⏺Атомный контейнеровоз «Севморпуть» вышел в третий в этом году субсидируемый каботажный рейс на Дальний Восток

Рейс пройдет по маршруту: Санкт-Петербург —порт Восточный — Петропавловск-Камчатский — Санкт-Петербург. Планируется, что переход до порта Восточный займет около 22 дней.

👌 Подписывайтесь на «Росатом»
#новость #Атомфлот #арктика #северныйморскойпуть

⏺Северный завоз по рекам и морям в Якутии планируют завершить в ближайшие три дня.

Об этом шла речь в правительстве Якутии в ходе совещания с участниками перевозочного процесса. На сегодняшний день отправлено 99 целых и 8 десятых процентов от запланированного объёма грузов, в места назначения доставлено чуть больше 95-ти процентов. Наиболее проблемная ситуация сложилась на реках Анабар и Яна. 

"Сейчас идет отгрузка полных объемов на реке Яна (Нижнеянск) - это порядка 5 тысяч тонн угля осталось. На реке Анабар - это объемы "Алмазов Анабара", груза производственно-технического назначения. До 15 октября планируем всё завершить. Суда, которые сейчас занимаются отгрузкой, будут идти при сопровождении ледоходов. К 15 числу планируем завершить всю навигацию", - сообщил Никита Павлов, заместитель председателя Государственного комитета по обеспечению безопасности жизнедеятельности населения РС(Я).

Ранее, для выполнения завоза, Якутия просила продлить сроки судоходства в акватории Северного морского пути. Это стало возможным благодаря задержке на 10-15 дней процессу начала ледообразования в акватории морей Северного ледовитого океана.

#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #мывместе #якутия #арктика #мыработаем #северныйзавоз #северныйморскойпуть

⏺Как строят самые большие и мощные ледоколы в мире

На Балтийском заводе в Санкт-Петербурге сооружают два новых атомохода проекта 22220 – «Якутия» и «Чукотка».

👌 Больше интересных видео на «Росатом Дзен»
#видео #Атомфлот #якутия #ольгабалабкина #арктика #северныйморскойпуть

⏺Северный морской путь. Часть первая

Фильм рассказывает о самом мощном ледоколе в мире, атомоходе "Сибирь" и о его замечательной команде.

#арктика #атомоходсибирь #северныйморскойпуть

@balabkinaov

⏺Бегущая по льдам. Северный морской путь. Часть вторая

Фильм рассказывает о самом мощном ледоколе в мире, атомоходе "Сибирь" и о его замечательной команде.

#арктика #атомоходсибирь #ледокол #северныйморскойпуть

⏺ Дорога арктической жизни. Северный морской путь

Фильм о развитии Северного морского пути. Об атомных ледоколах, полезных ископаемых, добываемых в арктической зоне, ледовой разведке, о северных городах и о людях отдавших свою жизнь северу.

#арктика #ольгабалабкина #северныйморскойпуть

@balabkinaov

⏺Атом, ломающий лед. Северный морской путь.

Фильм рассказывает о самом мощном ледокольном флоте в мире - атомном флоте России. В фильме можно увидеть, как развивался атомных флот, какой путь он прошел, начиная с первого атомного ледокола "Ленин" до самых мощных современных судов.

#арктика #ольгабалабкина #ледокол #северныйморскойпуть

⏺На строящийся атомный ледокол «Якутия» установили мачту

Специалисты Балтийского завода погрузили мачту на третий серийный атомный ледокол «Якутия».

Как сообщили на Балтийском заводе, высота мачты составляет 18,6 метров, вес -порядка 76 тонн. До погрузки на ледокол мачта была оборудована газоходами от резервных дизель-генераторов, атмосферными и воздушными трубами, шпигатной системой для удаления воды. После окраски мачту оснастят навигационным оборудованием и лафетами для тушения возгораний на аварийных судах. После установки конструкции ледокол получил свои окончательные габариты по высоте — 59,3 метра.
Формирование надстройки ледокола «Якутия» планируется завершить в ближайшее время. Балтийцы погрузят ходовую рубку, а также оснастят мачту радионавигационным оборудованием.

Напомним, «Якутия» является третьим серийным (четвертым по счету) универсальным атомным ледоколом проекта 22220.

Контракт на строительство  был заключен между Балтийским заводом и ФГУП «Атомфлот» в августе 2019 года по результатам открытого конкурса. Закладка атомохода состоялась 26 мая 2020 года, спуск на воду – 22 ноября 2022 года.

Головной ледокол проекта 22220 «Арктика», давший название всей серии, уже работает на Севере, как и первый и второй серийные «Сибирь» и «Урал».

Четвертый серийный ледокол проекта «Чукотка» заложен в конце 2020 года.

Планируется, что «Якутия» будет сдана заказчику в 2024 году, а «Чукотка» - в 2027.

Особенностью ледоколов является использование переменной осадки при помощи балластных цистерн.

Двухосадочные корабли могут работать как на глубокой воде, так и на мелководье в руслах рек, преодолевая лед толщиной до 3-х метров без потери хода. Согласно проектным данным, новые ледоколы являются самыми большими и мощными в мире.

Основная задача ледоколов проекта 22220 состоит в обеспечении круглогодичной навигации по Северному морскому пути.

#арктика #ольгабалабкина #мыработаем #ледоколякутия #северныйморскойпуть