Forwarded from ЦА | Новости Центральной Азии
🇰🇿 В Казахстане создадут электронную базу мостов, развязок и путепроводов
Дорожный научно-исследовательский институт приступил к разработке системы управления эксплуатацией мостов на основе европейского опыта, передает пресс-служба Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК.
«Данные о мостах, дорожных развязках и путепроводах через автомобильные и железнодорожные пути в Казахстане до сих пор хранятся в архивах на бумажных носителях. Отсутствие быстрого доступа к информации осложняет работу по планированию и проведению обследования, ремонта, модернизации, реконструкции и строительства стратегических дорожных объектов и, соответственно, представляет угрозу безопасности транспортного движения, жизни и здоровью людей», - пояснили в МИИР.
Поиском решения проблемы занялись эксперты АО «КаздорНИИ». Специалистами проанализирован опыт Дании, Финляндии, Германии, Норвегии, ЮАР, Швеции, Швейцарии и Великобритании. Проведя исследования, институт приступил к разработке казахстанской системы управления эксплуатацией мостов (СУЭМ).
«Это будет современная информационная система, в которой будут собраны актуальные электронные сведения о сооружениях, в том числе паспортные данные каждого объекта и результаты обследования их текущего состояния. В рамках проекта с помощью дронов будут оцифрованы все мостовые сооружения и путепроводы на автодорогах республиканского значения. Данные будут доступны сотрудникам государственных, проектных и строительных организаций на сайте Единой базы искусственных сооружений», - сообщил главный специалист департамента автомобильных дорог и мостовых сооружений АО «КаздорНИИ» Кайсар Шалкар.
🇰🇿 #Казахстан
💻 #Цифровые_технологии
🚛 #Логистика
📣 @centralasianow
Дорожный научно-исследовательский институт приступил к разработке системы управления эксплуатацией мостов на основе европейского опыта, передает пресс-служба Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК.
«Данные о мостах, дорожных развязках и путепроводах через автомобильные и железнодорожные пути в Казахстане до сих пор хранятся в архивах на бумажных носителях. Отсутствие быстрого доступа к информации осложняет работу по планированию и проведению обследования, ремонта, модернизации, реконструкции и строительства стратегических дорожных объектов и, соответственно, представляет угрозу безопасности транспортного движения, жизни и здоровью людей», - пояснили в МИИР.
Поиском решения проблемы занялись эксперты АО «КаздорНИИ». Специалистами проанализирован опыт Дании, Финляндии, Германии, Норвегии, ЮАР, Швеции, Швейцарии и Великобритании. Проведя исследования, институт приступил к разработке казахстанской системы управления эксплуатацией мостов (СУЭМ).
«Это будет современная информационная система, в которой будут собраны актуальные электронные сведения о сооружениях, в том числе паспортные данные каждого объекта и результаты обследования их текущего состояния. В рамках проекта с помощью дронов будут оцифрованы все мостовые сооружения и путепроводы на автодорогах республиканского значения. Данные будут доступны сотрудникам государственных, проектных и строительных организаций на сайте Единой базы искусственных сооружений», - сообщил главный специалист департамента автомобильных дорог и мостовых сооружений АО «КаздорНИИ» Кайсар Шалкар.
🇰🇿 #Казахстан
💻 #Цифровые_технологии
🚛 #Логистика
📣 @centralasianow
Forwarded from ЦА | Новости Центральной Азии
🇨🇳➡️ 🇰🇿 КНР инвестирует в проект логистического парка в области Абай
Регион посетила делегация, представляющая правительство китайского города Баянь
Аким области Абай встретился с делегацией от правительства города Баянь Китайской Народной Республики. На встрече обсуждены перспективы двустороннего сотрудничества в сельском хозяйстве, обрабатывающей промышленности, вопросы сотрудничества в области логистики, промышленности и создание Казахстанско-Китайского логистического парка, передает пресс-служба акимата области.
Недавно аким области Абай Нурлан Уранхаев встречался с Секретарем партийного комитета Синьцзян-Уйгурского автономного района КНР, господином Ма Синжуй на полях 2-го Дружественного диалога приграничного сотрудничества Республики Казахстан и Китайской Народной Республики.
