В ДФО без кадровых перемен. Трутнев, Козлов остались на местах.

Траектория и характер действий зампреда правительства Трутнева, которые определены, изучены, подтверждены практикой должна, по логике, ускориться в отсутствие барьера из Медведева.

Интереснее и перспективнее для ДФО и персонально выглядит судьба министра Козлова. Достаточно ли он амбициозен и умен для того, чтобы к моменту формирования следующего правительства избавиться от роли «довеска». Набрать собственный вес . Вдохновит ли его успех “ипотеки под 2%” на поиск решений с подобным эффектом. Надеемся, что у него хватит аналитических способностей оценить, хоть бы и через призму личного успеха, какие проекты надо продвигать всеми силами, а по поводу некоторых и не очень то стараться.

❗️В Китае девять человек умерли от пневмонии, вызванной новым типом коронавируса

Число подтвержденных случаев заражения выросло до 440. В граничащей с Россией северо-восточной провинции Хэйлунцзян обнаружен один случай заболевания, однако большинство зараженных из провинции Хубэй. На Дальнем Востоке России в пунктах пропуска усилен санитарный контроль.

Толку от измерения температуры на границе - ноль целых, член десятых. Учитывая, что большинство ездит в Китай на 2-3 дня, симптомы мы получим уже на территории РФ.

Наша воля - закрыли бы границу до лучших времён. Китайцы домой выедут на их Новый год и всё, ворота на замок. Но понятно ж бизнес, убытки, никак такое нельзя.

Закупаем медмаски.
https://yangx.top/bapaxlo/798

Нацпрограммы развития развития ДВ не будет.

Вполне ожидаемо: Трутневу и Козлову оставили кресла, но отобрали деньги. Отдельной Национальной программы по развитию ДФО больше нет. Она стала частью Стратегии пространственного развития России.

Ну, а как еще нужно было поступить с людьми, которые провалили все федпрограммы, при этом освоили все деньги, при этом о развитии Дальнего Востока знают только они сами - из путешествий на расписном вагончике московского метро? Все правильно. И есть надежда на то, что деньги, отпущенные на развитие ДФО, наконец то будут расходоваться по назначению.

Дальний Восток то останется, нет?

В Китае пневмония, в России белая горячка.
Закусывать надо, Герман Оскарович.

https://telegra.ph/EHkonomike-Rossii-predskazali-rost-vyshe-kitajskogo-01-22-5

Соревнования по робототехнике «Робофест — Владивосток 2020» состоялись в Дальневосточном федеральном университете (ДВФУ). 74 команды из Приморского, Хабаровского и Камчатского краев состязались в 11 категориях. Всего в этом году участие приняли 174 человека.
Организаторами «Робофест — Владивосток 2020» выступили Центр развития робототехники и Дальневосточный федеральный университе. Партнерами соревнований стали DNS, Slavda, Примнаграда, Футуриум, Центр проектной деятельности ДВФУ.

#ДальнийВосток #робототехника #соревнования #ДВФУ

На последнем аукционе денег собрали на 75 краболовов, Козлов вчера в Совфеде отчитался о всего 14 заложенных на верфях. Сенатор от Нижнего Новгорода дал данные о том, что реально строятся 8.

Матвиенко дала поручение напрячь ОСК и разьяснила Саше Козлову, 42 годика, чем соглашение отличается от договора, тем паче от закладки судов.

Судя по всему, кому то не хватает кэша, если уже по донышку черпают.

https://yangx.top/sakhco/19505

Недавно в региональном инфополе активно обсуждался вопрос неэффективности работы Законодательной Думы Хабаровского края, которая фактически превратилась в пассивный орган принятия решений Фургала.

Однако если взглянуть на состав нынешней Думы, всё становится понятно: одна треть депутатов это родственники или бизнес-партнеры губернатора.

Оставшаяся часть - новоиспеченные политиканы, которые не имеют какого-либо права на собственное мнение. Говорящей головой выступает лишь спикер Зикунова, которая по-прежнему чувствует себя начальником вуза, только уже узкой направленности.

Беда, если Сибирский Цирюльник транслирует понимание начальством ситуации в Приморье. Имеем в виду то, что якобы Кожемяко удалось стабилизировать регион и риски стали управляемыми.

Приморье один из тех регионов, в которых ожидать “русского бунта бессмысленного и беспощадного” не стоит. Никто раньше времени обозначаться не станет. Учёные. Однако, при благоприятном стечении обстоятельств заинтересованные непременно вступят в бой.

