⚡️Сыр-бор в стане противников

Telegraph: Великобритания и США поссорились из-за вступления Украины в НАТО: британцы требуют «необратимого» пути к членству, США против

Великобритания и США находятся в ссоре из-за вступления Украины в НАТО после того, как американские чиновники заявили, что путь к членству не следует называть «необратимым». Вашингтон обеспокоен планами дать Владимиру Зеленскому новые гарантии членства в НАТО на саммите в следующем месяце.

Великобритания поддержала предложение некоторых европейских членов охарактеризовать путь Украины к вступлению в НАТО как «необратимый» в совместном заявлении, сообщает CNN. Но США считают, что формулировки следует смягчить, описывая этот процесс как «хорошо освещенный мост» к членству без конкретных сроков.

❗️По ситуации с БпЛА

Соотношение БпЛА на фронте сейчас примерно 1 к 6. Не в нашу пользу. Это примерно. Возможно больше, но точно не меньше. И тенденция только к увеличению разрыва. Всё из-за неповоротливости и медлительности нашей бюрократической машины, пишет @notes_veterans

На Украине все мало-мальские НПО и частные гаражные мастерские взяты под контроль и получают финансирование. Спустя два года это принесло свои результаты и количество начало переходить в качество.

У нас же много перспективных проектов встало либо из-за бюрократии, либо из-за отсутствия финансирования.

С этим нужно что-то делать.
При чем очень быстро. Иначе безнадёжно отстанем.

Друзья, на северном направлении очень сильно нужны комплексы рэб.
Ситуация очень сложная.
Каждый комплекс может спасти десятки жизней за сутки!

Наши парни из совершенно разных подразделений каждый день рискуя жизнью ротируются, работают, возят грузы.

Им очень нужна ваша помощь.
Им очень нужна защита от fpv.

Эффективно поставляем ее всем нуждающимся.
Регулярно показываем результаты этой работы в канале.

На передке очень нужны новые комплекты.

Сборы сейчас у всех идут очень тяжело, но каждая ваша помощь вносит весомый вклад в общее дело!
15 и 500₽, от каждого по возможностям.

Такими суммами мы вместе закрываем парней от ударных дронов врага.

Помогайте нашим парням, важна помощь каждого.

💸 2202206388041522 (Роман, кликабельно)

Благодарим всех наших за поддержку!

Считаем защиту от основного средства поражения всу - приоритетом номер 1.

Победа будет за нами! 🇷🇺
Верьте, и приближайте её.

Информация с фронта и размышления

Вернулся с поездки под Авдеевку и на белгородское приграничье. Опять было много разговоров с командирами разного уровня - до очень высокого. И знаете, опять все озвученные с их стороны проблемы - это проблемы управления. При этом, если не просто послушать, а именно услышать лейтенантов, майоров, полковников и генералов, то все говорят о том, что им не ясны цели, не ясна стратегия и тактика, не ясны правила и порядок, не ясно, как награждают и наказывают, а тем более кого выбирают и что происходит с образцами для подражания.

Я просто обалдел от понимания того, что за одну поездку я нашел подтверждение, что "5 ясностей Сунь Цзы": ясность цели, ясность пути, ясность правил/порядка, ясность наказаний и поощрений и ясность образцов для подражания, - работают и в них реально нуждаются подчиненные всех уровней.

Про цели мы уже говорили, их реально надо доводить до командиров всех уровней правильно, но у нас с этим большая проблема. И на фронте реально не могут обозначить о сих пор конкретную, измеримую, достижимую, актуальную и лимитированную по времени цель СВО, а именно этими характеристиками должна обладать цель.

Ясность пути - аналогично. Да, можно сколько угодно говорить про туман войны, но про отдых, слаживание, тренировки и ротации говорили не только все теоретики войны, а также Суворов, но и современные правила. Тем более у нас СВО, а это значит, что именно на СВО надо отработать идеально правильный путь.

Ясность правил. Вот выше обозначил, что правила, которые закреплены в уставах и инструкциях сегодня не работают. Но и не меняются даже те, которые не работают из-за пофигизма, а не работают, потому что условия ведения боевых действий изменились. И все боятся обозначить и создать работающие правила. Инициативу продолжают считать вредной. Кроме того, нет правил нормальных по подготовке бойцов и укреплению физической и моральной выносливости, да и многих других.

