Во Владивостоке будущего, описанном в Стратегии-2050, на остров Попова построен вантовый мост, а в туристический кластер на Рейнеке пассажиров доставляет "Сапфировая принцесса".

Но во Владивостоке-2021, в котором мы вынуждены жить, к зиме не успели отремонтировать единственный паром ледового класса - "Босфор Восточный" 1974 года постройки. Только сейчас он проходит приемку комиссией после ежегодного планового ремонта (субсидию на это в 46,5 млн рублей в бюджете-2021 отразили пару недель назад) и к выполнению рейсов приступит не ранее середины будущей недели. На время ремонта его подменял теплоход "Лотос" 1985 года постройки, однако из-за изменения ледовой обстановки сейчас его, вероятнее всего, заменит судно на воздушной подушке. Оно будет перевозить людей через пролив Старка на Русский, дальше людей в центр города доставит автобус.

Но чаще на большую землю островитянам приходится добираться на чем бог пошлет. Прошлой зимой в проливе Старка, провалившись под лед, утонула машина, а вчера едва не потерпела крушение баржа с людьми. Справедливости ради стоит сказать, что 24-26 декабря действовало штормовое предупреждение и выход в море был очень рискованным шагом. Но ведь ситуации бывают разные...

С утра позвонил на вокзал прибрежных сообщений, спросил - когда можно уехать на Попова? Предложили приехать к 14.00 и ждать - сегодня днем МОЖЕТ БЫТЬ пойдет судно на воздушной подушке "Влад-Регул".  Теплоход "Лотос" на острова сейчас не ходит из-за ледовой обстановки, как и катамаран "Москва". Про "Босфор Восточный" сказано выше. А другого флота для островных территорий в столице ДФО нет.

P. S. В феврале этого года в Думе Владивостока обсуждали ситуацию с паромным сообщением с Попова и Рейнеке. Пригласили островитян - но они не смогли приехать, потому что рейсы СВП "Влад-Регул" отменили из-за непогоды.

P.P.S. 10 лет назад из Владивостока можно было за час добраться в Славянку на "Комете". С тех пор ситуация с морским пассажирским сообщением в крае только деградирует, пирсы и паромы ветшают и выводятся из эксплуатации. И даже "ледяной дождь", увы, не привел к изменениям в ситуации.

https://yangx.top/torprim/5088

​На уходящей неделе Мишустин обвинял в росте цен иностранцев, глава Миндаля нахваливал жизнь в ДФО, а вице-премьер Григоренко примерял на себя образ комиссара. О ключевых событиях в жизни Белого дома — в нашем еженедельном топе #кабмин

1. Пресс-конференция Владимира Путина, которая обычно сопровождается раздачей люлей поручений министрам, в этот раз для обитателей кабмина закончилась без потерь. Путин рассказал, почему не берет Мишустина с собой в тайгу («кто работать то будет?»), и в целом похвалил членов правительства. Добавив при этом, что любимчиков в кабмине у него нет. Министры облегченно выдохнули.

2. Мишустин изобличил истинную причину удорожания всего подряд. По его словам, рост цен в Россию завозят из-за рубежа иностранные шпионы. Мол, другие страны проводят слишком мягкую денежную политику и экспортируют к нам товары с уже заложенной в них инфляцией. Поэтому цены и растут. Почему дорожают при этом ещё и овощи, несмотря на все «успехи» «импортозамещения», Мишустин вдаваться не стал.

3. Еще веселее высказался дурачок глава Миндаля Алексей Чекунков. Реагируя на вопрос Путину (из Владивостока) о дороговизне жилья, министр заявил, что цены в ДФО растут, потому что там «комфортно жить». А значит решать проблему сложно, но можно, например, программой «Дальневосточный квартал». К слову, на рост цен сия программа, если и влияла, то не в лучшую сторону. Рекомендуем дальневосточным губернаторам вызвать в Миндаль бригаду санитаров.

