Forwarded from 14News
Сотрудники крупных якутских IT-компаний – inDriver (сервис такси) и MyTona (разработчик игр) – покинули Якутию и переехали в Казахстан. Для этого был зафрахтован самолет авиакомпании Sunday Airlines, он вылетел накануне. Релокация сотрудников началась еще весной, а вчера из Якутска вылетели последние 200 из них. Отъезд произошел через два дня после посещения премьером Михаилом Мишустиным Якутска и презентации для него местного IT-парка.
Захар, не молчи!
В сборнике русской поэзии «ПоZыVной — Победа», изданном Союзом писателей России, на деньги Фонда президентских грантов обнаружены стихи поэтессы Бильченко. На Украине она «автор гимна Майдана» «Я мальчик»., организатор волонтерских сборов в поддержку «Правого сектора».
История омерзительная.
Молчит борец за чистоту культурных рядов Захар Прилепин. Сохраняет режим тишины Группа по расследованию антироссийской деятельности (ГРАД) в сфере культуры партии СРЗП. Бильченко же в их списках нет – «зелёный свет» нацистке.
Ждём что-нибудь от Романа Карманова, гендиректора Президентского фонда культурных инициатив. У него все 5 млрд. ушли на поддержку таланта «бильченок», чудесным образом получивших наше гражданство и чьё-то прощение? Кто у нас смело грехи отпускает нацикам?
В сборнике русской поэзии «ПоZыVной — Победа», изданном Союзом писателей России, на деньги Фонда президентских грантов обнаружены стихи поэтессы Бильченко. На Украине она «автор гимна Майдана» «Я мальчик»., организатор волонтерских сборов в поддержку «Правого сектора».
История омерзительная.
Молчит борец за чистоту культурных рядов Захар Прилепин. Сохраняет режим тишины Группа по расследованию антироссийской деятельности (ГРАД) в сфере культуры партии СРЗП. Бильченко же в их списках нет – «зелёный свет» нацистке.
Ждём что-нибудь от Романа Карманова, гендиректора Президентского фонда культурных инициатив. У него все 5 млрд. ушли на поддержку таланта «бильченок», чудесным образом получивших наше гражданство и чьё-то прощение? Кто у нас смело грехи отпускает нацикам?
Telegram
real cultras
«Милое создание» на фото - украинская поэтесса Бильченко.
Мы, по этическим соображениям, не будем прямо цитировать ее тексты.
Для краткости - на Украине она «автор гимна Майдана» «Я мальчик»., организатор волонтерских сборов в поддержку «Правого сектора».…
Мы, по этическим соображениям, не будем прямо цитировать ее тексты.
Для краткости - на Украине она «автор гимна Майдана» «Я мальчик»., организатор волонтерских сборов в поддержку «Правого сектора».…
Министр ЖКХ Хабаровского края Дарий Тюрин лично контролирует подготовку муниципалитетов региона к отопительному сезону.
Сегодня министр работал в Ванинском районе.
Ситуация там сложилась довольно неприятная. Передача коммунального «скарба» Минобороны гражданским еще долго будет доставлять множество проблем. Но все решаемо. И отопительный сезон, как всегда, пройдет без сбоев.
«Правительство никому не отказывает в помощи. Главное – грамотно обосновать просьбу», - напомнил Тюрин коллегам.
«Убитую» бывшую военную кочегарку в одном из микрорайонов приведут в порядок, как это сделать и где взять на это деньги, Тюрин объяснил, не заглядывая ни в какие документы. Как всегда.
В Хабаровском крае, пожалуй, самый сильный министр ЖКХ на Дальнем Востоке.
Сегодня министр работал в Ванинском районе.
Ситуация там сложилась довольно неприятная. Передача коммунального «скарба» Минобороны гражданским еще долго будет доставлять множество проблем. Но все решаемо. И отопительный сезон, как всегда, пройдет без сбоев.
«Правительство никому не отказывает в помощи. Главное – грамотно обосновать просьбу», - напомнил Тюрин коллегам.