Кожемяко, надо отметить, за время губернаторства не приумножил поддержку ни свою персональную, ни тому что в народе обозначают словам «власть». Напротив , список социальных групп и тем вызывающих протест растет вглубь и ширь.

Мунвыборы в сентябре 2019 года во Владивостоке и Уссурийске прошли точно так же неуправляемо как и в 2018г. Скандальной огласки на федеральном уровне не случилось только благодаря тому что на повестке были выборы в МГД и губернатора Питере.


https://yangx.top/sibcyrulik/1454

Агентство политических и экономических коммуникаций (АПЭК) опубликовало Рейтинг эффективности управления в субъектах Российской Федерации за 2019 год.
Нас, конечно, прежде всего интересует Дальний Восток.
Полностью исследование:
http://apecom.ru/projects/item.php?SECTION_ID=90&ELEMENT_ID=5869

У нас сразу вопросы. Первый: на хрена Хабаровскому краю нужен Минтранс, у которого "нет никаких рычагов" воздействия на собственника единственного аэропорта в "Городе президентского внимания"? А искал ли Минтранс Хабаровского края эти рычаги? Может быть, проводились многочисленные совещания с собственниками аэропорта? Стенограммы в студию!

Может быть Минтранс Хабаровского края обращался в Росавиацию с просьбой воздействовать на собственников и обязать их привести аэропорт в порядок? Речь вообще-то о безопасности пассажиров.

Может быть, Минтранс Хабаровского края обращался в транспортную прокуратуру с требованием привлечь собственников аэропорта к ответственности?

Еще можно было обратиться в федеральный Минтранс. Можно было много чего сделать. Вон, сколько мы рычагов нашли. И все они вполне действенные.

Но, мы так полагаем, что Минтранс Хабаровского края никаких таких рычагов не искал. Потому, что прецеденты с этим аэропортом уже были. То там полоса обледенела и рейсы с Сахалина завернули. И выяснилось, что техники для борьбы с обледенением в аэропорту нет. То этот аэропорт затопило к чертям во время амурского паводка и опять все рейсы завернули. И обо всем этом знал и Минтранс Хабаровского края, и все остальное правительство.

Знали и - тупо забили на проблему. Благо отмазка есть - аэропорт не наш. Не в лучшем состоянии находятся и другие малые аэропорты Хабаровского края.
https://yangx.top/khabrai/1605

Интересное предположение, коллеги. Но есть два "НО".

Первое: Фургал - не Лимаренко. Мы полагем, что правительство Хабаровского края тупо проспало проблему. Когда случился инцидент в Холмском порту, Лимаренко не стал публично жаловаться на то, что у него нет рычагов влияния на собственника, он эти рычаги нашел. И в порту, худо-бедно, ситуация нормализовалась.

Второе: в отличие от Сахалина Хабаровскому краю не на что содержать еще один аэропорт. В отличие от Сахалина, Хабаровский край имеет госдолг в 52 млрд и он, если верить краевым думцам, вполне может вырасти еще. До аэропортов ли тут?
https://yangx.top/pnreid/2107

Кому выгодно дестабилизировать ситуацию в Приморье? 20.12.2019 издан приказ Минздрава 1067, 13 января 2020 года на сайте Минздрава опубликованы разъяснения в связи с широким обсуждением в соцсетях.

Знаете о чём этот приказ?

В Приморье среди предпенсионеров и пенсионеров этот Приказ 1067 знает большинство, т.к. в нём идёт речь об отказе в высокотехнологичной помощи лицам старше 60 лет. На самом деле смысл не в этом. Но вот в мессенджерах и общественных местах обсуждается именно в таком контексте.

Пожилой человек охотно верит в то, что правительство для того и создано, чтобы гадить населению. Попробуйте сейчас разубедить людей.

Приморский департамент информационной политики мониторит только упоминания фамилии губернатора. А то, что у #Кожемяко в районах бунты зреют выявлять и купировать причины, видимо такой задачи Антон #Волошко не ставил.

Построй Илон завод в России, пришлось бы совместно с генконсулами США в крещенскую прорубь нырять. Тот ещё челенж.

Такой инвестклимат.

https://yangx.top/antidigital/2157

Ипотека под 2% в ДФО второе хорошее дело после ДВ гектара. Гектар не достиг заявленных Миндалем целей, но многие всё таки смогли воспользоваться, уже хлеб.

