Завоз грузов в Якутии в навигацию идет опережающими темпами
При плане в 1 млн 071,9 тыс. тонн доставлено 960,2 тыс. тонн жизнеобеспечивающих грузов, или 76% от плана.
В аналогичный период прошлого года до пунктов назначения было доставлено 826,8 тыс. тонн, или 72,2 % от плана. Об этом сообщили на совещании у председателя правительства Андрея Тарасенко.
До окончания навигации весь запланированный объем должен быть завезён. В Правительстве уже приступают к планированию завоза грузов по автозимникам, которые начнут открываться в ноябре.
«По сравнению с прошлым годом, мы вышли на опережение. Уверен, что запланированный объем будет выполнен до окончания навигации, время еще есть», - прокомментировал по итогам совещания курирующий вице-премьер Дмитрий Садовников.
Отдельной темой совещания стала арктическая навигация, которая началась в Якутии в конце июля. По арктическим рекам из запланированных к завозу 347,8 тыс. тонн жизнеобеспечивающих грузов доставлено 228,6 тыс. тонн, или 65,7% от плана. Отгружено 303,9 тыс. тонн, или 87,4% от плана.
«Есть штормовая погода на море, что пока мешает выполнить ряд задач. Но как только распогодится, наши суда продолжат работать», - добавил Садовников.
В рамках Северного завоза в арктические районы запланировано завезти 4687 тонн социально-значимых продовольственных товаров. Из них отгружено 3480 тонн, или 74%, доставлено 2052 тонн, или 44%. Работы проводятся компанией «Якутоптторг».
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #якутоптторг #северныйзавоз
При плане в 1 млн 071,9 тыс. тонн доставлено 960,2 тыс. тонн жизнеобеспечивающих грузов, или 76% от плана.
В аналогичный период прошлого года до пунктов назначения было доставлено 826,8 тыс. тонн, или 72,2 % от плана. Об этом сообщили на совещании у председателя правительства Андрея Тарасенко.
До окончания навигации весь запланированный объем должен быть завезён. В Правительстве уже приступают к планированию завоза грузов по автозимникам, которые начнут открываться в ноябре.
«По сравнению с прошлым годом, мы вышли на опережение. Уверен, что запланированный объем будет выполнен до окончания навигации, время еще есть», - прокомментировал по итогам совещания курирующий вице-премьер Дмитрий Садовников.
Отдельной темой совещания стала арктическая навигация, которая началась в Якутии в конце июля. По арктическим рекам из запланированных к завозу 347,8 тыс. тонн жизнеобеспечивающих грузов доставлено 228,6 тыс. тонн, или 65,7% от плана. Отгружено 303,9 тыс. тонн, или 87,4% от плана.
«Есть штормовая погода на море, что пока мешает выполнить ряд задач. Но как только распогодится, наши суда продолжат работать», - добавил Садовников.
В рамках Северного завоза в арктические районы запланировано завезти 4687 тонн социально-значимых продовольственных товаров. Из них отгружено 3480 тонн, или 74%, доставлено 2052 тонн, или 44%. Работы проводятся компанией «Якутоптторг».
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #якутоптторг #северныйзавоз
Более 1,1 тыс тонн сельхозпродукции завезут в арктические районы Якутии
Для увеличения объема перевозки авиацией выделят еще 100 млн рублей.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #арктическиерайоны #северныйзавоз
Для увеличения объема перевозки авиацией выделят еще 100 млн рублей.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #арктическиерайоны #северныйзавоз
Социально значимые товары и продукты питания для жителей Среднеколымского района будут доставлены в завершающий период навигации.
По ранее поступившим сообщениям от бизнес-омбудсмена Альбины Кычкиной и депутата Государственного Собрания (Ил Тумэн) Республики Саха (Якутия) Сахамина Афанасьева о принятии мер по своевременной доставке грузов в Среднеколымский район, на совещании под руководством первого зампреда Правительства Якутии Садовникова Д.Д., было принято оперативное решение о перевозке судами ПАО «ЛОРП» и АО «КСК» 47 ед. контейнеров с товарами жизнеобеспечения, в том числе 35 ед. контейнеров со скоропортящейся продукцией, принадлежащих предпринимателям района.
Данное судно выйдет в сопровождении буксира ОТ-2038 ПАО «ЛОРП» и малых буксиров АО «КСК» завтра из Зеленомысского речного порта в сторону г. Среднеколымск.
Также силами АО «Авиакомпания «Полярные авиалинии» будут организованы вылеты по маршруту Среднеколымск – Черский - Среднеколымск для перевозки предпринимателей, для решения вопросов по организации хранения части оставшихся грузов, которые планируется вывозить в зимний период.
Несмотря на сложные погодные условия в период завершающей навигации предприятиями внутреннего водного транспорта республики организовано совместное оперативное взаимодействие по доставке товаров и грузов необходимых для жителей Среднеколымского района.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #северныйзавоз #среднеколымскийрайон #полярныеавиалинии
По ранее поступившим сообщениям от бизнес-омбудсмена Альбины Кычкиной и депутата Государственного Собрания (Ил Тумэн) Республики Саха (Якутия) Сахамина Афанасьева о принятии мер по своевременной доставке грузов в Среднеколымский район, на совещании под руководством первого зампреда Правительства Якутии Садовникова Д.Д., было принято оперативное решение о перевозке судами ПАО «ЛОРП» и АО «КСК» 47 ед. контейнеров с товарами жизнеобеспечения, в том числе 35 ед. контейнеров со скоропортящейся продукцией, принадлежащих предпринимателям района.
