🇷🇺 В Москве обсуждаются вопросы Северного завоза

В период с 03 по 04 декабря 2024 года в Национальном центре «Россия» проходит стратегическая сессия «Северный завоз: надежно, быстро, доступно», организованная Министерством Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики при поддержке ПАО «Норильский никель» и ГК «Росатом».

Масштабное мероприятие в формате стратегической сессии в рамках реализации Федерального закона о Северном завозе проходит впервые, где в работе площадки принимают участие более 200 человек.

В четырех тематических круглых столах в формате открытых дискуссий: как «Система управления северным завозом», «Планирование северного завоза», «Логистика северного завоза» и «Механизмы снижения стоимости северного завоза» в составе делегации республики из представителей профильных министерств приняли участие: Сергей Неустроев, первый заместитель министра по развитию Арктики и делам народов Севера Республики Саха (Якутия), Сайдам Степанов, генеральный директор АО «Арктическая торгово-логистическая компания» и Раймонд Попов, заместитель департамента стратегического планирования и проектного управления Министерства по развитию Арктики и делам народов Севера Республики Саха (Якутия).

Стратегическая сессия «Северный завоз» стала площадкой по выработке практических решений реализации новых подходов к организации снабжения труднодоступных территорий. Ключевое мероприятие стратсессии – пленарное заседание «Северный завоз: первые итоги и направления развития», на котором будут рассмотрены инициативы и предложения, сформулированные участниками и также обсуждены вопросы планирования и мониторинга северного завоза, применения мер государственной поддержки, госрегулирования цен, надбавок и тарифов, логистики доставки грузов и пр. 

Также озвучены проблемные вопросы реализации закона, предложения по дополнению, совершенствованию его отдельных положений. Есть надежда, что они найдут отражение в прорабатываем законопроекте. По информации Минвостокразвития России внесение на рассмотрение Правительства РФ планируется в первом квартале 2025 года.

Напомним, что с 1 апреля 2024 года в России вступил в силу федеральный закон "О северном завозе". Ранее единой нормативно-правовой базы, определяющей порядок взаимодействия участников северного завоза, их права и обязанности, не существовало.
Прямые трансляции и записи мероприятия доступны на официальном сайте Стратегической сессии sevzavoz.arctic-russia.ru.

#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #мыработаем #арктическаяякутия #северныйзавоз

Подписывайтесь на канал
https://yangx.top/balabkinaov

🇷🇺 В Оленьке запущен цех по переработке сухого молока

Проект был реализован сельскохозяйственным производственным кооперативом «Байылыат» под руководством председателя Василия Харабаева.

Строительство началось еще в 2020 году. Средства на реализацию проекта были выделены Министерством сельского хозяйства и продовольственной политики Республики Саха (Якутия) и Министерством предпринимательства, торговли и туризма Республики Саха (Якутия), в том числе в рамках государственной программы "Развитие Арктической зоны Республики Саха (Якутия) и коренных малочисленных народов Севера Республики Саха (Якутия)". В 2021 году кооператив получил грант, который позволил приобрести все необходимые машины и оборудование.

Всего за период 2022–2023 годов из республиканского бюджета было выделено свыше 5,5 миллионов рублей.

Производственные мощности нового цеха позволяют ежедневно выпускать до 218 литров свежего молока и 420 бутылок восстановленного продукта, что полностью покрывает спрос местного населения. Помимо этого, реализация данного проекта способствует созданию новых рабочих мест, стимулируя развитие региональной экономики и улучшая уровень жизни местных жителей.

По словам самого Василия Харабаева, мысль об открытии предприятия по производству молочной продукции была всего лишь мечтой, которая все же воплотилась благодаря целеустремленности и неимоверным усилиям. Поздравляем!

#сахасирэ #ольгабалабкина #ленаиванова #мывместе #мыработаем #якутия #арктика #оленекскийрайон #северныйзавоз #сельскоехозяйство #арктическаяякутия

Подписывайтесь на канал
https://yangx.top/balabkinaov

🇷🇺 В Оленьке запущен цех по переработке сухого молока

Проект был реализован сельскохозяйственным производственным кооперативом «Байылыат» под руководством председателя Василия Харабаева.

Строительство началось еще в 2020 году. Средства на реализацию проекта были выделены Министерством сельского хозяйства и продовольственной политики Республики Саха (Якутия) и Министерством предпринимательства, торговли и туризма Республики Саха (Якутия), в том числе в рамках государственной программы "Развитие Арктической зоны Республики Саха (Якутия) и коренных малочисленных народов Севера Республики Саха (Якутия)". В 2021 году кооператив получил грант, который позволил приобрести все необходимые машины и оборудование.