Ипотека максимум на второй день после официального старта загрузила на 200% риэлторов, вряд ли они смогли даже новогодний фейерверк увидеть. Через 3-4 недели максимум волна подхватила архитекторов и дизайнеров, строителей ИЖС и отделочников. Ну и по законам экономики цена на новострой подросла, риэлторы прогнозируют рост цен на вторичке к марту-апрелю.

По всё тем же законам застройщики на волне высоких продаж должны нарастить объемы строительства и ввода жилья в эксплуатацию. Они и рады бы, но их и нас ждёт знаменитый дальневосточный парадокс: При плотности населения 1,33 человека на квадратный километр земли под застройку нет.

Представляете 40% всех земель России, а пристроить к шестисоттысячному Владивостоку микрорайон другой – нет земли. И не будет.

Сенатор от Амурской области пытал министра Козлова на предмет наличия отсутствия площадей под застройку из пояснений опрашиваемого стало очевидно , что А.Козлов, так далеко не заглядывал, проблемы этой предвидеть не мог, пусть губернаторы выделят.

Итог: ипотека под 2% рассчитана Минвостокразвития всего на один инвестиционный цикл(даже полцикла). Иначе, уже вчера новые стройплощадки были бы подготовлены для аукционов.

Начало стройки нового госпиталя в Ухани. Сотня единиц техники брошена на участок. За шесть дней надо все построить.

Ведомственные пристрастия Трутнева уродуют стратегию развития Северного Морского Пути

Судя по проекту разработанному Минвостокразвития под названием "Стратегии развития Арктики", основным грузом Северного морского пути (СМП) до 2035 г. должен стать сжиженный природный газ (СПГ).

В 2018 г. перевозка грузов по СМП составила 20,2 млн т, в 2024 г. должна вырасти до 80 млн т (ориентир на эту цифру дал президент), в 2030 г. – до 120 млн т и к 2035 г. – до 160 млн т, причем транзитные грузы вырастут с 0,49 млн до 10 млн т. Т.е. основной поток должны обеспечить экспортные поставки российских энергоресурсов.

Параллельно с ростом перевозок, согласно стратегии, будет расти и производство СПГ. К 2024 г. производство СПГ должно достичь 46,7 млн т, к 2030 г. - 73,5 млн т, к 2035 г. - 120 млн. К концу действия программы, по мнению Минвостокразвития, СПГ будет занимать 80% российских грузов, транспортируемых по СМП. Таким образом, развитие морского пути фактически будет зависеть от добычи и переработки газа, считает Минвостокразвития.

Мы имеем дело с интегрированным промышленным проектом и это положительная новость. С момента развала СССР, Россия не реализовывала таких сложноорганизованных (межведомственных) проектов. Минусом является то, что запустив огромную машинку по производству колоссальных объемов СПГ, остановить ее уже не получится.

Поставленные на мировой рынок в таком объеме энергоресурсы без роста мировой экономики приведут к резкому падению цен. А добыча в тяжёлых арктических условиях потребует новых преференций и льгот со стороны государства. При этом надо понимать, что рост мировой экономики невозможен без разрешения глобальных политических противоречий.

Мир находится в стадии Великой рецессии. Финансовый рост, который демонстрируют фондовые рынки, носит исключительно имитационный (спекулятивный) характер. Проекты такого уровня, какой реализуется в Арктике, требуют детальной проработки по очень широкому кругу вопросов. В случае с явным перекосом интересов в сторону Новатэка, мы имеем дело, судя по всему, с лоббистским проектом. Во всяком случае, нефтяные запасы арктического шельфа в "Стратегиях развития Арктики" Минвостокразвития почему-то не рассматриваются. Что может объяснятся только корпоративными и личностными пристрастиями Г-на Трутнева.

Нам очень хочется ошибаться в своих выкладках. Но последние события с падением объемов экспортных поставок Газпрома в Европу и беспрецедентным падением цен на газ убеждают нас, что единой (комплексной, охватывающей весь ТЭК) стратегии энергоразвития у России нет.

Та, что состругал на коленке Минэнерго, носит отрывочный характер искусственно соединённых (копипасты) прогнозов и предположений различных мировых (преимущественно, американских) консалтеров. А это, в свою очередь, означает, что центр координации энергорынка России находится не в России.

