На Дальний Восток придет X5 Group (магазины «Пятерочка» и «Перекресток»). На ВЭФ гигант российского ритейла заключил соглашение о сотрудничестве с Корпорацией развития ДВ и Арктики. А значит, скоро в городах ДФО будут открываться новые магазины. Инвестиции в создание распределительных центров и магазинов в ДФО могут составить до 10 млрд рублей.


Что увидит обыватель: О, прикольно! На районе новый магазин открылся. Вроде подешевле и ассортимент новый.

Что увидит конкурент: Надо и мне развиваться, а то новые сети покупателей переманивают.

Что говорит Юрий Трутнев: «Мне кажутся очень важными такие проекты, потому что они не только создают возможности завоза продуктов в дальневосточные территории и содействуют снижению цен, но и дают дополнительные возможности дальневосточным аграриям, формируя новые каналы сбыла. Это значит возникают предпосылки увеличения производств, освоения новых посевных площадей, потому что когда люди будут понимать, что их продукция востребована, то могут больше выпускать сельскохозяйственной продукции»

Проведение экспертной оценки территорий и инфраструктуры в ДФО ожидается до 1 квартала 2023 года, после чего компания в том числе рассмотрит вопрос о строительстве распределительного центра.

🌏 Изначальное обоснование поворота на Восток и в связи с этим центральной роли этой части нашей страны было завязано на новых фундаментальных потребностях Азии.

Удовлетворить их мог большой регион российского Дальнего Востока и Сибири не только в энергетике, но и в водоемкой продукции, прежде всего продовольствии. Потребности никуда не делись, а глобальная ценность ключевых конкурентных преимуществ Дальнего Востока и Сибири выросла.

Долгосрочные тренды на 2030–2050 годы для Дальневосточного региона не менее благоприятны, чем текущая конъюнктура биржевых товаров. Растущая, все более благополучная многомиллиардная Азия под боком.

Изменения климата сдвигают и будут сдвигать мировую активность на север, собственные запасы энергоресурсов и продовольствия гарантируют защиту от кризисов физического выживания — роскошь, которая есть у примерно 15–20 стран мира.

Это означает, что нужно вкладываться в создание условий и инфраструктуры. Инфраструктуры не только жесткой, но и социальной. Инфраструктуры для нового международного сотрудничества — от удобных платежей и независимых страхователей для экспортеров до новых ЗСТ со странами Азии: без них Дальний Восток будет априори в менее конкурентном положении. Не сберегать на черный день — оказалось, что даже, когда он наступает, сбережения не обещают спокойного сна. Нужно перестать мелочиться.

Дальний Восток, Сибирь могут и должны стать не просто пространством для размещения инфраструктурных коридоров или территорией опережающего развития, а настоящим центром притяжения и роста для ключевых отраслей российской экономики, от которых зависят ее развитие и успешная интеграция в новые, не западные процессы глобализации, которая будет перестраиваться на новые рельсы, считает декан факультета мировой экономики и мировой политики НИУ ВШЭ Анастасия Лихачёва.

📌 Её статья по мотивам сессии Валдайского клуба «Ворота в многополярный мир. Дальний Восток в новой архитектуре международных отношений» в рамках деловой программы ВЭФ опубликована на сайте «Известий» @izvestia.

#ВЭФ #ВЭФ2022

@valdaiclub

Друзья, канал «Мачо с Авачи» (@kamchatskymacho) преодолел отметку 5️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ подписчиков! 🙀👏💪

Благодарю Вас за то, что Вы меня читаете. Постараюсь и дальше радовать Вас качественным и интересным контентом.

Хочу порекомендовать Вам те каналы, которые я читаю и которые помогали мне репостами. Большое Вам спасибо за контент и за поддержку!

И прошу прощения, если кого-то забыл упомянуть.

