Forwarded from РЫБФРОНТ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Экипаж СРТМ «Марс» (порт приписки Петропавловск-Камчатский), принадлежащего ООО «Росрыбфлот», попался на крупной партии контрабандной рыбопродукции.
По данным Погранслужбы ФСБ России по восточному арктическому району, на борту судна, находившегося на промысле у берегов Камчатки, обнаружено 1500 тонн неучтенной рыбопродукции, на изготовление которой пошла не менее 60 тонн трески. Это является нарушением п. 22.5 Правил рыболовства до дальневосточного рыбохозяйственного бассейна.
«Росрыбфлот» неоднократно привлекался за нарушения правил рыболовства в 2019 году. В 2020 году в отношении замгендиректора возбуждено дело о даче взятки должностному лицу (ч.3 ст. 291 УК РФ). По версии следствия 2 июня 2020 года подозреваемый, желая избежать привлечения юридического лица к административной ответственности за нарушение правил, регламентирующих рыболовство,
дал взятку в 100 тыс. руб. государственному участковому инспектору.
@Ribfront
#ДФО #Камчатка #СК #рыболовство
По данным Погранслужбы ФСБ России по восточному арктическому району, на борту судна, находившегося на промысле у берегов Камчатки, обнаружено 1500 тонн неучтенной рыбопродукции, на изготовление которой пошла не менее 60 тонн трески. Это является нарушением п. 22.5 Правил рыболовства до дальневосточного рыбохозяйственного бассейна.
«Росрыбфлот» неоднократно привлекался за нарушения правил рыболовства в 2019 году. В 2020 году в отношении замгендиректора возбуждено дело о даче взятки должностному лицу (ч.3 ст. 291 УК РФ). По версии следствия 2 июня 2020 года подозреваемый, желая избежать привлечения юридического лица к административной ответственности за нарушение правил, регламентирующих рыболовство,
дал взятку в 100 тыс. руб. государственному участковому инспектору.
@Ribfront
#ДФО #Камчатка #СК #рыболовство
Forwarded from РЫБФРОНТ
Предварительные слушания над соратником «крабового короля» Олега Кана прошли на этой неделе в Южно-Сахалинском суде.
В феврале 2021 года Главное следственное управление СК РФ завершило расследование уголовного дела (пособничество в контрабанде стратегически важных ресурсов) в отношении Евгения Пекаря.
Обвиняемый признался, что в 2014, 2015 и 2017 годах он организовывал экспортные поставки живого краба ООО «Монерон» и ООО «Курильский универсальный комплекс», предоставляя недостоверные сведения о стоимости товара в таможенные органы РФ, а также контролировал финансовые операции по их оплате с иностранными покупателями. Пекаря обвиняют в перевозке в Китай свыше 50 тонн краба на общую сумму 39 млн рублей. Кроме того ему инкриминируют укрытие нелегальной выручки на иностранных счетах. Действовал он по указанию Олега Кана.
@Ribfront
#ДФО #Сахалин #ОлегКан #контрабанда #крабовыйкороль
В феврале 2021 года Главное следственное управление СК РФ завершило расследование уголовного дела (пособничество в контрабанде стратегически важных ресурсов) в отношении Евгения Пекаря.
Обвиняемый признался, что в 2014, 2015 и 2017 годах он организовывал экспортные поставки живого краба ООО «Монерон» и ООО «Курильский универсальный комплекс», предоставляя недостоверные сведения о стоимости товара в таможенные органы РФ, а также контролировал финансовые операции по их оплате с иностранными покупателями. Пекаря обвиняют в перевозке в Китай свыше 50 тонн краба на общую сумму 39 млн рублей. Кроме того ему инкриминируют укрытие нелегальной выручки на иностранных счетах. Действовал он по указанию Олега Кана.
@Ribfront
#ДФО #Сахалин #ОлегКан #контрабанда #крабовыйкороль
Forwarded from Политический ипподром
"Всем попробовать пора бы, как вкусны и нежны крабы"©
Тема с крабами вряд ли скоро закончится. Счетная палата РФ:
"Начальная цена торгов при проведении аукционов могла оказаться в 33–60 раз ниже рыночной стоимости лотов...
...В рамках инвестиционных квот на крабов должно быть построено 35 судов-краболовов, стоимость их строительства на отечественных верфях составляет 57,4 млрд руб. При этом за счет «скидки» из-за коэффициента 0,25 начальная стоимость лотов была снижена на 362,4 млрд руб. То есть компенсации затрат на строительство судов-краболовов были больше проектной стоимости строительства на 305 млрд руб.".