«Убитую» бывшую военную кочегарку в одном из микрорайонов приведут в порядок, как это сделать и где взять на это деньги, Тюрин объяснил, не заглядывая ни в какие документы. Как всегда.
В Хабаровском крае, пожалуй, самый сильный министр ЖКХ на Дальнем Востоке.
Forwarded from РИА Новости
В администрации Запорожской области обещают, что завтра беспилотники будут транслировать онлайн ситуацию на Запорожской АЭС, где - по данным Минобороны России - украинские войска готовят провокацию
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«ДОМ.РФ» представил суперсервис, который упростит строительство индивидуального жилья (ИЖС)
Платформа «Строим.дом.рф» в рамках суперсервиса «Цифровое строительство» – это удобная возможность в режиме одного окна выбрать застройщика и проект дома, а также при необходимости подобрать ипотечный кредит.
Сервисом могут пользоваться как граждане, так и застройщики и банки. В ближайшее время появится возможность электронного взаимодействия гражданина как заказчика строительства со всеми нужными контрагентами – подрядчиком, поставщиком, банком, кадастровым инженером, ресурсоснабжающей организацией.
Важным этапом развития сервиса станет интеграция с порталом «Госуслуги» и сервисами Росреестра. Это упростит прохождение административных процедур, требующихся при строительстве дома.
#рабочая_поездка
Платформа «Строим.дом.рф» в рамках суперсервиса «Цифровое строительство» – это удобная возможность в режиме одного окна выбрать застройщика и проект дома, а также при необходимости подобрать ипотечный кредит.
Сервисом могут пользоваться как граждане, так и застройщики и банки. В ближайшее время появится возможность электронного взаимодействия гражданина как заказчика строительства со всеми нужными контрагентами – подрядчиком, поставщиком, банком, кадастровым инженером, ресурсоснабжающей организацией.
Важным этапом развития сервиса станет интеграция с порталом «Госуслуги» и сервисами Росреестра. Это упростит прохождение административных процедур, требующихся при строительстве дома.
#рабочая_поездка
Forwarded from Русский Сыч
Мария Костюк — вице-губернатор Еврейской автономной области. Сыну ее было 26. Погиб неделю назад, чуть больше.
И когда при вас будут говорить, что чиновники прячут своих детей от фронта — вспомните про Марию Костюк, про ее коллегу из НАО Александра Дудорова, у которого сын погиб в марте. Про тех, у кого дети там — и дай бог, чтобы и они, как и все наши, вернулись оттуда живыми и здоровыми; а сыновей таких у чиновников — десятки, если уже не сотни.
Вспомните — и хорошенько подумайте, пожалуйста. Подумайте, по щеке ли таких речистых бить. Или сразу в глаз.
Вечная память Андрею, сил огромных Марии.
И когда при вас будут говорить, что чиновники прячут своих детей от фронта — вспомните про Марию Костюк, про ее коллегу из НАО Александра Дудорова, у которого сын погиб в марте. Про тех, у кого дети там — и дай бог, чтобы и они, как и все наши, вернулись оттуда живыми и здоровыми; а сыновей таких у чиновников — десятки, если уже не сотни.
Вспомните — и хорошенько подумайте, пожалуйста. Подумайте, по щеке ли таких речистых бить. Или сразу в глаз.
Вечная память Андрею, сил огромных Марии.
Telegram
МАРИЯ КОСТЮК
Мой Сын. Моя Гордость. Моя Опора. Моя Вера. Моя любовь. Моё Будущее.
Прощание с моим сыном Андреем, старшим лейтенантом, командиром 8 мотострелковой роты 74-й отдельной гвардейской мотострелковой Звенигородско-Берлинской орденов Кутузова и Суворова 2-й…
Прощание с моим сыном Андреем, старшим лейтенантом, командиром 8 мотострелковой роты 74-й отдельной гвардейской мотострелковой Звенигородско-Берлинской орденов Кутузова и Суворова 2-й…
Forwarded from КРПК
Примите, пожалуйста, участие в опросе, посвящённом выявлению мнений жителей Дальнего Востока о новом городе Спутнике, который находится в пригороде Владивостока.
