Новое судно «Анатолий Чернеев» спущено на воду и уже в следующем году начнёт работу по доставке в северные поселки Камчатки необходимых грузов напрямую из Владивостока и других крупных портов.

#анатолийчернеев - построен на верфи в Нижегородской области за счет средств федерального бюджета.

Михаил Дегтярёв, врио губернатора Хабаровского края, по итогам августа включен в группу «Умеренный рост».

Уверенный рост главы региона обусловлен тем, что цепочка инфоповодов, на которые ориентируются уважаемый ПолитБрокер, представлена глаголами в настоящем завершённом и длящемся времени.

✅ Образовательные организации края готовы на 100% уже к середине августа.

✅ Подготовка к отопительному сезону ЖКХ и ТЭК идет по графику, готовность 75-85%.

✅ Снижен энерготариф от 5 до 15 раз для 360 компаний малого и среднего бизнеса и более 200 учреждений бюджетной сферы, расположенных в населенных пунктах, не связанных с единой энергосистемой.

✅ Снесён второй барак из 60 в Хабаровске, расселено 50 человек. Правительство РФ подтвердило полное финансовое обеспечение мероприятий по ликвидации ветхого и аварийного жилья для Хабаровского края.

✅ В режиме ВКС с Президентом Путиным на Амурском судостроительном заложили два корвета для ВМФ России.

✅ По итогам визита в край и рабочей встречи с Михаилом Дегтярёвым председатель Правительства РФ Михаил Мишустин дал ряд поручений. В том числе о финансировании достройки детской больницы в Комсомольске и выделении краю дополнительно 2 млрд рублей на нужды обозначенные главой региона: дороги, благоустройство, медицина.

✅ По приглашению Михаила Дегтярёва край накануне очередной волны паводка посетил министр МЧС РФ Евгений Зиничев с экспертной группой федерального министерства совместно проинспектировать готовность региона.

✅ завершился август представительным форумом «Амур - река жизни», посвящённый развитию рыбопромышленной отрасли и сохранению природных биоресурсов. Вице-премьер Виктория Абрамченко выразила благодарность хабаровчанам и Михаилу Дегтярёву за инициирование и организацию мероприятия, необходимость которого трудно переоценить.


Когда свершившиеся факты, а не декларации о намерениях, являются основой новостей, тогда очевидно, что руководитель заряжен на результат и рост.

9000 тыс. жителей Углегорска уже несколько дней остаются без воды.

Частично воду дали, но - техническую, такой, разве что полы можно помыть - не готовить на ней еду, ни мыться нельзя.

Продолжающаяся пандемия коронавирусной инфекции требует, если власти Сахалина забыли,постоянного мытья рук, вообще - строжайшего соблюдения санитарных норм и правил. Как выполнять эти правила без воды - непонятно. Никак.

Напомним, на днях в очередной раз несколько дней без воды оставался Холмск.

Аналогичная проблема существует во всех муниципалитетах Сахалина на протяжении многих лет.

Власти островного региога, судя по всему, вспоминают о проблеме исключительно в периоды аварий. О серьезной модернизации ветхих инженерных сетей речи, судя по всему, даже не идет.

Михаил Дегтярёв предложил провести национальный чемпионат Worldskills в Хабаровском крае в 2023 году

«Хочу, чтобы все новаторские идеи реализовывались в нашем крае», - рассказал в эфире радио «КП» врио губернатора Хабаровского края Михаил Дегтярев.

Речь о проведении в 2023 году в регионе Worldskills – Национального чемпионата молодых профессионалов. С такой инициативой выступил Дегтярев.

Хабаровский край, вне всяких сомнений, очень интересная площадка для проведения таких соревнований – в регионе строятся и работают крупные федеральные промышленные предприятия, здесь строят корабли и самолеты, появляются новейшие морские порты. Потребность в современных высококвалифицированных кадрах – огромна!

