Лукашенко: если будут попытки дестабилизировать обстановку в Белоруссии, то "до Владивостока будет тяжело"

В Хабаровском крае строятся порты мирового уровня. Именно так - "порты". Не один порт. И не только порты. Двоечники. https://yangx.top/pltrk/9352

Мне представляются странными рассуждения, будет ли политической фигурой премьер Мишустин, если завернет в Хабаровск.
Во-первых, там ему делать нечего. Не он был шеф-поваром на кухне, когда заварили кашу. Пусть там например Харичев Александр Дмитриевич разруливает.
Во-вторых, человек, который стал премьером вместо Собянина, априори сильная политическая фигура, посещай он Хабаровск или нет.
Ну и наконец, ситуация в Хабаровске не самая большая проблема на Дальнем Востоке.
Есть (особенно с аппаратной точки зрения) вещи поважнее. Например, справляется ли вице-премьер Трутнев со всем объемом работы, которая на него сегодня возложена. Или, не увлеклись ли крупные игроки войной за делёж регионального инвестиционного пирога. И что там вообще с устойчивостью органов власти, которые будут проводить в жизнь нацпроекты и другие масштабные замыслы. Вот по диалогам с элитами и увидим, сколько весит наш новый премьер.

#хабаровскийкрай #слезы_агропрома

Следственные органы производят выемку документов в краевом министерстве сельского хозяйства. Полицию заинтересовали документы, касающиеся господдержки министерством в сфере растениеводства.

Странные события происходят с развитием «Ванино-Советско-Гаванского транспортно-промышленного узла» (один из пяти центров экономического роста Хабаровского края).
Ванино и Советская Гавань – это строительство крупных портов, развитие железнодорожных мощностей, новые резиденты свободного порта Владивосток, многомиллиардные инвестиции. Но не все так гладко, как нам сообщают в релизах Минвостокразвития и других ведомств, ответственных за реализацию важных проектов по развитию ДФО.
Еще в 2015 году в Ванино (морской порт Ванино) должно было начаться строительство крупного морского перегрузочного комплекса. Оператор проекта ООО «Дальневосточный Ванинский порт».
Морской терминал в Ванино является частью грандиозного проекта по развитию Элегестского угольного месторождения (Тува) со строительством ГОКа и железной дороги «Элегест-Кызыл – Курагино». Проект хорош с какой стороны не посмотри, уже хотя бы потому, что он мог бы вдохнуть жизнь в Туву (по данным Росстата беднейший регион в России). Но проект буксует уже очень много лет: он предусматривает софинансирование государства, а у нас, увы... трудности.
Повторим: строительство порта должно было начаться еще в 2015 году. На календаре 2020. Проект опять замораживается – на 10 лет.
В письме, полученном правительством Хабаровского края поручается рассмотреть возможность сохранения сроком на 10 (!!!) лет прав аренды на земельные участки.
Таким образом, что мы имеем? А ничего хорошего. Если коротко: на сегодняшний день проект строительства порта имеет полный пакет действующих разрешительных документов, на которые потрачены огромные деньги. Через 10 лет устареет и сам проект, и полагающиеся к нему документы, включая результаты общественных слушаний с одобрительным вердиктом населения, прочие.
На период заморозки проекта рекомендовано не взимать за данные земельные участки арендные платежи.
То есть – 10 лет Ванинский район не будет иметь дохода с золотой, во всех смыслах, береговой территории.
В это же время на другой стороне побережья Татарского пролива – в Советско-Гаванском районе – жители выходят на митинги в связи с предполагаемым строительством угольного терминала «Порт Дальний». Проект привязан к Эльгинскому угольному месторождению в Якутии, как известно, владелец «Мечела» Игорь Зюзин уступил контроль над этим перспективным активом «А-Проперти» Альберта Авдоляна.
Гнев жителей вызывает тот факт, что строительство уничтожит последний, оставшийся на побережье пляж – единственное место отдыха граждан.
Возникает вполне логичный вопрос: почему не оставить в покое последнее место отдыха жителей двух прибрежных районов и не предложить структуре Авдоляна выкупить уже готовый проект, который, к тому же, привязан к мысу Бурный, что очень далеко от жилых кварталов, никому не помешает, готов к реализации?
Такое решение вопроса, как нам видится, устроило бы всех: врио губернатора Дегтярева, который, после встреч с жителями Ванино и Советской Гавани, дал поручение рассмотреть целесообразность строительства терминала на мысе Веселый, который уничтожит пляж. Устроит этот вариант и власти всех уровней, которые получат надежного налогоплательщика, новый построенный в короткие сроки порт. Как нам видится, вполне устроит такой вариант и структуру господина Авдоляна – уже хотя бы потому, что сэкономит время.
Жители будут довольны – у них останется возможность отдыхать у моря – последняя, подчеркнем это еще раз.
Может быть, стоит Минвостокразвития выйти из анабиоза и подойти к вопросу по-хозяйски? Может быть, стоит Михаилу Дегтяреву заявить о себе, как о мудром и рачительном хозяине края – это укрепит его имидж и принесет ему благодарность жителей.