«Мы обсудили перспективы двустороннего сотрудничества. Мною было предложено расширить партнерство в сельском хозяйстве, зеленой энергетике, электронной торговле и обрабатывающей промышленности. Со своей стороны акимат области будет оказывать поддержку потенциальным инвесторам», - сказал аким области Абай Нурлан Уранхаев.
Напомним, президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в сентября 2022 года на встрече с общественностью области Абай отметил о необходимости использования транспортно-логистического и торгово-экономического потенциала с Китаем.
«Через область Абай проходят многие пути, регион граничит с Россией и Китаем. Чтобы рационально использовать эти возможности, наши дороги должны быть качественными и безопасными. В целях развития транспортного потенциала нашей страны мы планируем проложить железнодорожную ветку в Китай через Бахты. Мы непременно должны построить эту железную дорогу. Правительство занимается этим вопросом», - заявил глава государства. Он также отметил, что в регионе необходимо создать «сухой порт», «логистический парк» и развивать транспортные коридоры.
Известно, что Баянь планирует инвестировать в проект логистического парка в Урджарский район области Абай.
Город Баянь — это новый административный центр провинции Синьцзян в Китае. Он находится в 12
километрах от города Тачэн на востоке и на западе соединяется с портом Бакты.
🇰🇿 #Казахстан
🇨🇳 #Китай
🚛 #Логистика
📣 @centralasianow
Источник
Регион посетила делегация, представляющая правительство китайского города Баянь
Аким области Абай встретился с делегацией от правительства города Баянь Китайской Народной Республики. На встрече обсуждены перспективы двустороннего сотрудничества в сельском хозяйстве, обрабатывающей промышленности, вопросы сотрудничества в области логистики, промышленности и создание Казахстанско-Китайского логистического парка, передает пресс-служба акимата области.
Недавно аким области Абай Нурлан Уранхаев встречался с Секретарем партийного комитета Синьцзян-Уйгурского автономного района КНР, господином Ма Синжуй на полях 2-го Дружественного диалога приграничного сотрудничества Республики Казахстан и Китайской Народной Республики.
«Мы обсудили перспективы двустороннего сотрудничества. Мною было предложено расширить партнерство в сельском хозяйстве, зеленой энергетике, электронной торговле и обрабатывающей промышленности. Со своей стороны акимат области будет оказывать поддержку потенциальным инвесторам», - сказал аким области Абай Нурлан Уранхаев.
Напомним, президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в сентября 2022 года на встрече с общественностью области Абай отметил о необходимости использования транспортно-логистического и торгово-экономического потенциала с Китаем.
«Через область Абай проходят многие пути, регион граничит с Россией и Китаем. Чтобы рационально использовать эти возможности, наши дороги должны быть качественными и безопасными. В целях развития транспортного потенциала нашей страны мы планируем проложить железнодорожную ветку в Китай через Бахты. Мы непременно должны построить эту железную дорогу. Правительство занимается этим вопросом», - заявил глава государства. Он также отметил, что в регионе необходимо создать «сухой порт», «логистический парк» и развивать транспортные коридоры.
Известно, что Баянь планирует инвестировать в проект логистического парка в Урджарский район области Абай.
Город Баянь — это новый административный центр провинции Синьцзян в Китае. Он находится в 12
километрах от города Тачэн на востоке и на западе соединяется с портом Бакты.
🇰🇿 #Казахстан
🇨🇳 #Китай
🚛 #Логистика
📣 @centralasianow
Источник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЦА | Новости Центральной Азии
🇸🇦 🛬 🇰🇿 Саудовский лоукостер планирует запустить в этом году прямые регулярные рейсы в Казахстан
Посол Казахстана в Саудовской Аравии Берик Арын встретился с генеральным директором саудовской авиакомпании «Flynas» Бандером Аль-Моханна, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу МИД РК.
Стороны обсудили вопросы запуска прямого регулярного авиасообщения между Казахстаном и Саудовской Аравией.
Б. Арын проинформировал о мерах Правительства РК по упрощению деловых и туристических поездок граждан двух стран, среди которых возобновление безвизового режима для граждан Королевства и возможности использования пятой степени «свободы воздуха» в аэропортах Казахстана.