Всего за период 2022–2023 годов из республиканского бюджета было выделено свыше 5,5 миллионов рублей.

Производственные мощности нового цеха позволяют ежедневно выпускать до 218 литров свежего молока и 420 бутылок восстановленного продукта, что полностью покрывает спрос местного населения. Помимо этого, реализация данного проекта способствует созданию новых рабочих мест, стимулируя развитие региональной экономики и улучшая уровень жизни местных жителей.

По словам самого Василия Харабаева, мысль об открытии предприятия по производству молочной продукции была всего лишь мечтой, которая все же воплотилась благодаря целеустремленности и неимоверным усилиям. Поздравляем!

#сахасирэ #ольгабалабкина #ленаиванова #мывместе #мыработаем #якутия #арктика #оленекскийрайон #северныйзавоз #сельскоехозяйство #арктическаяякутия

Подписывайтесь на канал
https://yangx.top/balabkinaov

🇷🇺 Более чем на 98% выполнен план завоза грузов по автозимникам в Якутии

По автозимникам до пунктов назначения доставлено 644,3 тысячи тонн жизнеобеспечивающих грузов, то есть 98,2% от плана. Об этом сообщили в министерстве по делам гражданской обороны и обеспечению безопасности жизнедеятельности населения Якутии.

Напомним, запланированный к перевозкам объем составляет 656 тысяч тонн.

Система Северного завоза в Якутии остается одной из самых эффективных в стране благодаря слаженной работе всех участников процесса.

Всего на линии в период автозимника задействовано порядка 800 единиц техники, аналогично прошлому году.

Отмечается, что уже завершены перевозки в Амгинский, Горный, Жиганский, Кобяйский, Ленский, Мегино-Кангаласский, Мирнинский, Намский, Усть-Алданский, Усть-Майский, Хангаласский районы республики. По остальным идут завершающие рейсы.

Напомним, с 15 по 18 апреля закрываются все ледовые переправы и автозимники в центральных районах республики — движение по ним запрещено для всех видов транспорта. В арктических и северных улусах закрытие автозимников планируется в период с 20 по 25 апреля в зависимости от погодных условий и состояния льда.

#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #мыработаем #арктика #арктическаяякутия #северныйзавоз


Подписывайся на канал
https://yangx.top/balabkinaov

🇷🇺 Цифровизацию внедряют в северный завоз в Якутии

Информационно-аналитическую систему «Северный завоз» внедряют в Якутии. На данный момент она уже применяется в навигации.

Об этом в ходе круглого стола 21 мая, в среду, сообщила заместитель министра по делам гражданской обороны и обеспечения безопасности жизнедеятельности республики Яна Наумова.

Поэтапная разработка ИАС «Северный завоз» в рамках Стратегии цифровой трансформации региона началась с 2022 года. По словам заместителя министра, она нужна для того, чтобы видеть общую картину северного завоза в режиме реального времени.

На данный момент в системе полностью реализован блок отслеживания завоза грузов водным транспортом. Версия включает интеграцию с базами данных крупных поставщиков, формирование аналитики и отчётности, а также интеграцию с федеральным сервисом по отслеживанию водного транспорта. Уже через две недели все участники завоза смогут загружать свои данные и использовать систему для оперативного контроля движения грузов.

«Северный завоз ввиду климатических и гидрологических особенностей нашего региона проходит в сложных условиях. Сложность логистики заключается в том, что часть населённых пунктов расположена в крайне труднодоступных местах, и доставка грузов туда может занимать от одного до двух лет. При таких длительных циклах перевозок часто возникают нештатные ситуации: изменение уровня воды в реках, поломки техники, непредвиденные погодные условия. Чаще всего такие проблемы доводятся с задержкой или постфактум, что, конечно, влечёт за собой дополнительные финансовые затраты, смещение сроков доставки, изменение схем и объёмов завоза», — рассказала заместитель министра.

Система также интегрирована с федеральной системой водного транспорта, что позволяет автоматически импортировать данные по всем ключевым поставкам. Это даёт возможность не только видеть общую картину завоза, но и оперативно реагировать на изменения.

«Наибольшую сложность представляет организация мониторинга автомобильных перевозок. Работы над этим блоком начались в этом году. Сейчас специалисты проводят анализ рынка и изучают существующие технологии, чтобы выбрать наиболее точное и функциональное решение. Автомобильный транспорт — особый объект, поскольку большинство перевозчиков работают на коммерческой основе. Например, установка одного датчика с его дальнейшим обслуживанием обходится примерно в 170 тысяч рублей», — сказала Яна Наумова.