Ясность поощрений и наказаний. Здесь вообще беда. Продолжают работать система распределений в поощрениях, а также проталкивания своих непричастных и блокирование не своих, но реально причастных. Наказания осуществляются выборочно, чаще всего типа показательно, но на самом деле - наказывают для смирения или из мести, а также тех, кто посмел перечить. Окопные медали раздаются тем, кто в окопе не был, Герои тем, кто наблюдал со стороны. И это не мое мнение, а то, что я услышал с реальными примерами, от которых становится гадко на душе.

Ясность образцов для подражания. Тут все понятно - если награждают своих, кого протолкнули, то они становятся и образцами для подражания. При этом, часто вещают выдуманные истории, в которые поверили сами из-за частого повторения.

Это все говорит о том, что Андрею Рэмовичу не только в отношении финансов и имущества надо проводить аудит, но и управленческий аудит тоже. И опять мы возвращаемся к тому, что ему нужны те, кого Владлен Татарский называл комиссарами здравого смысла, а я считаю, что это просто комиссары-управленцы, которые смогут понимать пробелы в управлении, создать систему повышения управленческих компетенций у командиров всех уровней, довести информацию до Министра обороны, а попутно поработать и с психологическим климатом.

Вот такая важная поездка была. И в очередной раз подумал, что надо как-то чаще ездить и пытаться уже на волонтерских началах обучать командиров что ли...

Не знаю, прочитает ли Министр обороны этот пост, но хочется донести до него, что исправление ошибок и проблем в вооружениях не даст серьезного результата при сохранении ситуации в войсках, которую я оцениваю в управленческих понятиях как дезорганизацию. И такая работа, как и такая армия суворовых родить не сможет, а мне кажется, что он хочет, чтобы они были.

❤️ Думай с Telegram Роман Алехин

⚡️Безэкипажные катера «Оркан» и «БЭК-1000» впервые показали на выставке в Кронштадте

Российские безэкипажные катера «Оркан», «Визир» и «БЭК-1000» впервые показали на Международном военно-морском салоне «Флот-2024».

«Оркан» – платформа для создания морского роботизированного комплекса с многоцелевым безэкипажным катером. Как говорится в материалах, нa «БЭК» возможно размещение целевой нагрузки

На «БЭК-1000» также можно устанавливать полезную нагрузку, он способен нести до тонны нагрузки. Самый большой представленный дрон – «Визир» – способен развивать скорость до 45 узлов, дальность его хода составляет до 270 миль.

***

То, что показали на выставке образцы - это, конечно, хорошо. Выставки - это наше все. Однако главный вопрос все же в другом - когда это все начнет поступать в войска, при том, в достаточном количестве, и бить врага.

❗️Американский разведывательный БпЛА RQ-4B Global Hawk (FORTE15) пришел на патрулирование в Черное море

Скоро станет понятно, какая часть южного побережья России окажется в интересе американцев сегодня.

⚡️Американские стратеги хотят передать "энергетическую безопасность" Европы в сферу компетенции НАТО

"Спустя более двух лет после вхождения Путина на Украину зависимость Европы от России в области энергетики сохраняется", - пишут эксперты Брукингского института (США) Саманта Грос и Констанция Штельзенмайер. Также они называют российский природный газ "энергетическом оружием Кремля". Голубое топливо из США, Алжира и других стран за оружие на рассматривается. В своём докладе эти женщины выступают за полный отказ европейских государств от газа из России.

Поступление газа в ЕС по трубопроводам и СПГ, млн куб. в месяц ("Северный поток" уничтожен американцами, а газопровод "Ямал-Европа" остановлен из-за отказа Польши от российского газа)

В 2023 году Европа импортировала из России 14,8% от общего объема закупок: трубопроводы - 8,7% или 25,1 млрд куб.), СПГ - 6,1% или 17,8 млрд куб. Для сравнения, в первом квартале 2021 года эта доля составляла 47%: трубопроводы - 43%, СПГ - 4%.