В свою очередь Б. Аль-Моханна подтвердил интерес компании в укреплении деловых и туристских связей с казахстанской стороной, в связи с чем, заявил о запуске в текущем году прямых регулярных авиарейсов между городами Казахстана и Саудовской Аравии, которые будут совершаться на новых самолетах «Airbus A330».
Отдельной темой стороны обсудили вопрос перевозки паломников в сезон хаджа, учитывая, что авиакомпания «Flynas» определена со стороны ДУМК одной из основных перевозчиков казахстанских паломников во время хаджа.
В данном контексте Б. Арын выразил просьбу оказать максимальное содействие казахстанским паломникам, обеспечить надлежащий сервис и безопасность по приемлемым ценам. Б. Аль-Моханна, со своей стороны, заверил в создании всех необходимых условий для комфортной перевозки казахстанских паломников, намеревающихся совершить хадж в этом году.
По итогам встречи стороны договорились продолжить взаимодействие в продвижении туристического потенциала Казахстана в Королевстве, в т.ч. провести четвёртое по счету роуд-шоу с участием туристических и авиационных компаний и ведомств двух стран.
🇸🇦 #Саудовская_Аравия
🇰🇿 #Казахстан
🛬 #Логистика
📣 @centralasianow
Источник
Посол Казахстана в Саудовской Аравии Берик Арын встретился с генеральным директором саудовской авиакомпании «Flynas» Бандером Аль-Моханна, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу МИД РК.
Стороны обсудили вопросы запуска прямого регулярного авиасообщения между Казахстаном и Саудовской Аравией.
Б. Арын проинформировал о мерах Правительства РК по упрощению деловых и туристических поездок граждан двух стран, среди которых возобновление безвизового режима для граждан Королевства и возможности использования пятой степени «свободы воздуха» в аэропортах Казахстана.
В свою очередь Б. Аль-Моханна подтвердил интерес компании в укреплении деловых и туристских связей с казахстанской стороной, в связи с чем, заявил о запуске в текущем году прямых регулярных авиарейсов между городами Казахстана и Саудовской Аравии, которые будут совершаться на новых самолетах «Airbus A330».
Отдельной темой стороны обсудили вопрос перевозки паломников в сезон хаджа, учитывая, что авиакомпания «Flynas» определена со стороны ДУМК одной из основных перевозчиков казахстанских паломников во время хаджа.
В данном контексте Б. Арын выразил просьбу оказать максимальное содействие казахстанским паломникам, обеспечить надлежащий сервис и безопасность по приемлемым ценам. Б. Аль-Моханна, со своей стороны, заверил в создании всех необходимых условий для комфортной перевозки казахстанских паломников, намеревающихся совершить хадж в этом году.
По итогам встречи стороны договорились продолжить взаимодействие в продвижении туристического потенциала Казахстана в Королевстве, в т.ч. провести четвёртое по счету роуд-шоу с участием туристических и авиационных компаний и ведомств двух стран.
🇸🇦 #Саудовская_Аравия
🇰🇿 #Казахстан
📣 @centralasianow
Источник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЦА | Новости Центральной Азии
🇰🇿 🚘 Правила пропуска через госграницу автотранспорта изменят в Казахстане
Предлагается добавить категорию лиц, которые смогут зарегистрировать въезд в приоритетном порядке
Комитет государственных доходов министерства финансов вынес на публичное обсуждение на платформе «Открытые НПА» дополнения к правилам пропуска через государственную границу Казахстана автомобилей, товаров и грузов.
Изменения касаются системы электронной очереди.
Предлагается в правила регистрации въезда транспорта в пункт пропуска в системе электронных очередей в приоритетном порядке (вне очереди) добавить категорию лиц (юридических, физических), которые произвели оплату за ускоренное прохождение через госграницу в соответствии с утвержденными приказом министра финансов размерами плат за пропуск через границу.
Ранее вне очереди могли пройти регистрацию только:
скоропортящиеся и опасные грузы на основании межправительственных соглашений;
товары, следующие на экспорт в целях развития экспортного потенциала Казахстана при наличии декларации на товары по форме, назначенный оператор почты;
крупногабаритные (негабаритные) и тяжеловесные грузы при наличии специального разрешения уполномоченных экономических операторов, включенных в реестр уполномоченных экономических операторов;
лица, в отношении которых Администрацией президента или Министерством финансов предоставлено право приоритетного (внеочередного) проезда.
