Forwarded from Достоевский Ф. М.
Учитывая выдающийся вклад писателя в отечественную и мировую литературу, Президентом Российской Федерации В.В. Путиным подписан Указ от 24.08.2016г. №424 «О праздновании 200-летия Ф.М. Достоевского».
🗓11 ноября 2021г. Россия и мировое культурное сообщество отмечает 200-летний юбилей Федора Михайловича Достоевского – одного из самый известных русских писателей, оказавших влияние на всю мировую литературу. По данным ЮНЕСКО, Достоевский - сегодня один из самых цитируемых и переводимых русских авторов в мире. По произведениям писателя ставят спектакли и снимают кинофильмы.
Что составляет зерно мировоззрения Достоевского, почему ответы на вопросы, мучающие российское общество сегодня, можно найти в произведениях писателя? «Икона самопознания», «великий провидец» –какими только эпитетами не награждали Федора Михайловича. Чтобы постичь Достоевского, может порой не хватить целой жизни, ибо познать придется в первую очередь самого себя...
⟱⟱⟱
@FDostoevskiy—не только цитаты
🗓11 ноября 2021г. Россия и мировое культурное сообщество отмечает 200-летний юбилей Федора Михайловича Достоевского – одного из самый известных русских писателей, оказавших влияние на всю мировую литературу. По данным ЮНЕСКО, Достоевский - сегодня один из самых цитируемых и переводимых русских авторов в мире. По произведениям писателя ставят спектакли и снимают кинофильмы.
Что составляет зерно мировоззрения Достоевского, почему ответы на вопросы, мучающие российское общество сегодня, можно найти в произведениях писателя? «Икона самопознания», «великий провидец» –какими только эпитетами не награждали Федора Михайловича. Чтобы постичь Достоевского, может порой не хватить целой жизни, ибо познать придется в первую очередь самого себя...
⟱⟱⟱
@FDostoevskiy—не только цитаты
В ходе прошедшей в Забайкалье кампании по выборам депутатов Госдумы РФ, тогда кандидат, а сейчас депутат федерального парламента Юрий Григорьев предупреждал:
«Половина Забайкалья зимой замерзнет».
В начале сентября Григорьев приводил факты: цена на дрова в степных районах региона дошла до немыслимой суммы: 21 тыс. рублей за машину. На зиму сельской семье нужно, в среднем, четыре машины дров. Учитывая, что селяне Забайкалья, даже по данным Росстата, самые бедные в России, у них просто нет таких денег.
В степных районах подходящих под заготовку дров лесных массивов нет. К стоимости дров добавляются транспортные услуги – везти дрова за 100 км. нужно.
Власти Забайкалья, лично губернатор Осипов, местные депутаты «забили» на проблемы селян от слова «совсем»: помочь мог бы федеральный закон, гарантирующий селянам 15 кубов дров на зиму бесплатно. Но для того, чтобы эта норма права заработала в селах Забайкалья, региональные власти должны были принять местные нормативные акты. Но они этого не сделали. В результате лесхозы не имеют достаточной лесосеки для обеспечения селян дровами, а саму лесную отрасль Забайкалья «доедает» глубочайший кризис.
В свете вышесказанного, новость о том, что спекулянты дровами наживаются на беде сельских жителей, взвинчивая цены в 200 (!) раз, нисколько не не удивила.
Интересно: власти Забайкалья "в теме" или просто не интересуются ситуацией в селах где замерзают люди?
«Половина Забайкалья зимой замерзнет».
В начале сентября Григорьев приводил факты: цена на дрова в степных районах региона дошла до немыслимой суммы: 21 тыс. рублей за машину. На зиму сельской семье нужно, в среднем, четыре машины дров. Учитывая, что селяне Забайкалья, даже по данным Росстата, самые бедные в России, у них просто нет таких денег.
В степных районах подходящих под заготовку дров лесных массивов нет. К стоимости дров добавляются транспортные услуги – везти дрова за 100 км. нужно.
Власти Забайкалья, лично губернатор Осипов, местные депутаты «забили» на проблемы селян от слова «совсем»: помочь мог бы федеральный закон, гарантирующий селянам 15 кубов дров на зиму бесплатно. Но для того, чтобы эта норма права заработала в селах Забайкалья, региональные власти должны были принять местные нормативные акты. Но они этого не сделали. В результате лесхозы не имеют достаточной лесосеки для обеспечения селян дровами, а саму лесную отрасль Забайкалья «доедает» глубочайший кризис.
В свете вышесказанного, новость о том, что спекулянты дровами наживаются на беде сельских жителей, взвинчивая цены в 200 (!) раз, нисколько не не удивила.
Интересно: власти Забайкалья "в теме" или просто не интересуются ситуацией в селах где замерзают люди?
Telegram
Недальний Восток
"Дровяные" спекулянты в Забайкалье накручивают цену дров почти в 200 раз. Кубометр продаётся за 2-2,5 тыс. руб, при этом в лесничествах его цена составляет не больше 10 руб.
Министерство природных ресурсов региона взялось подсчитывать ежегодный оборот дров…
Министерство природных ресурсов региона взялось подсчитывать ежегодный оборот дров…
Поражаемся тому, как ловко Геннадий Мальцев с помощью лояльных медиа и нагона ботов в комментарии создает себе образ «без вины виноватого», несправедливо осужденной жертвы политических репрессий.
Но если убрать политический контекст (который очень выгоден депутату Мальцеву, не спорим), то получается совсем неприглядная картина – здоровый мужик, миллиардер, на базарно-вокзальном языке начинает хамит женщине, кричать, срываться на личности и откровенные оскорбления. И делать так потому, что мандат – купил, должность – купил, и всех остальных по его разумению, видимо, тоже купит с потрохами, если надо.
Это так демократия выглядит, что ли? Давайте спросим у простых жителей края – им такое нравится?
Политики в этом нет совсем. Лишили поста человека, который не видит берегов. А берегов он не видит ни в какой-то там большой политике (оппозиционер года, ага, с его-то властью и активами), а в границах элементарной человечности и манер.
