Полпред Президента в ДФО Юрий Трутнев посетил цех по производству беспилотных летательных аппаратов на Сахалине.


Предприятие организовано на территории Специального КБ средств автоматизации морских исследований ДВО РАН. За основу квадрокоптеров были взяты разработки резидентов сахалинского ИТ-Парка.


Практически все регионы в ДФО в течение последнего месяца-двух сообщали о разработке, выпуске БПЛА или, хотя бы, о подготовке пилотов-операторов.


Высока вероятность того, что уже с начала года губернаторам установят ещё один ключевой показатель по созданию зоны тестирования беспилотников с учетом потребностей субъекта.


Предстоит решить вопрос финансирования проектов команд тех же школьников, студентов, которые выполнены еще не будучи даже стартапами.


Валерий Игоревич Лимаренко предположил, что Сахалин станет центром беспилотья ДФО. Но, нам кажется, что за это звание, хоть, безусловно, Сахалин на данный момент лидер, придется побороться.


Регионы ДФО имеют производственные площади, компетенции, амбиции, губернаторов, стремящихся к развитию региона, так что близится кибербитва за звание «Центра БПЛА».

Добавим пару мыслей к высказыванию уважаемых коллег из редакции канала Барахло. Что важно зафиксировать и держать в уме – ни один инвестор с начала СВО не отказался от реализации проекта, напротив, интерес к Дальнему Востоку растет, в том числе и в промышленных сферах. И как раз это направление по сути является важнейшим. Туризм — это, конечно, хорошо, но турист не соберет судно, а промышленник очень даже сможет и теперь ему интереснее делать это на Дальнем Востоке, чем в западной России.

Причин тут несколько, но основных две – экономика и экономия. Собирать товары, ориентированные на экспорт, всегда старались ближе к точке вывода экспорта, чтобы уменьшить логистические затраты, это экономика. Всевозможные программы с преференциями для бизнеса, это экономия и, нужно сказать, очень значительная.

То, что предлагает, Дальний Восток на сегодняшний день не может предложить ни один другой макрорегион России и более того, мало какой западный industrial zone, может обеспечить настолько выгодные условия для входа. Кстати, Запад неоднократно порывался войти в дальневосточные ТОР и локальные экономические проекты, были обсуждения с многими странами и ведущими корпорациями, а те, кому удалось в них войти, держатся за лонгирование договоренностей решительно отвергают все предложения о разрыве контактов.

Особняком здесь держится Китай, который по экспоненте наращивает свое присутствие в экономике Дальнего Востока и даже ввел в строй два новых логистических пути для связи с Россией и Япония, которая мертвой хваткой держится за проект «Сахалин-2». Если смотреть в более широком смысле и рассматривать не целые страны, а их бизнес, то основные предприятия многих азиатских стран не только не ушли из России, но наоборот нарастили обороты и капиталы в российских представительствах. Это обнажает два момента – демонстрирует низкое влияние западных стран на азиатский регион и показывает, что практически вековые добрососедские отношения важнее сиюминутных склок.

🇷🇺 Алексей Безбородов @alexeybezborodov, управляющий партнёр «Инфра Проекты» @infranews:

◽️ В России все восприняли санкции как вызов. Принципы транспортной работы пересматриваются.

◽️ Транспортные компании не разорились, китайский транзит есть, экспортно-импортные перевозки продолжают осуществляться, контейнерные перевозки работают.

◽️ Основная торговля перетекла на Дальний Восток и к границе с КНР.

◽️ Торговля с Турцией, Ираном, Индией растёт. В частности с Турцией выросла на 70 процентов.

◽️ Объём торговли не изменился – изменились направления. Поворот на Восток мы стали осуществлять в ускоренном темпе.

◽️ Очень хорошо, что в России не образовалось множества сервисных компаний, которые в большом количестве существуют в ЕС. Когда возникла проблема переориентации транспортных потоков, Россия использовала существующую инфраструктуру.

◽️ Уголь, нефть и зерно производится и транспортируется. Все потоки остаются прежними, но в другой географии.

◽️ В целом транспортная отрасль и в России, и в ЕС переориентируется.