Документ будет находиться в публичном обсуждении до 27 апреля.
🇰🇿 #Казахстан
🚛 #Логистика
📣 @centralasianow
Предлагается добавить категорию лиц, которые смогут зарегистрировать въезд в приоритетном порядке
Комитет государственных доходов министерства финансов вынес на публичное обсуждение на платформе «Открытые НПА» дополнения к правилам пропуска через государственную границу Казахстана автомобилей, товаров и грузов.
Изменения касаются системы электронной очереди.
Предлагается в правила регистрации въезда транспорта в пункт пропуска в системе электронных очередей в приоритетном порядке (вне очереди) добавить категорию лиц (юридических, физических), которые произвели оплату за ускоренное прохождение через госграницу в соответствии с утвержденными приказом министра финансов размерами плат за пропуск через границу.
Ранее вне очереди могли пройти регистрацию только:
скоропортящиеся и опасные грузы на основании межправительственных соглашений;
товары, следующие на экспорт в целях развития экспортного потенциала Казахстана при наличии декларации на товары по форме, назначенный оператор почты;
крупногабаритные (негабаритные) и тяжеловесные грузы при наличии специального разрешения уполномоченных экономических операторов, включенных в реестр уполномоченных экономических операторов;
лица, в отношении которых Администрацией президента или Министерством финансов предоставлено право приоритетного (внеочередного) проезда.
Документ будет находиться в публичном обсуждении до 27 апреля.
🇰🇿 #Казахстан
🚛 #Логистика
📣 @centralasianow
Forwarded from ЦА | Новости Центральной Азии
🇨🇳 🛬 🇰🇿Air China возобновляет полёты в Казахстан
Рейсы будут выполняться на воздушных судах типа Airbus-А320
Авиакомпания Air China с 21 апреля 2023 года планирует начать выполнение прямых пассажирских рейсов с частотой три раза в неделю (понедельник, среда, пятница) по маршруту Пекин – Сиань – Астана. Об этом в пятницу, 21 апреля, сообщил Комитет гражданской авиации (КГА).
Рейсы будут выполняться на воздушных судах типа Airbus-А320. Как отмечается в сообщении, вопрос возобновления регулярных пассажирских рейсов между Казахстаном и Китаем КГА МИИР РК проработал совместно с авиационными властями КНР.
В то же время авиакомпания Air Astana с июня 2023 года планирует увеличить количество выполняемых рейсов по маршрутам Астана – Пекин с одного до двух раз, Алматы – Пекин с шести до семи раз и Алматы – Чэнду с одного до двух раз в неделю.
Таким образом, количество рейсов между странами будет увеличено с 13 до 19 еженедельно, в том числе китайская авиакомпания China Southern Airlines по маршруту Астана – Урумчи будет летать два раза, по маршруту Алматы – Урумчи три раза в неделю.
Открытие новых маршрутов и увеличение количества рейсов между Казахстаном и Китаем будет способствовать дальнейшему развитию туристического, культурного, инвестиционного и делового сотрудничества между странами, подчеркивается в сообщении КГА.
🇨🇳 #Китай
🇰🇿 #Казахстан
✈️ #Логистика
🫂 #Общество
📣 @centralasianow
Рейсы будут выполняться на воздушных судах типа Airbus-А320
Авиакомпания Air China с 21 апреля 2023 года планирует начать выполнение прямых пассажирских рейсов с частотой три раза в неделю (понедельник, среда, пятница) по маршруту Пекин – Сиань – Астана. Об этом в пятницу, 21 апреля, сообщил Комитет гражданской авиации (КГА).
Рейсы будут выполняться на воздушных судах типа Airbus-А320. Как отмечается в сообщении, вопрос возобновления регулярных пассажирских рейсов между Казахстаном и Китаем КГА МИИР РК проработал совместно с авиационными властями КНР.
В то же время авиакомпания Air Astana с июня 2023 года планирует увеличить количество выполняемых рейсов по маршрутам Астана – Пекин с одного до двух раз, Алматы – Пекин с шести до семи раз и Алматы – Чэнду с одного до двух раз в неделю.
