Бюджет все больше и больше

Законодательная дума Хабаровского края утвердила изменения в законе о главном финансовом документе региона на текущий год и плановый период 2024-2025 годы.

Благо, денег в краевой казне стало больше, чем планировалось изначально: бюджет вырос на 7,6 млрд рублей, благодаря чему субъект сможет потратить на свои нужды большие суммы.

Министр финансов Хабаровского края Валентин Костюшин доложил: «Средства федерального бюджета в 2023 году увеличились на 5,8 млрд рублей до 38,1 млрд руб в связи с распределением межбюджетных трансфертов из федерального бюджета. Прочие безвозмездные поступления в этом году увеличатся на 1,8 млрд рублей. Всего доходы текущего краевого бюджета составят 149 млрд рублей».

Дополнительные поступления в бюджет региона, а также наличие перешедших с прошлого года остатков позволили нарастить расходы примерно на 12 млрд рублей. Главный финансовый документ сохраняет свой социальный характер.

В планах властей потратить на дороги 832 млн рублей, на развитие промышленности - 93,4 млн рублей. В крае простимулируют выращивания картофеля и овощей, поддержат фермерское движение. Предусмотрены расходы на оснащение региональных и муниципальных театров, и на техническое оснащение муниципальных музеев и на другие сферы.

Заместитель председателя Законодательной думы Хабаровского края Сергей Зюбр подчеркнул: «Во втором квартале мы рассмотрим ещё одно изменение бюджета. Мы видим, как правительство края и губернатор Михаил Дегтярев работают над увеличением доходной части бюджета. Работают с федеральным центром, привлекают дополнительные средства».

@vam_bam

Бюджет Приморского края увеличился на 2,7 млрд рублей. Доходная часть увеличилась до 185,4 млрд рублей, а расходная – до 197,8 млрд рублей.

Причиной корректировок стали дополнительные собственные доходы региона на 1,5 млрд рублей, а также поступление дополнительной финансовой помощи из федерального бюджета на 1,1 млрд рублей.

Отмечается, что большая часть дополнительных средств пойдет на развитие транспортного комплекса края – содержание и ремонт дорог регионального, межмуниципального и местного значения. На эти цели выделено 673 млн рублей. Более 483 млн рублей будет направлено на соцподдержку населения, в основном на восстановление прав участников жилищно-строительных кооперативов.

На сумму свыше 409 млн рублей запланированы расходы на нужды системы образования, включая строительство и реконструкцию школ в различных районах края. На 248 млн рублей увеличатся расходы на физкультуру и спорт – строительство крытых тренировочных катков и ледовой арены для керлинга в различных городах региона.

Более 55 млн рублей будет выделено на модернизацию первичного звена системы здравоохранения. Выделены также допсредства на программы развития туризма, создания комфортной городской среды и охраны окружающей среды.

Добавим, что общая сумма бюджетных ассигнований изменилась по 15 государственным программам из 20, из которых 13 получили увеличение финансирования, а две – снижение.

Совместное развитие Большого Уссурийского острова на Амуре, строительство Тихоокеанской железной дороги, глубоководного порта Эльга – губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев рассказал о масштабных проектах, связывающих регион с дружественным Китаем.

Китай – основной потребитель российских углей. Строительство Тихоокеанской железной дороги существенно ускорит поставки, улучшит логистику. Эльгинское месторождение коксующихся углей – крупнейшее в стране.

К Тихоокеанской железной дороге на севере Хабаровского края строится мощный глубоководный порт, мощность которого составит 30 млн тонн – уже в 2025 году.

Еще один масштабный проект, совместное развитие Большого Уссурийского острова, Дегтярев анонсировал в первые же дни работы в Хабаровском крае. После многих лет равнодушия со стороны краевых властей к важнейшему проекту, это было то, что давно хотели услышать жители региона – настоящий государственный подход.

В настоящее время, как отметил Михаил Дегтярев, работа над проектом продолжается: с китайскими коллегами обсуждается концепция трансграничной территории, внесены изменения в статус пункта пропуска – с пассажирского на грузопассажирский.

Развитие Большого Уссурийского, напомним, увязывается с трассой «Обход Хабаровска» - многолетний долгострой ввели в эксплуатацию в июле прошлого года. Трасса и грузопассажирский пункт пропуска на Б. Уссурийском, который будет построен, создадут крупный логистический узел.

Проект поддержали и полпред президента в ДФО Юрий Трутнев, и секретарь Совбеза РФ Николай Патрушев. «Обход Хабаровска» одновременно обеспечивает связь с крупными федеральными трассами «Амур», «Восток», «Уссури», дает выход к крупнейшим морским портам ДФО.

🔷 SakhalinOneTwo (первый телеграм канал про энергетику Сахалина) благодарит коллег, которые репостили и упоминали наши публикации в марте:

ОТРАСЛЕВЫЕ КАНАЛЫ:
🔷 Нефть и Капитал
🔷 ТЭК-ТЭК
🔷 СПГ channel
🔷 Энергетика и промышленность России
🔷 Дайджест: ТЭК и экология
🔷 Мазуты сухопутные
🔷 Carbon Free
🔷 Экополис Сертификация и Сервис

НЕОТРАСЛЕВЫЕ КАНАЛЫ:
🔶 Политджойстик
🔶 Три буквы
🔶 Пул N 3
🔶 Недебри
🔶 DFO.INFO
🔶 Генерал-губернатор ДВ
🔶 Серый кит
🔶 Барахло
🔶 ShakhmatovGreen
🔶 Хобости
🔶 Н Е Я С Ы Т Ь
🔶 НовостиУрала (UralNews)
🔶 Латвийская кочка
🔶 Хабаровская Мингазета
🔶 Достоверно
🔶 Туманы Сахалина
🔶 Звезда Поронайска
🔶 Сахалинский нефтяник
🔶 Южно Сити