Она рассказала, что ежегодно в труднодоступные районы республики завозится до 1,3 млн тонн жизнеобеспечивающих грузов. Основная масса перевозок приходится на навигационный период, который длится около пяти месяцев. Он делится на два основных этапа: первый — с мая по июнь — проходит на малых реках и является относительно коротким. Второй этап — арктическая навигация — начинается с 20 июля и продолжается примерно 60 дней, осуществляясь по Северному морскому пути и далее — по внутренним рекам республики.

#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #мыработаем #арктика #экология #арктическаяякутия #северныйзавоз


Подписывайтесь на канал
https://yangx.top/balabkinaov

🇷🇺 В Якутии доставлено более 400 тысяч тонн грузов по северному завозу

В Якутии продолжается навигация и северный завоз жизненно необходимых товаров. По состоянию на 18 июня 2025 года в республику доставлено 419,3 тыс. тонн различных грузов при общем плане в 1,1 млн тонн. Из них 246,3 тыс. тонн составляют жизненно необходимые товары. До пунктов назначения уже довезено 168,5 тыс. тонн.

Текущие показатели на 2,2% ниже уровня прошлого года, что связано с рядом объективных трудностей. Основная проблема — аномально высокий уровень воды на реке Вилюй.

Например, уже 10 дней не может разгрузиться судно с метанолом в Кысыл-Сыре в связи с затоплением причала, который вышел из воды только сегодня. Ведутся подготовительные работы для приёма метанола и отпуска газоконденсата.

Несмотря на возникающие сложности, по другим направлениям навигация идёт по плану. Так, полностью завершён завоз угля по реке Амга — доставлено 9,4 тыс. тонн. На Лене навигация началась раньше обычного срока, и перевозки активно продолжаются.

Особое внимание уделяется арктическому направлению, которое традиционно считается самым сложным.

Для оперативной доставки грузов в отдалённые районы мобилизуются все ресурсы, ремонтируется флот, ускоряются погрузочные работы, согласовываются необходимые документы.

#сахасирэ #ольгабалабкина #мыработаем #якутия #арктика #экология #арктическаяякутия #северныйзавоз


Подписывайтесь на канал
https://yangx.top/balabkinaov

🇷🇺 Айсен Николаев доложил Владимиру Путину о ходе северного завоза в Якутии

На совещании Президента России Владимира Путина с членами Правительства Глава Якутии Айсен Николаев доложил об актуальной ситуации с северным завозом в регионе.

Годовой объём северного завоза в Якутии составляет 1 миллион 382 тысячи тонн, что составляет почти 40 процентов от общего объема по всей стране. На сегодняшний день уже завезено более половины - 753 тысячи тонн.

«Наиболее остро сейчас, конечно, стоит у нас вопрос летней навигации. Мы в навигацию летнюю по рекам должны доставить 635 тысяч тонн, из них на сегодняшний день уже фактически завезено 157 тысяч тонн», – отчитался руководитель республики.

По его словам, из общей потребности в 39 млрд рублей профинансировано 29,2 млрд. Он предложил механизм субсидирования части процентной ставки по коммерческим кредитам участникам северного завоза для государственных и муниципальных нужд в размере три четверти ключевой ставки Банка России.

Кроме того, требуется и дополнительная финансовая поддержка бюджета региона.

Предложения Айсена Николаева поддержали губернатор Камчатского края Владимир Солодов и губернатор Чукотского автономного округа Владислав Кузнецов.

В ответ на выступления руководителей российских субъектов первый заместитель министра финансов России Ирина Окладникова подчеркнула, что расходные обязательства регионов не останутся без внимания.

Президент России Владимир Путин указал на важность оперативного решения всех вопросов, связанных с северным завозом. Он отметил, что в условиях быстро меняющейся погоды и короткой навигации нельзя терять ни дня. Глава государства поручил Министерству финансов и другим ответственным органам держать ситуацию на постоянном контроле и обеспечить своевременное финансирование всех этапов северного завоза.

#сахасирэ #ольгабалабкина #мыработаем #якутия #арктика #экология #арктическаяякутия #северныйзавоз


Подписывайтесь на канал
https://yangx.top/balabkinaov

🇷🇺 Айсен Николаев поставил задачи перед руководством Правительства и Администрации Якутии

Глава Якутии Айсен Николаев провёл планёрное совещание с руководством Правительства и Администрации республики, в ходе которого обозначил ряд приоритетных задач на ближайший период.

Одним из ключевых вопросов стало обеспечение северного завоза, которое обсуждалось на совещании под председательством Президента России.

«В этом году нам нужно завезти 1,4 млн тонн, уже выполнено более половины плана. Президент поручил Правительству страны вместе с регионами принять все меры для обеспечения завоза в полном объёме», - подчеркнул Глава Якутии Айсен Николаев.