Поставки газа в ЕС по странам в 2023 году, доля / млрд куб

Норвегия: 30,3% / 87,8
США: 19,4% / 56,2
Алжир и Ливия: 14,1% / 41
Россия, трубопроводы: 8,7% / 25,1
Россия, СПГ: 6,1% / 17,8
Британия: 5,7% / 16,6
Катар: 5,3% / 15,5
Другое: 10,3% / 29,9

В завершение своего доклада эксперты Брукингского института задают следующие вопросы: Должна ли энергетическая безопасность ЕС входить в сферу компетенции НАТО? Если да, то в каком виде?

Короче. Американские стратеги хотят лишить страны ЕС и членов НАТО суверенитета в вопросе принятия решения о закупке природного газа.

Похоже, что Европу готовят к полному, окончательному и "вечному" отключению от российского трубопроводного газа, а вот когда и как ликвидируют поставки по Украине и "Турецкому потоку" можно гадать. По всей видимости, украинский транзит прикроют уже в этом году.

Маршруты газа в Европу (картинка)
(с)

⚡️Борьба с самарской коррупцией выходит на новый уровень. Сегодня сотрудниками полиции прямо в рабочем кабинете был задержан один из самых одиозных региональных чиновников, врио министра транспорта и автодорог Иван Пивкин (на фото - слева).

⚖️Прямо сейчас дома у министра проходит обыск. Накануне в отношении Пивкина следователем ГСУ ГУМВД возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 286 УК РФ (превышение полномочий).

⚒️«Дело Пивкина» способно стать настоящей бомбой, последствия от которой трудно переоценить. Речь идет о существовании в регионе преступного коррупционного картеля, когда ВСЕ (!) торги на ремонты и строительство дорог заранее распределялись между определеным пулом подрядчиков. Никого постороннего к торгам не допускали, в результате чего контракты заключались по начальной максимальной цене, без какого-либо снижения и конкуренции.

💰В свою очередь, за право работать в регионе — подрядчики были обязаны перечислять «взносы» в различные фонды, откуда деньги затем выводились и присваивались. В общей сложности речь идет о суммах, исчисляемых… миллиардами. Кроме того, по данным следствия, дорожники ежегодно оплачивали подарки для нужд Пивкина (айфоны, компьютеры, часы) и выделяли деньги на другие задачи: вплоть до оплаты адвокатских услуг для руководителей Минтранса.

🛟Иван Пивкин — один из самых критикуемых, но непотопляемых чиновников в регионе. В должности он находится 12 лет, пережив уже двух губернаторов, вопреки нескончаемым скандалам в дорожно-транспортной отрасли. Причины такой непотопляемости окончательно становятся понятны теперь.

🐙Я абсолютно убежден, что выстроенная Пивкиным коррупционная вертикаль — на нем не заканчивалась. Такой картель просто не мог существовать без одобрения (как минимум!) со стороны предправительства Виктора Кудряшова (арестован по другому коррупционному делу) и экс-губернатора Дмитрия Азарова (на фото - справа).

✍️Надеюсь, что Пивкин по примеру других самарских чиновников — начнет сотрудничать со следствием и откровенно расскажет, кем управлялся этот беспрецедентный по размаху преступный картель и куда уходили собранные с подрядчиков деньги.

‼️Для понимания масштаба: за годы работы Пивкина через его руки прошло… более 200 млрд (!)«дорожных» денег. Сколько из них осело в чиновничьих карманах — вопрос открытый.

ХИНШТЕЙН. Подписаться.

❗️Один из основных технологических партнеров НОВАТЭКа (MOEX: NVTK) — китайская Wison New Energies — прекращает работу в РФ. Компания выступает одним из изготовителей модулей для проекта «Арктик СПГ-2» и должна помогать НОВАТЭКу с возведением береговой электростанции для строящегося СПГ-завода.

Планы Wison New Energies могут затронуть и ее дочернюю Wison (Nantong) Heavy Industry, у которой структура «Росатома» заказывала строительство корпусов для плавучих энергоблоков Баимского ГОКа. Аналитики полагают, что НОВАТЭК еще может успеть получить модули для «Арктик СПГ-2», но с корпусами для энергоблоков ситуация сложнее.

«Совет директоров Wison New Energies принял решение прекратить все текущие проекты в РФ и немедленно и на неопределенный срок прекратить участие в новых»,— сказано в сообщении.