Данное судно выйдет в сопровождении буксира ОТ-2038 ПАО «ЛОРП» и малых буксиров АО «КСК» завтра из Зеленомысского речного порта в сторону г. Среднеколымск.
Также силами АО «Авиакомпания «Полярные авиалинии» будут организованы вылеты по маршруту Среднеколымск – Черский - Среднеколымск для перевозки предпринимателей, для решения вопросов по организации хранения части оставшихся грузов, которые планируется вывозить в зимний период.
Несмотря на сложные погодные условия в период завершающей навигации предприятиями внутреннего водного транспорта республики организовано совместное оперативное взаимодействие по доставке товаров и грузов необходимых для жителей Среднеколымского района.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #северныйзавоз #среднеколымскийрайон #полярныеавиалинии
В Среднеколымск продовольствие доставят другим судном после того, как первое речное судно получило пробоину
В Якутии организованы оперативные меры по доставке грузов для обеспечения нужд Среднеколымского района.
9 октября экипажу баржа-буксирного состава «Сухона-МП-3348» Колымской судоходной компании, которое доставляло груз в г.Среднеколымск, из-за погодных условий и пробоины, пришлось вернуться в Зеленомысский порт в Нижнеколымском районе. Всего на сухогрузе находилось порядка 700 тонн продовольствия и строительных материалов.
Принято решение перегрузить 47 единиц контейнеров с продовольствием и другими товарами, в том числе 35 единиц контейнеров предпринимателей района, на другое судно ПАО «ЛОРП», которое выйдет 11 октября из Зеленомысского речного порта в сторону г.Среднеколымск в сопровождении буксира ОТ-2038. Вопрос находится на контроле правительства.
Контейнеры с судна выгрузили, они находятся на хранении в Зеленомысском порту.
Скоропортящиеся продукты будут доставлены в Среднеколымск в первую очередь. Оставшийся груз будет доставлен автомобильным транспортом в зимний период 2022-2023 годов после открытия автозимника.
Как сообщили в Минтрансе республики, дополнительно прорабатывается вопрос организации вертолётного рейса по маршруту Среднеколымск-Черский-Среднеколымск для предпринимателей, которые примут груз и организуют его хранение в п.Черский.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #северныйзавоз #среднеколымскийрайон
В Якутии организованы оперативные меры по доставке грузов для обеспечения нужд Среднеколымского района.
9 октября экипажу баржа-буксирного состава «Сухона-МП-3348» Колымской судоходной компании, которое доставляло груз в г.Среднеколымск, из-за погодных условий и пробоины, пришлось вернуться в Зеленомысский порт в Нижнеколымском районе. Всего на сухогрузе находилось порядка 700 тонн продовольствия и строительных материалов.
Принято решение перегрузить 47 единиц контейнеров с продовольствием и другими товарами, в том числе 35 единиц контейнеров предпринимателей района, на другое судно ПАО «ЛОРП», которое выйдет 11 октября из Зеленомысского речного порта в сторону г.Среднеколымск в сопровождении буксира ОТ-2038. Вопрос находится на контроле правительства.
Контейнеры с судна выгрузили, они находятся на хранении в Зеленомысском порту.
Скоропортящиеся продукты будут доставлены в Среднеколымск в первую очередь. Оставшийся груз будет доставлен автомобильным транспортом в зимний период 2022-2023 годов после открытия автозимника.
Как сообщили в Минтрансе республики, дополнительно прорабатывается вопрос организации вертолётного рейса по маршруту Среднеколымск-Черский-Среднеколымск для предпринимателей, которые примут груз и организуют его хранение в п.Черский.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #северныйзавоз #среднеколымскийрайон
АО«Якутоптторг»выполняет овощные рейсы в сёла Нижней Колымы
14 октября, в село Колымское Нижнеколымского района, самолётом Ан-2 доставлены молоко, яблоки и лук. Об этом сообщил глава Халарчинского наслега Пётр Котельников.
Напомним, что ранее в село прилетал самолёт с картофелем.
Как сообщил глава Олёринского Суктула Сергей Третьяков в Андрюшкино малой авиацией выполнены уже три овощных рейса. По просьбе администрации будет выполнен ещё один овощной рейс.
Практика доставки овощей по линии «Якутопторга» самолётом Ан-2 хорошо себя зарекомендовала и позволяет оперативно выполнить поставку по ранее полученным заявкам.
@minarktika
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #северныйзавоз
14 октября, в село Колымское Нижнеколымского района, самолётом Ан-2 доставлены молоко, яблоки и лук. Об этом сообщил глава Халарчинского наслега Пётр Котельников.
Напомним, что ранее в село прилетал самолёт с картофелем.
Как сообщил глава Олёринского Суктула Сергей Третьяков в Андрюшкино малой авиацией выполнены уже три овощных рейса. По просьбе администрации будет выполнен ещё один овощной рейс.
Практика доставки овощей по линии «Якутопторга» самолётом Ан-2 хорошо себя зарекомендовала и позволяет оперативно выполнить поставку по ранее полученным заявкам.
@minarktika
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #северныйзавоз
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня 15 октября барже-буксирный состав ОТ-2038 - М-24 ПАО «Ленское объединенное речное пароходство» с грузом для нужд Среднеколымского района дошел до г.Среднеколымск.
В настоящее время состав находится на выгрузке. Для проводки судна были привлечены 2 буксира «Патома» и «Сухона», а также теплоход «ТР-75» АО «Колымская судоходная компания».