Заполнение анкеты займёт у Вас не более 10-15 минут.
Ваше мнение очень важно для нас!
Заполнение анкеты займёт у Вас не более 10-15 минут.
Ваше мнение очень важно для нас!
Forwarded from ПУЛЕМЁТ ДЕГТЯРЁВА 🇷🇺
Дали старт военно-техническому форуму «АРМИЯ-2022» вместе с врио командующего войсками Восточного военного округа генерал-майором Григорием Тюриным.
⠀
Масштабное патриотическое мероприятие в эти дни проходит по всей стране. И не случайно главная площадка форума на Дальнем Востоке – в столице Хабаровского края.
⠀
Это признание нашего вклада в укрепление обороноспособности страны, в борьбу над националистами в ходе специальной военной операции на Украине.
⠀
На экспозиции есть что посмотреть. Военные расскажут о действующих образцах, которые стоят сегодня на вооружении.
⠀
Масштабное патриотическое мероприятие в эти дни проходит по всей стране. И не случайно главная площадка форума на Дальнем Востоке – в столице Хабаровского края.
⠀
Это признание нашего вклада в укрепление обороноспособности страны, в борьбу над националистами в ходе специальной военной операции на Украине.
⠀
На экспозиции есть что посмотреть. Военные расскажут о действующих образцах, которые стоят сегодня на вооружении.
Forwarded from Минпромторг России
🚢Владимир Путин провел заседание по развитию судостроительной промышленности
На встрече обсудили вызовы, с которыми сталкиваются сегодня российские верфи, производители и заказчики судов, а также – какие стратегические задачи стоят перед отраслью, прежде всего перед её гражданским сегментом. В заседании принял участие вице-премьер – глава Минпромторга России Денис Мантуров.
По словам Владимира Путина, у России есть всё необходимое для уверенного, долгосрочного развития судостроения, включая колоссальный опыт и наработки в этой сфере, ресурсную и промышленную базу, огромный потенциал научной и конструкторской школ.
💬«Мы начали строить круизные теплоходы ПКС-180 и PV-300, а также модернизированные суда на подводных крыльях – «Кометы», «Метеор» и «Валдай». Эту линейку дополнили электрокатамараны Ecocruiser и Ecobus. Серийно выпускаем грузовые суда «река-море» и заходим в нишу крупнотоннажного грузового транспорта, строящегося на дальневосточном судостроительном комплексе «Звезда», - рассказал Денис Мантуров. Он уточнил, что верфь уже сдала первые танкеры типа «Афрамакс»; строятся газовозы и продуктовозы для Севморпути.
Большое внимание уделяется рыбопромысловым судам:
◽Сейчас на заводах в разной степени готовности 70 судов для рыбодобывающей отрасли.
▪️Активно строится ледокольный флот: уже сданы два 60-мегаваттных ледокола, еще один спустим в этом году и два – после 2024 года.
Еще одна важная тема – потребность в верифицированном судовом оборудовании с учетом необходимости замены из-за отказа зарубежных партнеров выполнять свои обязательства.
Чтобы госзаказчики не применяли к верфям штрафные санкции из-за сдвинутых «вправо» сроков сдачи, предлагается увеличить на два года время, отведенное под строительство с уточнением окончательной стоимости.
По новым проектам потенциальным заказчикам будет предложен типовой набор судов разного назначения с максимальным использованием отечественного оборудования. Уже определены критические позиции узлов и агрегатов, которые необходимо в кратчайшие сроки разработать и запустить в серию. На эту меру в текущем году выделено 7 млрд рублей.
💬«Учитывая длительный цикл производства судов, нужно задать долгосрочные ориентиры развития судостроения, заказы должны быть соответствующим образом выстроены. Нужно верстать планы верфей, исходя из потребностей самих заказчиков – транспортных, рыбопромысловых, энергетических и других компаний. Напомню, что именно их оценка является ключевым критерием работы всей отрасли», - подчеркнул Президент России.
💬«Совместно с Минфином было принято решение о проведении аудита накопленной задолженности предприятий ОСК, по итогам которого будут сформированы предложения по финансовому оздоровлению. Чтобы в будущем исключить подобные ситуации, я дал поручение ОСК не заключать контракты без получения независимой технико-экономической экспертизы», - отметил Денис Мантуров.
