Барахло
3.3K subscribers
10.3K photos
3.79K videos
33 files
11.2K links
отлавливаем тренды. политика, траблшутинг энд криэйтинг.
加入频道
Возможно, всё так:
“Люди бегут с Приморья: квартирный вопрос, трудоустройство, климат, высоченные цены на продукты и услуги, отсутствие такого же количества социальных благ, как в той же Москве.

Приморские города не кажутся уютными для жителей: проблемы с благоустройством постоянно вызывают массу нареканий в отношении глав муниципалитетов. Дороги..., мосты...сами ведь все видите”

По нашим, субъективным ощущениям, основанным на наиболее частом ответе о причинах отъезда: - Не видим перспективы, - пессимизм дальневосточников. Родители, не играет роли размер города, поселка, регион, буквально выталкивают детей с ДВ: «Езжай, ничего тут не будет». И это 100 % вина руководства регионом. Люди не верят в то, что эти кадры, занимаются кем-нибудь, чем-нибудь кроме личного благополучия.

Мы не встречали ни одного социологического исследования причин переезда с ДВ. Чтобы анкетировали непосредственно уехавших. Должно же оно быть. Иначе, все меры, направленные на прекращение оттока населения - «в молоко». Фикция, созданная жонглированием: «темпы оттока» /"отток", гибким периодом наблюдения (то квартал смотрим, то 10 лет) и лакируют бодрыми триллионами инвестиций от тысяч инвесторов.
Forwarded from НЕШПОРТ
Социология: сторонников Дегтярева в Хабаровском крае становится больше, чем противников

Число жителей Хабаровского края, положительно оценивающих деятельность Михаила Дегтярева, продолжает расти и уже значительно опережает число недовольных его работой. Об этом свидетельствуют результаты соцопросов, проведённых экспертами ФОМ в начале мая.

Так, положительно о врио отзываются 41% респондентов, отрицательно - 25%, и это самый низкий показатель с начала наблюдений (ещё в феврале эти показатели были в пропорции 37 на 27). В целом, число негативных оценок работы Дегтярева - единственный динамично снижающийся показатель, тогда как положительная оценка и “Затрудняюсь ответить” продолжают последовательно расти.

Растут в пользу хабаровского врио и другие метрики. Так, в мае за 50 % перевалило число жителей, считающих, что Дегтярев прислушивается к их мнению. 14% процентов также отметили, что их отношение к врио улучшилось за последнее время - и это пока рекордная отметка с момента начала опросов. При этом самых низких показателей достигло количество респондентов, считающих, что Дегтярев работает “скорее плохо” и тех, кто думает, что он не справится с обязанностями губернатора.

Узнаваемость врио при этом продолжает расти. При сохранении существующей динамики в июне она впервые перевалит за 80%.
Я прочитала протоколы допроса казанского стрелка. Какой смысл обсуждать вопрос, как охранять школы, если по умолчанию защититься нельзя от этого.

Даже мне с весьма поверхностными познаниями по судебной психиатрии очевиден основной вопрос.
Если от него съехала в другую квартиру семья, которая не пускает его на порог своей квартиры, потому что боится, КАК ЗА ПАРУ МЕСЯЦЕВ ДО ЭТОГО ОН ПРОШЁЛ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ У ПСИХИАТРА ПОД ОРУЖИЕ? Его врач вообще видел? Никогда не поверю, что любой профессиональный психиатр, выдававший ему форму 046, не был способен увидеть такой набор.
Надо видеозапись всех освидетельствований под оружие обязать делать и хранить.
Чтобы они понимали, чем рискуют.
Хабаровчане отрицательно относятся к перспективе замены изображения города на пятитысячной купюре. Принятие решения в компетенции ЦБ России, который имеет обособленный правовой статус.

Помним, как болезненно в хабаровском крае было воспринято решение о переносе столичного статуса во Владивосток. Люди однозначно решили, что это месть полпреда за “неправильное” голосование.


Независимому ЦБ РФ хабаровчане ничего плохого не сделали, кажется не стоит их обижать.

https://yangx.top/Amur_Inside/1919
Forwarded from Daily Storm
На Камчатке медработникам недоплатили около 200 миллионов рублей за работу с больными COVID-19. По данным местной госинспекции труда, стимулирующие выплаты врачам начислялись с неправильным расчетом коэффициентов.

В ведомстве указали, что работодателям выдали предписания по устранению нарушений, однако до сих пор они не исполнены.

@stormdaily
Ю.Трутнев в Забайкалье.

В России до конца 2021 года будет создана и начнет работу госкомпания для экспорта леса, ее модель разработают в течение месяца, сообщил журналистам вице-премьер - полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.

"Мы должны создать госкомпанию, чтобы в этом году она начала работать, потому что с будущего года экспорт круглого леса с территории РФ запрещен", - отметил он.