Это просто стыдно, Геннадий Викторович.
https://transsibinfo.com/news/society/11-11-2021/rechi-o-politicheskoy-konfrontatsii-ne-idet-politolog-o-smene-zampreda-dumy-habkraya
Но если убрать политический контекст (который очень выгоден депутату Мальцеву, не спорим), то получается совсем неприглядная картина – здоровый мужик, миллиардер, на базарно-вокзальном языке начинает хамит женщине, кричать, срываться на личности и откровенные оскорбления. И делать так потому, что мандат – купил, должность – купил, и всех остальных по его разумению, видимо, тоже купит с потрохами, если надо.
Это так демократия выглядит, что ли? Давайте спросим у простых жителей края – им такое нравится?
Политики в этом нет совсем. Лишили поста человека, который не видит берегов. А берегов он не видит ни в какой-то там большой политике (оппозиционер года, ага, с его-то властью и активами), а в границах элементарной человечности и манер.
Это просто стыдно, Геннадий Викторович.
https://transsibinfo.com/news/society/11-11-2021/rechi-o-politicheskoy-konfrontatsii-ne-idet-politolog-o-smene-zampreda-dumy-habkraya
transsibinfo.com
Речи о политической конфронтации не идет — политолог о смене зампреда думы Хабкрая
Эксперты дают оценку решению депутатов краевого парламента о снятии с должности Геннадия Мальцева | Transsibinfo
Виталий Савельев, может и не в той степени понимает специфику морских перевозок, как авиационных, зато прекрасно знает, чем чревата ссора с РЖД или затаённая обида Трутнева, кстати последнего почему-то ни о чём не спросил Путин, даже на совещание не позвал. Любому обывателю очевидно, что транспортная система едина. Включает все виды транспорта наземного –авто, жд, морского, авиационного.
Савельев виртуозно лавировал.
РЖД – организация, о которой должностные лица и субъекты хозяйственной деятельности отзываются исключительно в панегирическом стиле. Вы посмотрите какие начальники региональных отрезков работают на ж/д. Что уж говорить о Белозёрове – лучше, профессиональнее человека в жизни не встречали. Потому что самый мелкий начальник РЖД может выключить любую компанию из экономики.
Белозёров в силах подставить любого губернатора так, что гнева президента не избежать. Просто притормозить поставки топлива. По объективным причинам. Типа обстановки в Суэцком канале.
Губернаторы без устали возносят благодарности РЖД, полпреду, профильным министрам. Даже совещания региональных инвестсоветов для оценки ущерба предпринимателям из-за 100-дневных задержек поставки товаров проводят в закрытом режиме.
До конца ещё нет ясности сколько груза застряло в Приморье в ожидании погрузки, сколько на подходе, в каком это всё состоянии.
Всё только начинается.
Савельев виртуозно лавировал.
РЖД – организация, о которой должностные лица и субъекты хозяйственной деятельности отзываются исключительно в панегирическом стиле. Вы посмотрите какие начальники региональных отрезков работают на ж/д. Что уж говорить о Белозёрове – лучше, профессиональнее человека в жизни не встречали. Потому что самый мелкий начальник РЖД может выключить любую компанию из экономики.
Белозёров в силах подставить любого губернатора так, что гнева президента не избежать. Просто притормозить поставки топлива. По объективным причинам. Типа обстановки в Суэцком канале.
Губернаторы без устали возносят благодарности РЖД, полпреду, профильным министрам. Даже совещания региональных инвестсоветов для оценки ущерба предпринимателям из-за 100-дневных задержек поставки товаров проводят в закрытом режиме.
До конца ещё нет ясности сколько груза застряло в Приморье в ожидании погрузки, сколько на подходе, в каком это всё состоянии.
Всё только начинается.
Telegram
НЕЗЫГАРЬ
Минтранс в ситуации с задержкой грузов в отдалённые районы Дальнего Востока показывает свою профнепригодность. Как говорят ОколоКремля, в Кремле недовольны действиями министра транспорта Савельева. «Претензий много, но основная - не смог отойти от авиационной…
Forwarded from Майский указ
⚡️ Рейтинг кассового исполнения федеральных проектов на 1 ноября 2021 года:
• Развитие экспорта медицинских услуг – 100%;
• Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда – 100%;
• Сохранение биологического разнообразия и развитие экологического туризма – 100%;
• Транспортно-логистические центры – 100%;
• Развитие сети национальных медицинских исследовательских центров и внедрение инновационных медицинских технологий – 99,4%;
• Обеспечение медицинских организаций системы здравоохранения квалифицированными кадрами технологий – 98,5%;
• Укрепление общественного здоровья – 96,2%;
• Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях – 93,7%;
• Кадры – 92,5%;
• Сохранение лесов – 92,1%;
• Учитель будущего – 91,7%;
• Инфраструктура – 91,7%;
• Поддержка самозанятых – 91,4%;
• Финансовая поддержка семей при рождении детей – 91,2%;
• Борьба с онкологическими заболеваниями – 91,1%;
• Интеграция – 88,6%;
• Молодые профессионалы – 88,3%;
• Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа - Западный Китай – 85,4%;
• Творческие люди – 84,8%;
• Развитие Северного морского пути – 84,1%;
• Дорожная сеть – 81,1%;
• Развитие федеральной магистральной сети – 80,9%;
• Повышение доступности туристических продуктов – 78,9%;
• Исследовательское лидерство – 78,7%;
• Успех каждого ребенка – 78,2%;
• Автомобильные дороги Минобороны России – 77,8%;
• Старшее поколение – 77,0%;
• Экспорт образования – 76,8%;
• Системные меры развития международной кооперации и экспорта – 76,6%;
• Адресная поддержка повышения производительности труда на предприятиях – 76,5%;
• Первичная медико-санитарная помощь – 75,6%;
• Формирование комфортной городской среды – 75,4%;
• Социальная активность – 74,3%;
• Сохранение уникальных водных объектов – 74,2%;
• Акселерация субъектов малого и среднего предпринимательства – 73,6%;