В дальнейшем предлагается закрепить этот принцип на законодательном уровне для всех предприятий отрасли – как в отношении государственных заказов, так и проектов компаний с госучастием. Как заявил Денис Мантуров, соответствующие поправки в федеральный закон о промполитике внесены в Госдуму и прошли первое чтение; их принятие ожидается в начале осенней сессии.
💬«Для масштабного обновления флота требуется серьезная господдержка, и здесь ключевой мерой является льготный лизинг. Нами разработана программа, для реализации которой необходимо привлечение средств ФНБ с возвратом по ставке 1,5% годовых», - рассказал он.
📌По такой схеме можно решать задачи транспортной связанности и развития водного туризма внутри страны, освоения новых международных маршрутов и транспортного коридора Севморпути.
Денис Мантуров также напомнил о необходимости решать вопросы ремонта и обслуживания техники: «Совместно с Минфином мы нашли решение по обнулению НДС по судоремонту: с предприятиями будут заключаться инвестиционные соглашения с условием вкладывать прибыль в модернизацию. Мы уже готовим соответствующие поправки в Налоговый кодекс».
На встрече обсудили вызовы, с которыми сталкиваются сегодня российские верфи, производители и заказчики судов, а также – какие стратегические задачи стоят перед отраслью, прежде всего перед её гражданским сегментом. В заседании принял участие вице-премьер – глава Минпромторга России Денис Мантуров.
По словам Владимира Путина, у России есть всё необходимое для уверенного, долгосрочного развития судостроения, включая колоссальный опыт и наработки в этой сфере, ресурсную и промышленную базу, огромный потенциал научной и конструкторской школ.
💬«Мы начали строить круизные теплоходы ПКС-180 и PV-300, а также модернизированные суда на подводных крыльях – «Кометы», «Метеор» и «Валдай». Эту линейку дополнили электрокатамараны Ecocruiser и Ecobus. Серийно выпускаем грузовые суда «река-море» и заходим в нишу крупнотоннажного грузового транспорта, строящегося на дальневосточном судостроительном комплексе «Звезда», - рассказал Денис Мантуров. Он уточнил, что верфь уже сдала первые танкеры типа «Афрамакс»; строятся газовозы и продуктовозы для Севморпути.
Большое внимание уделяется рыбопромысловым судам:
◽Сейчас на заводах в разной степени готовности 70 судов для рыбодобывающей отрасли.
▪️Активно строится ледокольный флот: уже сданы два 60-мегаваттных ледокола, еще один спустим в этом году и два – после 2024 года.
Еще одна важная тема – потребность в верифицированном судовом оборудовании с учетом необходимости замены из-за отказа зарубежных партнеров выполнять свои обязательства.
Чтобы госзаказчики не применяли к верфям штрафные санкции из-за сдвинутых «вправо» сроков сдачи, предлагается увеличить на два года время, отведенное под строительство с уточнением окончательной стоимости.
По новым проектам потенциальным заказчикам будет предложен типовой набор судов разного назначения с максимальным использованием отечественного оборудования. Уже определены критические позиции узлов и агрегатов, которые необходимо в кратчайшие сроки разработать и запустить в серию. На эту меру в текущем году выделено 7 млрд рублей.
💬«Учитывая длительный цикл производства судов, нужно задать долгосрочные ориентиры развития судостроения, заказы должны быть соответствующим образом выстроены. Нужно верстать планы верфей, исходя из потребностей самих заказчиков – транспортных, рыбопромысловых, энергетических и других компаний. Напомню, что именно их оценка является ключевым критерием работы всей отрасли», - подчеркнул Президент России.
💬«Совместно с Минфином было принято решение о проведении аудита накопленной задолженности предприятий ОСК, по итогам которого будут сформированы предложения по финансовому оздоровлению. Чтобы в будущем исключить подобные ситуации, я дал поручение ОСК не заключать контракты без получения независимой технико-экономической экспертизы», - отметил Денис Мантуров.
