🌏 Изначальное обоснование поворота на Восток и в связи с этим центральной роли этой части нашей страны было завязано на новых фундаментальных потребностях Азии.

Удовлетворить их мог большой регион российского Дальнего Востока и Сибири не только в энергетике, но и в водоемкой продукции, прежде всего продовольствии. Потребности никуда не делись, а глобальная ценность ключевых конкурентных преимуществ Дальнего Востока и Сибири выросла.

Долгосрочные тренды на 2030–2050 годы для Дальневосточного региона не менее благоприятны, чем текущая конъюнктура биржевых товаров. Растущая, все более благополучная многомиллиардная Азия под боком.

Изменения климата сдвигают и будут сдвигать мировую активность на север, собственные запасы энергоресурсов и продовольствия гарантируют защиту от кризисов физического выживания — роскошь, которая есть у примерно 15–20 стран мира.

Это означает, что нужно вкладываться в создание условий и инфраструктуры. Инфраструктуры не только жесткой, но и социальной. Инфраструктуры для нового международного сотрудничества — от удобных платежей и независимых страхователей для экспортеров до новых ЗСТ со странами Азии: без них Дальний Восток будет априори в менее конкурентном положении. Не сберегать на черный день — оказалось, что даже, когда он наступает, сбережения не обещают спокойного сна. Нужно перестать мелочиться.

Дальний Восток, Сибирь могут и должны стать не просто пространством для размещения инфраструктурных коридоров или территорией опережающего развития, а настоящим центром притяжения и роста для ключевых отраслей российской экономики, от которых зависят ее развитие и успешная интеграция в новые, не западные процессы глобализации, которая будет перестраиваться на новые рельсы, считает декан факультета мировой экономики и мировой политики НИУ ВШЭ Анастасия Лихачёва.

📌 Её статья по мотивам сессии Валдайского клуба «Ворота в многополярный мир. Дальний Восток в новой архитектуре международных отношений» в рамках деловой программы ВЭФ опубликована на сайте «Известий» @izvestia.

#ВЭФ #ВЭФ2022

@valdaiclub

Друзья, канал «Мачо с Авачи» (@kamchatskymacho) преодолел отметку 5️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ подписчиков! 🙀👏💪

Благодарю Вас за то, что Вы меня читаете. Постараюсь и дальше радовать Вас качественным и интересным контентом.

Хочу порекомендовать Вам те каналы, которые я читаю и которые помогали мне репостами. Большое Вам спасибо за контент и за поддержку!

И прошу прощения, если кого-то забыл упомянуть.

Солодов. BRIEF.(@ https://yangx.top/vsolodovbrief)
СТРАНОВЕД (@stranoved)
БАМ (@bamway)
Караульный Z (@karaulny)
PRyanaya Якутия (@pranyamedia)
DFO INFO (@dfonews)
Недальний Восток (@nedalniy_vostok)
Барахло (@bapaxlo)
НЕДЕБРИ (@nedebri)
16 негритят (@Gubery)
Чатка (@chatkaa)
Телестрим Z (@telestrim)
Амурский советник (@amursovet)
Рыбалка на Камчатке  (@kamfishing)
Время госзакупок (@zakupki_time)
Петропавловск-Камчатский  (@petropavlovskkamchatsky)
Саратовщина Z (@saratovshyna)
КамИнформБюро. Новости. Избранное @informbureau
НОВОСТИ КАМЧАТКИ (@novosty_kamchatki)
Якутия 2100 (@ykt2100)
Территориальное управление (@terrupr)
ДОСТОВЕРНО (@dostoverno)
Жертвы Priжима (@PrigimDV)
Замгубернатора (@matrosou)
ДаВос (@DaVosDV)

Разворот на Восток – это большие перспективы для развития экономики страны и возможности для регионов, лидеры которых съехались на ВЭФ себя показать и других посмотреть.

Одним из важных событий ВЭФ является заседание президиума Госсовета по теме развития туризма и участие в нем президента страны Владимира Путина.