• Цифровая образовательная среда – 71,1%;
• Экспорт продукции агропромышленного комплекса – 70,3%;
• Культурная среда – 67,5%;
• Сохранение озера Байкал – 65,6%;
• Цифровая культура – 64,2%;
• Патриотическое воспитание – 64,1%;
• Содействие занятости – 63,8%;
• Промышленный экспорт – 62,0%;
• Предакселерация – 60,9%;
• Борьба с сердечно-сосудистыми заболеваниями – 58,3%;
• Жилье – 57,6%;
• Общесистемные меры развития дорожного хозяйства – 56,6%;
• Нормативное регулирование цифровой среды – 56,5%;
• Цифровые технологии – 56,2%;
• Спорт — норма жизни – 55,6%;
• Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла – 53,7%;
• Развитие морских портов – 53,5%;
• Чистая вода – 53,5%;
• Чистая страна – 53,1%;
• Системные меры по повышению производительности труда – 48,2%;
• Комплексная система обращения с твёрдыми коммунальными отходами – 47,9%;
• Создание единого цифрового контура в здравоохранении на основе ЕГИСЗ – 46,2%;
• Оздоровление Волги – 42,6%;
• Развитие детского здравоохранения, включая создание современной инфраструктуры оказания медицинской помощи детям – 42,6%;
• Информационная инфраструктура – 42,3%;
• Развитие региональных аэропортов – 41,0%;
• Искусственный интеллект – 40,1%;
• Социальные лифты для каждого – 39,8%;
• Современная школа – 39,7%;
• Информационная безопасность – 39,2%;
• Кадры для цифровой экономики – 38,7%;
• Развитие туристической инфраструктуры – 37,7%;
• Цифровое государственное управление – 36,8%;
• Совершенствование управления в сфере туризма – 35,6%;
• Чистый воздух – 33,8%;
• Экспорт услуг – 28,6%;
• Безопасность дорожного движения – 26%;
• Железнодорожный транспорт и транзит – 2,8%;
• Инфраструктура для обращения с отходами I-II классов опасности – 0,6%;
• Развитие железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна – 0,3%;
• Развитие железнодорожных подходов к морским портам Северо-Западного басcейна – 0,1%;
• Внедрение наилучших доступных технологий – 0%.
• Развитие экспорта медицинских услуг – 100%;
• Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда – 100%;
• Сохранение биологического разнообразия и развитие экологического туризма – 100%;
• Транспортно-логистические центры – 100%;
• Развитие сети национальных медицинских исследовательских центров и внедрение инновационных медицинских технологий – 99,4%;
• Обеспечение медицинских организаций системы здравоохранения квалифицированными кадрами технологий – 98,5%;
• Укрепление общественного здоровья – 96,2%;
• Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях – 93,7%;
• Кадры – 92,5%;
• Сохранение лесов – 92,1%;
• Учитель будущего – 91,7%;
• Инфраструктура – 91,7%;
• Поддержка самозанятых – 91,4%;
• Финансовая поддержка семей при рождении детей – 91,2%;
• Борьба с онкологическими заболеваниями – 91,1%;
• Интеграция – 88,6%;
• Молодые профессионалы – 88,3%;
• Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа - Западный Китай – 85,4%;
• Творческие люди – 84,8%;
• Развитие Северного морского пути – 84,1%;
• Дорожная сеть – 81,1%;
• Развитие федеральной магистральной сети – 80,9%;
• Повышение доступности туристических продуктов – 78,9%;
• Исследовательское лидерство – 78,7%;
• Успех каждого ребенка – 78,2%;
• Автомобильные дороги Минобороны России – 77,8%;
• Старшее поколение – 77,0%;
• Экспорт образования – 76,8%;
• Системные меры развития международной кооперации и экспорта – 76,6%;
• Адресная поддержка повышения производительности труда на предприятиях – 76,5%;
• Первичная медико-санитарная помощь – 75,6%;
• Формирование комфортной городской среды – 75,4%;
• Социальная активность – 74,3%;
• Сохранение уникальных водных объектов – 74,2%;
• Акселерация субъектов малого и среднего предпринимательства – 73,6%;
• Цифровая образовательная среда – 71,1%;
• Экспорт продукции агропромышленного комплекса – 70,3%;
• Культурная среда – 67,5%;
• Сохранение озера Байкал – 65,6%;
• Цифровая культура – 64,2%;
• Патриотическое воспитание – 64,1%;
• Содействие занятости – 63,8%;
• Промышленный экспорт – 62,0%;
• Предакселерация – 60,9%;
• Борьба с сердечно-сосудистыми заболеваниями – 58,3%;
• Жилье – 57,6%;
• Общесистемные меры развития дорожного хозяйства – 56,6%;
• Нормативное регулирование цифровой среды – 56,5%;
• Цифровые технологии – 56,2%;
• Спорт — норма жизни – 55,6%;
• Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла – 53,7%;
• Развитие морских портов – 53,5%;
• Чистая вода – 53,5%;
• Чистая страна – 53,1%;
• Системные меры по повышению производительности труда – 48,2%;
• Комплексная система обращения с твёрдыми коммунальными отходами – 47,9%;
• Создание единого цифрового контура в здравоохранении на основе ЕГИСЗ – 46,2%;
• Оздоровление Волги – 42,6%;
• Развитие детского здравоохранения, включая создание современной инфраструктуры оказания медицинской помощи детям – 42,6%;
• Информационная инфраструктура – 42,3%;
• Развитие региональных аэропортов – 41,0%;
• Искусственный интеллект – 40,1%;
• Социальные лифты для каждого – 39,8%;
• Современная школа – 39,7%;
• Информационная безопасность – 39,2%;
• Кадры для цифровой экономики – 38,7%;
• Развитие туристической инфраструктуры – 37,7%;
• Цифровое государственное управление – 36,8%;
• Совершенствование управления в сфере туризма – 35,6%;
• Чистый воздух – 33,8%;
• Экспорт услуг – 28,6%;
• Безопасность дорожного движения – 26%;
• Железнодорожный транспорт и транзит – 2,8%;
• Инфраструктура для обращения с отходами I-II классов опасности – 0,6%;
• Развитие железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна – 0,3%;
• Развитие железнодорожных подходов к морским портам Северо-Западного басcейна – 0,1%;
• Внедрение наилучших доступных технологий – 0%.
Telegram
Майский указ
💰 Кассовое исполнение национальных проектов на 1 ноября составило 73,7%. Из 2,39 трлн рублей, предусмотренных на 2021 год, потрачен 1,76 трлн.