В дальнейшем предлагается закрепить этот принцип на законодательном уровне для всех предприятий отрасли – как в отношении государственных заказов, так и проектов компаний с госучастием. Как заявил Денис Мантуров, соответствующие поправки в федеральный закон о промполитике внесены в Госдуму и прошли первое чтение; их принятие ожидается в начале осенней сессии.
💬«Для масштабного обновления флота требуется серьезная господдержка, и здесь ключевой мерой является льготный лизинг. Нами разработана программа, для реализации которой необходимо привлечение средств ФНБ с возвратом по ставке 1,5% годовых», - рассказал он.
📌По такой схеме можно решать задачи транспортной связанности и развития водного туризма внутри страны, освоения новых международных маршрутов и транспортного коридора Севморпути.
Денис Мантуров также напомнил о необходимости решать вопросы ремонта и обслуживания техники: «Совместно с Минфином мы нашли решение по обнулению НДС по судоремонту: с предприятиями будут заключаться инвестиционные соглашения с условием вкладывать прибыль в модернизацию. Мы уже готовим соответствующие поправки в Налоговый кодекс».
Forwarded from Юрий Долгорукий
Эксперты комментируют, почему разблокировка Instagram маловероятна в ближайшее время (классический набор причин - вопрос не практический, а политический, снова начнется агрессивный таргет прозападной рекламы, курс на цифровой суверенитет и так далее). Да и в принципе совершенно понятно, что в ближайшей перспективе возвращения Instagram ждать не стоит. Более того, этот вопрос уже выпал из обоймы животрепещущих, как это было, скажем, в апреле-мае. Коммерция перестроилась на другие платформы, а значительная часть потребителей контента социальных сетей и вовсе поменяла модель поведения. Так один из ведущих экспертов по СМ Дмитрий Румянцев уже отмечал, что вовлеченность в Instagram падает, но при этом, например, во Вконтакте, как это ожидалось ранее, аудитория не торопится переходить - по всей видимости многие просто сократили пребывание в социальных сетях.
А потому мне в данной истории интереснее не сама инициатива, а те, кто с нею выступил. Партия “Новые Люди” с самого начала казалась мне каким-то вымученным проектом, на который было возложено тяжкое бремя продемонстрировать всем, как споро мы освежаем политический ландшафт. Но то, что история успеха по заходу в ГД абсолютно мертворожденная было видно с самого начала. Абсолютно ожидаемо, что с началом СВО “Новые Люди” полностью исчезли из повестки, а нынешняя неуклюжая попытка возврата только еще больше свидетельствует о принципиальной невостребованности данного политпроекта. Большую часть реальных смыслов как всегда “отжала” себе “Единая Россия”, остатки поделили КПРФ и СРЗП. Неясна судьба ЛДПР - непонятно, как и в какую нишу она будет встраиваться при всем своем солидном багаже. На этом фоне “Новые Люди” и подавно никому не нужны. И вот эти слабые попытки заигрывания с темой Instagram подтверждают это, равно как и то, что у технологов парии нет абсолютно никакого чутья аудитории, либо же, как вариант, они просто отбывают номер. И все это, заодно, является и хорошим ответом на вопрос, нужна ли людям в России реформа партийной системы. Людям в России нужны узнаваемые лица и понятная повестка. Какой аббревиатурой это будет называться - совершенно неважно. Так что в нынешнем социально-политическом сумбуре оптимальным вариантом было бы вообще оставить лишь те партии, которые хоть минимально работают по реальной повестке, остальные же просто ликвидировать, невзирая на возмущенные покрикивания бенефициаров.