#ДФО #крабовыеаукционы
Тема с крабами вряд ли скоро закончится. Счетная палата РФ:
"Начальная цена торгов при проведении аукционов могла оказаться в 33–60 раз ниже рыночной стоимости лотов...
...В рамках инвестиционных квот на крабов должно быть построено 35 судов-краболовов, стоимость их строительства на отечественных верфях составляет 57,4 млрд руб. При этом за счет «скидки» из-за коэффициента 0,25 начальная стоимость лотов была снижена на 362,4 млрд руб. То есть компенсации затрат на строительство судов-краболовов были больше проектной стоимости строительства на 305 млрд руб.".
#ДФО #крабовыеаукционы
РБК
Счетная палата раскритиковала Росрыболовство за крабовые аукционы
Аукционы, на которых впервые за много лет были разыграны квоты на вылов краба, не сделали промысел более конкурентным. Новых игроков на торгах почти не было, стоимость лотов была занижена в десятки ра
Forwarded from РЫБФРОНТ
Мнение председателя правления Межрегиональной ассоциации прибрежных рыбопромышленников Северного бассейна Валентина Балашова для @nordnews:
«Очередная громкая инициатива озвучена из «министерства Арктики». В коридорах министерства с утра до ночи ищут для Северного морского пути восемьдесят миллионов тонн грузов, обещанных президенту для ежегодной загрузки данного маршрута. Но не могут найти. Грузы, как выясняется, на дороге не валяются. Тут Суэцкий канал взбодрил своей закупоркой - настроение у чиновников улучшилось. Некоторым захотелось петь и плясать, делать публичные «заявления по случаю». Итог изумил.
Ключом к спасению Арктики стал рефконтейнер в весьма необычном административном исполнении.
Под стимулирование строительства рефрижераторных контейнеров предлагается использовать рыбные квоты.
К этой новации прилагается познавательная история. По определению «руководителя Арктики» Алексея Чекункова, контейнер - это железная коробка, которая производится достаточно дешево за рубежом, эту коробку можно импортировать и приделывать к ней производимый в России хладодвигатель. Заключив, что рефрижераторный контейнер настолько же важная инвестиция для рыбной отрасли как, например, траулер или краболов.
Вот так - не больше и не меньше. Еще пару лет назад рыбаки на эту тему шутили. Однако - c'est la vie. Оказалось, что глупость безгранична. Но... В принципе, нынешним «служивым громкоговорителям» есть еще, где разгуляться: причалы и иные портовые гидротехнические сооружения; портальные краны и подкрановые пути; железнодорожные и автодорожные подъезды к морским портам; формирование «цифровой экосистемы» Арктики».
@Ribfront
#СЗФО #ДФО #Севморпуть #Минвостокразвития #рыбаки
https://yangx.top/Ribfront/1851
«Очередная громкая инициатива озвучена из «министерства Арктики». В коридорах министерства с утра до ночи ищут для Северного морского пути восемьдесят миллионов тонн грузов, обещанных президенту для ежегодной загрузки данного маршрута. Но не могут найти. Грузы, как выясняется, на дороге не валяются. Тут Суэцкий канал взбодрил своей закупоркой - настроение у чиновников улучшилось. Некоторым захотелось петь и плясать, делать публичные «заявления по случаю». Итог изумил.
Ключом к спасению Арктики стал рефконтейнер в весьма необычном административном исполнении.
Под стимулирование строительства рефрижераторных контейнеров предлагается использовать рыбные квоты.
К этой новации прилагается познавательная история. По определению «руководителя Арктики» Алексея Чекункова, контейнер - это железная коробка, которая производится достаточно дешево за рубежом, эту коробку можно импортировать и приделывать к ней производимый в России хладодвигатель. Заключив, что рефрижераторный контейнер настолько же важная инвестиция для рыбной отрасли как, например, траулер или краболов.
Вот так - не больше и не меньше. Еще пару лет назад рыбаки на эту тему шутили. Однако - c'est la vie. Оказалось, что глупость безгранична. Но... В принципе, нынешним «служивым громкоговорителям» есть еще, где разгуляться: причалы и иные портовые гидротехнические сооружения; портальные краны и подкрановые пути; железнодорожные и автодорожные подъезды к морским портам; формирование «цифровой экосистемы» Арктики».
@Ribfront
#СЗФО #ДФО #Севморпуть #Минвостокразвития #рыбаки
https://yangx.top/Ribfront/1851
Telegram
РЫБФРОНТ
Разделяем трезвый взгляд коллег на предложение о расширении границ Севморпути. Без таких составляющих как грузовая база и рентабельность ее перевозки - это больше политическое решение, чем «выгодный бизнес».
«Раскатать» регулярную контейнерную линию для…
«Раскатать» регулярную контейнерную линию для…