Таким образом, количество рейсов между странами будет увеличено с 13 до 19 еженедельно, в том числе китайская авиакомпания China Southern Airlines по маршруту Астана – Урумчи будет летать два раза, по маршруту Алматы – Урумчи три раза в неделю.
Открытие новых маршрутов и увеличение количества рейсов между Казахстаном и Китаем будет способствовать дальнейшему развитию туристического, культурного, инвестиционного и делового сотрудничества между странами, подчеркивается в сообщении КГА.
🇨🇳 #Китай
🇰🇿 #Казахстан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЦА | Новости Центральной Азии
🇰🇿 🚟 В Алматы к 2030 году построят 45 километров линий ЛРТ
На внеочередной ІI сессии маслихата Алматы VIII созыва
заместитель акима мегаполиса Аскар Амрин представил на рассмотрение депутатов новый генеральный план города до 2040 года, сообщает пресс-служба акимата.
Один из приоритетов генерального плана - развитие скоростного общественного транспорта. «Увеличение числа линий скоростного общественного транспорта в Алматы позволит существенно повысить связанность всех районов города и обеспечить более быстрое и удобное перемещение для пассажиров», – сообщил Аскар Амрин.
До 2030 года планируют построить 45 км линий ЛРТ по ул. Толе би, линии метро от станции «Калкаман» до станции «Барлык» протяженностью 5,2 км на 344 млрд тенге, а также четыре транспортно-пересадочных узла Барлык, Алматы-2, Восточные ворота, Север, современные паркинги в общественных центрах. До 2040 года планируют построить еще 76 км линий ЛРТ, 57 км БРТ и 7,8 км линии метро «Алматы-1» и «Алматы-2».
К 2040 году это позволит увеличить количество поездок более чем в 2 раза, до 3,2 млн, а также сократить количество въезжающего транспорта до 130 тыс. автомобилей.
Аскар Амрин добавил, что за 2022 год в акимат поступило более 20 тыс. обращений горожан, которые недовольны работой общественного транспорта. Действующие маршруты не удовлетворяют потребности горожан. 76% маршрутов имеют протяженность более 15 км.
«В генеральном плане предусмотрены мероприятия по модернизации маршрутной сети, внедрению скоростного общественного транспорта и продолжению строительства выделенных полос. Это позволит к 2040 году повысить качество предоставляемых услуг по перевозке и увеличить долю пассажиров общественного транспорта на 40%», - сообщил Аскар Амрин.
В документе предусмотрено и продолжение строительства трех развязок, пробивка двух улиц - Саина и Толе би протяженностью 7,7 км, также начнется пробивка трех улиц - Рыскулова, Кажымукана и Айтеке би. Предусмотрено расширение четырех въездных магистралей - Райымбека, Жандосова, Кульджинский тракт и Жансугурова. К 2030 году будет построено 210 км дорог на окраинах города, проведена пробивка 81 км радиальных и внутренних магистралей.
🇰🇿 #Казахстан
🚛 #Логистика
📣 @centralasianow
На внеочередной ІI сессии маслихата Алматы VIII созыва
заместитель акима мегаполиса Аскар Амрин представил на рассмотрение депутатов новый генеральный план города до 2040 года, сообщает пресс-служба акимата.
Один из приоритетов генерального плана - развитие скоростного общественного транспорта. «Увеличение числа линий скоростного общественного транспорта в Алматы позволит существенно повысить связанность всех районов города и обеспечить более быстрое и удобное перемещение для пассажиров», – сообщил Аскар Амрин.
До 2030 года планируют построить 45 км линий ЛРТ по ул. Толе би, линии метро от станции «Калкаман» до станции «Барлык» протяженностью 5,2 км на 344 млрд тенге, а также четыре транспортно-пересадочных узла Барлык, Алматы-2, Восточные ворота, Север, современные паркинги в общественных центрах. До 2040 года планируют построить еще 76 км линий ЛРТ, 57 км БРТ и 7,8 км линии метро «Алматы-1» и «Алматы-2».
К 2040 году это позволит увеличить количество поездок более чем в 2 раза, до 3,2 млн, а также сократить количество въезжающего транспорта до 130 тыс. автомобилей.