Ваш Юрий Долгорукий
А потому мне в данной истории интереснее не сама инициатива, а те, кто с нею выступил. Партия “Новые Люди” с самого начала казалась мне каким-то вымученным проектом, на который было возложено тяжкое бремя продемонстрировать всем, как споро мы освежаем политический ландшафт. Но то, что история успеха по заходу в ГД абсолютно мертворожденная было видно с самого начала. Абсолютно ожидаемо, что с началом СВО “Новые Люди” полностью исчезли из повестки, а нынешняя неуклюжая попытка возврата только еще больше свидетельствует о принципиальной невостребованности данного политпроекта. Большую часть реальных смыслов как всегда “отжала” себе “Единая Россия”, остатки поделили КПРФ и СРЗП. Неясна судьба ЛДПР - непонятно, как и в какую нишу она будет встраиваться при всем своем солидном багаже. На этом фоне “Новые Люди” и подавно никому не нужны. И вот эти слабые попытки заигрывания с темой Instagram подтверждают это, равно как и то, что у технологов парии нет абсолютно никакого чутья аудитории, либо же, как вариант, они просто отбывают номер. И все это, заодно, является и хорошим ответом на вопрос, нужна ли людям в России реформа партийной системы. Людям в России нужны узнаваемые лица и понятная повестка. Какой аббревиатурой это будет называться - совершенно неважно. Так что в нынешнем социально-политическом сумбуре оптимальным вариантом было бы вообще оставить лишь те партии, которые хоть минимально работают по реальной повестке, остальные же просто ликвидировать, невзирая на возмущенные покрикивания бенефициаров.
Ваш Юрий Долгорукий
Telegram
НЕЗЫГАРЬ
ЭКСПЕРТЫ/Незыгарь.
Депутаты Госдумыпопросили Генпрокуратуру снять блокировку соцсети Instagram (принадлежит Meta, признанной экстремистской и запрещенной в России) «в интересах российского малого бизнеса». Они предложили сделать это после проверки на предмет…
Депутаты Госдумыпопросили Генпрокуратуру снять блокировку соцсети Instagram (принадлежит Meta, признанной экстремистской и запрещенной в России) «в интересах российского малого бизнеса». Они предложили сделать это после проверки на предмет…
А ведь в России всерьез взялись за возрождение флота. Всерьез.
Что происходит прямо сейчас?
Президент России провел совещание по вопросам развития судостроительной отрасли. Где весьма недвусмысленно дал понять, что от «вкусных», но невыгодных Родине, контрактов придется отказаться, и лучше сделать это самостоятельно.
Имеющиеся верфи загружены, но нужны еще, их будут строить.
Дальний Восток кайфует: крах флотской отрасли лихих 90-х остается в прошлом. Нужны кадры, нужен флот.
Крупнейшего перевозчика, Сахалинское морское пароходство, купила ГК «Дело» - крупнейший в России транспортно-логистический холдинг, 49% которого принадлежит Росатому. Росатом играет «первую скрипку» в развитии Северного морского пути.
Цель покупки СахМП – развитие проектов Севморпути.
В ГК «Дело» входят «Трансконтейнер» и «Рускон», железнодорожные контейнерные терминалы. Строительство новых морских контейнерных терминалов в ДФО – вопрос сегодняшнего дня, один уже начинает строиться в Хабаровском крае, в Ванино.
Строительство новых современных морских портов вообще уже перестало быть новостью "первых полос" в СМИ.
Неплохо. Не сглазить бы.
Что происходит прямо сейчас?
Президент России провел совещание по вопросам развития судостроительной отрасли. Где весьма недвусмысленно дал понять, что от «вкусных», но невыгодных Родине, контрактов придется отказаться, и лучше сделать это самостоятельно.
Имеющиеся верфи загружены, но нужны еще, их будут строить.
Дальний Восток кайфует: крах флотской отрасли лихих 90-х остается в прошлом. Нужны кадры, нужен флот.
Крупнейшего перевозчика, Сахалинское морское пароходство, купила ГК «Дело» - крупнейший в России транспортно-логистический холдинг, 49% которого принадлежит Росатому. Росатом играет «первую скрипку» в развитии Северного морского пути.
Цель покупки СахМП – развитие проектов Севморпути.
В ГК «Дело» входят «Трансконтейнер» и «Рускон», железнодорожные контейнерные терминалы. Строительство новых морских контейнерных терминалов в ДФО – вопрос сегодняшнего дня, один уже начинает строиться в Хабаровском крае, в Ванино.
Строительство новых современных морских портов вообще уже перестало быть новостью "первых полос" в СМИ.
