключён Договор, где прописаны обязанности сторон не понятно.
Так же не говорится о стоимости услуг удаленной диспетчеризации? Ведь именно от этого зависит целесообразность выбора именно этой программы. Но ясно одно, город в очередной раз хочет монополизировать рынок и теперь уже по установке и обслуживанию ограждающих устройств в наших дворах.
Думайте сами насколько это выгодно и удобно...
#Московские_дворики #Дептранс #шлагбаум