Данный рейс выполнили в сложных гидрометеорологических условиях и вне сроков навигации, сейчас на р.Колыма наблюдаются ледовые явления. Несмотря на это, были доставлены первоочередные грузы – 39 контейнеров с продуктами питания и товары первой необходимости, продукцией технического назначения. Условный вес доставленного груза - 786,6 тонн.
Минтранс РС(Я) выражает особую благодарность членам экипажей судов:
Чумакову Константину Олеговичу – капитану буксира ОТ-2038 ПАО «ЛОРП»
Костогруду Михаилу Николаевичу – капитану – первому помощнику механика теплохода танкера «ТР-75» АО «КСК»
Павлову Олегу Витальевичу – капитану – механику буксира «Патома» АО «КСК»
Борисову Семёну Константиновичу – капитану-механику буксира «Сухона» АО «КСК».
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #северныйзавоз #среднеколымскийрайон
В настоящее время состав находится на выгрузке. Для проводки судна были привлечены 2 буксира «Патома» и «Сухона», а также теплоход «ТР-75» АО «Колымская судоходная компания».
Данный рейс выполнили в сложных гидрометеорологических условиях и вне сроков навигации, сейчас на р.Колыма наблюдаются ледовые явления. Несмотря на это, были доставлены первоочередные грузы – 39 контейнеров с продуктами питания и товары первой необходимости, продукцией технического назначения. Условный вес доставленного груза - 786,6 тонн.
Минтранс РС(Я) выражает особую благодарность членам экипажей судов:
Чумакову Константину Олеговичу – капитану буксира ОТ-2038 ПАО «ЛОРП»
Костогруду Михаилу Николаевичу – капитану – первому помощнику механика теплохода танкера «ТР-75» АО «КСК»
Павлову Олегу Витальевичу – капитану – механику буксира «Патома» АО «КСК»
Борисову Семёну Константиновичу – капитану-механику буксира «Сухона» АО «КСК».
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #северныйзавоз #среднеколымскийрайон
АО«Якутоптторг»выполняет овощные рейсы в сёла Нижней Колымы
14 октября, в село Колымское Нижнеколымского района, самолётом Ан-2 доставлены молоко, яблоки и лук. Об этом сообщил глава Халарчинского наслега Пётр Котельников.
Напомним, что ранее в село прилетал самолёт с картофелем.
Как сообщил глава Олёринского Суктула Сергей Третьяков в Андрюшкино малой авиацией выполнены уже три овощных рейса.
По просьбе администрации будет выполнен ещё один овощной рейс.
Практика доставки овощей по линии «Якутопторга» самолётом Ан-2 хорошо себя зарекомендовала и позволяет оперативно выполнить поставку по ранее полученным заявкам.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #северныйзавоз
14 октября, в село Колымское Нижнеколымского района, самолётом Ан-2 доставлены молоко, яблоки и лук. Об этом сообщил глава Халарчинского наслега Пётр Котельников.
Напомним, что ранее в село прилетал самолёт с картофелем.
Как сообщил глава Олёринского Суктула Сергей Третьяков в Андрюшкино малой авиацией выполнены уже три овощных рейса.
По просьбе администрации будет выполнен ещё один овощной рейс.
Практика доставки овощей по линии «Якутопторга» самолётом Ан-2 хорошо себя зарекомендовала и позволяет оперативно выполнить поставку по ранее полученным заявкам.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #северныйзавоз
В Якутию завезли весь объём грузов в навигацию
В Якутии без отставания выполнили план по завозу грузов в навигационный период. В Якутии без отставания выполняется план по завозу грузов в навигационный период. Всего в республику водным транспортом отгружено 1 млн 290 тысяч тонн жизнеобеспечивающих грузов, что на 14 тысяч тонн выше плана.
«Когда мы говорим о северном завозе, то это не только завоз для государственных нужд, но и для промышленных предприятий и предприятий малого и среднего бизнеса, которые снабжают север товарами и продовольствием. Якутск и западная часть республики практически шесть месяцев году остаются без транспортного сообщения, за исключения авиации. Поэтому разрабатываемый сейчас по поручению Президента страны законопроект о северном завозе – важный шаг для надежности и повышения качества жизни всех жителей республики», – отмечал глава республики Айсен Николаев.
«Сейчас находимся на завершающей стадии доставки грузов по республике - идёт перевозка последних объёмов. Судоходными компаниями ведется работа по возвращению судов к местам планового зимнего отстоя», – отметил руководитель Госкомобеспечения республики Дмитрий Лепчиков.
Также в регионе завершена арктическая навигация. На контроле перевозка угля по реке Лена для нужд ГУП ЖКХ и Теплоэнергосервиса.
В 2022 году план перевозок в навигацию составляет 1 млн 276 тысяч тонн грузов. С начала навигации отгружено свыше 1 млн 290 тысяч тонн грузов (101,1% от плана), до районов доставлено свыше 1 млн 275 тысяч тонн (100 %).
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #северныйзавоз
В Якутии без отставания выполнили план по завозу грузов в навигационный период. В Якутии без отставания выполняется план по завозу грузов в навигационный период. Всего в республику водным транспортом отгружено 1 млн 290 тысяч тонн жизнеобеспечивающих грузов, что на 14 тысяч тонн выше плана.