🔥Мероприятие важное. Предыдущий Госсовет по туризму проходил аж в 2015 году. За это время столько всего изменилось. И самое главное, что регионы поняли, насколько важно развивать внутренний туризм.

Накануне губернаторы участвовали в стратегической сессии, где обсуждали проблемы отрасли и новые идеи. Сам Госсовет по туризму состоится уже сегодня!

☝️Какие предложения подвезли из регионов.

✔️Губернатор Челябинской области Алексей Текслер выступил за передачу Ростуризму приоритетного права заниматься планированием создания и развития дорог для туристической сферы и предложил провести в следующем году в Челябинске форум по экотуризму:

💬«Будет возможность рассказать всей стране о наших национальных парках, экотропах, сплавах».

⚡️Кстати, губернатор Камчатки Владимир Солодов уже провел в регионе первый в истории Всероссийский экологический форум «Экосистема. Заповедный край». На него приехали молодые экологи из 85 регионов России. Так что, пример есть – надо развивать идею.

✔️Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко предложил развивать мототуризм, приведя в пример удачный опыт с маршрутом для байкеров из Сочи в Севастополь:

💬«В Сочи есть несколько клубов, которые дают мотоциклы в аренду, причем не просто дают — или сопровождают, или технически сопровождают, определяются уже пункты отдыха, предлагают экскурсии по приезде».

⚡️При этом он отметил, что существующие байкерские клубы рассчитывают на господдержку своих фестивалей, например, такого как Baltic Rally.

✔️В Приморском крае планируют до 2029 года построить свой «Диснейленд» (рабочие названия «Парк Русский» или «Русский парк»): тематический парк развлечений с курортно-гостиничным комплексом за 32 млрд руб. на острове Русском.

⚡️Кстати, губернатор Приморья Олег Кожемяко предложил создать федеральное Министерств туризма. Обоснование: «разобщенность различных федеральных ведомств, задействованных в этой сфере, наносит вред регионам».

✔️Краснодарский край планирует развивать курорт «Абрау-Дюрсо». Турпоток там большой, а вот с инфраструктурой не очень. В рамках договора между госкорпорацией «Туризм.РФ» и ПАО «Абрау-Дюрсо» планируется к 2029 возвести новые отели 4 и 5 звезд, рестораны, магазины и зоны для досуга.

‼️И все-таки самым важным является вопрос создания инфраструктуры:

«Нужно заниматься развитием дорожной сети, гостиниц и других мест отдыха, транспортом. Словом, всем, без чего хороший отдых невозможен. Отдельное внимание нужно уделить мерам поддержки туротрасли. Она развивается, становится для многих регионов значимым работодателем. И поэтому требует отдельного внимания».

‼️👉Возможно, после Госсовета и новый закон «О туризме и туристической деятельности в РФ», который пока завернули в профильном комитете Госдумы, заиграет новыми красками и приобретет более конкретные очертания.

Наблюдаем👀

​​Блумберг насмешил

🤭Мы привыкли воспринимать Блумберг как серьезное агентство, но в этот раз он просто рассмешил. В якобы раздобытом «закрытом» докладе о российской экономике он нашел данные, что в двух из трех сценариев в российской экономке может быть не очень хорошо, причем нехорошо, но не так чтобы очень нехорошо, она все равно восстановится.

👀Во-первых, то, что в экономике все не очень хорошо, это открытая информация, неоднократно звучавшая из уст самых-самых (кстати, не только в этот год, а многие годы ранее практически каждый год). Подозреваем, российскую публику этим не удивить.

👆Во-вторых, если это «закрытый» доклад в правительстве, то он наверняка основан на российских статистических данных… В общем, сами понимаете достоверность этого гипотетического документа.
И тут Блумберг «клюет» на этот якобы существующий гипотетический опус. 

📈Прогноз якобы составлен на основе прогноза сокращения поставок российских нефти, газа и других традиционных экспортных товаров. При этом интересно, если ты не знаешь, удастся ли тебе организовать необходимый станок, сколько вместится твоей сырьевой продукции в прибывшие окольными путями зимбабвийские лодки и сколько их придет, сколько монгольской нефти появится на рынке, то как вообще можно делать прогнозы с серьезным лицом. Хохмическое выражение лица на "доклад" сделал даже министр российского экономического развития. 

