Вторым гонщиком итальянского коллектива «PREMA Racing» в их первом сезоне в американской гоночной серии «Индикар» стал Роберт Шварцман!

#IndyCar #PREMAPowerteam

Команда Joe Gibbs Racing подготовила Мартину Труэксу ещё одну троубэк-раскраску. На своей последней гонке Кубка на полном расписании чемпион сезона-2017 выступит в цветах своей самой первой машины высшего дивизиона, за рулём которой он дебютировал в Атланте в 2004 году.

#NASCAR #CupSeries
#MartinTruexJr
@nascar_sg

⚡За манипуляцию итогам гонки Кубка в Мартинсвилле Бабба Уоллас, Росс Честейн и Остин Диллон оштрафованы на $100.000 и на 50 очков в личном зачёте. Кроме того, аналогичный денежный штраф получили их команды – 23XI, Trackhouse и RCR. Споттер и крю-чиф каждой машины, а также соревновательный директор каждой команды (итого 9 человек) отстранены от участия на этапе в Финиксе.

Все три команды уже сообщили, что будут подавать апелляцию.

#NASCAR #CupSeries
#BubbaWallace #RossChastain #AustinDillon
@nascar_sg

Анализ и итоги Гран-При Сан-Паулу

🔴 YouTube https://youtu.be/FisRUvWnThE?si=axdPpHWY3WTDRze9

🔵 VK Video https://vk.com/video-212131631_456240118

⚫️ RuTube https://rutube.ru/video/e540b8200042b24bac185aa15d92a2b9/?r=a

МИХАИЛ АЛЁШИН О ПЕРЕХОДЕ РОБЕРТА ШВАРЦМАНА В ИНДИКАР

Я в первую очередь хочу поздравить Роберта - считаю что он принял очень интересный новый вызов в своей карьере и уверен что перспективы у него отличные.
Но так же будут и сложности: новая команда и конечно новая машина, а главное - трассы.
Я уверен в том что Према как всегда сконцентрировала большое количество настоящих профессионалов в команде, но время на слаживание коллектива всё равно понадобится, и это нормально.
По машине - я не думаю что у Роберта возникнут серьёзные сложности с адаптацией, тем более что он уже провёл успешные тесты в Себринге около года назад. Но тем не менее, эта машина тяжела в управлении - в Индикаре отсутствуют какие либо вспомогательные системы типа электроусилителя руля, при этом гонки процентов на 20 длиннее по времени, чем Формула 1.
Что касается трасс, то тут интересно будет послушать комментарий от самого Роберта, особенно на тему овалов - это однозначно будет главным открытием, причём возможно - за всю его карьеру. Когда я разговривал с Алонсо по ходу нашего совместного уик-энда на Инди 500, даже он, с его опытом, был ошеломлен тем, как быстра эта машина на овалах, и какие это сложные гонки для пилота в общем и целом. Не могу с ним не согласиться.
Так же очень специфичны городские трассы: постоянная тряска, из за которой голова начинает болеть уже минут через 10, разные покрытия трассы - в одном повороте может быть новый бетон, старый бетон, новый асфальт, старый асфальт и, к примеру, рельсы от трамвая. Это очень серьезный вызов нервной системе и организму в целом. До прихода в Индикар, я думал что моего успешного многолетнего опыта выступления в Монако хватит, но я сильно ошибался - Монако это просто лёгкая прогулка по набережной после ужина по сравнению с любой городской трассой Инди.
Но лично мне именно по этому Индикар очень нравился - когда ты финишируешь на овале или на городской трассе, ты понимаешь что ты только что финишировал в Гонке с большой буквы и это прекрасное чувство, в том числе ради которого мы гонщики любим свою работу. В Европе я таких сильных эмоций не испытывал, похожие ощущения были, пожалуй, в Ле Мане.
На трассах обычного типа ничего особо нового, я думаю, Роберт для себя не откроет: трассы прикольные и по своей специфике глобально от европейских не отличаются.
В общем, я уверен, что если Роберт быстро освоится на городских трассах, и главное - овалах, то его может ждать большое будущее за океаном.

#mikhailaleshin
@aleshin_management

Разбор гонки 35-го этапа NASCAR Cup Series в Мартинсвилле.
-Лучшая гонка Next Gen на шорт-треках;
-Прорыв и победа Блени;
-Ларсон и Эллиотт, в шаге от финала;
-Скандал с манипуляцией результатами. Кто прав?

🔴 YouTube https://www.youtube.com/watch?v=XZ1r00ObQZA

🔵 VK Video https://vk.com/video-212131631_456240119

⚫️ RuTube https://rutube.ru/video/84ce02e77b8187582025fcc0e71c0094/