Педагоги, с которыми обсуждал свою инициативу врио губернатора.

«Это – замечательная идея, это резкий шаг вперед, который приведет к развитию дополнительного образования для юниоров и профессионального образования. Более того, это выход на новые профессии – профессии будущего», - сказала председатель Общественного совета при Минобрнауки Хабаровского края Наталья Бурая.

Известный умением плакать в нужный момент и читать рэп, губернатор Забайкалья Осипов провалил, кажется, даже то,что провалить нельзя.

Руководство Забайкалья только недавно получило выговор от правительства России за проваленную работу по восстановлению инфраструктуры после паводков, подтопленцы, а заодно уж и пострадавшие от пожаров ранее, жалуются, что не получили компенсаций.

Генпрокуратура с треворгой следит за подготовкой региона к зиме - есть все шансы провалить.

К 1 сентября власти не удосужились даже ведущие к школам дороги отремонтировать - нарядные дети ковыляют по колдобинам.

Собственные перерабатывающие мощности в регионе лежат в руинах, селяне бедствуют. Кстати, в Забайкалье самые бедные сельские жители в стране. Молоко и мясо местного производства пропадает - все везут издалека.

Мусорная реформа провалена даже несмотря на то, что для этого региона федеральный центр создал практически тепличные условия. Теперь вот еще и водители мусоровозов забастовали. Им зарплату не платят.
Дальше-то что?

​​Контейнерно-картельный сговор

Приморские порты встретили постковидный грузопоток, по большому счету, со старыми мощностями. По мнению наших экспертов, несмотря на увеличение площадей приморских портов нынешний грузопоток в должной мере они перерабатывают с трудом, да и не один порт на Дальнем Востоке к этому не готов. Что говорить, если во время разгрузки судна в бухте Золотой Рог работают один-два крана. Достаточно посмотреть, как подобный процесс устроен в Шанхае, судно разгружает три крана, каждый из которых берет по два контейнера. Представьте, какая там скорость обработки груза? Для обработки грузов по современным стандартам нашему порту уже не помогут краны, надо отсыпать дополнительные причалы, а где это можно сделать на Эгершельде во Владивостоке?!

Возить порожние контейнеры действительно никто не хочет. К слову, и в США скопилось целое кладбище, где хранятся тысячи контейнеров, драконовские пошлины остановили прямой экспорт. Наши собеседники считают, что Россия в некой степени стала заложником торговой войны между Китаем и США, но в первую очередь наша страна традиционно оказалась не готова к современным вызовам. Морской порт, который рассчитан на прием и обслуживание 18-19 тыс. контейнеров, сегодня перерабатывает гораздо большие объемы, чем обычно. На территории портов уже сносят старые склады и ставят накопившиеся контейнеры.

По мнению генерального директора ООО "КОРСАР Марин" Александра Васильченко, сегодня надо осознать, что на рынок контейнерных перевозок пришли сильные мира сего. В первую очередь MAERSK (Дания), Hapag-Lloyd AG (транснациональная немецкая транспортная компания), MSC (итальянская судоходная компания со штаб-квартирой в Женеве). Сегодня они лидеры рынка и для наших портов. Как только, сидя в столице Швейцарии, та же MSC увидела, что перевозка контейнера из Шанхая до Владивостока со $700-800 подскочила за время пандемии, а также по причине напряженных отношений Китая и США до $7-8 тыс., то замкнула все контейнерные перевозки на себя и перестала пользоваться услугами наших пароходств. В итоге во Владивосток приходят контейнеровозы MSC-Nora, MSC-Gianna, MSC-Emma. Эти компании лидеры рынка, имеющие сотни и сотни судов в своем арсенале. То же ДВМП сегодня обладает лишь 18 судами.