🎥 Четвёртая сессия XIII Азиатской конференции «Международная связанность: изменения существующих и создание новых транспортно-логистических и финансовых систем»

#ASIANVALDAI #санкции #логистика

@valdaiclub

Если проанализировать всю поступающую информацию, а так же резкую смену западной риторики о праве Украины наносить удары по территории России, то можно с уверенностью утверждать, что Украина начала производство нескольких видов баражирующих боеприпасов с дальностью от 100 до 800 километров и мощностью от 10 до 70 кг. Дроны "камикадзе" созданы при активном содействии американских инженеров и конструкторов на базе уже разработанных Украиной БПЛА на элементной базе и с использованием агрегатов американского и европейского производства. Само производство развернуто на территории одной страны восточной Европы. Сейчас идёт численное накопление этих дронов для фронтовой "презентации" этих БПЛА. Можно предположить, что таковая может состояться в новогоднюю ночь, и что атаке подвергнется целый ряд объектов инфраструктуры европейской части России. Такая атака, по замыслу украинского командования, должна стать полноценным ответом на российские ракетные удары по украинской инфраструктуре. Будем готовы!

Закон о русском языке – это хорошо. Надеюсь, он будет толковым. Качественных экспертов-лингвистов для его подготовки у нас в стране всё ещё немало; надо только правильных отобрать!

В том, что касается содержания этого закона, мне бы хотелось, чтобы в нём присутствовали ясные нормы, отклоняющие попытки внешних влияний на русский язык – внешних не в смысле государственных, а со стороны других языков, пусть и тех народов, которые проживают в Российской Федерации. У русского языка есть свои исконные основы, одна из них – благозвучие, поэтому разного рода «кыргызстаны» в нём жить не могут. Здесь мы, русские, не должны идти на поводу ни у кого.

Если же говорить о соображениях общего плана, то важным, на мой взгляд, является понимание, что роль русского языка особенно велика в детстве, до 7 – 8 лет, когда в голове ребёнка формируются основные понятия, с которыми он пойдёт через всю жизнь. Уверен, что большинство ответственных педагогов поддержит мнение, что раннее забивание голов наших детей иностранными языками вредит не только освоению ими русского языка (я это по своему внуку вижу), но и занимает время, необходимое для изучения других предметов. Особенно - важных для их укоренения в отечественной традиции: истории, в том числе истории родного края, природоведения, географии, искусств.

Полное и свободное (грамотное!) владение родным языком должно стать предметом гордости каждого русского человека, а незнание основных его правил - поводом для стыда. Читаешь иногда чьи-то умные мысли по тому или иному поводу и удивляешься: в серьёзных проблемах человек научился разбираться, а употреблением, скажем, «не» и «ни» не овладел. О синтаксисе я и не говорю… И, конечно, надо восстановить красивое русское письмо (на каракули большинства из тех, кто закончил школу после 1970-х годов, смотреть тяжело) и красивое звучание русской речи! В ней ведь, для примера, СЕМЬ(!) основных интонационных конструкций, а не две-три, как мы слышим из телевизора, да ещё в вульгарном звучании.

В 155-й прошло очередное награждение отличившихся в боях морпехов. В строю находятся как кадровые контрактники и офицеры, встретившие войну еще 24 февраля, так и добровольцы с мобилизованными.

Самая распространённая награда - медаль "За Отвагу", а подавляющее число награждаемых это матросы и сержанты, непосредственно участвующие в боях. Поэтому неудивительно, что столько "Отваг" было вручено одним разом.

Как по мне, любой боец, который нашел в себе силы шагнуть в бой и пройти его до конца, заслуживает эту медаль сполна. Особенно стоит помнить о том, что как бы не тужились бестолковые ура-патриоты, но противостоит нашим парням (очевидно для любого, у кого между ушей располагается мозг, а не межушный ганглий) хорошо обученный и оснащенный противник, который не уступает нам ни в огневой мощи, ни в численности и оснащенности.

Именно поэтому сегодня каждый мобилизованный, доброволец или контрактник, нашедший в себе мужество сражаться - герой по определению.

Главные новости ДФО по версии канала РОДНЫЕ КРАЯ

📍Сахалинская область
Зампред правительства РФ — полпред президента в ДФО Юрий Трутнев с рабочим визитом посетил Сахалин. К данному моменту он проверил организацию подготовки военнослужащих, мобилизованных и добровольцев на полигоне «Успеновский». Компанию Трутневу в этой поездке составил губернатор региона Валерий Лимаренко.

📍Республика Саха
В рамках программы «единая субсидия» Якутия получит 2,5 млрд рублей. Эти деньги пойдут на модернизацию соцобъектов, например, будет проведён ремонт в учреждениях здравоохранения, появится несколько социальных объектов. Ранее лимит для региона по этой программе составлял 1 млрд рублей.