О том, что на руднике МИР случится ЧП, специалисты предупреждали задолго до катастрофы. В июле 2017 года - особенно громко. В июле начала интенсивно прибывать вода. Обрушилась порода на погрузочную машину, в которой находился человек. Специалистов, которые требовали остановить работы - увольняли. Алмазы оказались дороже людей, прибыль - дороже человеческих жизней. 28 июля на руднике начали установку дополнительных насосов для откачки воды, бурили дополнительные скважины для отвода воды - не помогало. Рудник нужно было останавливать. Но из Москвы следовали приказы: продолжать работы по добыче алмазов. 4 августа рвануло... https://regnum.ru/news/accidents/2309137.html

Мы, разумеется, тоже сочувтсвуем погибшим и пострадавшим в Ливане. Но остаётся открытым вопрос: какого хуя три тысячи тонн аммиачной селитры шесть лет делали в центре столицы?

Ведущему основных российских политических ток-шоу Владимиру Соловьёву в эфире «Полного контакта» на Вестях ФМ пришлось гуглить, чтобы выяснить фамилию министра Минвостокразвития. Владимир Рудольфович заодно выяснил, что миндаль должен заниматься привлечением инвестиций не только на Дальний Восток, но ещё и в Арктику.

«Ну, понятно. Это невозможно» - обронил Соловьев.

Проверка эффективности институтов развития ДФО завершена.

#Хабаровскийкрай #беглыйсоветник
«Мавр сделал свое дело, Мавр должен убежать…»
 
Покинул родной край черный ангел Сергея Фургала, одновременно транссексуальная любовь Надежды Томченко и Алексея Капера, автор хабаровской «революции» - бывший советник, бывшего губернатора С.И. Фургала Захар Синяговский.
Эта личность еще войдет в историю Хабаровского края, но только с черной меткой.
Посадить в тюрьму Сергея Фургала, выгнать из Правительства Хабаровского края всех неугодных лично ему людей, независимо от их профессионального уровня и набрать бездарей в команду послушных казнокрадов. Развязать информационную войну не только в регионе, но и объявить ее власти на федеральном уровне. Сформировать вокруг себя и окружить губернатора «голубым лобби». Купить оптом все избиркомы края и таким образом сделать победу ЛДПР во всех Законодательных органах власти, из людей, большинство которых и близко к власти подпускать нельзя. Это и еще многое другое авторство и произведения одного индивида – Захара Синяговского. Человека без совести, принципов, без собственного лица(человек-тень) и без будущего.
 
Фургал в СИЗО уже понял, кто подсадил его с губернаторского трона за решетку, а теперь поняла и Надежда Томченко, что ее герой поматросив девицу полтора года, даже не махнул ей платочком на прощание. Но и это еще не все. Говорят, Захар Синяговский отправился в Москву, чтобы потом скрыться на Украине.
«С Незалежной выдачи революционеров нет!» Не знаем, доберется ли Захар до Днепра, но уехал он не один, а со всеми деньгами, которые должны были поддерживать угли Хабаровского протеста. Кроме того, он являлся Центром, руководящим протестами и главным кошельком, который оценивался в сотни миллионов в валютном и рублевом эквивалентах.
 
Теперь ни центра, ни денег, ни Захара, а главное, советник послал по бороде самого Фургала, его адвокатов и его семью. Понятное дело, хабаровчан, добровольных демонстрантов он вообще за людей не считал и не считает. А между тем, как обещал Захар, все пострадавшие участники митингов должны были получать бесплатную юридическую помощь, активистам полагалась зарплата, а в случае штрафов, наложенных на манифестантов, то Захар их обещал полностью компенсировать.
Теперь кассир свалил, а манифестанты будут дуплиться сами.
 