4. Вице-премьер Дмитрий Григоренко ведёт себя тише коллег, но людей напрягает не меньше. Он примерил на себя образ красного комиссара и начал шерстить нацпроекты на предмет эффективности расходования средств и вообще исполнения целевых показателей. Вангуем, что многие члены кабмина сейчас изрядно напряглись.

5. Последнюю в 2021 году раздачу денег затеял премьер Мишустин. 100 миллиардов он дал регионам на дороги, еще 20 — миллиардов на школы. Местные коллеги сравнивают количество выделенных денег между разными регионами и пытаются выяснить, чьи акции вверх, а чьи — вниз. Не знаем насчет губернаторов, но умение их замов работать с Минтрансом и Минстроем эти цифры точно отражают.

Основные заявления вице-премьера Марата Хуснуллина в интервью ТАСС:

🌊 На Черноморском побережье Кубани реконструируют все очистные сооружения. Проблему реконструкции очистных сооружений позволят решить инвестиционно-бюджетные кредиты.

👷Повышение производительности труда на 20% в строительной отрасли, которая испытывает дефицит кадров, поможет высвободить 1 млн рабочих.

🔖 Необходимо сделать самодостаточными максимальное число российских регионов. Для этого необходимо снять законодательные противоречия.

🛣 Строительство новых мегаполисов создаст колоссальную нагрузку на инфраструктуру, поэтому целесообразнее благоустраивать существующие города.

🏘 Новая программа расселения аварийного жилья, признанного таковым с 2017 года, потребует 600-700 млрд рублей.

👨‍👩‍👧‍👦 Правительство РФ готовит новые подходы к развитию жилищно-коммунального хозяйства в условиях сдерживания тарифов.

💪Проблему обманутых дольщиков в России в 2023 году планируется решить на 95%, полностью - в 2024 году.

Он вам не электрик!

Под инстаграм-дублем поста губернатора Приморья Олега Кожемяко, о том как он замечательно моржует и другим советует, сообщения приморцев о множестве отключений воды, электричества, отопления по всему краю, без исключения. Комментарии различаются тональностью.

Часть приморцев поддержала призыв губернатора присоединиться к акции «Закаленная Россия - сильная страна», пригласив главу края позакаляться у них дома:
«Олег Николаевич, приглашаем вас переночевать в Надеждинский район. Можно даже не заниматься обливаниями, чтобы закаляться, можно просто жить в селе Прохладное, например, как наша семья. Ситуация КАТАСТРОФИЧЕСКАЯ! Аварии по свету происходят каждый день, по несколько раз, люди ЗАМЕРЗАЮТ! Приезжайте, поживите тут, походите в плавках по домам вашего населения.» - alyona_dvoretskaya проявила гостепреимность.

Готовы предоставить Олегу Николаевичу локации для закаливания жители Владивостока, Фадеевки, Хасанского и Партизанского района – разорваться только остаётся губернатору, подготовившему край к морозам не ниже – 10, наверное. А тут “аномальные” от -20 до -50 (но там люди, отрицающие существование развития в Приморье, топят дровами печки, носят воду вёдрами из колодцев, электричество “диссидентам” добывают солнечные панели и японские генераторы)

Часть комментаторов восхищается смекалкой Кожемяко. Нашёл решение проблемы энергоснабжения жилья – закаляйтесь, не ждите обещанных модернизаций ЖКХ и ТЭК. Ну нельзя же быть такими доверчивыми.

Много и таких людей, у которых холод в квартирах и домах вызывает гнев. Они требуют отставки Кожемяко и всех муниципальных глав. Предполагаем, что, заботясь о душевном равновесии данной категории граждан, исполнительная власть в регионе испарилась из информационного пространства. Если рассуждать спокойно то, чем Кожемяко может помочь?

Губернатор не энергетик, а политик! Кому в шапке аккаунта написано русским языком?! Политик, чем занимается? Борьбой за власть. У населения есть власть? Нет. Может быть выборы на носу? Нет. Кожемяко дистанцируется от токсичных инфо поводов, которыми могут воспользоваться его личные конкуренты.