Тенденция объединения международных контейнерных компаний проявилась еще в 2013 году видя. Видя, что на рынке стало очень тесно, они образовали картель, фактически поглотив крупнейшие европейские судоходные компании. Если в 1998 году крупные компании занимали всего 27% мировых контейнерных перевозок, в 2020 году они имеют 2/3 и соответственно диктуют свои цены.

Победитель конкурса региональной финансовой журналистики тк "Босфор Восточный» работает на полях ВЭФ.

Подписывайтесь на высококачественный профессиональный контент. Не тупите.

Трутнев не поддерживает появление новых городов в ДФО. Чекунков предложит построить Спутник под Владивостоком.

-1+1=0 нехитрая стратегия старого аппаратчика.

Военный пенсионер строит на Чукотке, на ДВ-гектаре глэмпинг-базу "Умка"

Получается очень симпатично.
Пять глэмпинг-куполов будут принимать туристов три месяца в году.

Минутка следим за судьбой героев.

В Америке, ув. друзья, начинается суд над супергероем наших дней Элизабет Холмс, женщиной-хамелеоном.

Я не могу не напомнить, что следил за судьбой героини ещё когда это не было модно - то есть когда она была ещё только восходящим единорогом на небосклоне головокружительных стартапов - то есть году в 2014-м.

Тогда ещё все эти ваши миту не были в моде, а медийные сирены из медных репродукторов с каждого столба пели другие легенды, песни и тосты. Тогда не развеялась ещё ветрами перемен грозная бородатая тень гения современности Стива Джобса, она нависала ещё над миром, поражая воображение.

И Элизабет Холмс изображала перед миром парня-из-гаража (только девушку). Её стартап, напомню, назывался Theranos, и его смысл был в том, что она придумала проводить всеобъемлющую диагностику крови по крошечной капельке из пальца, потому что у неё была прорывная «лаборатория-на-чипе».

Холмс позировала для журналов в чёрной водолазке и рассказывала, как ушла с первого курса и вбросила деньги на обучение в стартап. Рассказывала, как пьёт сельдерейный сок, потому что он позволяет ей меньше спать и больше вкалывать. И всё такое. И она была звездой и лицом новой женской силы. Theranos стал супер-единорогом, по оценкам экспертов пробившим какие-то многие миллиарды.

Ветра перемен, однако, задули пламя карьеры как няня свечку. В 2015-м у некоторых злых людей возникли сомнения, а в 2016-м официально было объявлено, что у «Джобса в юбке» (хотя она была в эмансипированных джинсах) всё хорошо, кроме самого главного: секретного чипа-лаборатории. То есть его просто не было - но Элизабет надеялась, что с привлечёнными деньгами (а там была куча денег всяких приличных людей, Элизабет была из очень приличной семьи) она сумеет его сделать по принципу «притворяйся, пока не достигнешь на самом деле».

Теперь над Холмс начинается суд.

На этот суд, пишут СМИ, пришла уже совсем другая Элизабет.

Никакой больше джобсости, никакой пробивной суперсилы. На суд явлиась жертва - угадайте чего.

Правильно, мужского абьюза.

На самом деле её заставили. У неё был партнёр по фамилии Балвани, и он её согласно защите, харасил психологически. То есть буквально манипулировал ею и заставлял жертву изображать из себя ложный образ: контролировал то, что она ела (привет сельдерейному соку), что носила (привет водолазкам) и что говорила (привет прорывным технологиям).

...Всё-таки очень талантливая девушка.

У меня только один вопрос: чувствуют ли некоторую ответственность дятлы медиасферы, несколько лет гипнотизировавшие девиц этого мира образом сельдерейной водолазки? Понимают ли они, что погнали тысячи девиц за привидением?

Вопрос, разумеется, риторический. Они не только не чувствуют ответственности, но и гонят сейчас миллионы людей обоего пола за новыми привидениями, всё более и более масштабными.

Но они захлёбываются всё тем же пафосом и они всё так же безапелляционны.

