Неплохая гонка вышла в Бельгии! Рассел и его часть гаража всех переиграли по тактике! 34 круга из 44-х на одном комплекте Харда! Пиастри хорошо провёл старт, и он снова на подиуме. Леклеру темпа не хватило, как и в Венгрии. Третий год здесь меняют мотор Ферстаппену. Но в этом году прорваться не удалось. Команды плотнее друг к другу, преимущество Ред Булл растерял. На финише шесть пилотов уместились в 10 секунд и это без единой нейтрализации.
👍220🔥21⚡14❤10🥰3💯2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢268👍81😱37🙉36😐19🤯17🔥13👎9👀7❤4🥰3
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍162❤13🥰8🔥2🖕2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💔356❤60😢54👍44👎23🤡21😁16✍9😭8😨7🥴4
В этот день в 2007-м году я впервые вышел в телевизионный эфир как спортивный комментатор. Это была гонка Брикъярд 400, 20-й этап NASCAR Nextel Cup, как тогда именовался Кубок. Эфир был на канале 7ТВ, работали в паре с Фёдором Бакуловым. Ещё за неделю до этого подобных событий у меня даже не было в планах. Тони Стюарт выиграл ту гонку в борьбе с Кевином Харвиком. А у меня начался мой профессиональный путь, который длится уже 17 лет.
С тех пор многое изменилось. В 2007-м ещё почти ни у кого не было смартфонов, а соц. сети только появлялись, и ещё не захватили нашу жизнь. Даже пронести фотоаппарат в Останкино в те годы было почти что нереально.
За 17 лет пройден большой путь. За спиной уже тысячи эфиров и записей на восьми телеканалах, а теперь и куча работ в интернете. И я всё время стараюсь развиваться, учиться чему-то новому и повышать планку. Как говорил комментатор Боб Дженкинс "я фанат автоспорта, которому повезло". Но одного везения мало. Нужно соответствовать, к чему я всегда и стремился.
Спасибо всем, кто со мной!
Кстати, ту гонку я пересматривал всего один раз. Сразу после неё. И даже сейчас не стал бы, хотя где-то лежит кассета. Придрался бы к себе в куче мест.
С тех пор многое изменилось. В 2007-м ещё почти ни у кого не было смартфонов, а соц. сети только появлялись, и ещё не захватили нашу жизнь. Даже пронести фотоаппарат в Останкино в те годы было почти что нереально.
За 17 лет пройден большой путь. За спиной уже тысячи эфиров и записей на восьми телеканалах, а теперь и куча работ в интернете. И я всё время стараюсь развиваться, учиться чему-то новому и повышать планку. Как говорил комментатор Боб Дженкинс "я фанат автоспорта, которому повезло". Но одного везения мало. Нужно соответствовать, к чему я всегда и стремился.
Спасибо всем, кто со мной!
Кстати, ту гонку я пересматривал всего один раз. Сразу после неё. И даже сейчас не стал бы, хотя где-то лежит кассета. Придрался бы к себе в куче мест.
❤568👍193🍾80🔥53🥰11👏10❤🔥1🐳1
По слухам в нём есть пункты, чтобы «соскочить» даже в этом году, если появятся варианты с Ред Буллом или Мерседесом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢270😁121👍66🤯31🤡27❤14👎13🔥11😭6😱4🥰2
Делаю расчёты разные для записи блога. В Спа лишние 10 кг - это примерно 0,22 сек с круга. За всю гонку Рассел выиграл благодаря недовесу 3,1 секунды ))
UPD - пересчитал, получилось чуть больше. Понял, что по ошибке не поменял пару параметров по трассе.
UPD - пересчитал, получилось чуть больше. Понял, что по ошибке не поменял пару параметров по трассе.
🥰125👍100👀31✍24🔥14❤3🤔3👌2🗿1
Ещё интересная цифра, Рассел был медленнее по темпу всей гонки относительно Хэмильтона на 0,409 с круга. То есть за всю гонку его стратегия была на 17,996 сек медленее. Но это меньше, чем полное время пит-стопа.
🥰115👍79✍46👀27🔥17❤5🤔4😱2