• Наука и университеты — 88%;
• Демография — 87,3%;
• Здравоохранение — 83,2%;
• Безопасные качественные дороги…
• Наука и университеты — 88%;
• Демография — 87,3%;
• Здравоохранение — 83,2%;
• Безопасные качественные дороги…
Forwarded from Андрей Гурулёв / депутат Государственной Думы
Всё идёт к тому, что на государственном уровне появится порядок введения в России QR-кодов, которые подтверждают иммунитет к коронавирусной инфекции, при посещении общественных мест, поездках на поездах и перелётах на самолётах.
Планируется, что доступ туда будет открыт по QR-коду о прививке, или по документу о том, что человек переболел ковидом, или по медотводу от вакцинации с отрицательным ПЦР-тестом. Причём до 1 февраля вместо QR-кодов может быть использован ПЦР, а потом эта возможность останется только у тех, кто получил медотвод от прививки.
Мера серьёзная и непопулярная, конечно, но я вам вот что скажу, друзья мои. Это совершенно не должно волновать тех, кто привился своевременно, а многие уже даже ревакцинировались. Также должны совершенно спокойно относиться к этому нововведению те, у кого реальный медотвод по состоянию здоровья. Подчёркиваю - реальный, а не то, что знакомый врач написал как откорячку. Больше причин не прививаться нет. Так же, как больше и ресурсов у нас нет, прошу понять.
Россия, конечно, не Сингапур, где ввели платное лечение от коронавируса для непривитых, у нас политика страны, пока, по крайней мере, принципиально другая, но пора, наверное, уже как-то перестать сюсюкаться, да?
Я не знаю, меньше мы на войне теряем людей или больше, чем сейчас. У меня душевных сил не хватает считать. Но сейчас тоже война, только воюют медики. А мы сидим и гундим про права человека. Нас эта зараза атакует почти два года. Кого вы должны похоронить, прежде чем прозреть?
Считаю, что это по большому счёту самое адекватное и нужное сейчас решение. Логично его оставить на постоянной основе до полного уничтожения вируса. Люди привыкнут, как все привыкли к контролю на входах в аэропорты и вокзалы. Вот и всё. Тем более, как я уже сказал, людей сознательных это вообще не затронет. А остальным даже полезно побыть дома и подумать о своём поведении в обществе.
https://www.rbc.ru/society/11/11/2021/618ce2849a7947f2ea3f8064
Планируется, что доступ туда будет открыт по QR-коду о прививке, или по документу о том, что человек переболел ковидом, или по медотводу от вакцинации с отрицательным ПЦР-тестом. Причём до 1 февраля вместо QR-кодов может быть использован ПЦР, а потом эта возможность останется только у тех, кто получил медотвод от прививки.
Мера серьёзная и непопулярная, конечно, но я вам вот что скажу, друзья мои. Это совершенно не должно волновать тех, кто привился своевременно, а многие уже даже ревакцинировались. Также должны совершенно спокойно относиться к этому нововведению те, у кого реальный медотвод по состоянию здоровья. Подчёркиваю - реальный, а не то, что знакомый врач написал как откорячку. Больше причин не прививаться нет. Так же, как больше и ресурсов у нас нет, прошу понять.
Россия, конечно, не Сингапур, где ввели платное лечение от коронавируса для непривитых, у нас политика страны, пока, по крайней мере, принципиально другая, но пора, наверное, уже как-то перестать сюсюкаться, да?
Я не знаю, меньше мы на войне теряем людей или больше, чем сейчас. У меня душевных сил не хватает считать. Но сейчас тоже война, только воюют медики. А мы сидим и гундим про права человека. Нас эта зараза атакует почти два года. Кого вы должны похоронить, прежде чем прозреть?
Считаю, что это по большому счёту самое адекватное и нужное сейчас решение. Логично его оставить на постоянной основе до полного уничтожения вируса. Люди привыкнут, как все привыкли к контролю на входах в аэропорты и вокзалы. Вот и всё. Тем более, как я уже сказал, людей сознательных это вообще не затронет. А остальным даже полезно побыть дома и подумать о своём поведении в обществе.
https://www.rbc.ru/society/11/11/2021/618ce2849a7947f2ea3f8064
РБК
Власти внесут законопроекты о QR-кодах в транспорте, кафе и магазинах
Документы предусматривают введение QR-кодов в общественных местах, международном и междугородном транспорте. Это экстренная мера на фоне ухудшения ситуации с пандемией, признает источник в
Forwarded from СЗФОшная
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔵 Артист Мурманского океанариума тюлень Филя сегодня отмечает 34-й день рождения! Многие горожане приходили на его шоу еще детьми, а сегодня, будучи уже взрослыми, пишут ему поздравления и желают долгих лет жизни.
Кстати, для самцов тюленей это очень солидный возраст. Работники океанариума же рассказывают, что Филя только начал подыскивать себе спутницу, а это говорит о его прекрасном самочувствии.
Кстати, для самцов тюленей это очень солидный возраст. Работники океанариума же рассказывают, что Филя только начал подыскивать себе спутницу, а это говорит о его прекрасном самочувствии.
Forwarded from Землянка
Справедливо отмечается, что решающий вклад в затруднения грузоперевозок в Приморье связан не с транспортниками, а с региональными властями и таможенной службой. В сложившихся условиях необходимо принятие срочных прорывных решений для разгрузки портов и нормализации транспортных потоков. Создание новых судоходных и каботажных компаний точно не решит проблему само по себе.
В противном случае под угрозой окажется практически вся нормальная работа предприятий ДФО – начиная от сферы ЖКХ, заканчивая оборонными предприятиями, строительством и функционированием особых экономических зон, территорий опережающего развития. Пока же наблюдается олимпийское спокойствие губернатора Приморского края Олега Кожемяко и краевых властей, а также заверения ответственных чиновников в том, что проблема с течением времени рассосётся сама собой.
В противном случае под угрозой окажется практически вся нормальная работа предприятий ДФО – начиная от сферы ЖКХ, заканчивая оборонными предприятиями, строительством и функционированием особых экономических зон, территорий опережающего развития. Пока же наблюдается олимпийское спокойствие губернатора Приморского края Олега Кожемяко и краевых властей, а также заверения ответственных чиновников в том, что проблема с течением времени рассосётся сама собой.