В феврале 2021 года Трутнев сообщил об идее правительства создать госкомпанию с исключительным правом на экспорт леса. Он объяснял тогда, что если в 2022 году будет прекращен экспорт круглого леса, на Дальнем Востоке около 34 тысяч человек останутся без работы.

Если кто-то сокращает неэффективные институты развития, то, будьте уверены, найдутся и те, кто создаст новые.
Губернатора Камчатки Солодова внезапно обнаружили в Сочи.

Жители Камчатки потеряли губернатора Солодова. С 11 мая никто его не видел. Но внезапно он был обнаружен и сфотографирован на набережной Сочи.
Пробежку губернатора сняла жительница Петропавловска, которая находится в Сочи.
Вообще, у губернатора Солодова приятная и необременительная жизнь: живет в губернаторской резиденции в отдельном особняке, каждый день бегает по набережной, теперь вот устал - уехал. О том, что губернатор поехал загорать, никто жителям Камчатки не сообщал. Хотя вроде принято - государев человек, зарплату из бюджета получает.
Forwarded from NewsOfYakutia V
Сочи, еще куда ни шло. А наш пропал на две недели и вернулся откуда-то не с загаром, а с ЗАГАРИЩЕМ!
И никто даже не пояснил где он был? Ведь тоже зарплату из бюджета получает, т.е. из наших с вами карманов.
💁🏻‍♂️
Forwarded from ГЛАВРЕДНАЯ ЗОЛОТОВА (Елена Александровна Золотова)
Жители Камчатки не очень довольны тем, что их губернатор занимается бегом в Сочи.
Оно и понятно.
Власть сейчас не может жить по своему графику.
Отличному от графика жизни тех, за кого губернатор взвалил на себя ответственность.

https://yangx.top/vehernij_habarovsk/35734
Forwarded from НЕШПОРТ
Забавно наблюдать за тем, как команда экс-губернатора Хабаровского края с умным видом рассуждает о работе нынешнего Правительства региона.

По их оценкам, всё что делается сегодня - неверно. То есть нет критики Путина, ударов по Трутневу, демонизации «Единой России», унижений Кравчука, публичных увольнений чиновников, всего того, что было в период с 2018 по 2020 гг. в Хабаровском крае.

Но подобные нападки со стороны бывших обитателей хабаровского правительства не вызывает ничего, кроме как жалости. Ведь именно они сделали всё, для того чтобы Сергей Иванович Фургал сел в тюрьму. Почему? Пожалуйста.

После прихода Фургала во власть по итогам выборов 2018 года единственно верной стратегией работы должна была быть демонстрация системности. Все миллионы, которые вбухивали на то, чтобы раскачивать рейтинг одного человека, должны были вбухиваться в формирование имиджа системного руководителя и системного региона. Фургалу нужно было ежедневно бросать событийные якоря о том, какой он системный игрок, что он полностью лоялен и готов работать в рамках существующих «правил игры». Более того, мы даже допускаем, что он то и был готов это делать.

Однако его окружение навязало ему ту стратегию, которую само посчитало нужным. Стратегия войны. И она оказалась неверной. Война с системой на грани сепаратизма привела к ожидаемой победе первой.

После выборов Фургалу нужны были не PR-технологии, ему нужно было политическое консультирование. Просчёт рисков, работа с элитами, формирование точек опоры в Москве - однако ничего этого не было сделано.

Это нужно помнить, когда в сети появляется очередной вброс от команды Фургала на тему того, какие все вокруг дураки. Только вот у этих дураков начальники не сидят в тюрьме, а сами люди работают и достигают нужных результатов в рамках государственных задач и региональных интересов.
О, да. Мы прочитали в инстаграм Солодова о том, что он руководит Камчаткой из Сочи по ВКС.

Опыт, достойный подражания)) Можно, в принципе, на Камчатке не появляться. Сиди себе хоть в Сочи, а хоть и в Париже - и руководи. Год парень губернатором работает - уже устал. Тут выход один - освободить человека от поста, который его так утомляет.
⚡️❗️❗️Коренные жители Камчатки требуют проведения референдума о недоверии губернатору Солодову и правительству региона.

Сегодня, 14 мая 2021 года в избирком Камчатского края , в 11:28 по местному времени подано и официально зарегистрировано Ходатайство о проведении референдума.

Официальный ответ должен быть дан в течение пяти рабочих дней.
«В пробах воды, взятых из реки Марха, произошло превышение ПДК по ряду вредных элементов. В частности, по свинцу составило 14,3, по бромид-ионам в 12,3-20 раз. Также отмечено превышение ПДК по стронцию и некоторым другим радиоактивным элементам», — говорится в обращении общественников к президенту страны Владимиру Путину. Активисты собирают подписи со всех жителей республики.

По данным активистов, загрязненные воды из реки Далдын — притока реки Мархи — попадают в реку Вилюй. На берегах Мархи располагаются восемь сел, где проживает более шести тысяч человек. Воду для питья и других хозяйственно-бытовых нужд они берут из реки.