«Когда мы говорим о северном завозе, то это не только завоз для государственных нужд, но и для промышленных предприятий и предприятий малого и среднего бизнеса, которые снабжают север товарами и продовольствием. Якутск и западная часть республики практически шесть месяцев году остаются без транспортного сообщения, за исключения авиации. Поэтому разрабатываемый сейчас по поручению Президента страны законопроект о северном завозе – важный шаг для надежности и повышения качества жизни всех жителей республики», – отмечал глава республики Айсен Николаев.
«Сейчас находимся на завершающей стадии доставки грузов по республике - идёт перевозка последних объёмов. Судоходными компаниями ведется работа по возвращению судов к местам планового зимнего отстоя», – отметил руководитель Госкомобеспечения республики Дмитрий Лепчиков.
Также в регионе завершена арктическая навигация. На контроле перевозка угля по реке Лена для нужд ГУП ЖКХ и Теплоэнергосервиса.
В 2022 году план перевозок в навигацию составляет 1 млн 276 тысяч тонн грузов. С начала навигации отгружено свыше 1 млн 290 тысяч тонн грузов (101,1% от плана), до районов доставлено свыше 1 млн 275 тысяч тонн (100 %).
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #северныйзавоз
В Черском появится новый магазин АО «Якутоптторг»
В рамках создания торгово-логистического центра в поселке Черский Нижнеколымского района, в этом году проведена реконструкция склада оптовой базы АО «Якутоптторг» на улице Октябрьская. В данный момент ведется строительство магазина.
Во время навигации доставлены материалы для строительства нового магазина АО «Якутоптторг».
Основные работы на складе завершены – смонтировано утепление и системы отопления и энергоснабжения, установлены пластиковые окна, произведена облицовка стен и др. Под конец навигации получены из Астрахани и Якутска овощи, фрукты, плодоовощные консервы.
Здание каркасно-модульное. Сэндвич-панели состоят из слоев утеплительного материала, что немаловажно в условиях арктической зимы. Магазин увеличился в площади в два раза больше: покупателям будет просторнее, появятся комфортные условия труда для сотрудников.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #черский #якутоптторг #северныйзавоз #нижнеколымскийрайон
В рамках создания торгово-логистического центра в поселке Черский Нижнеколымского района, в этом году проведена реконструкция склада оптовой базы АО «Якутоптторг» на улице Октябрьская. В данный момент ведется строительство магазина.
Во время навигации доставлены материалы для строительства нового магазина АО «Якутоптторг».
Основные работы на складе завершены – смонтировано утепление и системы отопления и энергоснабжения, установлены пластиковые окна, произведена облицовка стен и др. Под конец навигации получены из Астрахани и Якутска овощи, фрукты, плодоовощные консервы.
Здание каркасно-модульное. Сэндвич-панели состоят из слоев утеплительного материала, что немаловажно в условиях арктической зимы. Магазин увеличился в площади в два раза больше: покупателям будет просторнее, появятся комфортные условия труда для сотрудников.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #черский #якутоптторг #северныйзавоз #нижнеколымскийрайон
Глава Якутии: при реализации цифровых проектов должна быть оперативная обратная связь
Об этом речь шла на заседании проектного офиса по цифровой трансформации отраслей экономики, социальной сферы и государственного управления под руководством Главы Якутии Айсена Николаева.
«Необходимо ускорить темпы реализации цифровых проектов, включенных в Стратегию цифровой трансформации республики. Важно обеспечение качественной обратной связи для жителей республики. Платформы обратной связи позволяют объективно оценить качество работы органов власти», – отметил Айсен Николаев.
Главе доложили о предварительных результатах формирования оперативного рейтинга выполнения показателей эффективности и результативности ведомственных руководителей цифровой трансформации республики. Айсен Николаев поручил утвердить методику до 1 ноября.
Также руководитель региона рассмотрел ход реализации цифровых проектов в отраслях «Общественный транспорт» и «Транспорт и логистика».
Еще в 2019 году запущено в работу мобильное приложение «Паромы Якутии» с возможностью отображения информации о причалах и движении паромов, а также системой онлайн-видеотрансляции очередей и мест погрузки, выгрузки автотранспорта.
На данном этапе проводятся работы по увеличению географии приложения. В 2023 году на транспортных накопителях будут установлены терминалы приема безналичной оплаты проезда на паромах, а также в приложении будет добавлена функция онлайн оплаты билета.
На этапе реализации находятся значимые для населения республики проекты «Интеллектуальные транспортные системы в г. Якутске» и «Северный завоз». Это позволит оптимизировать городские пассажирские перевозки и завоз жизненно необходимых грузов для жителей арктических улусов. Разработка цифровых платформ идет в соответствии с утвержденным планом.
Глава Якутии поручил оперативно завершить работы по размещению виджета платформы обратной связи на сайтах подведомственных предприятий отраслей. Также дано указание организовать работу с Росморречфлотом по получению доступа к федеральной системе АИС - трекинга судов.
Напомним, что 19 августа 2022 года утверждена Стратегия цифровой трансформации ключевых отраслей экономики, социальной сферы и госуправления республики.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #паромыякутии #северныйзавоз
Об этом речь шла на заседании проектного офиса по цифровой трансформации отраслей экономики, социальной сферы и государственного управления под руководством Главы Якутии Айсена Николаева.
«Необходимо ускорить темпы реализации цифровых проектов, включенных в Стратегию цифровой трансформации республики. Важно обеспечение качественной обратной связи для жителей республики. Платформы обратной связи позволяют объективно оценить качество работы органов власти», – отметил Айсен Николаев.