Telegram
Барахло
Министр транспорта Виталий Савельев на совещании Президента с членами Правительства в режиме видеоконференции доложил о ситуации с поставками грузов в ДФО.
Савельев видит основной путь ликвидации логистического кризиса в увеличении каботажного флота.
РЖД…
Савельев видит основной путь ликвидации логистического кризиса в увеличении каботажного флота.
РЖД…
Forwarded from Босфор Восточный
Авторские материалы канала "Босфор Восточный"
Дайджест для новых и постоянных подписчиков
☆ У резидентов Свободного Порта Владивосток остались лишь налоговые льготы
Многие резиденты почти за шесть лет существования льготного режима ведения бизнеса на Дальнем Востоке называют закон "О свободном порте Владивосток" лишь декларацией о намерениях.
☆ Город-спутник или город-призрак?!
Новый город-спутник под Владивостоком пока не имеет даже экономической микромодели для обоснования его существования.
Выстроят ли во Владивостоке и пригороде жильё для трехсотен тысяч человек, и откуда возьмутся все эти жители?
☆ Отдадут ли остров Русский?
Остров Русский может стать отдельной федеральной территорией по примеру Сириуса в Сочи.
☆ Зачистка лесопромышленников в Приморье продолжается
Лесозаготовители края судятся с министерством лесного хозяйства и охраны объектов животного мира Приморского края.
☆ Мальчишек уже не манят морские дали
Выпускники морских вузов и колледжей мечтают стать капитанами газовозов, а в реальности не могут пройти практику на судах.
☆ Тихое вино сегодня в фаворе
Приморцы не снижают употребления алкоголя, но постепенно переходят на вино.
☆ Кому суждено сгореть, не утонет
Многие десятки арендаторов, ожидавшие поддержки от власти и разного рода бизнес-объединений, ровно два года бьются в суде один на один с собственниками торгового центра «Максим».
☆ Каршеринг во Владивостоке: реальность и перспективы
Машина на час в столице ДФО пока не приживется.
☆ Строители на вес золота
Сегодня строительная отрасль Приморья нуждается в 57,6 тыс. специалистах разного профиля. По оценкам Центра занятости края, к 2025 году потребность в строителях возрастет до 60,9 тыс.человек.
☆ Сотни приморцев пострадали от отзыва лицензии Банка "Платина"
☆ Поднимут ли голубой флаг над пляжами Владивостока?
Этим летом во Владивостоке официально были пригодными для купания 9 пляжей на Русском, Попове и Рейнеке. Пока ни один из них не может претендовать на голубой флаг.
☆ Кто на рынке продуктового ритейла в Приморье хозяин?
В нынешнем году бренды "Фреш 25" и "Парус" навсегда ушли с приморского бизнес-небосклона.
☆ Чем отличается WEF от пятого ВЭФ? Пройдут ли «единороги» по дальневосточным дорогам? И где вы увидели создание инвестклимата на ДВ?
Дайджест для новых и постоянных подписчиков
☆ У резидентов Свободного Порта Владивосток остались лишь налоговые льготы
Многие резиденты почти за шесть лет существования льготного режима ведения бизнеса на Дальнем Востоке называют закон "О свободном порте Владивосток" лишь декларацией о намерениях.
☆ Город-спутник или город-призрак?!
Новый город-спутник под Владивостоком пока не имеет даже экономической микромодели для обоснования его существования.
Выстроят ли во Владивостоке и пригороде жильё для трехсотен тысяч человек, и откуда возьмутся все эти жители?
☆ Отдадут ли остров Русский?
Остров Русский может стать отдельной федеральной территорией по примеру Сириуса в Сочи.
☆ Зачистка лесопромышленников в Приморье продолжается
Лесозаготовители края судятся с министерством лесного хозяйства и охраны объектов животного мира Приморского края.
☆ Мальчишек уже не манят морские дали
Выпускники морских вузов и колледжей мечтают стать капитанами газовозов, а в реальности не могут пройти практику на судах.
☆ Тихое вино сегодня в фаворе
Приморцы не снижают употребления алкоголя, но постепенно переходят на вино.
☆ Кому суждено сгореть, не утонет
Многие десятки арендаторов, ожидавшие поддержки от власти и разного рода бизнес-объединений, ровно два года бьются в суде один на один с собственниками торгового центра «Максим».
☆ Каршеринг во Владивостоке: реальность и перспективы
Машина на час в столице ДФО пока не приживется.
☆ Строители на вес золота
Сегодня строительная отрасль Приморья нуждается в 57,6 тыс. специалистах разного профиля. По оценкам Центра занятости края, к 2025 году потребность в строителях возрастет до 60,9 тыс.человек.
☆ Сотни приморцев пострадали от отзыва лицензии Банка "Платина"
☆ Поднимут ли голубой флаг над пляжами Владивостока?
Этим летом во Владивостоке официально были пригодными для купания 9 пляжей на Русском, Попове и Рейнеке. Пока ни один из них не может претендовать на голубой флаг.
☆ Кто на рынке продуктового ритейла в Приморье хозяин?
В нынешнем году бренды "Фреш 25" и "Парус" навсегда ушли с приморского бизнес-небосклона.
☆ Чем отличается WEF от пятого ВЭФ? Пройдут ли «единороги» по дальневосточным дорогам? И где вы увидели создание инвестклимата на ДВ?
Яндекс Дзен
У резидентов Свободного Порта Владивосток остались лишь налоговые льготы
Многие резиденты почти за шесть лет существования льготного режима ведения бизнеса на Дальнем Востоке называют закон "О свободном порте Владивосток" лишь декларацией о намерениях. Фото. В отличие от прежних лет на Пятом ВЭФ проблемы резидентов порта и вовсе…
В Бурятии на публичных слушаниях 11 ноября по законопроекту «О республиканском бюджете на 2022 год и на плановый период 2023 и 2024 годов» министр экономики республиканского правительства Екатерина Кочетова заявила о том, что один из двух якорных инвесторов ТОР «Бурятия» приостановил финансирование проекта ТЛТ «Наушки»
Справочно: Участок в 13 га расположен в поселке Хоронхой недалеко от пункта пропуска Наушки. Согласно планам инвестора, создание таможенно-логистического терминала, который позволит в 2 раза сократить транспортный путь товаров из Китая: товары будут доставляться не через Харбин, а через Улан-Батор.