🙇Создается впечатление, что новость Блумберга появилась явно по заказу российских экономических ведомств. #КогдаСлилвСетьНедоделаннуюДомашкуиЕеВдругПодхватилБлумберг

Президент России Владимир Путин в рамках ВЭФ через телемост дал старт работе Забайкальского зернового терминала - уникального проекта, открывающего возможность создания длинного железнодорожного сухопутного зернового коридора, позволяющего экспортировать зерно в Китай из любой точки Сибири и Алтая за три недели вместо трех месяцев морским путем.

Счастливый Карен Овсепян, гендиректор, участникам торжественной церемонии в Забайкалье обрисовал контуры великого проекта «Сухопутного зернового коридора». Помимо зернового терминала на 8 млн тонн, будут построены 8 линейных элеваторов накопления вдоль Транссиба, которые обеспечат равномерные отгрузки, чтобы не перегружать ж/д сезонностью.

💬 «Самое главное – реализован механизм контрактного сельхозпроизводства. Первые фермеры на территории Сибири, Урала, с которыми мы начали работать в прошлом году на этих же земельных участках, на этих же пашнях получали 14 ц с га в среднем. Сегодня мы можем констатировать – первая уборочная показала 40 ц/га. Так мы ещё с ними не проходили весенне-осенние полевые подготовительные работы. То есть, в следующем году результаты будут ещё лучше, ещё больше.

То есть, мы говорим о том, что та теоретическая часть, которую ведущий научно-исследовательский институт России провёл на 31 млн. гектар и обозначил порайонно где что можно растить, какие результаты получать, какие семена использовать, и, что эта география будет давать против сегодняшних 27 млн. тонн 60, не напрягаясь, млн. тонн, а если очень напряжётся, то и на горизонте 9-10 лет может выйти и на 90 млн. тонн – мы сегодня это практически подтвердили»

Поздравляем всех участников проекта!

«А что ты сделал для технологической победы России» - неофициальный девиз VII Восточного экономического форума.

У каждого дальневосточного региона на этот вопрос есть, безусловно, свой убедительный ответ.
Ответ Хабаровского края, не на словах, а на деле, конечно, на наш взгляд один из наиболее ярких.

Регион уже давно вносит весьма существенный вклад в технологическую победу России. Здесь появляются новейшие производства, равные, а часто уже и превосходящие, аналогичные мощности соседей по АТР и на Западе. Это, например, морские порты, где применяются технологии, изобретенные в России и нигде до этого в мире не использовавшиеся. Это и самолетостроение, и судостроение, причем, обе отрасли работают как на гражданский сектор, так и на «оборонку».

На ВЭФ губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев рассказал о амбициознейшем и востребованном проекте, который с большой долей вероятности может быть реализован в регионе: «Дальневосточный автобус».

Дегтярев добивается запуска в Хабаровском крае кластера, который будет выпускать городские и междугородние автобусы, электробусы и водоробусы. Реализовать проект планирует «Бакулин Моторс Групп» с участием ВЭБ. РФ.

Президент России Владимир Путин, выступая на ВЭФ, отметил: форум в новых международных условиях, наконец, обретает утилитарный смысл: из выставки «достижений дальневосточного хозяйства» он превращается в технологию обеспечения российского экономического суверенитета».

И с этим невозможно спорить: ВЭФ меняется, причем, качественно в лучшую сторону.

Импортозамещение, которое нередко и заслуженно критикуют, все-же двигается в нужном направлении. Во всяком случае, в Хабаровском крае это можно увидеть и даже, что называется, «руками потрогать».

Дальнегорский, Лазовский, Шкотовский, Партизанский, Чугуевский, Ольгинский, Кавалеровский районы Приморья пострадали от тайфуна.