Интуитивно приморцы понимают расклад. Поэтому обращения записывают прямо к Путину. “Помогите. Замерзаем. Нет сил развиваться. Не вывозим мы нынешних руководителей. Простите.”

Горячев Алексей пишет в Facebook:
5m ·
Великолепная новость прилетела!!! Авиакомпания S7 Airlines заключила код шеринговое соглашение с Единой Дальневосточной Компанией Авиакомпания «Аврора» по следующим очень нужным для нашей страны рейсам:
Хабаровск - Ноглики;
Хабаровск - Оха;
Южно-Сахалинск - Хурба;
Хабаровск - Шахтерск;
Хурба - Благовещенск;
Владивосток - Чита;
Южно-Сахалинск- Красноярск;
Владивосток - Улан-Удэ;
Петропавловск-Камчатский - Ааааанаааааадыыыыыырь;
Южно-Сахалинск - Петропавловск-Камчатский;
Хабаровск - Анадырь;
Красноярск - Хурба;
Владивосток - Май - Гатка!!!!!!! Круто! Я бы сказал охуенно!
Владивосток - Николаевск-На-Амуре;
Петропавловск-Камчатский - МААА-ГАААА-ДАААААН!!!!
Хабаровск - Зея;
Хабаровск - Тында;
Хабаровск - Благовещенск;
Благовещенск - Зея;
Хабаровск - Якутск;
Хабаровск - Нерюнгри;
Южно-Сахалинск - Благовещенск.
Пожалуй это лучший подарок в предверии две тысячи двадцать второго года! Всё больше и больше рейсов, всё больше и больше удобств для граждан России.

Губернаторский дайджест ДФО. Обзор от экспертов БАМа за 27 декабря.

🔹Сахалинская область (губернатор Лимаренко). В Южно-Сахалинске разгорается очередной скандал – работающие в поликлинике МВД медики написали обращение Путину и готовы коллективно уволиться из-за отсутствия доплат по «майским указам». По их словам, последние три месяца они получают лишь оклад - от 16 до 35 тыс. рублей в зависимости от квалификации. Лимаренко стоило бы тут же вмешаться, пока скандал с врачами и «майскими доплатами» не дошла до центра – но «атомный дед» молчит.
🔹Магаданская область (губернатор Носов). В следующем году может быть принято решение по строительству железной дороги до Магадана. По словам Носова, просматривались различные варианты логистики, один из них – прокладывать ж/д магистраль вдоль федеральной трассы. Это обойдется приблизительно в 2 трлн рублей. Окончательное решение за РЖД.
🔹Якутия (глава Николаев). Мишустин подписал распоряжение о выделении более 18 млн рублей на оказание помощи жителям села Бясь-Кюель – того самого, которое было выжжено лесным пожарам. Но Николаеву тоже придется помогать погорельцам – кабмин предписал якутскому правительству оказать жителям, пострадавшим в результате пожара, дополнительные меры социальной поддержки.

У аварии на ТЭЦ-1 есть конкретные фамилии, к которым у правоохранительных органов есть вопросы:

1. собственно руководство ТГК-14 не обеспечило резервы кабелей и электросилового оборудования на станции, не обеспечило работоспособность автоматики для быстрого переключения на резервное питание. И были ли эти резервы вообще? Уголовное дело возбуждено

2. председатель комитета городского хозяйства Сергей Гашев возглавляет городскую комиссию по
оценки готовности теплоснабжающих, теплосетевых организаций и
потребителей тепловой энергии к работе в работе в ОЗП. Формально подошел к приемке ТЭЦ-1, ограничившись только бумажками от ТГК-14 и пояснениями своих специалистов. Лично никаких замечаний ни по процедуре проверки готовности, ни по самой готовности ТЭЦ-1 к ОЗП не высказал. Усматривается должностная преступная халатность, повлекшая тяжкие последствия

