«Железные дороги Якутии» перевезли 83 тысячи пассажиров с начала года
За восемь месяцев 2021 года «Железные дороги Якутии» перевезли 83 тысячи пассажиров. Это на 75 процентов больше, чем за аналогичный период прошлого года. Основной пассажиропоток наблюдался в летние месяцы — в июле и августе в 2,2 раза больше, чем годом ранее, сообщил начальник вагонно-пассажирской службы АО «ЖДЯ» Алексей Соколов.
— В июне было перевезено 11,5 тысячи человек, более 15 тысяч — в июле, свыше 20 тысяч — в августе. С учетом открытия направления до Владивостока, а также увеличения периодичности курсирования до Благовещенска и Иркутска на летний график движения мы перешли с 15 июня, — отметил Соколов.
По словам собеседника, из-за существенного увеличения пассажиропотока компания столкнулась с дефицитом подвижного состава. В связи с этим арендовано 18 вагонов у дальневосточного и красноярского филиалов федеральной пассажирской компании. На сегодняшний день в наличии у АО «ЖДЯ» 41 вагон с учетом арендованных: 22 плацкартных, 15 купейных и 4 вагона-ресторана.
#сахасирэ #якутия #железныедорогиякутии
За восемь месяцев 2021 года «Железные дороги Якутии» перевезли 83 тысячи пассажиров. Это на 75 процентов больше, чем за аналогичный период прошлого года. Основной пассажиропоток наблюдался в летние месяцы — в июле и августе в 2,2 раза больше, чем годом ранее, сообщил начальник вагонно-пассажирской службы АО «ЖДЯ» Алексей Соколов.
— В июне было перевезено 11,5 тысячи человек, более 15 тысяч — в июле, свыше 20 тысяч — в августе. С учетом открытия направления до Владивостока, а также увеличения периодичности курсирования до Благовещенска и Иркутска на летний график движения мы перешли с 15 июня, — отметил Соколов.
По словам собеседника, из-за существенного увеличения пассажиропотока компания столкнулась с дефицитом подвижного состава. В связи с этим арендовано 18 вагонов у дальневосточного и красноярского филиалов федеральной пассажирской компании. На сегодняшний день в наличии у АО «ЖДЯ» 41 вагон с учетом арендованных: 22 плацкартных, 15 купейных и 4 вагона-ресторана.
#сахасирэ #якутия #железныедорогиякутии
СУДА НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКЕ НАЧАЛИ ХОДИТЬ ПО МАРШРУТУ «ЯКУТСК-НИЖНИЙ БЕСТЯХ»
Суда на воздушной подушке начали перевозки пассажиров поезда через Лену из Якутска до Нижнего Бестяха с 31 октября.
«С 31 октября трансфер пассажиров поезда через реку Лену выполняется судами на воздушной подушке. Пункт отправления и прибытия судов в Якутске — 203 мкр за жилым комплексом „Паруса” (ул. Ларионова, 16)», — говорится в сообщении.
Стоимость полного трансфера с учетом перевозки на автобусе до железнодорожного вокзала Нижнего Бестяха составляет 1500 рублей.
Отмечается, что проезд детям до пяти лет бесплатный, детям до 12 лет – 50% от стоимости.
#сахасирэ #ждя #якутск #нижнийбестях #железныедорогиякутии
Суда на воздушной подушке начали перевозки пассажиров поезда через Лену из Якутска до Нижнего Бестяха с 31 октября.
«С 31 октября трансфер пассажиров поезда через реку Лену выполняется судами на воздушной подушке. Пункт отправления и прибытия судов в Якутске — 203 мкр за жилым комплексом „Паруса” (ул. Ларионова, 16)», — говорится в сообщении.
Стоимость полного трансфера с учетом перевозки на автобусе до железнодорожного вокзала Нижнего Бестяха составляет 1500 рублей.
Отмечается, что проезд детям до пяти лет бесплатный, детям до 12 лет – 50% от стоимости.
#сахасирэ #ждя #якутск #нижнийбестях #железныедорогиякутии
«Железные дороги Якутии» и «РЖД-инвест» изучат возможности строительства линии Нижний Бестях-Магадан
АО «АК «Железные дороги Якутии» и АО «Инвестиционная компания «РЖД-инвест» подписали договора на предварительную проработку вариантов реализации строительства железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан, сообщает пресс-служба «ЖДЯ».
В рамках рабочей встречи в г. Москве АО «Акционерная компания «Железные дороги Якутии» и АО «Инвестиционная компания «РЖД-Инвест» подписали ряд договоров на предварительную проработку вариантов реализации строительства железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан.