А за 23 дня «Хабаровской революции» Гапон Синяговский сотворил многое и многие пострадавшие этому черту могут сказать персональное спасибо.
• 382-м участникам автопробегов «За Фургала!» вручены письменные предписания и выписаны штрафы за нарушение ПДД на общую сумму 3,5 млн. рублей
• По решению суда 10-м организаторам митингов выписаны штрафы в сумме 116 тыс. рублей.
• Арестованы 10 нарушителей общественного порядка
• Заведены материалы на 53 участника несанкционированных митингов
• Выявлено 69 лиц, ведущих противоправную деятельность в сети Интернет, материалы переданы в суд
• Отдельно г-ну Смоленскому предъявлен к оплате транспортный налог на Фургаломобиль в сумме 120 тыс. рублей, а революционный «броневик» арестован до уплаты штрафа
Все сегодняшние арестанты и штрафники своему нынешнему положению обязаны организатору митингов Захару Синяговскому, который кинулся в бега, ни на секунду не думая о тех, кого он собрал под флаги Фургала.
И что мы имеем?
Чапай, т.е. Фургал в темнице, Анка-пулеметчица-Томченко в одиночном окопе, стрелять нечем, Захар патроны с собой спер. Фурманов-Капер в глубоком подполье, знает, что его ищут и только наивные митингующие со своими штрафами продолжают тянуть свою тягучую песню про свободу и Фургала.
А тут еще появились новые АНТИФА, говорят, молодежь, но другая, но тоже революционная. Они, в свою очередь, решили бороться за тишину в городе, протыкая колеса машин, у которых на стекле красуются наклейки ЯМЫФургал. В этом тоже прослеживается мятежная преемственность – любая революция порождает контрреволюцию. Причем здесь безвинные покрышки? Но юные революционеры именно так видят протест. Видимо, набат революционный так своеобразно бьет молодежи по голове.
Итак, Захар Синяговский, нарубив столько дров в Хабаровском крае всего за полтора года, ударился в бега.

Но сдается нам, что где-то уже стоит «воронок» под парами и, вполне может статься, что тот самый справедливый суд в Хабаровске состоится, только не над Фургалом, а над виновником стольких бед, в том числе Сергея Ивановича, над Захаром Олеговичем Синяговским. Не ко сну поминается это имя.
 
Остается один вопрос – как тщедушный человек, педерастических наклонностей, смог единолично построить в Хабаровском крае свою собственную империю, прикрываясь Фургалом? Вообще-то это вопрос к психиатрии.
Но, как нам кажется, если у человека нет вообще принципов, если нет достаточного ума и образования, если люди для него лишь исключительно материал для достижения собственных целей, а губернатор всего лишь надежная крыша и не более, то почему бы и нет. Только фундамента синяговской Империи хватило всего на полтора года. Но этого и следовало ожидать. А если возьмут Синяговского, главного организатора «Хабаровской революции», под его белы руки, да в наручники, то вряд ли кто из митингующих налепит себе на грудь стикер «ЯМЫЗахар Синяговский!» Человек-демон, человек-тень…

«Разгильдяйство и бардак», как уже характеризуют главные причины Бейрутского взрыва, почти 100 лет назад также явились поводом для катастрофы в немецком Оппау 12 сентября 1921 года.

Там в чём суть-то была – от долгого хранения, в ожидании пика распродаж сельхозудобрений, нитрат аммония (аммиачная селитра) «слежался» в плотные пласты. Чтобы их разрыхлить «по-быстрому», вместо кирки и лопаты, додумались применять … картонные закладки с чёрным порохом. Он детонации не вызывает, хотя изначально идея так себе. Однако, подрядчик «на аутсорсе», решил сэкономить и использовал более дешёвую смесь из …бертолетовой соли с бензином.

А теперь представьте себе «бабах» 12 тысяч тонн! В Бейруте, напомню, называют 2,7 тысяч тонн. Воронка образовалась в 120 метров, 560 человек погибло сразу, из 1000 зданий разрушилось 800. Жертв было бы больше, если б Оппау принадлежал к «густонаселённым».