Подробности: https://sakhaday.ru/news/aktivisty-sobirayut-podpisi-pod-obrashcheniem-k-prezidentu-strany-o-zagryaznenii-rek-v-nyurbinskom-rayone?from=copy
Правительство по поручению президента утвердило паспорт второго этапа расширения Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей. Реализация проекта обсуждалась на совещании по развитию угольной отрасли, которое провел президент в начале марта.
Согласно документу, пропускная способность магистралей к 2024 году должна увеличиться в 1,5 раза – до 180 млн т в год, а сроки доставки транзитных контейнерных грузов на направлении «Запад – Восток» сократятся до 7 суток. Первый этап модернизации должен завершиться уже в этом году, и в его рамках строятся 670 км железнодорожных путей. Общий бюджет проекта составит 780 млрд рублей.

Если внимательно изучить текст документа, то можно понять, что бенефициарами выступят не только угольные компании и перевозчики контейнеров, но и регионы, на территории которых будет развернуто большое строительство. Однако основной целью проекта все же является поддержка российской угольной отрасли, которая особенно выиграет от увеличения поставок в восточном направлении в связи с грандиозными планами расширения экспорта в Китай и в меньшей степени – в ряд других стран АТР.

В паспорте идет речь о модернизации как Транссиба, так и более проблемного БАМа, при этом почти каждый из 21 участка повысит не только общую пропускную способность, но и провозную, что и должно увеличить объем перевозимых грузов до 180 млн тонн в год. Пропускная способность остается неизменной только на двух участках: «Карымская – Бамовская» Транссиба, проходящего по Забайкальскому краю и Амурской области, а также «Тайшет - Лена-Восточная» - это первый участок БАМа. На ряде участков пропускная способность увеличится более чем в два раза. Такими участками стали «Новая Чара – Тында», «Нерюнгри – Тында» и «Тында – Бамовская». Последний участок будет расширен больше всего по обоим показателям: провозная способность на нем также вырастет более чем в 3 раза. Интересно, что на довольно продолжительном пути от станции Бамовская в Амурской области до Смоляниново в Приморском крае, то есть в восточной части Транссиба будет значительно увеличено количество поездов, проходящих в сутки, однако не изменится провозная способность, что означает, что расширение этой ветки направлено на увеличение объема пассажирских перевозок. Таким образом, самые масштабные планы все-таки связаны с БАМом, который в советские годы был построен в упрощенной версии. Больше всех от расширения путей выиграет Амурская область, где будут проведены наиболее масштабные работы.

Кроме планируемого строительства вторых путей там, где их нет (особенно на БАМе), большое значение имеет электрификация магистралей. В частности, она планируется на одном из конечных участков до порта Ванино в Хабаровском крае, где растет крупный угольный порт. В порту присутствуют терминалы нескольких крупных компаний, в том числе СУЭК Андрея Мельниченко, а также одна из структур Геннадия Тимченко «Сахатранс». Владельцем же порта является «Мечел» Игоря Зюзина. Развитие порта связано в том числе с необходимостью транспортировки угля с крупнейшего Эльгинского месторождения в Якутии, которым владеет «А-Проперти» Альберта Авдоляна. В прошлом году структура «А-Проперти» приступила к строительству нового морского терминала в Ванино. С Эльгинским месторождением связано и еще одно расширение в рамках модернизации железнодорожных путей - строительство второй ветки БАМа, которое анонсировано для участка Улак - Февральск. Станция Улак представляет собой подъездной путь к Эльгинскому месторождению, а недалеко от Февральска расположено Огоджинское угольное месторождение, которым через ряд аффилированных компаний владеет тот же Авдолян со своим партнером «Ростехом».

Таким образом, готовящаяся модернизация Транссиба и БАМа будет выгодна в первую очередь угольщикам, которые получат соответствующую инфраструктуру для транспортировки своего крупнотоннажного сырья, которую в РЖД, напомним, считают коммерчески невыгодной. Из регионов наибольшие плюсы получит Амурская область, также от нового проекта явно выигрывают Хабаровский край и Якутия. 
Вслед за сенаторшей Грешняковой из ЛДПР в Хабаровском крае бежит пока ещё сенатор Сергей Безденежных.

Очень хочется написать: катитесь!

Ещё очень хочется посоветовать всем политическим партиям, которые действуют на территории России: ни за какие «коврижки» не пускайте в свои ряды этих проходимцев.

Девиз этих, надеемся бывших, партийцев всегда был один: никаких дел, но как можно больше базарного крика, скандалов, грязи и пустых обещаний.

Теперь Хабаровский край верит только делам и это сказывается на позициях партии. Рейтинг ЛДПР в регионе, по мере очищения от политических авантюристов, растет день ото дня: ближайшие «преследователи» отстают на 10-12 пунктов.

Ждём когда Безденежных и Грешнякова сложат полномочия.