Главе доложили о предварительных результатах формирования оперативного рейтинга выполнения показателей эффективности и результативности ведомственных руководителей цифровой трансформации республики. Айсен Николаев поручил утвердить методику до 1 ноября.
Также руководитель региона рассмотрел ход реализации цифровых проектов в отраслях «Общественный транспорт» и «Транспорт и логистика».
Еще в 2019 году запущено в работу мобильное приложение «Паромы Якутии» с возможностью отображения информации о причалах и движении паромов, а также системой онлайн-видеотрансляции очередей и мест погрузки, выгрузки автотранспорта.
На данном этапе проводятся работы по увеличению географии приложения. В 2023 году на транспортных накопителях будут установлены терминалы приема безналичной оплаты проезда на паромах, а также в приложении будет добавлена функция онлайн оплаты билета.
На этапе реализации находятся значимые для населения республики проекты «Интеллектуальные транспортные системы в г. Якутске» и «Северный завоз». Это позволит оптимизировать городские пассажирские перевозки и завоз жизненно необходимых грузов для жителей арктических улусов. Разработка цифровых платформ идет в соответствии с утвержденным планом.
Глава Якутии поручил оперативно завершить работы по размещению виджета платформы обратной связи на сайтах подведомственных предприятий отраслей. Также дано указание организовать работу с Росморречфлотом по получению доступа к федеральной системе АИС - трекинга судов.
Напомним, что 19 августа 2022 года утверждена Стратегия цифровой трансформации ключевых отраслей экономики, социальной сферы и госуправления республики.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #паромыякутии #северныйзавоз
Минвостокразвития РФ: Якутия внесла больше всех предложений в законопроект о северном завозе
Госдума на пленарном заседании в среду приняла в первом чтении проект базового закона, который направлен на создание правовых и организационных основ северного завоза.
«Проект закона прошёл первое чтение, предложения нашей республики были учтены. Мы продолжаем совместно работать над проектом, чтобы не просто внести поправки, а сделать так, чтобы он стал всеобъемлющим и помогал регионам, упростив систему северного завоза. Учитывая отсутствие круглогодичного транспортного сообщения, навигацию в тяжёлых климатических условиях, в нашей республике практически нет альтернативы северному завозу, и данный законопроект необходим для дальнейшего развития территорий», – сказал глава Якутии Айсен Николаев.
Гаджимагомед Гусейнов поблагодарил главу Якутии за активное участие республики в разработке базового закона и отметил, что большая часть поступивших от региона предложений, вошла проект.
Законопроект предусматривает распределение полномочий по управлению северным завозом между всеми уровнями власти, определение грузов северного завоза, развитие сети логистической инфраструктуры, создание единого морского оператора северного завоза и федеральной государственной информационной системы мониторинга северного завоза.
Законопроект разработан по поручению президента РФ Владимира Путина. Проект был внесен в Думу правительством в феврале. Под северным завозом предлагается понимать комплекс мероприятий и финансовых механизмов по регулярному и бесперебойному снабжению территорий, относящихся к районам Крайнего Севера, а также приравненных к ним местностей с ограниченными сроками завоза грузов.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #якутиявперед #северныйзавоз
Подписывайтесь на канал https://yangx.top/balabkinaov
Госдума на пленарном заседании в среду приняла в первом чтении проект базового закона, который направлен на создание правовых и организационных основ северного завоза.
«Проект закона прошёл первое чтение, предложения нашей республики были учтены. Мы продолжаем совместно работать над проектом, чтобы не просто внести поправки, а сделать так, чтобы он стал всеобъемлющим и помогал регионам, упростив систему северного завоза. Учитывая отсутствие круглогодичного транспортного сообщения, навигацию в тяжёлых климатических условиях, в нашей республике практически нет альтернативы северному завозу, и данный законопроект необходим для дальнейшего развития территорий», – сказал глава Якутии Айсен Николаев.
Гаджимагомед Гусейнов поблагодарил главу Якутии за активное участие республики в разработке базового закона и отметил, что большая часть поступивших от региона предложений, вошла проект.
Законопроект предусматривает распределение полномочий по управлению северным завозом между всеми уровнями власти, определение грузов северного завоза, развитие сети логистической инфраструктуры, создание единого морского оператора северного завоза и федеральной государственной информационной системы мониторинга северного завоза.
Законопроект разработан по поручению президента РФ Владимира Путина. Проект был внесен в Думу правительством в феврале. Под северным завозом предлагается понимать комплекс мероприятий и финансовых механизмов по регулярному и бесперебойному снабжению территорий, относящихся к районам Крайнего Севера, а также приравненных к ним местностей с ограниченными сроками завоза грузов.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #якутиявперед #северныйзавоз
Подписывайтесь на канал https://yangx.top/balabkinaov
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Об этом шла речь в правительстве Якутии в ходе совещания с участниками перевозочного процесса. На сегодняшний день отправлено 99 целых и 8 десятых процентов от запланированного объёма грузов, в места назначения доставлено чуть больше 95-ти процентов. Наиболее проблемная ситуация сложилась на реках Анабар и Яна.
"Сейчас идет отгрузка полных объемов на реке Яна (Нижнеянск) - это порядка 5 тысяч тонн угля осталось. На реке Анабар - это объемы "Алмазов Анабара", груза производственно-технического назначения. До 15 октября планируем всё завершить. Суда, которые сейчас занимаются отгрузкой, будут идти при сопровождении ледоходов. К 15 числу планируем завершить всю навигацию", - сообщил Никита Павлов, заместитель председателя Государственного комитета по обеспечению безопасности жизнедеятельности населения РС(Я).