От АО «АК «ЖДЯ» договоры подписал заместитель генерального директора по экономике и финансам Денис Сычугов, от АО «Инвестиционная компания «РЖД-Инвест» — генеральный директор Иван Григорович.
На подписании присутствовал заместитель генерального директора АО «АК «ЖДЯ» по взаимодействию с ОАО «РЖД» Дмитрий Кондратов.
По информации Дениса Сычугова, стороны согласовали готовность дальнейшего сотрудничества при подготовке обоснования целесообразности строительства железнодорожной линии.
Также заключен договор на проведение расчетов укрупненных финансово-экономических показателей по проекту строительства линии.
Напомним, 16-25 августа 2021 года состоялась экспедиция по маршруту Якутск – Магадан, в состав которой вошли представители АО «Институт экономики и развития транспорта», АО «Мосгипротранс», Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) и Магаданской области, АО «АК «Железные дороги Якутии» (АО «АК «ЖДЯ»).
Основной задачей экспедиции был сбор материалов для подготовки предварительного обоснования инвестиций в строительство новой железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан.
В ходе экспедиции изучен опыт строительства и эксплуатации железнодорожной линии Беркакит — Томмот – Якутск, для того, чтобы учесть при планировании работы новой железнодорожной линии в суровых климатических условиях и в районах распространения многолетней мерзлоты.
Материал, собранный во время экспедиции, будет использован при подготовке предварительного обоснования инвестиций в строительство новой железнодорожной линии Нижний Бестях — Магадан, которое Институт развития экономики и транспорта совместно с Мосгипротрансом разрабатывает по заказу Российских железных дорог.
АО РЖД-Инвест образована холдингом РЖД и инвестиционной группой InfraOne для выполнения качественной подготовки инфраструктурных проектов и развития инвестиционной экспертизы в периметре холдинга РЖД.
#РЖД #магадан #нижнийбестях #железныедорогиякутии
АО «АК «Железные дороги Якутии» и АО «Инвестиционная компания «РЖД-инвест» подписали договора на предварительную проработку вариантов реализации строительства железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан, сообщает пресс-служба «ЖДЯ».
В рамках рабочей встречи в г. Москве АО «Акционерная компания «Железные дороги Якутии» и АО «Инвестиционная компания «РЖД-Инвест» подписали ряд договоров на предварительную проработку вариантов реализации строительства железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан.
От АО «АК «ЖДЯ» договоры подписал заместитель генерального директора по экономике и финансам Денис Сычугов, от АО «Инвестиционная компания «РЖД-Инвест» — генеральный директор Иван Григорович.
На подписании присутствовал заместитель генерального директора АО «АК «ЖДЯ» по взаимодействию с ОАО «РЖД» Дмитрий Кондратов.
По информации Дениса Сычугова, стороны согласовали готовность дальнейшего сотрудничества при подготовке обоснования целесообразности строительства железнодорожной линии.
Также заключен договор на проведение расчетов укрупненных финансово-экономических показателей по проекту строительства линии.
Напомним, 16-25 августа 2021 года состоялась экспедиция по маршруту Якутск – Магадан, в состав которой вошли представители АО «Институт экономики и развития транспорта», АО «Мосгипротранс», Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) и Магаданской области, АО «АК «Железные дороги Якутии» (АО «АК «ЖДЯ»).
Основной задачей экспедиции был сбор материалов для подготовки предварительного обоснования инвестиций в строительство новой железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан.
В ходе экспедиции изучен опыт строительства и эксплуатации железнодорожной линии Беркакит — Томмот – Якутск, для того, чтобы учесть при планировании работы новой железнодорожной линии в суровых климатических условиях и в районах распространения многолетней мерзлоты.
Материал, собранный во время экспедиции, будет использован при подготовке предварительного обоснования инвестиций в строительство новой железнодорожной линии Нижний Бестях — Магадан, которое Институт развития экономики и транспорта совместно с Мосгипротрансом разрабатывает по заказу Российских железных дорог.
АО РЖД-Инвест образована холдингом РЖД и инвестиционной группой InfraOne для выполнения качественной подготовки инфраструктурных проектов и развития инвестиционной экспертизы в периметре холдинга РЖД.
#РЖД #магадан #нижнийбестях #железныедорогиякутии
Трансфер пассажиров поезда от Якутска до Нижнего Бестяха открыт
С 6 декабря в связи с открытием ледовой переправы Павловск – Хатасcы для движения автотранспорта весом до 3 тонн трансфер пассажиров поезда через реку Лену выполняется на микроавтобусах.