Солодов. BRIEF.(@ https://yangx.top/vsolodovbrief)
СТРАНОВЕД (@stranoved)
БАМ (@bamway)
Караульный Z (@karaulny)
PRyanaya Якутия (@pranyamedia)
DFO INFO (@dfonews)
Недальний Восток (@nedalniy_vostok)
Барахло (@bapaxlo)
НЕДЕБРИ (@nedebri)
16 негритят (@Gubery)
Чатка (@chatkaa)
Телестрим Z (@telestrim)
Амурский советник (@amursovet)
Рыбалка на Камчатке  (@kamfishing)
Время госзакупок (@zakupki_time)
Петропавловск-Камчатский  (@petropavlovskkamchatsky)
Саратовщина Z (@saratovshyna)
КамИнформБюро. Новости. Избранное @informbureau
НОВОСТИ КАМЧАТКИ (@novosty_kamchatki)
Якутия 2100 (@ykt2100)
Территориальное управление (@terrupr)
ДОСТОВЕРНО (@dostoverno)
Жертвы Priжима (@PrigimDV)
Замгубернатора (@matrosou)
ДаВос (@DaVosDV)

Разворот на Восток – это большие перспективы для развития экономики страны и возможности для регионов, лидеры которых съехались на ВЭФ себя показать и других посмотреть.

Одним из важных событий ВЭФ является заседание президиума Госсовета по теме развития туризма и участие в нем президента страны Владимира Путина.

🔥Мероприятие важное. Предыдущий Госсовет по туризму проходил аж в 2015 году. За это время столько всего изменилось. И самое главное, что регионы поняли, насколько важно развивать внутренний туризм.

Накануне губернаторы участвовали в стратегической сессии, где обсуждали проблемы отрасли и новые идеи. Сам Госсовет по туризму состоится уже сегодня!

☝️Какие предложения подвезли из регионов.

✔️Губернатор Челябинской области Алексей Текслер выступил за передачу Ростуризму приоритетного права заниматься планированием создания и развития дорог для туристической сферы и предложил провести в следующем году в Челябинске форум по экотуризму:

💬«Будет возможность рассказать всей стране о наших национальных парках, экотропах, сплавах».

⚡️Кстати, губернатор Камчатки Владимир Солодов уже провел в регионе первый в истории Всероссийский экологический форум «Экосистема. Заповедный край». На него приехали молодые экологи из 85 регионов России. Так что, пример есть – надо развивать идею.

✔️Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко предложил развивать мототуризм, приведя в пример удачный опыт с маршрутом для байкеров из Сочи в Севастополь:

💬«В Сочи есть несколько клубов, которые дают мотоциклы в аренду, причем не просто дают — или сопровождают, или технически сопровождают, определяются уже пункты отдыха, предлагают экскурсии по приезде».

⚡️При этом он отметил, что существующие байкерские клубы рассчитывают на господдержку своих фестивалей, например, такого как Baltic Rally.

✔️В Приморском крае планируют до 2029 года построить свой «Диснейленд» (рабочие названия «Парк Русский» или «Русский парк»): тематический парк развлечений с курортно-гостиничным комплексом за 32 млрд руб. на острове Русском.

⚡️Кстати, губернатор Приморья Олег Кожемяко предложил создать федеральное Министерств туризма. Обоснование: «разобщенность различных федеральных ведомств, задействованных в этой сфере, наносит вред регионам».

✔️Краснодарский край планирует развивать курорт «Абрау-Дюрсо». Турпоток там большой, а вот с инфраструктурой не очень. В рамках договора между госкорпорацией «Туризм.РФ» и ПАО «Абрау-Дюрсо» планируется к 2029 возвести новые отели 4 и 5 звезд, рестораны, магазины и зоны для досуга.

‼️И все-таки самым важным является вопрос создания инфраструктуры:

«Нужно заниматься развитием дорожной сети, гостиниц и других мест отдыха, транспортом. Словом, всем, без чего хороший отдых невозможен. Отдельное внимание нужно уделить мерам поддержки туротрасли. Она развивается, становится для многих регионов значимым работодателем. И поэтому требует отдельного внимания».