Ранее, для выполнения завоза, Якутия просила продлить сроки судоходства в акватории Северного морского пути. Это стало возможным благодаря задержке на 10-15 дней процессу начала ледообразования в акватории морей Северного ледовитого океана.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #мывместе #якутия #арктика #мыработаем #северныйзавоз #северныйморскойпуть
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Авиаторы выполнили 58 авиарейсов, чтобы доставить в Арктику и труднодоступные поселения Якутии свыше 160 тонн социально значимых продовольственных товаров.
Продукция поступает в сеть Якутоптторга, включая построенные торгово-логистические центры.
Всего авиационным транспортом запланирован завоз расширенного ассортимента продуктов в арктические районы в объеме 416,9 тонн. В период навигации текущего года в Якутии завезено 2,6 тыс. тонн социально значимых продовольственных товаров, при плане завоза – 1,7 тыс. тонн.
До конца года объем завоза продукции всеми видами транспорта составит 10,7 тыс. тонн.
Как показала практика доставка продовольствия по р.Колыма из Магаданской области с использованием специальных мелкосидящих катеров, это отличная альтернатива авиатранспорту. Новая схема доставки позволяет снизить транспортные расходы и увеличить объемы завозимой продукции. Так, мелкосидящие суда в навигационный период доставили в Колымскую группу районов 114,3 тонн расширенного ассортимента продуктов, что в свою очередь равнозначно объемам, перевозимым 25-ю авиарейсами.
Напомним, торгово-логистические центры в арктических районах республики создаются в рамках Указа Главы Якутии «О Стратегии социально-экономического развития Арктической зоны Республики Саха (Якутия) на период до 2035 года». По поручению Айсена Николаева до конца 2025 года торгово-логистические центры должны появиться во всех 13 арктических районах республики.
На данный момент введены в работу 6 логистических центров в п. Белая гора Абыйского района, п. Усть-Куйга Усть-Янского района, п. Черский Нижнеколымского района, с. Саскылах Анабарского района, г. Среднеколымск и п. Зырянка Верхнеколымского района. До конца текущего года ожидается открытие еще двух ТЛЦ – в Жиганске и Тикси.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #мывместе #якутия #арктика #мыработаем #северныйзавоз #продовольственнаябезопасность
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доставку продовольственных товаров в Арктику и труднодоступные поселения Якутии выполнили авиаторы.
Совершив 58 авиарейсов, они перевезли более 160 тонн товаров. Общий объем завоза продукции всеми видами транспорта до конца года составит свыше 10,5 тысяч тонн.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #мывместе #якутия #арктика #мыработаем #северныйзавоз
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мелкосидящие суда, которые используются в перевозке продовольствия в арктические районы Якутии по реке Колыма, смогли доставить 42,7 тонн продуктов питания. Этот объем больше, чем в прошлую навигацию, и экономичнее, чем традиционные авиарейсы, сообщили в Якутоптторге.
«Эта новая схема доставки продовольствия по реке Колыма дает значительные экономические преимущества и помогает решить проблемы снабжения продуктами в труднодоступных районах. Она позволяет оптимизировать расходы на транспортировку и увеличить объем поставляемой продукции, что важно для обеспечения продовольственной безопасности региона», – отметили в Якутоптторге.
Так, в п. Зырянка инновационными судами доставлено 12,7 тонн продуктов питания, из них овощи и фрукты - 4,2 тонны, молочная продукция - 3 тонны, яйца - 3 тонны, соки - 1,6 тонн, а также кондитерские изделия и другие товары. В г. Среднеколымск перевезено 30 тонн продуктов питания: овощи и фрукты - 20 тонн, молочная продукция - 2 тонны, яйца - 2 тонны, соки - 1,2 тонн, плодоовощная консервация - 1,5 тонн, а также кондитерские изделия и другие товары.
Использование специальных мелкосидящих катеров для доставки продовольствия позволяет сэкономить значительные транспортные расходы, так как стоимость отправки товаров по реке гораздо ниже, чем стоимость авиафрахта. Это также позволяет увеличить объем завозимой продукции, так как они могут перевозить большие грузовые емкости.
Напомним, Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев ранее подчеркивал, что надежность жизнеобеспечения, своевременность снабжения является ключевой задачей улучшения условий жизни людей в Арктике. В этих целях во всех 13 арктических районах Якутии создаются торгово-логистические центры. На сегодня действует Колымская сеть торгово-логистических центров в арктической зоне, которые расположены в Среднеколымске, в п. Черский и в п. Зырянка. Также центры работают в поселках Белая гора, Усть-Куйга и селе Саскылах Анабарского района.
В целях обеспечения продовольственной безопасности на их базе формируется продовольственный резерв.
Центры также выполняют функции заготовки, переработки и обратного вывоза продукции традиционной хозяйственной деятельности.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #мывместе #якутия #арктика #мыработаем #северныйзавоз
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 Правительство утвердило перечень объектов транспортно-логистической инфраструктуры северного завоза
В перечень вошли:
🛣федеральные и местные автодороги,
🛬аэропорты,
🚉железнодорожные станции,
⛴морские и речные порты.
📍Объекты расположены в 23 регионах страны. Это республики Алтай, Бурятия, Карелия, Коми, Саха (Якутия) и Тыва, Забайкальский, Камчатский, Красноярский, Пермский, Приморский и Хабаровский края, Амурская, Архангельская, Иркутская, Магаданская, Мурманская, Омская, Сахалинская и Тюменская области, а также Ненецкий, Ханты-Мансийский и Чукотский автономные округа.