И они даже не извинятся, если ветры истории снова развеют призраки - и погнавшиеся за ведьмиными огоньками девицы и юнцы обнаружат, что впереди ничего нет.

Путинские подачки перед выборами начались отнюдь не с пенсионеров. Начинал он коварно, с материнского капитала. Затем пенсию детям-инвалидам повысил до 25 тыс. А за последний год он трижды выплатил школьникам по 10 тыс. Плюс новогодние выплаты по 5 тыс детям до 7 лет. Короче тиран очень хитер и коварен.

Солнечный Владивосток готовится к открытию шестого Восточного экономического форума (со 2 по 4 сентября).

Путин уже прилетел, 3 сентября он выступит на пленарном заседании и пообщается со спикерами ключевых сессий.

РИА Новости - генеральный информационный партнер ВЭФ. Все главные новости с форума - в нашем канале.

Россия впервые в истории накопила достаточное социально-экономическое богатство, чтобы повысить уровень жизни средней российской семьи до европейского, заявил глава ВЭБа Игорь Шувалов.

Уважаемый Незыгарь опрашивает экспертов о результатах 8 лет работы Юрия Трутнева полпредом президента в ДФО. Дополним оценками аудитора Счетной палаты РФ Светланы Орловой.

Цитируем:

“Дальний Восток — это макрорегион, которому уделяется особое внимание. Если говорить в целом, то в его развитие в рамках госпрограмм, по нашим оценкам, вкладывается порядка 2,3 трлн руб., из них 1,3 трлн руб.— это деньги федерального бюджета, 0,9 трлн руб.— внебюджетные источники.
Сейчас более 500 резидентов ТОР реализуют инвестпроекты в разных отраслях экономики (освоение месторождений, промышленные и сельхозпредприятия).

В ДФО создано 35 тыс. рабочих мест, но еще предстоит оценить количество высокопроизводительных рабочих мест, в каких отраслях они созданы.

Счетная палата к концу этого года (2021) планирует проанализировать в том числе эти вопросы в рамках стратегического аудита институтов развития ДФО и функционирования режимов ТОР

Некоторые инвесторы получают статус резидента не под новый инвестпроект, а на уже действующий в регионе — то есть пока не полностью используется потенциал для создания в ТОР именно новых производств

Другой важный аспект — конкурентоспособна ли продукция, которая в таких ТОР производится? Созданы ли для нее рынки сбыта, просчитана ли логистика? К этому тоже есть вопросы.

Цифры свидетельствуют: в структуре инвестиций удельный вес привлекаемых на Дальнем Востоке выше, чем в среднем по России, и это обеспечено привлечением меньшего объема бюджетных средств.

Если раньше с Дальнего Востока уезжали более 30 тыс. человек, то сейчас речь идет уже о 20 тысячах.

Не везде качество жизни сравнимо со среднероссийским, есть вопросы к качеству объектов, в том числе социальных, уровень газификации ниже, чем в среднем по стране, есть и проблемы с логистикой.

Есть проблемы с кадрами, с качеством госуправления и результативностью — на них сейчас надо обращать внимание.

В нацпроектах почти треть показателей на 2024 год для регионов Дальнего Востока изначально заложены с отставанием от среднего российского уровня.

ДФО пока не удается достичь опережающей динамики инвестиций в основной капитал. С 2018 года она не превышает среднероссийскую динамику. А основные проблемы известны не первый год – это инфраструктурные ограничения, качество госуправления и отставание от других регионов страны по многим показателям качества жизни.