Пока не посчитано количество смытых мостов – падения продолжаются. Люди делятся в соцсетях видеофактами разрушений инфраструктуры. Местные СМИ стараются аккуратно подавать новости про затопления. Можно понять. Не хочется гостям портить впечатление. Но остаться равнодушными к людям в беде невозможно.

Сейчас в Приморском крае находятся главы Минтранса, Минприроды, Минстроя, вице-премьеры, просим Президента дать им поручение после пленарного заседания не в аэропорт рвануть, а проехать по дорогам в порты, к пунктам пропуска, к ТОРам и прочим важным для государства объектам.

Не ВКАД Приморью нужен, а надежный транспортный каркас.

#ВЭФ2022 Подписано трёхстороннее соглашение между Газпромбанком портом «Эльга» и Хабаровским краем по реализации инвестпроекта строительства и эксплуатации Тихоокеанской железной дороги и угольного морского терминала в районе мыса «Манорский».

Со стороны Газпромбанка документ был подписан заместителем председателя правления банка Алексеем Белоусом, интересы порта представлял его генеральный директор** Вадим Бугаев**, от региона - губернатор Михаил Дегтярёв.

💬 Не секрет, что Хабаровский край – экспортные ворота для якутского угля. А появление нового порта позволит увеличить показатели на 30 млн тонн в год. Проект не только станет импульсом развития инфраструктуры, но и создаст новые рабочие места для 2000 сотрудников, которых мы уже готовим в высших и средне-специальных учебных заведениях Хабаровска, и Комсомольска-на-Амуре. Еще 1500 специалистов будут трудоустроены на будущей железной дороге, – отметил Михаил Дегтярев.

8 миллионов тонн пропускной мощности в год. 309 новых рабочих мест. В 4 раза ускоренная доставка зерна от производителя в России к покупателю в КНР.

Первый в мире специализированный сухопутный зерновой терминал полного цикла открыт в Забайкалье!

И снова про ТОСы и 34 проекта, которые реализуются во Владивостоке.

Речь идет об успешных проектах от инициативных групп жителей и ТОСов, которые победили в краевом конкурсе и выиграли по 1 млн рублей в этом году на реализацию своих инициатив по благоустройству.
Первая часть обзора - здесь.

Что еще интересного будет постороено, благодаря иницитивам жителей во Владивостоке?

⛳На улице Русской скоро появится детская площадка.
⛳ На улице Часовитина уже открыта спортивная площадка и появились современные тренажеры для занятий спортом на открытом воздухе.
⛳ На улице Спиридонова жители тоже пошли по спортивной тематике и строят воркаут площадку.
⛳ А в поселке Трудовое уже можно играть в волейбол и проводить дружеские матчи, площадка уже открыта!

#Владивосток #СМИпишут

Глава Бурятии Алексей Цыденов с ВЭФ в Улан-Удэ привезёт делегацию Мьянмы.

💬 "Отсюда, с форума, к нам в Бурятию летит делегация Мьянмы, 72 человека во главе с первым лицом государства. Для нас это очень ответственный визит, мы готовимся. У нас там целая программа. Для нас этот приезд – неординарное событие", - сказал Цыденов

Рассчитываем на запуск прямых авиарейсов из Улан-Удэ. Тем более, что помощник Президента Юрий Ушаков рассказал журналистам о соответствующих переговорах. По его словам, Мьянма также проявляет интерес к расширению участия российских компаний в проектах по добыче нефти и газа на территории страны. Да и новой Морской доктрине России берега Бирмы были бы кстати.

Подъем государственного флага на новом морском судне - это всегда великолепное зрелище! Ура! Семь футов под килем, попутного ветра, счастливых рейсов тебе, Александр Деев!

Александр Тимофеевич Деев - первый директор славного Амурского судостроительного завода, на котором построен паром! Амурский судостроительный с честью несет свое высокое звание и чтит память тех, кто стоял у истоков дальневосточной, хабаровской судостроительной отрасли!

В телеграм-канале Кремля началась прямая трансляция пленарной сессии ВЭФ с Путиным.

Очень удобно, кстати.