Именно «взрыв в Оппау» Алексей Толстой взял за основу для описания уничтожения химического предприятия «гиперболоидом инженера Гарина»: «… грибом поднимался серо-жёлтый дым»

Всю Россию облетела весть: врио губернатора Камчатки Солодов сэкономит 21 млн бюджетных рублей в год, пересадив членов правительства региона со служебных иномарок на гостакси. А гостакси оснастят кнопками ГЛОНАСС, чтобы следить за передвижением этих самых членов правительства. В оплаченных штабом врио публикациях сплошной елей: «смотрите, смотрите, какой рачительный хозяин этот молодой руководитель Солодов!».

Давайте разбираться.
Во-первых, мы не очень поняли – что такое «ГОСТАКСИ» для членов правительства. Оно создано за счет бюджета Камчатского края? Зачем, если есть частный бизнес? Солодову деньги деть некуда?

Во-вторых, кто и за какие зарплаты будет следить за передвижением членов правительства? Кому докладывать? Это все тоже – люди на зарплате.

Таким образом, камчатское «гостакси», которое мы предлагаем назвать «ООО «ЧЛЕНОВОЗ» - явно чей-то «свечной заводик». И этот кто-то наверняка уже радостно потирает ручки в предвкушении прибылей, отхватив жирный контракт без конкуренции. (Дмитрий Рычагов, прокурор Камчатки, обратите внимание, пожалуйста).

Ну, а мы пока расскажем врио Солодову как он может реально сэкономить на чиновниках.
1️⃣ В 2018 году на Камчатке случился самый массовый за всю историю митинг. Вызван он был повышением пенсионного возраста. Для северян это означало (да и означает) что до пенсии большинство из них не доживет. Можно прогуляться по любому камчатскому кладбищу и посмотреть на свежие могилы – умирают в трудоспособном возрасте, особенно мужики. А в то время, когда на площади под окнами правительства края шумел и возмущался митинг, губернатор Илюхин, спикер крайдумы Раенко, министры и депутаты собрались на экстренное совещание и живенько сварганили региональный закон, согласно которому всем «членам», депутатам, губернатору полагаются региональные доплаты к пенсиям – от 100 до 180 тыс. рублей в месяц. Это вызвало новые митинги, которые не прекращались весь год. Солодов, отмените этот закон. Красиво будет. А учитывая, что чиновников на Камчатке больше, чем всех остальных профессий, экономия будет огромная. И народ оценит.

2️⃣ Только на содержание чиновников мэрии Петропавловска, гордумы, КСП бюджет тратит в год 1 млрд рублей. Сотни миллионов тратятся на районных чиновников – это без регдоплат к пенсиям. Вам есть над чем работать, Солодов.


3️⃣ В конце 2019 года ИА REGNUM вместе с депутатом крайдумы Михаилом Пучковским подсчитало, что на содержание губернатора региона бюджет тратит 1,5 млн рублей в сутки. В СУТКИ, Карл! Сюда входят, помимо зарплаты и командировочных расходов: содержание губернаторского вертолета, содержание роскошной губернаторской резиденции «Сыпучка» (отдайте резиденцию под детский санаторий, Солодов!), обслуживание в VIP-зале аэропорта, перелеты бизнес-классом (это вообще для всех членов правительства высшего звена). И так далее, там еще много позиций.

Как видим, врио Солодову есть на чем сокращать расходы на чиновничий аппарат. Начать предлагаем с себя и ближайшего окружения – отмените «царские» пенсии хотя бы. Народ оценит. А такси «Членовоз» - это лишнее. Мы подозреваем, что это коррупция – негоже создавать и содержать за счет бюджета мутные конторы с неясными функциями, прикрываясь смешной, в общем-то «экономией»: любая мало-мальски грамотная проверка, мы думаем, не найдет там экономии, но найдет какую-нибудь «нецелевуху». Оно вам надо, Солодов?

Интересно, а кто-нибудь, наконец, ответит за то, что «опережающего развития» ДФО так и не случилось с 2013 года? За растранжиренные на мутные проекты государственные миллиарды, за бесконечное вранье президенту и дальневосточникам? Господа, на это самое «опережающее развитие» ДФО выделялись действительно грандиозные средства. Но на Дальнем Востоке не то, что опережающего, вообще никакого развития не случилось. Мы очень надеемся, что Минвостокразвития со всеми его не в меру расплодившимися структурами сократят в первую очередь! Есть правительство России, есть губернаторы, пусть все эти структуры работают. И мы уверены: вот именно тогда и начнется не «опережающее», а нормальное развитие Дальнего Востока. https://yangx.top/proektkino/1012