Плановые показатели по вводу объектов соцназначения не определены, нет должных расчетов предстоящих затрат бюджетов всех уровней при создании одного места в детсадах, школах и поликлиниках. Концентрация инвестиций в сферах образования и здравоохранения уменьшается и составила на первое января 2019 года 1,3% при средних российских значениях в 1,5-2%”

Среди проблем ДФО Светлана Орлова также отметила недостаточную динамику инвестиций. По словам аудитора, привлекать средства мешают инфраструктурные ограничения: не развита внутренняя транспортная логистика, законодательно не закреплено продление до 2028 года режима выравнивания тарифов на электроэнергию для Дальнего Востока. Значительная часть пунктов пропуска через госграницу не отвечает современным требованиям. «На фоне роста экспорта это не позволяет реализовать потенциал приграничных регионов Дальнего Востока. И еще, как результат, — предпосылки теневой, а то и криминальной деятельности», — пояснила аудитор.

PS ДВФУ, мосты, дороги Владивостока и ещё более 50 крупных объектов, включая микрорайон на 50 тыс. жителей, построенных за 4 года - заслуга другого вице-премьера – Игоря Шувалова, времён премьера В. Путина. Трутнев тогда возглавлял Минприроды.

Вообще не удивимся, если обычный японский псих сыплет в пузырьки с вакцинами опилки.

https://yangx.top/octagonmedia/5857

Свежий расклад думских результатов от РАСО - такая же альтернативная реальность, как и их прогнозы 2016 года, - тогда всем запомнилось «70% обновление состава Государственной Думы», «40-45% за партию «Единая Россия»» и «непрохождение партии «Справедливая Россия»».

На этот раз покупатель ненаучной фантастики от Евгения Минченко - главный донор политического сегмента российских телеграмм-каналов Алексей Нечаев, отсюда лесть о «шансах» партии «Новые люди», традиционные похороны эсеров и прочие «Пять партий». При этом «Экспертное исследование» противоречит прогнозам других кремлевских структур о неизменности фракционного состава восьмой Думы. В то время как ЭИСИ, Алексей Чеснаков, Константин Костин и другие не сомневаются в преодолении барьера СРЗП, Минченко ставит на ее место минусующую рейтинг «Единой России» проект «Фаберлик» - эта попытка перечить избранному сценарию выборов, при таких рейтингах «партии власти», звучит как стрем и крамола.

При этом кроме ангажированности в справедливофобии Минченко, очевидно, сквозит обида: за последние годы он дважды выступал импресарио стучавшихся к лидеру СРЗП Сергею Миронову клиентов, Констанина Малофеева и Алексея Журавлева, - и оба раза неудачно; выборные бюджеты справороссов уплыли к другим уральцам, что, наверное, вдвойне обидно.
Отдельный пункт вендетты Минченко – постулирование организационной и кадровой слабости эсеров на местах, притом что строившаяся 15 лет региональная сетка – может быть, главный их аргумент в этом году. Игра в контрэлиту была затеяна Мироновым вдолгую, (анти)селекция проходила в несколько, подчас, драматических этапов (справороссы, объективно, были самым нелюбимым контрагентом региональных администраций), но задумка в итоге удалась. В активе СРЗП популярные в своих регионах Валерий Гартунг, Олег Шеин, Галина Хованская, Анатолий Аксаков, Федот Тумусов, благодаря которым рейтинги их партии кое-где превышают 20%.

Учтя ошибки 2006-07 годов, СРЗП не споткнулась о раздутые эго новых партнеров и показала HR-зрелость, поступившись где-то своими звездами в пользу более ресурсной альтернативы (например, старшего брата экс-главы Осетии Вячеслава Битарова - Гария Кучиева сменил очевидный лидер местной контр-элиты, олимпийский чемпион Арсен Фадзаев). Одновременно именно СРЗП, а вовсе не партия «Новые люди» стала магнитом для разочаровавшихся в своих партиях ресурсных политиков - из последнего это массовый уход к эсерам коммунистов и либерал-демократов в Пермском крае. Начатый властями региональный разгром партий «КПРФ» и «ЛДПР» (исход актива в ряде ключевых отделений жириновцев, сдача компартией своих триумфаторов губернаторских выборов и кадровая перетасовка Юрием Афониным рескомов и райкомов), очевидно, предполагает запасной аэродром - и здесь вечная «партия второго выбора» тут как тут.