На участке должен появится таможенный склад, помещение для временного хранения товаров, административный корпус, контейнерная площадка и погрузочно-разгрузочный комплекс с эстакадой.
Объём инвестиций в строительство оценивается в 1,45 миллиарда рублей. Инвестором выступает специально созданная компания – «ТЛТ Наушки».
Депутат Народного Хурала Бурятии Валерий Цыремпилов поинтересовался перспективами логистического терминала «Наушки» и территории опережающего развития в Кяхтинском районе, в которую уже были вложены немалые средства, но не приносят отдачи. Екатерина Кочетова заявила, что федеральных средств туда не вкладывалось «ни копейки», а частный инвестор пока приостановил финансирование, и дальнейшая судьба проектов будет решаться на наблюдательном совете.
- Я не совсем согласен. Там вложены федеральные деньги на водоводы, на строительство котельной – она стоит, не эксплуатируется, дорога там. Там и частники вложили – но цели до конца не выполнены. Надо какое-то решение принять, они там мёртвым капиталом лежат. Надо как-то будировать, - заявил Валерий Цыремпилов.
В копилочку Минвостокразвития, КРДВ, вице-премьера Юрия Трутнева ещё один законопаченный наглухо канал движения товаров.
Справочно: Участок в 13 га расположен в поселке Хоронхой недалеко от пункта пропуска Наушки. Согласно планам инвестора, создание таможенно-логистического терминала, который позволит в 2 раза сократить транспортный путь товаров из Китая: товары будут доставляться не через Харбин, а через Улан-Батор.
На участке должен появится таможенный склад, помещение для временного хранения товаров, административный корпус, контейнерная площадка и погрузочно-разгрузочный комплекс с эстакадой.
Объём инвестиций в строительство оценивается в 1,45 миллиарда рублей. Инвестором выступает специально созданная компания – «ТЛТ Наушки».
Депутат Народного Хурала Бурятии Валерий Цыремпилов поинтересовался перспективами логистического терминала «Наушки» и территории опережающего развития в Кяхтинском районе, в которую уже были вложены немалые средства, но не приносят отдачи. Екатерина Кочетова заявила, что федеральных средств туда не вкладывалось «ни копейки», а частный инвестор пока приостановил финансирование, и дальнейшая судьба проектов будет решаться на наблюдательном совете.
- Я не совсем согласен. Там вложены федеральные деньги на водоводы, на строительство котельной – она стоит, не эксплуатируется, дорога там. Там и частники вложили – но цели до конца не выполнены. Надо какое-то решение принять, они там мёртвым капиталом лежат. Надо как-то будировать, - заявил Валерий Цыремпилов.
В копилочку Минвостокразвития, КРДВ, вице-премьера Юрия Трутнева ещё один законопаченный наглухо канал движения товаров.
ulan.mk.ru
Народный Хурал Бурятии высказал замечания министру экономики
Депутаты Народного Хурала Бурятии высказали различные замечания после доклада министра экономики республики Екатерины Кочетовой
В правительстве Хабаровского края взялись за решение «рыбного вопроса»
Рыбы в этом году объективно мало. То, что её будет мало, прогнозировала наука: самые маленькие подходы осенней кеты за последние 12 лет.
В 2021 году зафиксированы минимальные объемы вылова тихоокеанских лососей за последние 5 лет.
При этом вопросы сохранения лососевых в Амуре, вопросы сохранения самого Амура являются одними из приоритетных для руководства региона. Михаил Дегтярёв говорит об этом с первых дней работы в крае. Он же стал первым за последние годы губернатором, который поставил этот вопрос перед президентом России Владимиром Путиным и получил полную поддержку главы государства в вопросе включения Амура в национальный проект «Экология». Но это – то, что предстоит сделать.
В приоритете у Дегтярева и обеспечение жителей рыбой. Коль лосося в этом году действительно мало, значит, обеспечить нужно хотя бы самых социально незащищенных.
Вопрос в ходе работы с краевыми рыбопромышленниками решен: предприятия региональной Ассоциации рыбопромышленников не только выразили готовность помочь с обеспечением рыбой, но и согласились пойти на самоограничения в предстоящем рыболовном сезоне: увеличить количество проходных дней, сократить использование заездок.
Если объяснять простыми словами, то проблема малого количества лосося в реках Хабаровского края имеет две причины: природный фактор (такое случается периодически) и варварское отношение к Амуру на протяжении десятилетий.
Как видим, власти не сидят сложа руки, не «кивают» на «обстоятельства непреодолимой силы», а решают вопросы, шаг за шагом, без популистских заявлений о «золотых горах».
Рыбы в этом году объективно мало. То, что её будет мало, прогнозировала наука: самые маленькие подходы осенней кеты за последние 12 лет.
В 2021 году зафиксированы минимальные объемы вылова тихоокеанских лососей за последние 5 лет.
При этом вопросы сохранения лососевых в Амуре, вопросы сохранения самого Амура являются одними из приоритетных для руководства региона. Михаил Дегтярёв говорит об этом с первых дней работы в крае. Он же стал первым за последние годы губернатором, который поставил этот вопрос перед президентом России Владимиром Путиным и получил полную поддержку главы государства в вопросе включения Амура в национальный проект «Экология». Но это – то, что предстоит сделать.
В приоритете у Дегтярева и обеспечение жителей рыбой. Коль лосося в этом году действительно мало, значит, обеспечить нужно хотя бы самых социально незащищенных.
Вопрос в ходе работы с краевыми рыбопромышленниками решен: предприятия региональной Ассоциации рыбопромышленников не только выразили готовность помочь с обеспечением рыбой, но и согласились пойти на самоограничения в предстоящем рыболовном сезоне: увеличить количество проходных дней, сократить использование заездок.
Если объяснять простыми словами, то проблема малого количества лосося в реках Хабаровского края имеет две причины: природный фактор (такое случается периодически) и варварское отношение к Амуру на протяжении десятилетий.