В дальнейшем этот перечень планируется дополнить новыми объектами.
Также готовится к подписанию постановление об утверждении правил специальной маркировки грузов первой и второй категорий, что позволит их идентифицировать и обеспечить их доставку в приоритетном порядке в районы Крайнего Севера и приравненные к ним территории. Речь идет о грузах с продовольствием, нефтепродуктами и другими жизненно важными товарами.
❗️Работа ведется по поручению Президента.
Подробнее – на сайте правительства.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #владимирпутин #мывместе #якутия #арктика #годдетства #мыработаем #северныйзавоз
@balabkinaov
В перечень вошли:
🛣федеральные и местные автодороги,
🛬аэропорты,
🚉железнодорожные станции,
⛴морские и речные порты.
📍Объекты расположены в 23 регионах страны. Это республики Алтай, Бурятия, Карелия, Коми, Саха (Якутия) и Тыва, Забайкальский, Камчатский, Красноярский, Пермский, Приморский и Хабаровский края, Амурская, Архангельская, Иркутская, Магаданская, Мурманская, Омская, Сахалинская и Тюменская области, а также Ненецкий, Ханты-Мансийский и Чукотский автономные округа.
В дальнейшем этот перечень планируется дополнить новыми объектами.
Также готовится к подписанию постановление об утверждении правил специальной маркировки грузов первой и второй категорий, что позволит их идентифицировать и обеспечить их доставку в приоритетном порядке в районы Крайнего Севера и приравненные к ним территории. Речь идет о грузах с продовольствием, нефтепродуктами и другими жизненно важными товарами.
❗️Работа ведется по поручению Президента.
Подробнее – на сайте правительства.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #владимирпутин #мывместе #якутия #арктика #годдетства #мыработаем #северныйзавоз
@balabkinaov
Правительство России утвердило перечень объектов опорной сети транспортно-логистической инфраструктуры северного завоза. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр Михаил Мишустин.
В перечень вошли федеральные и местные автодороги, аэропорты, железнодорожные станции, морские и речные порты в 23 регионах страны. При этом в кабмине подчеркнули, что его планируется дополнить новыми объектами по предложениям регионов и федеральных органов исполнительной власти.
В частности, в списке значатся 12 автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, расположенных в Якутии: Амга, Умнас, Анабар, Арктика, Яна, Индигир, Верхоянье, Булун, Себян, Усть-Куйга -Депутатский - Белая Гора, Алазея, Усть-Куйга - Казачье – Кресты.
Включены в перечень также железнодорожные станции Беркакит, Золотинка, Нагорная-Якутская и Нерюнгри-Пассажирская Дальневосточной железной дороги, а также Алдан, Куранах, Кердем, Нерюнгри-Грузовая, Нижний Бестях и Томмот Якутской железной дороги.
Есть и объекты водного транспорта, включая морской порт Тикси, речные порты Зырянка, Ленск, Нижний Бестях, Нижнеянск, Олекминск, Усть-Куйга и Якутск.
Кроме того, в опорную сеть вошли реки и озера Якутии, по которым осуществляется завоз: Алдан (участок от реки Лены до города Томмот, Амга (от устья до села Амга), Анабар (от устья до села Саскылах), Бытантай (от устья до реки Улахан-Саккырыр), Вилюй (от устья до села Сунтар), Колыма (от поселка Сеймчан до Черского), Индигирка (от села Хонуу до острова Немков), Олекма (от устья до реки Чара), Оленек (от устья до села Таймылыр), Чара (от устья до села Токко) и Яна (от устья до Верхоянска).
Северный завоз – комплекс мероприятий и финансовых механизмов по регулярному и бесперебойному снабжению основными жизненно важными товарами территорий, относящихся к районам Крайнего Севера, а также приравненным к ним местностям. Доставка грузов на территории северного завоза сопряжена с рядом ограничений в условиях сложного климата. Перевозки осуществляются воздушным, речным и морским транспортом.
Работа по донастройке механизма северного завоза ведётся по поручению Президента РФ Владимира Путина. В апреле 2022 года на совещании по вопросам развития Арктики глава государства назвал организацию северного завоза задачей особой важности, уточнив, что товары для жителей районов Крайнего Севера и приравненных к ним территорий следует поставлять по графику и без сбоев. В августе 2023 года им был подписан закон, создающий правовые и организационные основы северного завоза.
В конце 2023 года Правительство страны утвердило перечень территорий Крайнего Севера и приравненных к ним местностей, куда при поддержке государства будут доставляться грузы с продовольствием, нефтепродуктами и другими жизненно важными товарами, а также перечень грузов для приоритетных поставок в рамках северного завоза.
Также было принято постановление, наделяющее Минвостокразвития полномочиями по осуществлению функций федерального координатора северного завоза, в том числе по его мониторингу, утверждению маршрута и графика движения судов в рамках регулярных каботажных перевозок грузов северного завоза между морскими портами, координации деятельности органов власти в этой сфере.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #владимирпутин #мывместе #якутия #арктика #годдетства #мыработаем #северныйзавоз #крайнийсевер
@balabkinaov
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В навигацию 2024 года всего планируется завести 1 млн 251,8 тысяч тонн грузов.