📍Хабаровский край
В Хабаровском крае, как и ещё в восьми регионах, появится студенческий кампус мирового уровня. Правительство РФ одобрило 9 заявок субъектов из 39. Общий бюджет хабаровского проекта составит около 15 млрд рублей, из этой суммы 60% выделят из федерального центра. Появится кампус в 2026 году.

📍Еврейская автономная область
Губернатор ЕАО Ростислав Гольдштейн встретился в зоне спецоперации с мобилизованными и военнослужащими из региона. Он интересовался бытом военных и уровнем материального обеспечения. Ранее Гольдштейн и руководитель регионального исполкома «Единой России» Антон Акимов обсудили поддержку военнослужащих, участвующих в СВО.

📍Амурская область
Эксперты начали активно рассуждать о грядущем «губернаторопаде». В число глав регионов, которые в начале 2023 года могут уйти, вошел и амурский губернатор Василий Орлов. Отмечается, что сейчас он дорабатывает первый срок, и за это время значимых результатов не добился.

@krai_rodnoy

Владимир Путин продлил указ от 5 августа 2022 года, запрещающий инвесторам из недружественных стран покупать и продавать доли в стратегических предприятиях. Срок действия ограничивался текущем годом, теперь же он действителен до конца 2023 года.

Таким образом под запрет попадают операции с долями американской «ExxonMobil» и японской «SODECO» (по 30%) в проекте «Сахалин-1». С дочкой первой компании в России отказались прощаться так просто - в ноябре состоялось первое слушание иска Генпрокуратуры и Минфина СО к Exxon Neftegas Limited.

Также в прошлом месяце Правительство РФ дало добро на передачу 30% доли в новом операторе «Сахалина-1» японской компании Sodeco и еще 20% - индийской корпорации ONGC.

Сообщается, что нефтегазовые проекты «Сахалин-1» и «Сахалин-2», оказавшись под руководством операторов в российской юрисдикции, отлично справляются с нагрузкой. Безусловно, полгода простаивания первого проекта ударят по бюджету будущего года, но, тем не менее, позитивная динамика заметна.

Серый кит 🐋

Второе дыхание под выборы?

Айсен Николаев продолжает активно заниматься лоббированием строительства Ленского моста, на этот раз на днях Якутии в Совете Федерации. Председатель комитета СФ по экономической политике Андрей Кутепов сообщил, что республике будет оказана поддержка в реализации уникального для экономического роста региона и страны проекта.

Глава Якутии сообщил, что затраты на строительство моста должны снизиться до цифры не более 120 млрд рублей без НДС. Ранее проект существенно подорожал до 176 млрд рублей. Среди причин Айсен Николаев назвал резкий скачок цен на стройматериалы. Поэтому власти республики решили пересмотреть техническую документацию. Сейчас губернатор ждет положительного заключения Главгосэкспертизы, которое должно прийти до середины 2023 года.

Николаев попросил Кутепова поддержать предложение республики о паритетном софинансировании строительства Ленского моста 50 на 50 за счет федеральных средств. Во время заседания комитета СФ Николаев рассказал, что проект позволит увеличить транспортную доступность населения Якутии с 20 до 80%. Помимо этого, ежегодные затраты бюджета республики на северный завоз снизятся на 4 млрд рублей, ежегодно будет расти ВРП — примерно на 2-3%.

Также Айсен Николаев отметил, что мост через Лену станет ключевым звеном создания автомобильного проезда из Восточной Сибири через Якутию в Магаданскую область с выходом к Охотскому морю. Параллельно открываются возможности и для строительства железной дороги до Магадана. В заключение Николаев сообщил, что первый этап реализации мегапроекта уже завершен. «И с правого, и с левого берегов участки освобождены, линии электропередач, дороги, газ перенесены, сделаны все землеотводы. Со следующего года мы должны начать работы по второму этапу — строительству правобережной части подходящих путей», — сообщил глава Якутии.

В итоге сенатор согласился с идеей главы Якутии, назвав мостовое сооружение уникальным. Очевидно, Айсен Николаев решил приложить усилия для оживления возведения Ленского моста. Проект нужен главе Якутии под выборы в 2023 году. Накануне о важности сооружения высказался мэр Якутска Евгений Григорьев.

Отметим, что поддержка Совета Федерации — это неоспоримый плюс, но в части распределения бюджетных средств финальное слово будет за финансово-экономическим блоком федерального правительства. Николаев регулярно рассказывает о Ленском мосте, но цифры всегда плавают. «Переобувается» глава Якутии, так как не имеет железной поддержки на самом верху. О чем говорить, если его желание остаться в кресле губернатора до сих пор не поддержали на Старой площади.

