"Управление несовершеннолетними механическими транспортными средствами без соответствующего права – не просто административное правонарушение, а серьезная угроза безопасности дорожного движения. Водители, не прошедшие профессиональную подготовку, чаще становятся виновниками ДТП с тяжкими последствиями. Попустительское отношение некоторых родителей, которые приобретают подросткам мощную мототехнику или допускают их к управлению автомобилями, игнорируя нормы безопасности, — заведомый преступный риск, которому взрослые подвергают собственных детей. Физиологические и психологические особенности детей и подростков – недостаточная реакция, склонность к рискованному поведению, переоценка своих возможностей в сочетании с высокой динамикой современных транспортных средств создают значительный риск попадания в ДТП с трагическими последствиями", — отметил начальник отдела пропаганды Госавтоинспекции МВД России Сергей Хранцкевич.

Госавтоинспекция призвала родителей строго контролировать и пресекать попытки детей и подростков самостоятельно сесть за руль, а также исключить для них возможность доступа к ключам автомобилей, мопедов и мотоциклов, запретив управление авто и мототранспортом без соответствующих прав и навыков вождения. Отсутствие контроля за поведением и летним досугом подростков, особенно в вечернее и ночное время, зачастую приводит к получению травм или гибели юных участников дорожного движения, не имеющих подготовки в автошколе, а также навыков управления транспортными средствами.

Исчерпывающий перечень обязанностей автовладельцев по регистрации транспортных средств установлен законодательством в сфере регистрации, в частности Федеральным законом от 3 августа 2018 г. № 283-ФЗ «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Закончилось обсуждение проекта «Стратегии безопасности дорожного движения до 2030 года (и на перспективу до 2036 года)». В 57-страничном документе описываются разнообразные проблемы, влияющие на дорожное движение, которые нужно будет решить в течение 11 лет, в том числе стареющий автопарк, дорогие запчасти для ремонта, пьяные водители, рост числа электросамокатов на улицах и т.д.

В суде установлено, что в канун восьмого марта около 23:40 час. мужчина, управляющий автомобилем марки «Лада Гранта», по пути в магазин за цветами для супруги был остановлен сотрудниками ГИБДД.

Несмотря на то, что ранее водитель уже привлекался к административной ответственности за подобное, результат освидетельствования определил состояние алкогольного опьянения.