3. министр строительства и модернизации ЖКК Бурятии Николай Рузавин и зампред правительства Евгений Луковников - непосредственные чиновники от республиканского правительства, отвечающие за ЖКХ и входящие в состав официальных приёмочных комиссий по готовности объектов энергетики к ОЗП. Формально подошли к приемке ТЭЦ-1, ограничившись только бумажками от ТГК-14. Как минимум прокурорское представление от замгенпрокурора России Дмитрия Демешина в адрес главы Бурятии Алексея Цыденова

3. Замруководителя Гостехнадзора Степан Лархаев собственноручно подписал и выдал паспорт готовности ТЭЦ-1 к ОЗП. Усматривается превышение должностных полномочий, повлекшее тяжкие последствия. Статья тяжкая с реальным сроком лишения свободы

Горит очередной рынок во Владивостоке.

Вопросы к работе инспекторов МЧС по пожарной безопасности.

Вы слышите плач приморских будущих автовладельцев, которые ждут своих купленных на аукционе машин?

Отсутствуют бинты, вата, спирт, обезболивающие, не говоря о дорогих лекарствах. Между отделениями запустили бартер остатками препаратов. Приходится лечить с грубейшими нарушениями - медработник Магаданской областной больницы

Губернатор Камчатки Владимир Солодов продолжает экспериментировать с кадрами. И от этих экспериментов, признаться, голова уже кругом, а практической пользы пока – увы…

На пост зампреда «по развитию человеческого капитала» приглашена и уже назначена «executive-коуч» в области развития руководителей, команд и организаций из школы управления Сколково некая Александра Лебедева. Карьеру она начинала в нижегородском представительстве «Дойче Люфтганза».

Губернатор на встрече с Лебедевой заявил, что от её работы зависит будущее Камчатки и её привлекательность для молодежи...

А накануне, напомним, завершился другой кадровый эксперимент губернатора Солодова – единственный в России «коронавирусный» вице-губернатор Кузнецов, смещенный на этот странный пост с должности председателя правительства, уходит в отставку по собственному желанию.

До сих пор не очень понятно, чем занято знаменитое «Министерство Счастья», созданное Солодовым.
Продолжаем следить за управленческими экспериментами на Камчатке…

В Хабаровске сдан точно в срок очередной объект долевого строительства. Это значит, что впредь люди могут планировать свою жизнь исходя из того, что написано в документах регионального правительства.

Если запланирован детсад или школа в 2022, значит ребёнок будет пристроен. Если дом сдаётся в текущем году, значит смело можно заказывать мебель и бытовую технику. Если бараки расселят до конца 2022 года, пообещал губернатор, – готовьтесь к переезду. Больницы, дороги, спорткомплексы, набережные, транспорт, тарифы – если Дегтярёв сказал, значит ровно так и будет сделано.

Завтра губернатор Хабаровского края проводит «прямую линию» по итогам года, узнаем, чего ждут хабаровчане в новом году, как изменились запросы и настроение людей за прошедший 2021-й.

ЧТД. Автомобильный парк Москвы с 2010 года вырос на 3 млн машин, до 8,4 млн.


Несмотря на развитый общественный транспорт, велодорожки и самокаты и заявленную политику выдавливания личных авто из городского пространства.


Как вам такое, урбанисты-велосипедисты?

В камчатском гражданском флоте долгожданное пополнение - сразу две новые баржи прибудут на полуостров и встанут на режимную переправу в посёлках Лазо и Таежный.

Строились суда в Находке, так что можно сказать, что это подарок дальневосточникам от братьев дальневосточников. На сегодняшний день баржи полностью проверены и уже снабжены документами, подтверждающими их безопасность.

Жители Камчатки смогут увидеть новые суда уже этой зимой, а в строй они встанут в перевод навигации. Кстати, за последние три года Камчатка получила восемь морских судов различного класса, а в 2022 и в 2023 получит еще несколько пассажирских судов, так что смело можно сказать, что регион сегодня пользуется широкой поддержкой федерального правительства.