Напомним, Президент России Владимир Путин указал на важность оперативного решения всех вопросов, связанных с северным завозом. Он отметил, что в условиях быстро меняющейся погоды и короткой навигации нельзя терять ни дня.

В ходе совещания Айсен Николаев отметил положительное решение Правительства РФ о включении 61 населённого пункта Якутии в перечень территорий, подлежащих обеспечению высокоскоростным интернетом.

«Это принципиально важное решение, особенно для арктических районов. Таким образом, проект «Синергия Арктики» получил официальную поддержку Правительства страны. Хочу выразить искреннюю благодарность руководству Правительства России и Министерству цифрового развития за внимание к вопросам развития цифровой инфраструктуры в Арктике», — отметил он.

Кроме того, Глава республики обратил внимание на признание вклада Якутии в развитие креативной экономики. Он отметил, что Премьер-министр России Михаил Мишустин положительно оценил инициативы региона в этой сфере. На федеральном уровне готовится новая концепция развития креативной экономики, и регион должен продолжить системную работу, особенно в рамках исполнения соответствующего указа Главы республики.

Айсен Николаев также сообщил о начале реализации второго этапа Концепции развития дополнительного образования детей до 2030 года. Он подчеркнул о необходимости обеспечения высокого качества и доступности допобразования, в том числе для детей с инвалидностью и тех, кто находится на длительном лечении.

#сахасирэ #ольгабалабкина #мыработаем #якутия #арктика #экология #арктическаяякутия #правительствоякутии #северныйзавоз


Подписывайтесь на канал
https://yangx.top/balabkinaov

🇷🇺 ЯКУТИЯ. Северный завоз: «Саханефтегазсбыт» открыл арктическую навигацию

25 июля первые нефтеналивные танкеры «Яна» и «Тикси» доставили дизельное топливо в филиал «Нижнеянская нефтебаза» АО «Саханефтегазсбыт». Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

По информации генерального директора АО «Саханефтегазсбыт», народного депутата РС(Я) Виктора Лебедева, в рамках текущей арктической навигации, предприятие планирует осуществить поставку около 15,8 тысяч тонн топлива для своих филиалов. Помимо этого, нефтебазы примут нефть и нефтепродукты для ресурсоснабжающих организаций общим объёмом более 100 тысяч тонн.

«Благодаря вводу в эксплуатацию в 2024 году на Нижнеянской нефтебазе дожимной станции, значительно сократилось время приема нефтепродуктов и минимизированы риски, связанные с длительным пребыванием судов на реке Яна. Это особенно важно в условиях короткого навигационного периода»,- отметил директор Нижнеянской нефтебазы Иван Ульдин. Параллельно с приемкой нефтепродуктов, на филиале ведутся ремонтные работы резервуарного парка.

Как пояснил Виктор Лебедев, логистическая схема доставки топлива водным транспортом включает несколько этапов. Нефтепродукты отгружаются из морского порта Архангельск и доставляются по Северному морскому пути до устьев рек Яна, Индигирка и Колыма. На этом этапе задействованы крупнотоннажные морские суда. Для доставки топлива в труднодоступные районы применяется перевалка на суда класса река-море и специализированные баржебуксирные составы (СПН). Такой подход позволяет эффективно преодолевать участки акватории с небольшой глубиной, недоступные для крупнотоннажного флота.

#сахасирэ #ольгабалабкина #мыработаем #якутия #арктика #экология #арктическаяякутия #арктическаянавигация #северныйзавоз


Подписывайтесь на канал
https://yangx.top/balabkinaov

🇷🇺 В Якутии завершен первый этап завоза топливно-энергетических ресурсов водным транспортом

В июне завершена доставка угля по реке Амге для нужд Амгинского филиала, а также по реке Вилюй — для Верхневилюйского и Нюрбинского филиалов. Общий объём поставок составил 98,9 тыс. тонн.

Кроме того, осуществлена отгрузка 11,8 тыс. тонн газоконденсатного топлива из посёлка Кысыл-Сыр на Сангарскую нефтебазу для последующей транспортировки в арктические районы.

Всего рамках текущей арктической навигации до мест назначения планируется доставить 131,1 тыс. тонн угля, 41 тыс. тонн нефтяного и 11,4 тыс. тонн газоконденсатного топлива. Основные объёмы ресурсов предназначены для обеспечения Верхоянского, Жиганского, Среднеколымского, Булунского и Нижнеколымского районов.

Обеспечение бесперебойного завоза топлива остаётся приоритетной задачей ГУП «ЖКХ РС(Я)» в рамках подготовки к осенне-зимнему периоду.

#сахасирэ #ольгабалабкина #мыработаем #якутия #арктика #экология #арктическаяякутия #арктическаянавигация #северныйзавоз


Подписывайтесь на канал
https://yangx.top/balabkinaov