@ykt_sun

Михаил Дегтярев последовательно выполняет свои предвыборные обещания.

Помним же – он обещал всерьез заняться оздоровлением реки Амур? В феврале 2021 года, в ходе встречи с президентом России Владимиром Путиным, Дегтярев особое внимание уделил именно этому вопросу.

Сегодня читаем сообщение от вице-премьера Виктории Абрамченко:
«Амур будет включен в новый федеральный проект, который стартует уже в 2025 году".

В него войдут также реки Волга, Иртыш, Урал, Терек, Балтийский бассейн. В результате реализации проекта улучшится качество жизни не менее 80 миллионов человек.

На совещании, посвященном вопросам предотвращения ЧС в регионах Дальнего Востока, которое в Улан-Удэ провел глава МЧС РФ, генерал-лейтенант Александр Куренков, губернатору Хабаровского края Михаилу Дегтяреву было о чем рассказать.

Кейс Дегтярева, который принял регион с практически разваленной системой предотвращения чрезвычайных ситуацией, заслуживает, без преувеличения, изучения.

Вспоминаем: материально-техническая база держалась на честном слове, а чиновники пуще самых тяжких последствий катаклизмов любой природы, боялись вводить на территории режим ЧС – по принципу «как бы чего не вышло». Обычный снегопад при таком подходе превращался в катастрофу для населения.

В кратчайшие сроки подход к реагированию на ЧС с приходом в регион Михаила Дегтярева переформатировали полностью. Во главу угла была поставлена безопасность людей.

Такой пример из доклада Михаила Дегтярева: только с начала 2022 года в крае 34 раза был введен режим ЧС – природного, техногенного и биолого-социального характера.
«Подчеркну: ни одного случая гибели человека и причинения вреда здоровью. И в этом – особая заслуга наших спасателей, пожарных, всех работников системы», - отметил Михаил Дегтярев.

Вспомним и серьезные пожары, охватившие одновременно Хабаровский край и Якутию. Дегтярев стал первым в России губернатором, воспользовавшимся правом введения ЧС федерального уровня. И сумел отстоять это право, доказать необходимость такого подхода.

На достижениях Хабаровский край не останавливается. Уже в будущем году планируется существенно нарастить зону активного тушения лесных пожаров – на 11,5 млн гектаров, создать две дополнительные авиабазы. И еще целый перечень мероприятий, направленных на повышение безопасности человека.

Безопасность – одна из основ государства, то, на чем оно, в общем-то, стоит. Обязанность власти – эту безопасность гражданам обеспечить. В Хабаровском крае власть с этой задачей справляется.

Бывшего руководителя МАУ «Дирекция общественных пространств Владивостока» Салавата Галиева суд отправил в СИЗО на два месяца, а в самой дирекции прошли обыски и изъятие документации. Подозревают Галиева в получении взятки (ч. 6 ст. 290 УК РФ) и мошенничестве (ч. 4 ст. 159 УК РФ).


Взяточник и мошеннник приехал в столицу ДФО из Казани по приглашению тогдашнего советника губернатора Кожемяко, позже, вице мэра Владивостока, ныне вице-губернатора ХМАО Азата Ислаева.


Азат Ислаев создавал «Дирекцию общественных пространств Владивостока», такое ощущение, с неприкрытым намерением лично обогатиться. Поэтому казанские благоустроители выглядят ( те, кто ещё на свободе – не один же Галиев из Татарстана был вызван) , как кресты манзовские в турецком оллинклюзив.


Около года аппетит Азата Ислаева сдерживал экс-мэр Владивостока Олег Гуменюк ( в одном СИЗО сейчас с казанскими сидит). После отставки Гуменюка Ислаев под себя подгреб всё что мог, вплоть до ритуальной службы, за взятки от которой сел экс-мэр. Ислаева посадить не успели – стал «Лидером России» и сбежал в ХМАО.


Против, собственно, Салавата Галиева расследование затеяли летом прошлого, 2021 года. Он уволился из Дирекции. Шувалов его тут же пристроил в вэбовский ProГород –руководить разрабаткой концепции города-спутника Спутника.


Галиева видели на прилёте/вылете в аэропорту Владивостока, как будто он не под подпиской. Всё указывало на то, что выскочит урбанист.


Предполагаем, не инсайд, что собранный владивостокским СИЗО флэшроял (так уже окрестили собранный там контингент приморцы) перекрестными показаниями перечеркнёт карьерные перспективы многим, иных и вовсе подтянет в соседние камеры.