‼️👉Возможно, после Госсовета и новый закон «О туризме и туристической деятельности в РФ», который пока завернули в профильном комитете Госдумы, заиграет новыми красками и приобретет более конкретные очертания.

Наблюдаем👀

​​Блумберг насмешил

🤭Мы привыкли воспринимать Блумберг как серьезное агентство, но в этот раз он просто рассмешил. В якобы раздобытом «закрытом» докладе о российской экономике он нашел данные, что в двух из трех сценариев в российской экономке может быть не очень хорошо, причем нехорошо, но не так чтобы очень нехорошо, она все равно восстановится.

👀Во-первых, то, что в экономике все не очень хорошо, это открытая информация, неоднократно звучавшая из уст самых-самых (кстати, не только в этот год, а многие годы ранее практически каждый год). Подозреваем, российскую публику этим не удивить.

👆Во-вторых, если это «закрытый» доклад в правительстве, то он наверняка основан на российских статистических данных… В общем, сами понимаете достоверность этого гипотетического документа.
И тут Блумберг «клюет» на этот якобы существующий гипотетический опус. 

📈Прогноз якобы составлен на основе прогноза сокращения поставок российских нефти, газа и других традиционных экспортных товаров. При этом интересно, если ты не знаешь, удастся ли тебе организовать необходимый станок, сколько вместится твоей сырьевой продукции в прибывшие окольными путями зимбабвийские лодки и сколько их придет, сколько монгольской нефти появится на рынке, то как вообще можно делать прогнозы с серьезным лицом. Хохмическое выражение лица на "доклад" сделал даже министр российского экономического развития. 

🙇Создается впечатление, что новость Блумберга появилась явно по заказу российских экономических ведомств. #КогдаСлилвСетьНедоделаннуюДомашкуиЕеВдругПодхватилБлумберг

Президент России Владимир Путин в рамках ВЭФ через телемост дал старт работе Забайкальского зернового терминала - уникального проекта, открывающего возможность создания длинного железнодорожного сухопутного зернового коридора, позволяющего экспортировать зерно в Китай из любой точки Сибири и Алтая за три недели вместо трех месяцев морским путем.

Счастливый Карен Овсепян, гендиректор, участникам торжественной церемонии в Забайкалье обрисовал контуры великого проекта «Сухопутного зернового коридора». Помимо зернового терминала на 8 млн тонн, будут построены 8 линейных элеваторов накопления вдоль Транссиба, которые обеспечат равномерные отгрузки, чтобы не перегружать ж/д сезонностью.

💬 «Самое главное – реализован механизм контрактного сельхозпроизводства. Первые фермеры на территории Сибири, Урала, с которыми мы начали работать в прошлом году на этих же земельных участках, на этих же пашнях получали 14 ц с га в среднем. Сегодня мы можем констатировать – первая уборочная показала 40 ц/га. Так мы ещё с ними не проходили весенне-осенние полевые подготовительные работы. То есть, в следующем году результаты будут ещё лучше, ещё больше.

То есть, мы говорим о том, что та теоретическая часть, которую ведущий научно-исследовательский институт России провёл на 31 млн. гектар и обозначил порайонно где что можно растить, какие результаты получать, какие семена использовать, и, что эта география будет давать против сегодняшних 27 млн. тонн 60, не напрягаясь, млн. тонн, а если очень напряжётся, то и на горизонте 9-10 лет может выйти и на 90 млн. тонн – мы сегодня это практически подтвердили»

Поздравляем всех участников проекта!

«А что ты сделал для технологической победы России» - неофициальный девиз VII Восточного экономического форума.

У каждого дальневосточного региона на этот вопрос есть, безусловно, свой убедительный ответ.
Ответ Хабаровского края, не на словах, а на деле, конечно, на наш взгляд один из наиболее ярких.

Регион уже давно вносит весьма существенный вклад в технологическую победу России. Здесь появляются новейшие производства, равные, а часто уже и превосходящие, аналогичные мощности соседей по АТР и на Западе. Это, например, морские порты, где применяются технологии, изобретенные в России и нигде до этого в мире не использовавшиеся. Это и самолетостроение, и судостроение, причем, обе отрасли работают как на гражданский сектор, так и на «оборонку».