Неплохо. Не сглазить бы.
Президент России
Совещание по вопросам развития судостроительной промышленности
Глава государства в режиме видеоконференции провёл совещание по вопросам развития судостроительной промышленности.
Губернатор Василий Орлов поздравил тындинцев с победой проекта Парк «Багульник» во Всероссийском конкурсе лучших проектов создания комфортной городской среды, которые будут реализованы в 2023–2024 годах. https://yangx.top/OrlovAmur/605
💬 “Отдельно хочу поблагодарить администрацию Тынды за активность. Это не первая ваша победа, в 2020 году грант получил проект «Бамовский Арбат». Советую главам других районов перенять опыт, коллеги из Тынды окажут вам всю необходимую помощь.” В. Орлов
Помним, как выглядели первые реализованные проекты благоустройства. Василий Орлов тогда сказал, по памяти: - Так не пойдёт. Фонтан, скамейки и всё. Проекты благоустройства городских пространств стали принимать на конкурсной основе. Сейчас все довольны, плюс область получает сверхфинансирование за счет грантов Минстроя.
Кроме Тынды, в конкурсе от ДФО победили три проекта Якутии:
🏆 Ленск, комплексное развитее ул. Ойунского. Путь к реке.
🏆Алдан, эко-парк «Орто-Сала»
🏆Олёкминск, возрождение городского парка
🏆Один победитель в Приморье. Спасск-Дальний. Благоустройство городского парка им. А. Борисова.
У Бурятии два проекта победителя:
🏆Гусиноозерск. Благоустройство центрального парка.
🏆Закаменск. Благоустройство пешеходной улицы.
🔖Кроме того, мастер-план Улан-Удэ один из трёх отобранных конкурсным комитетом для представления Президенту в рамках ВЭФ.
🔹Два призера и в Забайкалье:
🏆Петровск-Забайкальский. улица Дамская. История жён декабристов. Исторический центр города.
🏆Балей. «Балей, не болей». Концепция благоустройства центра города
За работу, товарищи. Губернатор Орлов уже приступил к поиску подрядчика.
💬 “Отдельно хочу поблагодарить администрацию Тынды за активность. Это не первая ваша победа, в 2020 году грант получил проект «Бамовский Арбат». Советую главам других районов перенять опыт, коллеги из Тынды окажут вам всю необходимую помощь.” В. Орлов
Помним, как выглядели первые реализованные проекты благоустройства. Василий Орлов тогда сказал, по памяти: - Так не пойдёт. Фонтан, скамейки и всё. Проекты благоустройства городских пространств стали принимать на конкурсной основе. Сейчас все довольны, плюс область получает сверхфинансирование за счет грантов Минстроя.
Кроме Тынды, в конкурсе от ДФО победили три проекта Якутии:
🏆 Ленск, комплексное развитее ул. Ойунского. Путь к реке.
🏆Алдан, эко-парк «Орто-Сала»
🏆Олёкминск, возрождение городского парка
🏆Один победитель в Приморье. Спасск-Дальний. Благоустройство городского парка им. А. Борисова.
У Бурятии два проекта победителя:
🏆Гусиноозерск. Благоустройство центрального парка.
🏆Закаменск. Благоустройство пешеходной улицы.
🔖Кроме того, мастер-план Улан-Удэ один из трёх отобранных конкурсным комитетом для представления Президенту в рамках ВЭФ.
🔹Два призера и в Забайкалье:
🏆Петровск-Забайкальский. улица Дамская. История жён декабристов. Исторический центр города.
🏆Балей. «Балей, не болей». Концепция благоустройства центра города
За работу, товарищи. Губернатор Орлов уже приступил к поиску подрядчика.
Telegram
Василий Орлов
Мои поздравления тындинцам! Парк «Багульник» победил во Всероссийском конкурсе лучших проектов создания комфортной городской среды, которые будут реализованы в 2023–2024 годах. Поиск подрядчика начинаем уже сейчас.
Вчера в Тамбове прошла торжественная церемония…
Вчера в Тамбове прошла торжественная церемония…