Фетишизируемая Минченко «яркость» кандидатов тоже давно измерена его коллегами: СРЗП обладает наибольшим, кроме «Единой России», потенциалом в одномандатных округах, тогда как за «Новых людей» отдувается одна Сардана Авксентьева; согласно ВЦИОМ, партия «Новые люди» по узнаваемости лидеров партсписков занимает 7 место, уступая не только СРЗП, почти в 2 раза, но и «Яблоку» с «Родиной». А еще остается «гвардия» Миронова в нескольких десятках реготделений, чьи лидеры не часто в федеральной повестке, но стабильно демонстрируют около 10 и более % на выборах: Алтайский край, Удмуртия, Марий-Эл, Курганская, Ленинградская, Томская, Тверская области.

На нынешней фазе кампании, когда все уже выложили козыри, на первое место выходит дееспособность ячеек, способных привести за руку симпатизантов на участки, а в ночи подсчета голосов защитить результаты - и ставка на этот «засадный полк» позволит СРЗП расчитывать на голоса неопределившихся и протестников, доля которых в нынешнем сезоне так же велика, как и в 2011 году.

То, что еще вчера в Хабаровском крае казалось мечтой – стало реальностью: Михаил Дегтярёв принял участие в закладке памятной капсулы нового пассажирского терминала международных воздушных авиалиний.

У Хабаровского края будет новейший современный пассажирский терминал. Новость добавляет изрядную долю оптимизма всем, приунывшим в период пандемии и закрытых границ: всё пройдет и будем опять путешествовать. Только отныне – с комфортом мирового уровня!

«– Этот проект очень важен для нашего региона. С его появлением будет более эффективно развиваться авиасообщение края с зарубежными странами! Обновление аэропортового комплекса в Хабаровске проходит в два этапа. Уже построено здание для обслуживания внутренних рейсов. На втором этапе будет построен пассажирский терминал международных линий. Он станет частью аэровокзального комплекса, который будет связан с первым», - рассказал Михаил Дегтярёв.

Глава края сообщил и о том, как будет выглядеть новый пассажирский терминал: его пропускная способность составит не менее 600 пассажиров в час, а это порядка 1 млн пассажиров в год.

Инвесторы оценивают этот проект в 4.8 млрд рублей. Мы привлекаем средства ведущих институтов развития страны – ВЭБ.РФ и ВЭБ.ДВ. Аэропорт – часть территории опережающего развития «Хабаровск». Ее резиденты получают льготные ставки по налогам на прибыль, имущество, землю и страховым взносам. Это также поможет воплотить такой масштабный проект на территории края. Для того, чтобы старт этой стройки был дан, приложено много сил. И это придает уверенности, что проект будет успешно реализован,– подчеркнул Михаил Дегтярев.

Важнейшее значение нового международного аэропорта Хабаровск не только для региона, но и для всего Дальнего Востока, отметили и руководители дальневосточных авиакомпаний, подтвердившие слова Дегтярева о том, что Хабаровск – воздушные ворота всего федерального округа.

В частности, генеральный директор объединенной дальневосточной авиакомпании «Аврора» Константин Сухоребрик сообщил, что этот терминал ждали очень давно:

«Мы давно ждали нового терминала международных линий. Географическое положение делает Хабаровск самым удобным пунктом с точки зрения географии полетов. Его по праву можно считать транспортной столицей Дальнего Востока. Наша авиакомпания – базовая в макрорегионе гарантирует пассажирам и авиаторам регулярность выполнения рейсов, пунктуальность, высокий сервис».

Заместитель министра транспорта России Игорь Чалик, присутствовавший на церемонии закладки капсулы, выразил уверенность в том, что строительство такого объекта существенно повысит инвестиционную и туристическую активность Хабаровского края и станет стимулом для повышения деловой активности в регионе.