На ВЭФ губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев рассказал о амбициознейшем и востребованном проекте, который с большой долей вероятности может быть реализован в регионе: «Дальневосточный автобус».

Дегтярев добивается запуска в Хабаровском крае кластера, который будет выпускать городские и междугородние автобусы, электробусы и водоробусы. Реализовать проект планирует «Бакулин Моторс Групп» с участием ВЭБ. РФ.

Президент России Владимир Путин, выступая на ВЭФ, отметил: форум в новых международных условиях, наконец, обретает утилитарный смысл: из выставки «достижений дальневосточного хозяйства» он превращается в технологию обеспечения российского экономического суверенитета».

И с этим невозможно спорить: ВЭФ меняется, причем, качественно в лучшую сторону.

Импортозамещение, которое нередко и заслуженно критикуют, все-же двигается в нужном направлении. Во всяком случае, в Хабаровском крае это можно увидеть и даже, что называется, «руками потрогать».

Дальнегорский, Лазовский, Шкотовский, Партизанский, Чугуевский, Ольгинский, Кавалеровский районы Приморья пострадали от тайфуна.

Пока не посчитано количество смытых мостов – падения продолжаются. Люди делятся в соцсетях видеофактами разрушений инфраструктуры. Местные СМИ стараются аккуратно подавать новости про затопления. Можно понять. Не хочется гостям портить впечатление. Но остаться равнодушными к людям в беде невозможно.

Сейчас в Приморском крае находятся главы Минтранса, Минприроды, Минстроя, вице-премьеры, просим Президента дать им поручение после пленарного заседания не в аэропорт рвануть, а проехать по дорогам в порты, к пунктам пропуска, к ТОРам и прочим важным для государства объектам.

Не ВКАД Приморью нужен, а надежный транспортный каркас.

#ВЭФ2022 Подписано трёхстороннее соглашение между Газпромбанком портом «Эльга» и Хабаровским краем по реализации инвестпроекта строительства и эксплуатации Тихоокеанской железной дороги и угольного морского терминала в районе мыса «Манорский».

Со стороны Газпромбанка документ был подписан заместителем председателя правления банка Алексеем Белоусом, интересы порта представлял его генеральный директор** Вадим Бугаев**, от региона - губернатор Михаил Дегтярёв.

💬 Не секрет, что Хабаровский край – экспортные ворота для якутского угля. А появление нового порта позволит увеличить показатели на 30 млн тонн в год. Проект не только станет импульсом развития инфраструктуры, но и создаст новые рабочие места для 2000 сотрудников, которых мы уже готовим в высших и средне-специальных учебных заведениях Хабаровска, и Комсомольска-на-Амуре. Еще 1500 специалистов будут трудоустроены на будущей железной дороге, – отметил Михаил Дегтярев.

8 миллионов тонн пропускной мощности в год. 309 новых рабочих мест. В 4 раза ускоренная доставка зерна от производителя в России к покупателю в КНР.

Первый в мире специализированный сухопутный зерновой терминал полного цикла открыт в Забайкалье!

И снова про ТОСы и 34 проекта, которые реализуются во Владивостоке.

Речь идет об успешных проектах от инициативных групп жителей и ТОСов, которые победили в краевом конкурсе и выиграли по 1 млн рублей в этом году на реализацию своих инициатив по благоустройству.
Первая часть обзора - здесь.

Что еще интересного будет постороено, благодаря иницитивам жителей во Владивостоке?

⛳На улице Русской скоро появится детская площадка.
⛳ На улице Часовитина уже открыта спортивная площадка и появились современные тренажеры для занятий спортом на открытом воздухе.
⛳ На улице Спиридонова жители тоже пошли по спортивной тематике и строят воркаут площадку.
⛳ А в поселке Трудовое уже можно играть в волейбол и проводить дружеские матчи, площадка уже открыта!

#Владивосток #СМИпишут