За последние 30 лет один пилот выигрывал гонки в Монце два года подряд лишь трижды:
-Деймон Хилл 93-94
-Льюис Хэмильтон 2014-2015
-Льюис Хэмильтон 2017-2018
-Деймон Хилл 93-94
-Льюис Хэмильтон 2014-2015
-Льюис Хэмильтон 2017-2018
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Джуниор Джонсон тушит пожар своей футболкой после аварии в Дарлингтоне.
Джуниор Джонсон, родом из Шарлотт, Северная Каролина, обладатель 50-ти побед в высшей лиге NASCAR. А в 70-е и 80-е владелец одного из сильнейших коллективов, который выиграл по три чемпионских титула с Кейлом Ярборо и Дерреллом Уолтрипом.
В 73-м его жизнь и карьера легли в основу фильма The Last American Hero.
В 56-57 отсидел год в тюрьме за производство самогона. Но за перевозку не попадался. Бутлегер во втором поколении. Занимался производством ветчины, а в 2007 года под маркой Midnight Moon легально выпускал самогон.
Джуниор Джонсон, родом из Шарлотт, Северная Каролина, обладатель 50-ти побед в высшей лиге NASCAR. А в 70-е и 80-е владелец одного из сильнейших коллективов, который выиграл по три чемпионских титула с Кейлом Ярборо и Дерреллом Уолтрипом.
В 73-м его жизнь и карьера легли в основу фильма The Last American Hero.
В 56-57 отсидел год в тюрьме за производство самогона. Но за перевозку не попадался. Бутлегер во втором поколении. Занимался производством ветчины, а в 2007 года под маркой Midnight Moon легально выпускал самогон.
Вторая порция крыльев.
1) Уильямс, Хаас и Альфа-Ромео с максимально разгруженными версиями;
2) Астон Мартин утром поставил средний загруз, но потом расчехили крыло для Монцы. По сути это то же крыло, что было ранее в Баку, но с урезаным закрылком.
3) Альфа Таури и Мерседес. Мереседес по итогу, чуть ли не самый загруженный пока что.
4) "Урезанные" передние крылья.
1) Уильямс, Хаас и Альфа-Ромео с максимально разгруженными версиями;
2) Астон Мартин утром поставил средний загруз, но потом расчехили крыло для Монцы. По сути это то же крыло, что было ранее в Баку, но с урезаным закрылком.
3) Альфа Таури и Мерседес. Мереседес по итогу, чуть ли не самый загруженный пока что.
4) "Урезанные" передние крылья.
Тесты ИндиКара в Сибринге с гибридными моторами https://www.youtube.com/watch?v=gjD7nHcLck4
YouTube
Listen To The Sound of IndyCar's 2024 Hybrid Engines
The NTT IndyCar Series recently completed its first and final major test of its hybrid engine and energy recovery system before the ERS goes into mass produc...
Новинки на Гран-При Италии:
1) Red Bull: Подрезанные закрылки переднего и заднего крыла (адаптация под трассу);
2) Ferrari: Разгруженное заднее крыло (по сути модификация прошлогодней монцовской версии), подрезанные закрылки переднего крыла (адаптация под трассу);
3) Mercedes: Подрезанные плоскости закрылка заднего крыла и бим-крыла (адаптация под трассу);
4) Aston Martin: Подрезанный закрылок заднего крыла (адаптация под трассу);
5) McLaren: Две версии разгруженного заднего крыла. Подрезанный закрылок для ложкообразной версии и "плоское" крыло с низкой прижимной силой. Обновлённые воздуховоды передних тормозов. Обновлённый винглет задних тормозов (всё по большей части адаптация под трассу);
6) Alpha Tauri: Разгруженные переднее крыло и бим-крыло, упрощённые воздуховоды задних тормозов, креплениях задних колёс с меньшим числом поворотных лопастей;
7) Alfa-Romeo: Обновление торцевых пластин и основной пластины заднего крыла. Кроме этого обновлена передняя подвеска, как для целей аэродинамики, так и для более эффективной работы с шинами;
8) Alpine: Разгруженная версия бим-крыла;
9) Williams: Подрезанный закрылок переднего крыла;
1) Red Bull: Подрезанные закрылки переднего и заднего крыла (адаптация под трассу);
2) Ferrari: Разгруженное заднее крыло (по сути модификация прошлогодней монцовской версии), подрезанные закрылки переднего крыла (адаптация под трассу);
3) Mercedes: Подрезанные плоскости закрылка заднего крыла и бим-крыла (адаптация под трассу);
4) Aston Martin: Подрезанный закрылок заднего крыла (адаптация под трассу);
5) McLaren: Две версии разгруженного заднего крыла. Подрезанный закрылок для ложкообразной версии и "плоское" крыло с низкой прижимной силой. Обновлённые воздуховоды передних тормозов. Обновлённый винглет задних тормозов (всё по большей части адаптация под трассу);
6) Alpha Tauri: Разгруженные переднее крыло и бим-крыло, упрощённые воздуховоды задних тормозов, креплениях задних колёс с меньшим числом поворотных лопастей;
7) Alfa-Romeo: Обновление торцевых пластин и основной пластины заднего крыла. Кроме этого обновлена передняя подвеска, как для целей аэродинамики, так и для более эффективной работы с шинами;
8) Alpine: Разгруженная версия бим-крыла;
9) Williams: Подрезанный закрылок переднего крыла;