Аскар Амрин добавил, что за 2022 год в акимат поступило более 20 тыс. обращений горожан, которые недовольны работой общественного транспорта. Действующие маршруты не удовлетворяют потребности горожан. 76% маршрутов имеют протяженность более 15 км.
«В генеральном плане предусмотрены мероприятия по модернизации маршрутной сети, внедрению скоростного общественного транспорта и продолжению строительства выделенных полос. Это позволит к 2040 году повысить качество предоставляемых услуг по перевозке и увеличить долю пассажиров общественного транспорта на 40%», - сообщил Аскар Амрин.
В документе предусмотрено и продолжение строительства трех развязок, пробивка двух улиц - Саина и Толе би протяженностью 7,7 км, также начнется пробивка трех улиц - Рыскулова, Кажымукана и Айтеке би. Предусмотрено расширение четырех въездных магистралей - Райымбека, Жандосова, Кульджинский тракт и Жансугурова. К 2030 году будет построено 210 км дорог на окраинах города, проведена пробивка 81 км радиальных и внутренних магистралей.
🇰🇿 #Казахстан
🚛 #Логистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЦА | Новости Центральной Азии
🇰🇿 🚢 Стратегический Каспий: новая роль внутреннего моря для 5 государств
Продолжающаяся турбулентность в мире и новые тенденции в развитии мирового порядка имеют влияние на экономическое развитие стран региона Каспийского моря, обладающих значительными нефтегазовыми ресурсами, экспорт которых в нынешних условиях сталкивается с беспрецедентными вызовами. О том, какие на сегодняшний день имеются проблемы и перспективы развития инфраструктуры морских и нефтегазовых операций прикаспийских стран, читайте в материале собственного корреспондента МИА «Казинформ».
Казахстан – важнейший торговый игрок в регионе Каспия
Важнейшим торговым игроком в регионе Каспия является Казахстан, который по добыче нефти на пространстве СНГ уступает лишь РФ. Наша страна тесно связана с северным соседом сетью нефтепроводов, крупнейшим из которых является КТК (проект соединяет крупные месторождения в Атырауской области с черноморским российским портом Новороссийск, мощностью 67 млн т в год). Более 80% нефтедобычи Казахстана идет на экспорт, в основном, трубопроводным транспортом. Отгрузка нефти на экспорт осуществляется по следующим магистральным трубопроводам: КТК – свыше 70% всего экспорта казахстанской нефти; нефтепровод «Узень-Атырау-Самара» АО «КазТрансОйл»; нефтепровод «Атасу-Алашанькоу» ТОО «Казахстанско-Китайской трубопровод» (для транспортировки нефти Западно-Казахстанских, Актюбинских и Кумкольских месторождений, а также транзитной российской нефти в Китай); система транспортировки «Карачаганак-Оренбург (НПЗ)».
⏳ Подробно о Каспийском регионе и его новой роли читать здесь
🇰🇿#Казахстан
🔋 #Энергетика
⛴ #Логистика
📣 @centralasianow
Продолжающаяся турбулентность в мире и новые тенденции в развитии мирового порядка имеют влияние на экономическое развитие стран региона Каспийского моря, обладающих значительными нефтегазовыми ресурсами, экспорт которых в нынешних условиях сталкивается с беспрецедентными вызовами. О том, какие на сегодняшний день имеются проблемы и перспективы развития инфраструктуры морских и нефтегазовых операций прикаспийских стран, читайте в материале собственного корреспондента МИА «Казинформ».
Казахстан – важнейший торговый игрок в регионе Каспия
Важнейшим торговым игроком в регионе Каспия является Казахстан, который по добыче нефти на пространстве СНГ уступает лишь РФ. Наша страна тесно связана с северным соседом сетью нефтепроводов, крупнейшим из которых является КТК (проект соединяет крупные месторождения в Атырауской области с черноморским российским портом Новороссийск, мощностью 67 млн т в год). Более 80% нефтедобычи Казахстана идет на экспорт, в основном, трубопроводным транспортом. Отгрузка нефти на экспорт осуществляется по следующим магистральным трубопроводам: КТК – свыше 70% всего экспорта казахстанской нефти; нефтепровод «Узень-Атырау-Самара» АО «КазТрансОйл»; нефтепровод «Атасу-Алашанькоу» ТОО «Казахстанско-Китайской трубопровод» (для транспортировки нефти Западно-Казахстанских, Актюбинских и Кумкольских месторождений, а также транзитной российской нефти в Китай); система транспортировки «Карачаганак-Оренбург (НПЗ)».