Пункт отправления в г. Якутске – Автовокзал, ул. Октябрьская,24.
Стоимость трансфера по маршруту Автовокзал – железнодорожный вокзал Нижний Бестях составляет 500 рублей.
Проезд детей до 5 лет – бесплатно, дети от 5 до 12 лет – 50% от стоимости трансфера.
Талон на трансфер из Якутска до ж.д. вокзала и обратно пассажиры могут приобрести одновременно с покупкой билета на поезд на сайте ОАО «РЖД» или в кассах АО «АК «ЖДЯ» на ж.д. вокзалах Алдан, Томмот, Нижний Бестях и в г. Якутске по адресу пр. Ленина,24, 1 этаж, а также в билетных кассах АО «Федеральная пассажирская компания» ж.д. вокзалах по всей России.
Также напоминаем, что в декабре текущего года и в январе 2022 года увеличена периодичность курсирования вагонов беспересадочного сообщения.
Так, по маршруту Нижний Бестях – Благовещенск и обратно в декабре вагоны будут отправляться через день по четным числам, в январе 2022 года – по нечетным числам.
#сахасирэ #айсенниколаев #якутия #ждя #трансфер #якутск #нижнийбестях #рекалена #железныедорогиякутии
С 6 декабря в связи с открытием ледовой переправы Павловск – Хатасcы для движения автотранспорта весом до 3 тонн трансфер пассажиров поезда через реку Лену выполняется на микроавтобусах.
Пункт отправления в г. Якутске – Автовокзал, ул. Октябрьская,24.
Стоимость трансфера по маршруту Автовокзал – железнодорожный вокзал Нижний Бестях составляет 500 рублей.
Проезд детей до 5 лет – бесплатно, дети от 5 до 12 лет – 50% от стоимости трансфера.
Талон на трансфер из Якутска до ж.д. вокзала и обратно пассажиры могут приобрести одновременно с покупкой билета на поезд на сайте ОАО «РЖД» или в кассах АО «АК «ЖДЯ» на ж.д. вокзалах Алдан, Томмот, Нижний Бестях и в г. Якутске по адресу пр. Ленина,24, 1 этаж, а также в билетных кассах АО «Федеральная пассажирская компания» ж.д. вокзалах по всей России.
Также напоминаем, что в декабре текущего года и в январе 2022 года увеличена периодичность курсирования вагонов беспересадочного сообщения.
Так, по маршруту Нижний Бестях – Благовещенск и обратно в декабре вагоны будут отправляться через день по четным числам, в январе 2022 года – по нечетным числам.
#сахасирэ #айсенниколаев #якутия #ждя #трансфер #якутск #нижнийбестях #рекалена #железныедорогиякутии
В Медцентре ЖДЯ открыли кабинет компьютерной томографии
Железные дороги Якутии – это не только грузовые и пассажирские перевозки.
Много лет в Алдане работает клинико-диагностический центр компании, услугами которого пользуются не только сотрудники АО «АК «ЖДЯ», но и все жители Алданского района. Медицинский центр оказывает услуги широкого медицинского профиля, к которым добавился метод исследования компьютерной томографии. Сегодня был открыт кабинет компьютерной томографии на базе медицинского центра «ЖДЯ».
Компьютерная томография является одним из лучших не инвазивных (осуществляемых без повреждения тканей) диагностических методов.
Важными преимуществами КТ являются возможность получения объемных изображений внутренних органов - от костей, до сосудов - быстрота проведения.
Немаловажным фактом являются комфорт, так как при проведении обследования пациент не испытывает неприятных ощущений.
Аппарат компьютерной томографии доступен не только сотрудникам компании, но и жителям района по направлению клинико-диагностической службы «ЖДЯ». Диагностику проводят специалисты высокой квалификации, которые рекомендуют подобное исследование всех органов и систем любому взрослому человеку, но по показаниям врача.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #годздоровья #алдан #здоровьевприоритете #железныедорогиякутии #ждя
Железные дороги Якутии – это не только грузовые и пассажирские перевозки.
Много лет в Алдане работает клинико-диагностический центр компании, услугами которого пользуются не только сотрудники АО «АК «ЖДЯ», но и все жители Алданского района. Медицинский центр оказывает услуги широкого медицинского профиля, к которым добавился метод исследования компьютерной томографии. Сегодня был открыт кабинет компьютерной томографии на базе медицинского центра «ЖДЯ».
Компьютерная томография является одним из лучших не инвазивных (осуществляемых без повреждения тканей) диагностических методов.