Юрий Нестеренко: «Можно что угодно говорить об идеологической накачке, о железном занавесе, о, по сути, военном построении всей советской промышленности. Но я отдаю должное и беру смелость утверждать, что тогда Дальний Восток развивался правильно. И руководители Союза рассуждали логично и просто: регион отдаленный, стране нужны его природные богатства. Значит, все необходимое для их добычи и переработки должно быть здесь, чтобы не везти втридорога через всю страну. И было. От добычи руды до конечного продукта - комбайна, сейнера, энергетического оборудования. От бревна - до мебели. И сельское хозяйство, и, соответственно, продукты, - все было свое. И даже легкая промышленность была здесь. И никому в голову не приходило сказать, что регион дотационный, что он центру что-то должен. Людей надо было привлечь и удержать - и платили. И жилье, и электричество не стоило в разы дороже, чем в центральных регионах. И отпуск на юге не был чем-то особенным. Это не гимн СССР и Советской власти. Это об уважении и справедливости. На Дальнем Востоке было жить гордо и достойно. Поэтому и прокатили у нас на выборах "Единую Россию". За уважение и справедливость и выходят люди и кричат: "Фургал наш выбор!". Фургал - лишь повод, вот что следует понять Москве. А Дальний Восток - не дойная корова. Образ мыслей, ментальность людей, живущих здесь и связывающих свою жизнь с этим краем, пора учесть и голос их услышать».  #россия #общество #дфо #дальнийвосток #сергейфургал
https://oibelozerov.com/2020/07/29/юрий-нестеренко-опыт-историко-социал/

Никто не ответит за враньё и колоссальный урон Дальнему Востоку. Скорее - наградят. Так устроено. Поэтому и не надо сокращать Миндаль (Минвостокразвития) - надо кадрами заниматься с введением предметных целей и персональной ответственности https://yangx.top/bapaxlo/2027

Полезно для Трутнева увидеть, что за 6 лет на Ставрополье удалось сделать Владимирову, губернатору не такого приоритетного как ДФО для развития региона.

Ставрополь вылизали до блеска. Снесли все гаражи во дворах, вместо них тренажеры, детские площадки, велодорожки. Чистота, красота, комфорт. И во всем крае такая ситуация.

Это нам пояснили наши друзья в ответ на вопрос: С чего это у вас цифры поддержки губернатора, поправок в конституцию , инициатив Москвы подозрительно зашкаливают?

А мы помним, как в 2014 году там к власти относились.

https://yangx.top/center_south/1346

Вокруг поездки Мишустина на Дальний Восток разворачивается настоящая интрига.

Несколько источников в Белом доме подтвердили, что премьер не против посетить Хабаровск.

«Мишустин не из тех людей, кто боится диалога. Для него совершенно не проблема поговорить с людьми. Но главная задача премьера- обеспечить развитие регионов и разрулить системные проблемы».

«Наверное не дело премьера решать проблемы внутриполитического блока»,- считает один из экспертов.
«Но публичная позиция власти была бы важна».

«Совещание по социально-экономическим проблемам Хабаровска могло бы радикально изменить ситуацию. Проблема в том, что Кириенко и Трутнев считают, что ситуацию нельзя политизировать и надо максимально купировать. Не секрет, что заявление Медведева с пониманием позиции жителей края было воспринято негативно».

«Мишустин имеет потенциал роста как политика. И сейчас важно избежать малейших ошибок. Возможно, что с этим и связаны рекомендации Трутнева не посещать премьеру Владивосток и Хабаровск».

Многих в элитах страшит усиление Мишустина. «Видимо премьера считают слишком серьезным конкурентом и сильной фигурой».

Еще один эксперт считает, что все дело в конкуренции. «Ситуация показала, что Трутнев серьезно недорабатывает. Оказалось, что отчеты не совпадают с реальностью. Требуется жесткий разговор и оценки. Понятно, что полпред хочет избежать этой ситуации».

Стиль Мишустина - не конфликтовать. Поэтому возможно он пойдет на компромисс. Это не значит, что премьер в будущем не отыграет ситуацию.

«Мишустин-командный игрок. В отличие от того же Трутнева. Последний начинает серьезно проигрывать аппаратную борьбу».

Между тем, в аппарате правительства и в полпредстве идет активная подготовка к поездке премьера. «Готовят справки в том числе и по Хабаровску. Тема региона в любом случае будет поднята»,- говорит источник в полпредстве.

Как говорят аналитики, ситуация в Хабаровске сейчас более спокойная, чем несколько недель назад. В протестах произошел перелом. Он затухает. Люди уезжают в отпуска.

«Надо идти вперед, перехватывать повестку. И поездка Мишустина может реально помочь этому.Так что будем следить за инициативами премьера. В конце концов Мишустин сам решит где ему надо быть».


https://yangx.top/bapaxlo/2027

Правительство Приморского края пытается списать свои ошибки в части реализации нацпроекта «Международная кооперация и экспорт» на пандемию.

На протяжении первых двух кварталов 2020 года правительство Приморья игнорировало сбои с поставками рыбы и рыбопродукции через приграничные пункты пропуска Краскино и Пограничный, доведя до коллапса и забастовки водителей большегрузов.

Как результат, пресс-релиз правительства в этот четверг: «экспорт рыбы и морепродуктов из Приморского края за первое полугодие 2020 года уменьшился на 5,6% по отношению к аналогичному периоду прошлого года».

Спустя неделю после совещания о ходе реализации нацпроекта под руководством министра сельского хозяйства Дмитрия Патрушева Приморский край пытается оправдаться. Не придумал ничего лучше как списать все на пандемию.
Предпочли промолчать и по стоимости экспорта и его падению, которое ранее фиксировало Дальневосточное таможенное управление.
@Ribfront

#ДФО #Приморскийкрай #рыболовство #экспорт

https://yangx.top/Ribfront/885

Ключевым в дальневосточной командировке Михаила Владимировича Мишустина будет не факт посещения/не посещения Хабаровска, а принятые впоследствии решения.

1️⃣ Кадровые: по руководству Минвостокразвития и Арктики и его подведам, пока Питер Козлов-Пен с потерявшимися мальчиками не превратили окончательно Дальний Восток в Неверлэнд. Маловероятен уход Трутнева, во-первых всем известно, что президент не принимает кадровых решений под давлением, и этот фактор используют вовсю. Во-вторых, Юрий Петрович, не сомневаемся, уже нашёл виновных вместо себя
2️⃣ По Росрыболовству, тормозящему развитие рыбопромышленной отрасли в целом и регионов, уж точно Камчатки ( доля рыбы в ВРП – 25%) и Курильских островов.
3️⃣.Принятие в представленном виде программы социально-экономического развития ДФО до 35 года.
4️⃣ Существенное изменение условий в специальных экономических зонах.
5️⃣ Четкое выражение в конкретных решениях приоритетов государственной политики на Дальнем Востоке. Имеем в виду следующее: если благополучие людей приоритет, то нельзя уничтожать реки и моря ради прибылей рыбопромышленников, золотопромышленников и прочих небедных людей, или забирать последнее место отдыха у жителей Сов Гавани и Ванино под строительство очередного портового терминала, или не давать малочисленным коренным народам Камчатки, Якутии, Приморья, Хабаровского края заниматься промыслами в объёмах необходимых для сытой жизни, нельзя строить завод минеральных удобрений в непосредственной близости от населенного пункта в Находке или осуществлять точечные застройки в городах ДФО резидентам разнообразных спец режимов и прочим авторитетам.

На наш взгляд, решения по этим вопросам будут иметь и политические последствия. В первую очередь для лоялистов, государственников, патриотов, которые на каждом голосовании стоят пред дилеммой: поддержать власть либо послать ей сигнал бедствия. В 2021 году ДФО может такого навыбирать, что можно уже сейчас начинать строительство Дальневосточного крыла в Лефортове.


А Хабаровск, конечно, ждет Председателя Правительства РФ Мишустина. Люди ему доверяют и одобряют деятельность.

#нампишут Замглавы Росрыболовства Пётр Савчук ушёл в отпуск, при этом, так и не инициировав создание рабочей группы по актуализации предложений по внесению изменений в правила рыболовства для ДВ бассейна.

В ходе ДВНПС во Владивостоке (9 июля) Савчук поддержал создание соответствующей рабочей группы с участием регулятора, а также Пограничного управления и участников рынка, которая бы проработала варианты решения проблемы по доставке уловов сардины иваси и скумбрии в места доставки и выгрузки с использованием судов с наливными танками.

Вместо создания рабочей группы вопрос передали на исполнение в два управления Росрыболовства: контроля, надзора и рыбоохраны; флота, портов и мониторинга.
@Ribfront

#ДФО #Сахалин #рыболовство

https://yangx.top/Ribfront/889