Согласно оперативной информации, на сегодняшний день отгружено 110,2 тысячи тонн или 8,8% от плана, доставлено 39,5 тысяч тонн. В прошлом году за аналогичный навигационный период было отгружено 90,3 тысячи тонн, доставлено 38,7 тысяч тонн.
В первый тур навигации в мае-июне планируется обеспечить завоз грузов на боковые и быстромелеющие реки – Амга и Вилюй. На реку Амга запланирован завоз 10 тысяч тонн каменного угля с Угольного разреза Джебарики-Хая. На реку Вилюй планируется завести всего 87,4 тысяч тонн грузов.
В арктические районы Якутии навигацией планируется завоз социально значимых продовольственных товаров общим объемом 2 тысячи 740 тонн грузов, в том числе 1 255 тонн муки. Для выполнения планов по завозу в навигацию 2024 года будут задействованы 6 судов. В настоящее время проводится работа по накоплению товаров. Работы по завозу начнутся с 15 июля.
В ходе заседания также была заслушана информация о судоходной обстановке на реках республики, о ходе подготовки технического флота для обеспечения гарантированных глубин, о готовности и расстановке флота в первый тур навигации.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #северныйзавоз #арктическаяякутия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Северный завоз: в любую точку вовремя
Минвостокразвития России совместно с федеральными и региональными органами государственной власти проводится масштабная работа по внедрению в практику нового закона «О северном завозе», который вступил в силу с 1 апреля 2024 года.
Приняты подзаконные акты, введены институт централизованного планирования, приоритетная перевозка и обслуживание грузов северного завоза на железнодорожном и морском видах транспорта, постепенно вводится государственное регулирование цен, надбавок, тарифов в субъектах Российской Федерации, определена опорная инфраструктура северного завоза, ведется работа по созданию Федеральной государственной информационной системы мониторинга северного завоза, определены федеральный и региональные координаторы, разрабатывается концепция работы единого морского оператора северного завоза, формируется правоприменительная практика.
Реализация данных мероприятий позволит обеспечивать своевременность и бесперебойность снабжения отдаленных северных территорий грузами жизнеобеспечения.
Каковы первые итоги реализации норм закона «О северном завозе»? За счет каких инструментов и мероприятий планируется его развитие в будущем?
Модератор:
Мария Никишова — Руководитель направления «Устойчивое развитие», Восточный центр государственного планирования (ФАНУ «Востокгосплан»)
Выступающие:
Антон Басанский — Заместитель председателя комитета Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики
Гаджимагомед Гусейнов — Первый заместитель Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики
Владислав Кузнецов — Губернатор Чукотского автономного округа
Владимир Панов — Специальный представитель по вопросам развития Арктики, Государственная корпорация по атомной энергии «Росатом»; заместитель председателя, Государственная комиссия по вопросам развития Арктики
Участники дискуссии:
Яков Гинзбург — Генеральный директор, ООО «Иркутская нефтяная компания» (ИНК)
Владимир Маринов — Управляющий директор департамента по работе с государственным сектором, ПАО Сбербанк
Юлия Морозова — Заместитель председателя Правительства Камчатского края
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #мывместе #мыработаем #якутия #арктика #арктическаяякутия #вэф2024 #северныйзавоз
Подписывайтесь на канал
https://yangx.top/balabkinaov
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В период с 03 по 04 декабря 2024 года в Национальном центре «Россия» проходит стратегическая сессия «Северный завоз: надежно, быстро, доступно», организованная Министерством Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики при поддержке ПАО «Норильский никель» и ГК «Росатом».
Масштабное мероприятие в формате стратегической сессии в рамках реализации Федерального закона о Северном завозе проходит впервые, где в работе площадки принимают участие более 200 человек.
В четырех тематических круглых столах в формате открытых дискуссий: как «Система управления северным завозом», «Планирование северного завоза», «Логистика северного завоза» и «Механизмы снижения стоимости северного завоза» в составе делегации республики из представителей профильных министерств приняли участие: Сергей Неустроев, первый заместитель министра по развитию Арктики и делам народов Севера Республики Саха (Якутия), Сайдам Степанов, генеральный директор АО «Арктическая торгово-логистическая компания» и Раймонд Попов, заместитель департамента стратегического планирования и проектного управления Министерства по развитию Арктики и делам народов Севера Республики Саха (Якутия).
Стратегическая сессия «Северный завоз» стала площадкой по выработке практических решений реализации новых подходов к организации снабжения труднодоступных территорий. Ключевое мероприятие стратсессии – пленарное заседание «Северный завоз: первые итоги и направления развития», на котором будут рассмотрены инициативы и предложения, сформулированные участниками и также обсуждены вопросы планирования и мониторинга северного завоза, применения мер государственной поддержки, госрегулирования цен, надбавок и тарифов, логистики доставки грузов и пр.
Также озвучены проблемные вопросы реализации закона, предложения по дополнению, совершенствованию его отдельных положений. Есть надежда, что они найдут отражение в прорабатываем законопроекте. По информации Минвостокразвития России внесение на рассмотрение Правительства РФ планируется в первом квартале 2025 года.
Напомним, что с 1 апреля 2024 года в России вступил в силу федеральный закон "О северном завозе". Ранее единой нормативно-правовой базы, определяющей порядок взаимодействия участников северного завоза, их права и обязанности, не существовало.
Прямые трансляции и записи мероприятия доступны на официальном сайте Стратегической сессии sevzavoz.arctic-russia.ru.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #мыработаем #арктическаяякутия #северныйзавоз
Подписывайтесь на канал
https://yangx.top/balabkinaov
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM