Количество использованных элементов силовой установки и коробки передач до уик-энда Гран-При Сан-Паулу

Стихия досрочно остановила третий сегмент квалификации Гран-При Сан-Паулу. Макс Ферстаппен на поуле.

В Бахрейне Тойота заняла весь первый ряд стартового поля, 23-й раз в истории WEC. Хартли завоевал поул. А вот Кобаяши помешали технические проблемы, но он всё равно второй. На втором ряду Вантор на Порше и Бамбер на Кадиллаке. Экипажи Феррари на третьей линии. Восьмёрке Тойоты достаточно третьего места для титула, даже при победе сестринского экипажа.

В LMP2 поул завоевал Бломквист из команды United. Бортолотти квалифицировал экипаж Квята на 8-м месте. В GTE-Am на поуле женский экипаж Iron Dames.

Райан Блени стал быстрейшим из финалистов в 50-минутной тренировке в Финиксе. Он также возглавил темп на серии из 15-ти кругов, а на серии из 10-ти лучшим был Кристофер Белл.

Инфографика квалификации и предварительная стартовая решётка на завтра. У Рассела, Гасли и Окона по минус две позиции, за то, что не смогли достаточно прижаться к левой стороне на выезде с пит-лейна. Причём Рассел сам помешал Гасли.

Ферстаппен был быстрее в 6-7 поворотах, в также в 4-м и в 12-м. Сильный ветер и первые капли дождя доставляли головную боль уже со второго сектора. Ферстаппена выпустили не слишком рано, и не слишком поздно. Шины не потеряли температуру, он не ждал на выезде с пит-лейна, а условия не ухудшились слишком сильно. Как в случае с пилотами МакЛарена, которых выпустили слишком поздно.