Как видим, власти не сидят сложа руки, не «кивают» на «обстоятельства непреодолимой силы», а решают вопросы, шаг за шагом, без популистских заявлений о «золотых горах».
Forwarded from ВО!-канал
Выше - не фотошоп. Портал госуслуг под атакой.
"Первая атака мощностью свыше 680 Гигабит в секунду была зафиксирована 10 ноября 2021 года. 11 ноября в течение 20 минут некоторые пользователи столкнулись со сложностями входа на портал. Отдельным объектом атаки являлся робот Макс. Экспериментальный чат-бот робот Макс не имеет доступа к личным данным пользователей и разработан исключительно для консультаций".
"Первая атака мощностью свыше 680 Гигабит в секунду была зафиксирована 10 ноября 2021 года. 11 ноября в течение 20 минут некоторые пользователи столкнулись со сложностями входа на портал. Отдельным объектом атаки являлся робот Макс. Экспериментальный чат-бот робот Макс не имеет доступа к личным данным пользователей и разработан исключительно для консультаций".
Forwarded from Политический ипподром
Из 400 тысяч привившихся от COVID-19 приморцев заболели только 57 человек, заявила министр здравоохранения Приморья Анастасия Худченко на выездном заседании комитета ЗакСа по социальной политике. Заседание посвящено ситуации с вакцинацией в регионе.
https://yangx.top/samsonov_a_a/467
#ПриморскийКрай #COVID19_regions
https://yangx.top/samsonov_a_a/467
#ПриморскийКрай #COVID19_regions
Telegram
Депутат Самсонов
Поднял вопрос, что необходимо публиковать не просто статистику сколько заболело, сколько умерло, а обязательно сообщать сколько среди них было привитых. Думаю, подобная статистика повысит доверие к вакцинации.
Кстати сообщили, что в Приморском крае из 400…
Кстати сообщили, что в Приморском крае из 400…
Forwarded from Дегтярёв-на-спорте
Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко встретилась с губернатором Хабаровского края Михаилом Дегтяревым. Собеседники обсудили вопросы социально-экономического развития региона.
Валентина Матвиенко отметила, что Хабаровский край является одним из перспективных регионов, вместе с тем здесь накопилось достаточно много проблем: «Многие из них требуют участия федерального центра. Совет Федерации как палата регионов готов оказать содействие и поддержку. Мы готовы подключаться».
Михаил Дегтярев проинформировал о планах развития региона. «Мы будем их реализовывать совместно с правительством РФ, Федеральным Собранием, всеми здоровыми политическими силами региона».
Валентина Матвиенко отметила, что Хабаровский край является одним из перспективных регионов, вместе с тем здесь накопилось достаточно много проблем: «Многие из них требуют участия федерального центра. Совет Федерации как палата регионов готов оказать содействие и поддержку. Мы готовы подключаться».
Михаил Дегтярев проинформировал о планах развития региона. «Мы будем их реализовывать совместно с правительством РФ, Федеральным Собранием, всеми здоровыми политическими силами региона».
Forwarded from Типичный приморец
Экс-мэр Владивостока Игорь Пушкарев продолжит отбывать назначенное судом тюремное заключение в Приморском крае - таким образом, ФСИН России исполнит решение кассационного суда. Напомню, что ранее ГУФСИН России изменил Пушкареву И.С. место отбытия наказания и направил его в Хакасию. В свою очередь, Пушкарев И.С обжаловал данное решение в кассационном суде и добился возвращения в Приморье. Также источники сообщают, что к настоящему времени Игорь Пушкарев полностью погасил назначенный ему судом штраф.
Зачем вы, уважаемый Босфор Восточный, всё считаете? Прекратите.
Цифры в проекте от Минвостокразвития города-спутника Владивостока для привлечения внимания. В этом плане цифры и смыслы разрознены, невозможно обнаружить ни одной из основных логических связок.
На встрече Чекункова с представителями московских ведущих урбанистических бюро, озадаченными выглядели все без исключения.
Министру задавали вопросы на понимание: Кто там будет жить? Где вы людей возьмете? Где они будут работать?
Корейцы на приглашение поучаствовать в стройке откликнулись в духе: Мы, конечно, построим, на зачем вам это надо?
Чекункову и не надо прям построить прям город. Ему надо к ВЭФу подготовить визуализацию концептуально, без конкретики, собрать пул участников посолидней, обязательно международное представительство. Это максимум.
Скорее всего к сентябрю 2022 года сознание министра Чекункова будет всецело захвачено новой идеей, такое с ним случается раз в полгода стабильно, по развитию ДФО и те, кто воодушевился Спутником останутся «брошенками» прозябать в чулане с прожектами дальневосточного льва.
Цифры в проекте от Минвостокразвития города-спутника Владивостока для привлечения внимания. В этом плане цифры и смыслы разрознены, невозможно обнаружить ни одной из основных логических связок.
На встрече Чекункова с представителями московских ведущих урбанистических бюро, озадаченными выглядели все без исключения.
Министру задавали вопросы на понимание: Кто там будет жить? Где вы людей возьмете? Где они будут работать?
Корейцы на приглашение поучаствовать в стройке откликнулись в духе: Мы, конечно, построим, на зачем вам это надо?
Чекункову и не надо прям построить прям город. Ему надо к ВЭФу подготовить визуализацию концептуально, без конкретики, собрать пул участников посолидней, обязательно международное представительство. Это максимум.
Скорее всего к сентябрю 2022 года сознание министра Чекункова будет всецело захвачено новой идеей, такое с ним случается раз в полгода стабильно, по развитию ДФО и те, кто воодушевился Спутником останутся «брошенками» прозябать в чулане с прожектами дальневосточного льва.
Telegram
Босфор Восточный
Любопытное наблюдение. Если все планы сбудутся и во Владивостоке, Надеждинске и Артеме построят всё, что запланировали (не город -спутник), а в принципе все 25-этажки в своем большинстве, то займет это все 1 094 588 м² или 109,5 га. Как мы уже подсчитывали…
Forwarded from Новости ЕАО
Махинации с прививками от COVID-19 вскрылись в Биробиджанском районе ЕАО
Сотрудники регионального УМВД выявили факт внесения фиктивных данных о вакцинации.