🇰🇿#Казахстан
🔋 #Энергетика
⛴ #Логистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЦА | Новости Центральной Азии
🇰🇿 🤝 🚚 🇨🇳 Казахстан и КНР нацелены на наращивание сотрудничества в транспортно-логистической сфере
На сегодняшний день МИИР РК проводится работа по развитию таких крупных проектов, как МЦПС «Хоргос», СЭЗ «Хоргос-Восточные ворота», морской порт Ляньюньган. Кроме того, в целях консолидации грузов с регионов Китая с формированием контейнерных поездов по всем ключевым международным маршрутам началось строительство логистического центра Казахстана в сухом порту города Сиань с проектной мощностью 1 млн 200 тысяч ДФЭ в год.
Необходимо отметить и положительную динамику объемов экспортно-импортных перевозок грузов между двумя странами. За 3 месяца этого года объем перевозок грузов транзитом по железной дороге Казахстана увеличился на 27,5% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. То есть, наблюдается повышенный спрос на логистические услуги.
В этой связи начато строительство вторых путей на железнодорожном участке Достык-Мойынты. Также принято решение об открытии третьего ж/д перехода между Казахстаном и Китаем в районе автомобильного пункта пропуска Бахты (РК) – Тачен (КНР).
🇨🇳#Китай
🇰🇿#Казахстан
🚚#Логистика
📣 @centralasianow
На сегодняшний день МИИР РК проводится работа по развитию таких крупных проектов, как МЦПС «Хоргос», СЭЗ «Хоргос-Восточные ворота», морской порт Ляньюньган. Кроме того, в целях консолидации грузов с регионов Китая с формированием контейнерных поездов по всем ключевым международным маршрутам началось строительство логистического центра Казахстана в сухом порту города Сиань с проектной мощностью 1 млн 200 тысяч ДФЭ в год.
Необходимо отметить и положительную динамику объемов экспортно-импортных перевозок грузов между двумя странами. За 3 месяца этого года объем перевозок грузов транзитом по железной дороге Казахстана увеличился на 27,5% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. То есть, наблюдается повышенный спрос на логистические услуги.
В этой связи начато строительство вторых путей на железнодорожном участке Достык-Мойынты. Также принято решение об открытии третьего ж/д перехода между Казахстаном и Китаем в районе автомобильного пункта пропуска Бахты (РК) – Тачен (КНР).
🇨🇳#Китай
🇰🇿#Казахстан
🚚#Логистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЦА | Новости Центральной Азии
🇰🇿 🚢 ⚓️ 🇦🇿 Терминал для зерна из Казахстана намерены построить в морпорту Баку
Операционный директор Бакинского международного морского торгового порта Юджин Сеа сообщил, что в обозримом будущем в порту планируется построить зерновой терминал для продукции из Казахстана.
По словам Сеа, строительство терминала для казахстанского зерна в международном порту Баку не только обсуждается, но уже и есть в планах, сообщает РИА Новости.
«В будущем мы планируем создать объект для зернового терминала. Я бы сказал, в долгосрочно-краткосрочной перспективе», — сообщил он на полях Транскаспийского форума в Вашингтоне.
🇦🇿#Азербайджан
🇰🇿#Казахстан
⛴#Логистика
📣 @centralasianow
Операционный директор Бакинского международного морского торгового порта Юджин Сеа сообщил, что в обозримом будущем в порту планируется построить зерновой терминал для продукции из Казахстана.
По словам Сеа, строительство терминала для казахстанского зерна в международном порту Баку не только обсуждается, но уже и есть в планах, сообщает РИА Новости.
«В будущем мы планируем создать объект для зернового терминала. Я бы сказал, в долгосрочно-краткосрочной перспективе», — сообщил он на полях Транскаспийского форума в Вашингтоне.
🇦🇿#Азербайджан
🇰🇿#Казахстан
⛴#Логистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЦА | Новости Центральной Азии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM