Недавно в региональном инфополе активно обсуждался вопрос неэффективности работы Законодательной Думы Хабаровского края, которая фактически превратилась в пассивный орган принятия решений Фургала.

Однако если взглянуть на состав нынешней Думы, всё становится понятно: одна треть депутатов это родственники или бизнес-партнеры губернатора.

Оставшаяся часть - новоиспеченные политиканы, которые не имеют какого-либо права на собственное мнение. Говорящей головой выступает лишь спикер Зикунова, которая по-прежнему чувствует себя начальником вуза, только уже узкой направленности.

Беда, если Сибирский Цирюльник транслирует понимание начальством ситуации в Приморье. Имеем в виду то, что якобы Кожемяко удалось стабилизировать регион и риски стали управляемыми.

Приморье один из тех регионов, в которых ожидать “русского бунта бессмысленного и беспощадного” не стоит. Никто раньше времени обозначаться не станет. Учёные. Однако, при благоприятном стечении обстоятельств заинтересованные непременно вступят в бой.

Кожемяко, надо отметить, за время губернаторства не приумножил поддержку ни свою персональную, ни тому что в народе обозначают словам «власть». Напротив , список социальных групп и тем вызывающих протест растет вглубь и ширь.

Мунвыборы в сентябре 2019 года во Владивостоке и Уссурийске прошли точно так же неуправляемо как и в 2018г. Скандальной огласки на федеральном уровне не случилось только благодаря тому что на повестке были выборы в МГД и губернатора Питере.


https://yangx.top/sibcyrulik/1454

Агентство политических и экономических коммуникаций (АПЭК) опубликовало Рейтинг эффективности управления в субъектах Российской Федерации за 2019 год.
Нас, конечно, прежде всего интересует Дальний Восток.
Полностью исследование:
http://apecom.ru/projects/item.php?SECTION_ID=90&ELEMENT_ID=5869

У нас сразу вопросы. Первый: на хрена Хабаровскому краю нужен Минтранс, у которого "нет никаких рычагов" воздействия на собственника единственного аэропорта в "Городе президентского внимания"? А искал ли Минтранс Хабаровского края эти рычаги? Может быть, проводились многочисленные совещания с собственниками аэропорта? Стенограммы в студию!

Может быть Минтранс Хабаровского края обращался в Росавиацию с просьбой воздействовать на собственников и обязать их привести аэропорт в порядок? Речь вообще-то о безопасности пассажиров.

Может быть, Минтранс Хабаровского края обращался в транспортную прокуратуру с требованием привлечь собственников аэропорта к ответственности?

Еще можно было обратиться в федеральный Минтранс. Можно было много чего сделать. Вон, сколько мы рычагов нашли. И все они вполне действенные.

Но, мы так полагаем, что Минтранс Хабаровского края никаких таких рычагов не искал. Потому, что прецеденты с этим аэропортом уже были. То там полоса обледенела и рейсы с Сахалина завернули. И выяснилось, что техники для борьбы с обледенением в аэропорту нет. То этот аэропорт затопило к чертям во время амурского паводка и опять все рейсы завернули. И обо всем этом знал и Минтранс Хабаровского края, и все остальное правительство.

Знали и - тупо забили на проблему. Благо отмазка есть - аэропорт не наш. Не в лучшем состоянии находятся и другие малые аэропорты Хабаровского края.
https://yangx.top/khabrai/1605

Интересное предположение, коллеги. Но есть два "НО".

Первое: Фургал - не Лимаренко. Мы полагем, что правительство Хабаровского края тупо проспало проблему. Когда случился инцидент в Холмском порту, Лимаренко не стал публично жаловаться на то, что у него нет рычагов влияния на собственника, он эти рычаги нашел. И в порту, худо-бедно, ситуация нормализовалась.

Второе: в отличие от Сахалина Хабаровскому краю не на что содержать еще один аэропорт. В отличие от Сахалина, Хабаровский край имеет госдолг в 52 млрд и он, если верить краевым думцам, вполне может вырасти еще. До аэропортов ли тут?
https://yangx.top/pnreid/2107

Кому выгодно дестабилизировать ситуацию в Приморье? 20.12.2019 издан приказ Минздрава 1067, 13 января 2020 года на сайте Минздрава опубликованы разъяснения в связи с широким обсуждением в соцсетях.

Знаете о чём этот приказ?

В Приморье среди предпенсионеров и пенсионеров этот Приказ 1067 знает большинство, т.к. в нём идёт речь об отказе в высокотехнологичной помощи лицам старше 60 лет. На самом деле смысл не в этом. Но вот в мессенджерах и общественных местах обсуждается именно в таком контексте.

Пожилой человек охотно верит в то, что правительство для того и создано, чтобы гадить населению. Попробуйте сейчас разубедить людей.

Приморский департамент информационной политики мониторит только упоминания фамилии губернатора. А то, что у #Кожемяко в районах бунты зреют выявлять и купировать причины, видимо такой задачи Антон #Волошко не ставил.

Построй Илон завод в России, пришлось бы совместно с генконсулами США в крещенскую прорубь нырять. Тот ещё челенж.

Такой инвестклимат.

https://yangx.top/antidigital/2157

Ипотека под 2% в ДФО второе хорошее дело после ДВ гектара. Гектар не достиг заявленных Миндалем целей, но многие всё таки смогли воспользоваться, уже хлеб.

Ипотека максимум на второй день после официального старта загрузила на 200% риэлторов, вряд ли они смогли даже новогодний фейерверк увидеть. Через 3-4 недели максимум волна подхватила архитекторов и дизайнеров, строителей ИЖС и отделочников. Ну и по законам экономики цена на новострой подросла, риэлторы прогнозируют рост цен на вторичке к марту-апрелю.

По всё тем же законам застройщики на волне высоких продаж должны нарастить объемы строительства и ввода жилья в эксплуатацию. Они и рады бы, но их и нас ждёт знаменитый дальневосточный парадокс: При плотности населения 1,33 человека на квадратный километр земли под застройку нет.

Представляете 40% всех земель России, а пристроить к шестисоттысячному Владивостоку микрорайон другой – нет земли. И не будет.

Сенатор от Амурской области пытал министра Козлова на предмет наличия отсутствия площадей под застройку из пояснений опрашиваемого стало очевидно , что А.Козлов, так далеко не заглядывал, проблемы этой предвидеть не мог, пусть губернаторы выделят.

Итог: ипотека под 2% рассчитана Минвостокразвития всего на один инвестиционный цикл(даже полцикла). Иначе, уже вчера новые стройплощадки были бы подготовлены для аукционов.

Начало стройки нового госпиталя в Ухани. Сотня единиц техники брошена на участок. За шесть дней надо все построить.

Ведомственные пристрастия Трутнева уродуют стратегию развития Северного Морского Пути

Судя по проекту разработанному Минвостокразвития под названием "Стратегии развития Арктики", основным грузом Северного морского пути (СМП) до 2035 г. должен стать сжиженный природный газ (СПГ).

В 2018 г. перевозка грузов по СМП составила 20,2 млн т, в 2024 г. должна вырасти до 80 млн т (ориентир на эту цифру дал президент), в 2030 г. – до 120 млн т и к 2035 г. – до 160 млн т, причем транзитные грузы вырастут с 0,49 млн до 10 млн т. Т.е. основной поток должны обеспечить экспортные поставки российских энергоресурсов.

Параллельно с ростом перевозок, согласно стратегии, будет расти и производство СПГ. К 2024 г. производство СПГ должно достичь 46,7 млн т, к 2030 г. - 73,5 млн т, к 2035 г. - 120 млн. К концу действия программы, по мнению Минвостокразвития, СПГ будет занимать 80% российских грузов, транспортируемых по СМП. Таким образом, развитие морского пути фактически будет зависеть от добычи и переработки газа, считает Минвостокразвития.

Мы имеем дело с интегрированным промышленным проектом и это положительная новость. С момента развала СССР, Россия не реализовывала таких сложноорганизованных (межведомственных) проектов. Минусом является то, что запустив огромную машинку по производству колоссальных объемов СПГ, остановить ее уже не получится.

Поставленные на мировой рынок в таком объеме энергоресурсы без роста мировой экономики приведут к резкому падению цен. А добыча в тяжёлых арктических условиях потребует новых преференций и льгот со стороны государства. При этом надо понимать, что рост мировой экономики невозможен без разрешения глобальных политических противоречий.

Мир находится в стадии Великой рецессии. Финансовый рост, который демонстрируют фондовые рынки, носит исключительно имитационный (спекулятивный) характер. Проекты такого уровня, какой реализуется в Арктике, требуют детальной проработки по очень широкому кругу вопросов. В случае с явным перекосом интересов в сторону Новатэка, мы имеем дело, судя по всему, с лоббистским проектом. Во всяком случае, нефтяные запасы арктического шельфа в "Стратегиях развития Арктики" Минвостокразвития почему-то не рассматриваются. Что может объяснятся только корпоративными и личностными пристрастиями Г-на Трутнева.

Нам очень хочется ошибаться в своих выкладках. Но последние события с падением объемов экспортных поставок Газпрома в Европу и беспрецедентным падением цен на газ убеждают нас, что единой (комплексной, охватывающей весь ТЭК) стратегии энергоразвития у России нет.

Та, что состругал на коленке Минэнерго, носит отрывочный характер искусственно соединённых (копипасты) прогнозов и предположений различных мировых (преимущественно, американских) консалтеров. А это, в свою очередь, означает, что центр координации энергорынка России находится не в России.

Самое страшное здесь то, что углеводороды (шире - сырье) сегодня является главным конкурентным преимуществом страны в мировой проблематике, предметом и инструментом торга с другими центрами мировой экономики, в том числе и на политической площадке.

“Пиеса близка к финалу” – утвердились мы, когда была опубликована статья Суркова, а в ней «путинизм».

Всё уже было описано. Глумов становится секретарем тетушки, Сурков пока на медитации.

«На всякого мудреца довольно простоты» комедия Островского.

https://yangx.top/russica2/23204

"Граждане" требуют навести порядок в чем?

На идиотский запрет Фургала не ездить большегрузам (и не только с углем, а всем) по ЕДИНСТВЕННОЙ трассе, связывающей Ванинский район с Советско-Гаванским?

На этот запрет все забили буквально через неделю после того, его озвучил "народный" губернатор. Если какому-то гражданину кажется, что большегруз продавливает дорогу, то наилучшим выходом для гражданина было бы обращение к психиатру.

Но есть и другие варианты. Граждане могут (и должны) потребовать, чтобы "народный" губернатор выполнил свое обещание, данное публично: договориться с ДВЖД о перевозках грузов из Ванино в Советскую Гавань.

Еще "народный" обещал договориться с военными, чтобы уголь выгружали на жд-тупике Минобороны. Это его обещание неоднократно подтвердила его пресс-секретарь Томченко. Им пытались объяснить, что тупик Минобороны нерабочий, что там уже даже шпалы сгнили и лес вырос. Но Фургал и Томченко стояли на своем: нормальный тупик, договоримся. Не договорились.

Так как возить грузы из Ванино в Советскую Гавань? Тот же уголь? По ж/д нельзя, по дороге (единственной) нельзя. Самолетами? Беспилотниками? Похоже, количество идиотов в Хабаровске превысило критическую отметку.
Лучшим вопросом к "народному губернатору Фургалу был бы такой: "Почему, ежегодно списывая миллиард на ремонт и содержание этой трассы, краевые власти ее и не ремонтируют, и не содержат?
https://yangx.top/dvhab_novosti/19206

Новое правительство намерено действовать стремительно. Темп уже ощутили на себе чиновники, не переназначенные на занимаемые должности, им даётся 2(два) часа на освобождение рабочего кабинета.

Юрию Петровичу дали времени больше на достижение KPI в ДФО. Месяцев два -шесть. Но явно не до 24года.

Опытнейший Юрий Петрович немедля проложился видеоотчетом : «Как я напряг губернаторов.»

На неделе, по логике, начальство должно узреть веер из видео: «Губернатор N-ко, -ев, -ов, -ал воодушевляет правительство своего региона на повышение эффективности»

А цели достигнуты не будут по «объективным» причинам

❗Согласно данным компетентных органов Китая, по состоянию на 24 января 2020 г., в КНР зарегистрировано 830 подтвержденных случаев заболевания, вызванного новым коронавирусом (преимущественно в Ухане, а также в Пекине, Шанхае и в провинции Гуандун), включая 25 с летальным исходом. Выявлено 1072 случаев с подозрением на новый коронавирус в 20 провинциях, автономных районах и городах центрального подчинения. В Специальном административном районе (САР) Гонконг подтверждено 5 случаев, в САР Макао - 2, на Тайване -1, За рубежом обнаружены 4 случая в Таиланде, 2 - во Вьетнаме, по 1 - в Японии, Республике Корея, США, Сингапуре.

❗Власти Китая предпринимают необходимые меры в целях обеспечения здоровья и безопасности населения. В провинции Хубэй введены ограничения на перемещение людей. В Пекине отменен ряд крупных мероприятий, включая новогодние ярмарки.

❗Роспотребнадзор рекомендует российским гражданам воздержаться от посещения КНР до стабилизации ситуации, а тем из них, кто находится в Китае соблюдать меры предосторожности. Осуществляется мониторинг прибывающих из Китая.

❗Ростуризм рекомендует российским туристам в КНР при возникновении первых признаков заболевания незамедлительно обращаться за медицинской помощью в лечебные организации.

❗Посольство и генеральные консульства России продолжают отслеживать ситуацию, устанавливают и поддерживают связь с российскими гражданами, находящимися в районах распространения заболевания. По информации на 24 января, среди выявленных на территории Китая пациентов с заболеванием, вызванным новым коронавирусом, российских граждан нет.

Этой зимой 13 миллионов американцев заболело гриппом. Было госпитализировано 120.000, из них умерло 6.600 человек. Во всем мир гриппом болеют около пяти миллионов. Ежегодно он убивает 650.000 пациентов.

Китай, прекрати пугать нас 😊

В ближайшее время география распространения коронавируса, а также цифры по заболевшим и, к сожалению, умершим, будут расти. Об этом сообщает официальный русскоязычный портал провинции Хайнань - Хайнань Лайф

Достоверная статистика на 12 часов дня (время кит.) 26 января: в Китае подтвержден 2001 случай заболевших, смертность - 56 случаев. Издание сообщает, что вирус проник во все районы Китая, кроме Автономного района Тибет. Одновременно выросла и статистика надежды: 49 случаев полного излечения.

В провинции Хайнань (любимом россиянами курорте) подтверждено 22 случая заболевания. Практически все это - приезжие из города Ухань. Среди заболевших иностранцев нет. Смертности от вируса - нет. Практически в каждом крупном городе Хайнаня, куда только может ступить нога туриста, определены лечебные учреждения, которые принимают всех с жалобами на признаки заболевания. Запрета на въезд на Хайнань для иностранцев пока нет.

Из Пекина поступила информация об успешном применении для лечения вируса препарата, ранее использовавшегося для лечения СПИДа - Лопинавир.

Китайские вирусологи установили, что коронавирус погибает от 75-градусного алкоголя. Однако китайские медики имеют в виду дезинфекцию, а не употребление внутрь. При этом врачи признают, что очень умеренное (!) употребление алкоголя в профиллактических целях способствует профилактике заболевания. Например, в красном вине содержится большое количество антиоксидантов. Однако турист из Беларуси, прибывший отдыхать на Хайнань, прочел, судя по всему, только первую строчку релиза про алкоголь. Вчера , 25 января, несчастного разыскивала вся туристическая полиция Санья. Он допился до столь бесчувственного состояния, что не мог вспомнить ни как его зовут, ни в каком отеле он живет. Так защищаться от вируса точно не стоит. Не стоит и принимать алкоголь в случае, если признаки болезни уже проявились - это можетухудшить состояние.

Мы тут на Дальнем Востоке прочитали ваш пост из Москвы. Вы там пишете (в числе прочего бреда), что вам теперь совершенно непонятно, как вам теперь жить. Нам, после прочитанного, кажется, что вам уже и не стоит. Простите. И прощайте. (Нам теперь интересно - поражает ли коронавирус мозг?) Главное: не забудьте там, в Москве, утилизировать стюардесс, проводников, хостесс и прочих, вами перечисленных))
https://yangx.top/antiskrepa/5746

Два года, как минимум, поднимается вопрос о строительстве второй ВПП в аэропорту Владивостока. В 2020-2021 году дейсвующая полоса должна стать на капремонт.

Аэропорт уже готов софинансировать проектирование.

Кожемяко : Ну давайте, я сейчас буду в МСК в любом случае мы этот вопрос продвинем.

Олег Николаевич год назад собирался продвигать, не продвинул. «Мы будем, мы добьемся» год прошел без всяких подвижек.

Миндаль в программу развития ДФО включил всё что угодно, кроме строительства второй ВВП.

Руководству аэропорта не стоит рассчитывать ни на губернатора Приморья Кожемяко, ни на министра транспорта Дитриха, ни на Росавиацию, ни на Козлова , ни на Трутнева. Они давно в курсе дела с нулевым результатом.

Возможно Хуснулин и Мишустин пристроят волшебный пендель мастерам бюрократического заматывания.

https://www.primorsky.ru/video/7/183140/

Усиление парламентской ветви власти, которое состоится после принятия поправок в конституцию РФ, таки уже состоялось на региональном уровне в Приморском крае.

Александр Ролик спикер ЗС ПК вошел в рабочую группу по подготовке предложений по поправкам. Одновременно, губернатор Кожемяко лишился значительной поддержки на федеральном уровне с уходом Медведева с поста премьера.

Несмотря на то, что Кожемяко возлавляет региональных единороссов, единолично формировать партийные списки ему не позволят.

Да простят нас советники, якобы усилившегося, приморского внутрипола, но Ролик переиграет вашу могучую группу на раз, два. Нет, просто на раз. Наш совет магистру пирровых побед Кожемяко: учитывать мнение Ролика.

Александр Рудаков получил 8 лет колонии.

https://yangx.top/informK/15722