Самое страшное здесь то, что углеводороды (шире - сырье) сегодня является главным конкурентным преимуществом страны в мировой проблематике, предметом и инструментом торга с другими центрами мировой экономики, в том числе и на политической площадке.

“Пиеса близка к финалу” – утвердились мы, когда была опубликована статья Суркова, а в ней «путинизм».

Всё уже было описано. Глумов становится секретарем тетушки, Сурков пока на медитации.

«На всякого мудреца довольно простоты» комедия Островского.

https://yangx.top/russica2/23204

"Граждане" требуют навести порядок в чем?

На идиотский запрет Фургала не ездить большегрузам (и не только с углем, а всем) по ЕДИНСТВЕННОЙ трассе, связывающей Ванинский район с Советско-Гаванским?

На этот запрет все забили буквально через неделю после того, его озвучил "народный" губернатор. Если какому-то гражданину кажется, что большегруз продавливает дорогу, то наилучшим выходом для гражданина было бы обращение к психиатру.

Но есть и другие варианты. Граждане могут (и должны) потребовать, чтобы "народный" губернатор выполнил свое обещание, данное публично: договориться с ДВЖД о перевозках грузов из Ванино в Советскую Гавань.

Еще "народный" обещал договориться с военными, чтобы уголь выгружали на жд-тупике Минобороны. Это его обещание неоднократно подтвердила его пресс-секретарь Томченко. Им пытались объяснить, что тупик Минобороны нерабочий, что там уже даже шпалы сгнили и лес вырос. Но Фургал и Томченко стояли на своем: нормальный тупик, договоримся. Не договорились.

Так как возить грузы из Ванино в Советскую Гавань? Тот же уголь? По ж/д нельзя, по дороге (единственной) нельзя. Самолетами? Беспилотниками? Похоже, количество идиотов в Хабаровске превысило критическую отметку.
Лучшим вопросом к "народному губернатору Фургалу был бы такой: "Почему, ежегодно списывая миллиард на ремонт и содержание этой трассы, краевые власти ее и не ремонтируют, и не содержат?
https://yangx.top/dvhab_novosti/19206

Новое правительство намерено действовать стремительно. Темп уже ощутили на себе чиновники, не переназначенные на занимаемые должности, им даётся 2(два) часа на освобождение рабочего кабинета.

Юрию Петровичу дали времени больше на достижение KPI в ДФО. Месяцев два -шесть. Но явно не до 24года.

Опытнейший Юрий Петрович немедля проложился видеоотчетом : «Как я напряг губернаторов.»

На неделе, по логике, начальство должно узреть веер из видео: «Губернатор N-ко, -ев, -ов, -ал воодушевляет правительство своего региона на повышение эффективности»

А цели достигнуты не будут по «объективным» причинам

❗Согласно данным компетентных органов Китая, по состоянию на 24 января 2020 г., в КНР зарегистрировано 830 подтвержденных случаев заболевания, вызванного новым коронавирусом (преимущественно в Ухане, а также в Пекине, Шанхае и в провинции Гуандун), включая 25 с летальным исходом. Выявлено 1072 случаев с подозрением на новый коронавирус в 20 провинциях, автономных районах и городах центрального подчинения. В Специальном административном районе (САР) Гонконг подтверждено 5 случаев, в САР Макао - 2, на Тайване -1, За рубежом обнаружены 4 случая в Таиланде, 2 - во Вьетнаме, по 1 - в Японии, Республике Корея, США, Сингапуре.

❗Власти Китая предпринимают необходимые меры в целях обеспечения здоровья и безопасности населения. В провинции Хубэй введены ограничения на перемещение людей. В Пекине отменен ряд крупных мероприятий, включая новогодние ярмарки.

❗Роспотребнадзор рекомендует российским гражданам воздержаться от посещения КНР до стабилизации ситуации, а тем из них, кто находится в Китае соблюдать меры предосторожности. Осуществляется мониторинг прибывающих из Китая.

❗Ростуризм рекомендует российским туристам в КНР при возникновении первых признаков заболевания незамедлительно обращаться за медицинской помощью в лечебные организации.

❗Посольство и генеральные консульства России продолжают отслеживать ситуацию, устанавливают и поддерживают связь с российскими гражданами, находящимися в районах распространения заболевания. По информации на 24 января, среди выявленных на территории Китая пациентов с заболеванием, вызванным новым коронавирусом, российских граждан нет.