Важными преимуществами КТ являются возможность получения объемных изображений внутренних органов - от костей, до сосудов - быстрота проведения.
Немаловажным фактом являются комфорт, так как при проведении обследования пациент не испытывает неприятных ощущений.
Аппарат компьютерной томографии доступен не только сотрудникам компании, но и жителям района по направлению клинико-диагностической службы «ЖДЯ». Диагностику проводят специалисты высокой квалификации, которые рекомендуют подобное исследование всех органов и систем любому взрослому человеку, но по показаниям врача.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #годздоровья #алдан #здоровьевприоритете #железныедорогиякутии #ждя
🚂 РЖД запустили супер-утреннюю «Ласточку» между Москвой и С-Петербургом. Она на 1,5 часа быстрее обычной и стоит в 1,5-3 раза дешевле «Сапсана».
Скоростные «Ласточки» отправляются ежедневно в 5:35 Москвы и С-Петербурга одновременно. Метро в это время не работает, придётся до вокзалов добираться на ночных автобусах или такси. Время в пути — 5 часов 30 мин. Ранее на этом маршруте были только дневные «Ласточки» продолжительностью 7 часов.
Цены на всю глубину продаж фиксированные. Базовый тариф стоит 1600₽, Эконом — 2000₽, Бизнес — 4800₽. Это отличная цена.
«Сапсан» между Москвой и С-Петербургом из-за динамического ценообразования стоит по-разному — чем ближе дата поездки, тем дороже. Но даже сильно заранее и в самом дешевом тарифе он стоит минимум на 50% дороже «Ласточек», а так в среднем цены выше в 2-3 раза.
Пока у «Сапсана» есть преимущество во времени — поезд едет около 4 часов. Время в пути самого быстрого «Сапсана» — 3 часа 30 мин.
————————————————
Железнодорожные кассы в Якутске:
✅Орджоникидзе, 8
режим работы: пн-пт: 08-19 ч.,
сб-вс: 09-17 ч.,
техн.перерыв 09.30-10.00
✅Дзержинского, 27/1
режим работы:
пн-пт: 9-20 ч., сб: 10-18 ч.,
вс: выходной
техн.перерыв 9.30-10.00,
телефон: 84112402851
✅Аэропорт, Касса 8
режим работы: пн-пт: 08-16 ч.,
сб-вс: выходной,
техн. перерыв 09.30-10.00,
телефон: 84112443459
В Н. Бестяхе:
✅ул. Ленина, 11, БЦ Кристалл,
режим работы: пн-чт: 9-18 ч.,
пт.: 9-13 ч., сб-вс: выходной,
телефон: 84114347136
#ждкассы #ржд #железныедорогиякутии #якутск
Скоростные «Ласточки» отправляются ежедневно в 5:35 Москвы и С-Петербурга одновременно. Метро в это время не работает, придётся до вокзалов добираться на ночных автобусах или такси. Время в пути — 5 часов 30 мин. Ранее на этом маршруте были только дневные «Ласточки» продолжительностью 7 часов.
Цены на всю глубину продаж фиксированные. Базовый тариф стоит 1600₽, Эконом — 2000₽, Бизнес — 4800₽. Это отличная цена.
«Сапсан» между Москвой и С-Петербургом из-за динамического ценообразования стоит по-разному — чем ближе дата поездки, тем дороже. Но даже сильно заранее и в самом дешевом тарифе он стоит минимум на 50% дороже «Ласточек», а так в среднем цены выше в 2-3 раза.
Пока у «Сапсана» есть преимущество во времени — поезд едет около 4 часов. Время в пути самого быстрого «Сапсана» — 3 часа 30 мин.
————————————————
Железнодорожные кассы в Якутске:
✅Орджоникидзе, 8
режим работы: пн-пт: 08-19 ч.,
сб-вс: 09-17 ч.,
техн.перерыв 09.30-10.00
✅Дзержинского, 27/1
режим работы:
пн-пт: 9-20 ч., сб: 10-18 ч.,
вс: выходной
техн.перерыв 9.30-10.00,
телефон: 84112402851
✅Аэропорт, Касса 8
режим работы: пн-пт: 08-16 ч.,
сб-вс: выходной,
техн. перерыв 09.30-10.00,
телефон: 84112443459
В Н. Бестяхе:
✅ул. Ленина, 11, БЦ Кристалл,
режим работы: пн-чт: 9-18 ч.,
пт.: 9-13 ч., сб-вс: выходной,
телефон: 84114347136
#ждкассы #ржд #железныедорогиякутии #якутск