Первая сессия свободных заездов Гран-При Италии через 25 минут в группе VK Башмаков о гонках!
Стрим с обсуждением: https://vk.com/video-212131631_456239574
Поддержка канала и стримов:
https://vk.com/donut/bashmakov_on_racing
Или карта "Сбер" 4276 3801 4547 8785
Или https://www.donationalerts.com/r/bashmakov_vl
Стрим с обсуждением: https://vk.com/video-212131631_456239574
Поддержка канала и стримов:
https://vk.com/donut/bashmakov_on_racing
Или карта "Сбер" 4276 3801 4547 8785
Или https://www.donationalerts.com/r/bashmakov_vl
Vk
F1 2023 ГП Италии - Свободные заезды 1
F1 2023 ГП Италии - Свободные заезды 1 - комментирование в прямом эфире
Леклер, Сайнц, Рассел, Окон (без ДВС), Боттас, Лоусон, Тсунода, получают третьи моторы (ДВС, Турбина, теплогенератор гибрида). Новые коробки для Рассела и Алонсо.
Вторая сессия свободных заездов Гран-При Италии через 10 минут в группе VK Башмаков о гонках!
Стрим с обсуждением: https://vk.com/video-212131631_456239575
Поддержка канала и стримов:
https://vk.com/donut/bashmakov_on_racing
Или карта "Сбер" 4276 3801 4547 8785
Или https://www.donationalerts.com/r/bashmakov_v
Стрим с обсуждением: https://vk.com/video-212131631_456239575
Поддержка канала и стримов:
https://vk.com/donut/bashmakov_on_racing
Или карта "Сбер" 4276 3801 4547 8785
Или https://www.donationalerts.com/r/bashmakov_v
VK Видео
F1 2023 ГП Италии - Свободные заезды 2
F1 2023 ГП Италии - Свободные заезды 2 комментирование в прямом эфире
На этой неделе начинается плей-офф сезона 2023 года NASCAR Cup Series. Первый раунд открывает легендарная гонка Southern 500, которая пройдёт на сложном овале Darlington Raceway, протяжённостью 1,366 мили, известном как "Леди в чёрном".
Стрим гонки 27-го этапа сезона 2023 года высшей лиги NASCAR будет в 01:00 Мск в ночь c воскресенья на понедельник в группе VK Башмаков о гонках!
Стрим гонки 27-го этапа сезона 2023 года высшей лиги NASCAR будет в 01:00 Мск в ночь c воскресенья на понедельник в группе VK Башмаков о гонках!
Краткие итоги пятничного дня Гран-При Италии:
🔴 Ferrari судя по всему, как и год назад, готовы побороться за поул. Машина была очень быстра на прямых. С гоночным темпом есть вопросы, потому что Перес помешал полноценным симуляциям. Но, если ориентироваться на весь сезон, и на то, что у Ред Булла в сравнении с Феррари больше прижимной силы, можно сделать вывод, что в гонке противостоять доминаторам этого сезона будет тяжело. Феррари уступает соперникам в поворотах, особенно в Аскари и Параболике.
🔵 Макс Ферстаппен испытывал избыточную поворачиваемость чуть за пределом его комфорта. Между Лесмо и Аскари ему пришлось обогнать на круг 10 машин, что могло, пусть и на прямой, сбить его ритм. Проехать вторую симуляцию на ещё одном комплекте ему не дали. Отставание составило 0,276 секунды, что, учитывая обстоятельства, не так и много. К тому же Доктор Марко сказал, что они эксперементировали с настройками, и немного перестарались. Лучше всего пилоты Ред Булла выгрядели в Параболике.
🟠 Норрис и Пиастри по очереди пробовали новое полностью "монцовское" крыло, которое явно оказалось более удачным решением, чем "подрезанное" ложкообразное. Но на прямых всё же McLaren теряет, даже с новым решением. В Лесмо и Аскари они хороши. Тем не менее гоночный темп, из того что есть, выходит не очень водушевляющим.
⚫️ Mercedes хорош в гоночном режиме, но, как и в Зандворте, по ходу пятницы извлечь из машины максимум с пустыми баками и мягкими шинами им не удалось. Льюису поставили больше прижима, но он больше терял на прямых, чем выигрывал в поворотах.
🟢 Что до Aston Martin, то во-первых Алонсо поставил лучший круг довольно рано. Во-вторых машину сильно дестабилизируют поребрики. У Стролла были проблемы с топливной системой, которые решили только совсем поздним вечером, когда уже было темно.
⚪️ Алекс Албон попал в десятку, при этом с лучшим временем на медиуме. Возможны сюрпризы.
🔴 Ferrari судя по всему, как и год назад, готовы побороться за поул. Машина была очень быстра на прямых. С гоночным темпом есть вопросы, потому что Перес помешал полноценным симуляциям. Но, если ориентироваться на весь сезон, и на то, что у Ред Булла в сравнении с Феррари больше прижимной силы, можно сделать вывод, что в гонке противостоять доминаторам этого сезона будет тяжело. Феррари уступает соперникам в поворотах, особенно в Аскари и Параболике.
🔵 Макс Ферстаппен испытывал избыточную поворачиваемость чуть за пределом его комфорта. Между Лесмо и Аскари ему пришлось обогнать на круг 10 машин, что могло, пусть и на прямой, сбить его ритм. Проехать вторую симуляцию на ещё одном комплекте ему не дали. Отставание составило 0,276 секунды, что, учитывая обстоятельства, не так и много. К тому же Доктор Марко сказал, что они эксперементировали с настройками, и немного перестарались. Лучше всего пилоты Ред Булла выгрядели в Параболике.
🟠 Норрис и Пиастри по очереди пробовали новое полностью "монцовское" крыло, которое явно оказалось более удачным решением, чем "подрезанное" ложкообразное. Но на прямых всё же McLaren теряет, даже с новым решением. В Лесмо и Аскари они хороши. Тем не менее гоночный темп, из того что есть, выходит не очень водушевляющим.
⚫️ Mercedes хорош в гоночном режиме, но, как и в Зандворте, по ходу пятницы извлечь из машины максимум с пустыми баками и мягкими шинами им не удалось. Льюису поставили больше прижима, но он больше терял на прямых, чем выигрывал в поворотах.
🟢 Что до Aston Martin, то во-первых Алонсо поставил лучший круг довольно рано. Во-вторых машину сильно дестабилизируют поребрики. У Стролла были проблемы с топливной системой, которые решили только совсем поздним вечером, когда уже было темно.
⚪️ Алекс Албон попал в десятку, при этом с лучшим временем на медиуме. Возможны сюрпризы.