Как сообщает пресс-служба полицейского ведомства, должностные лица одного из медучреждений летом 2021 года внесли в единый реестр недостоверную информацию об иммунизации нескольких граждан, с использованием вакцинации для профилактики новой коронавирусной инфекции.
Вместе с тем, вакцинация не проводилась.
По данному факту СУ СК России по Хабаровскому краю и ЕАО возбуждено уголовное дело ч. 1 ст. 285.3 УК РФ (Внесение в единые государственные реестры заведомо недостоверных сведений).
В настоящее время устанавливаются все эпизоды и участники противоправной деятельности.
@novostiEAO
Сотрудники регионального УМВД выявили факт внесения фиктивных данных о вакцинации.
Как сообщает пресс-служба полицейского ведомства, должностные лица одного из медучреждений летом 2021 года внесли в единый реестр недостоверную информацию об иммунизации нескольких граждан, с использованием вакцинации для профилактики новой коронавирусной инфекции.
Вместе с тем, вакцинация не проводилась.
По данному факту СУ СК России по Хабаровскому краю и ЕАО возбуждено уголовное дело ч. 1 ст. 285.3 УК РФ (Внесение в единые государственные реестры заведомо недостоверных сведений).
В настоящее время устанавливаются все эпизоды и участники противоправной деятельности.
@novostiEAO
Если кто планирует купить готовый бизнес на Колыме – сейчас самое время. Сайт Авито буквально «забит» предложениями. Цены – ниже низшего.
Только вряд ли кому надо покупать бизнес на Колыме – это заведомо печальное мероприятие.
Павильон «Живые цветы» - за 450 тыс., действующие торговые точки – 1,5 – 2 млн… Кофейню можно купить за 180 тыс!
Продавцы бизнеса, конечно, говорят, что «просто уезжают», а так – «бизнес доходный, очень».
Но уже, увы, не доходный.
Ситуация началась не сегодня, малый бизнес ушел в штопор еще в 2020 году.
Губернатор Носов, вводящий безумные ковидные ограничения, без экономических расчетов, появляющийся в регионе «как ясно солнышко», наездом, в ситуацию, судя по всему, погружен не особенно. Ему-то что? Он же на Колыме ненадолго.
В Магадане продается все! Магазины кальянов, готовые цеха по производству продуктов… Продуктовый магазин в региональной столице за 2 млн 100 тыс – надо? Продуктовый! Это ж куда должна рухнуть покупательская способность, чтобы торговлю продуктами отдавали по смехотворной цене в столице (!) региона?!
Губернатор Носов, вернитесь на рабочее место уже и сделайте хоть что-нибудь: у вас регион погибает.
Только вряд ли кому надо покупать бизнес на Колыме – это заведомо печальное мероприятие.
Павильон «Живые цветы» - за 450 тыс., действующие торговые точки – 1,5 – 2 млн… Кофейню можно купить за 180 тыс!
Продавцы бизнеса, конечно, говорят, что «просто уезжают», а так – «бизнес доходный, очень».
Но уже, увы, не доходный.
Ситуация началась не сегодня, малый бизнес ушел в штопор еще в 2020 году.
Губернатор Носов, вводящий безумные ковидные ограничения, без экономических расчетов, появляющийся в регионе «как ясно солнышко», наездом, в ситуацию, судя по всему, погружен не особенно. Ему-то что? Он же на Колыме ненадолго.
В Магадане продается все! Магазины кальянов, готовые цеха по производству продуктов… Продуктовый магазин в региональной столице за 2 млн 100 тыс – надо? Продуктовый! Это ж куда должна рухнуть покупательская способность, чтобы торговлю продуктами отдавали по смехотворной цене в столице (!) региона?!
Губернатор Носов, вернитесь на рабочее место уже и сделайте хоть что-нибудь: у вас регион погибает.
Авито
Купить готовый бизнес в Магадане | Покупка и продажа бизнеса | Авито
1 165 объявлений о продаже готового и действующего бизнеса в Магадане. На Авито вы можете недорого купить готовое ООО, действующий бизнес для покупки, например салон красоты, кафе, производство и другие предприятия, а также найти партнёра для бизнеса. Выбирайте…
Forwarded from Беспощадный пиарщик
Репрессии за сатиру - лучший двигатель культуры. Полностью поддерживаем.
Создателям роликов о чиновнике Наливкине грозит от 5 до 8 лет колонии:
Указанный ролик вышел в конце сентября на ютуб-канале BARAKuda. По сюжету, Наливкин сносит баннер и обезвреживает опасный объект на остановке с помощью пиротехники. Изданию UssurMedia Клочков рассказал, что для съемок было выбрано безлюдное место вдалеке от жилых кварталов, при этом соблюдались меры предосторожности.
«После этого по указанию из полиции место съемок проверяло МЧС, которое дало заключение, что никакого ущерба нет. Спустя полтора месяца, 4 ноября, к нам на студию ворвались сотрудники ОМОНа и положили „лицом вниз“. Забрали всю аппаратуру, карты памяти. Нам зачитали постановление о возбуждении уголовного дела», — рассказал Андрей Клочков.
Девочки, считаем необходимым завести уголовные дела на создателей фильмов «Карнавальная ночь», «Волга-Волга».
Создателям роликов о чиновнике Наливкине грозит от 5 до 8 лет колонии:
Указанный ролик вышел в конце сентября на ютуб-канале BARAKuda. По сюжету, Наливкин сносит баннер и обезвреживает опасный объект на остановке с помощью пиротехники. Изданию UssurMedia Клочков рассказал, что для съемок было выбрано безлюдное место вдалеке от жилых кварталов, при этом соблюдались меры предосторожности.
«После этого по указанию из полиции место съемок проверяло МЧС, которое дало заключение, что никакого ущерба нет. Спустя полтора месяца, 4 ноября, к нам на студию ворвались сотрудники ОМОНа и положили „лицом вниз“. Забрали всю аппаратуру, карты памяти. Нам зачитали постановление о возбуждении уголовного дела», — рассказал Андрей Клочков.
Девочки, считаем необходимым завести уголовные дела на создателей фильмов «Карнавальная ночь», «Волга-Волга».
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️QR-коды с 15 ноября перестанут быть обязательными для посещения ТЦ днем в будние дни в Ивановской области — власти региона