Отказ СПМК-7 семьи Красноштановых осуществить гарантийный ремонт пришедших в непригодность участков автодороги Иркутск – Большое Голоустное, когда вина подрядчика очевидна, порождает нехорошую практику.
Ведь в силу невозможности ждать разрешения спора госзаказчику необходимо осуществит ремонт, по сути, оплатив его за одни и те же километры дважды. Достаточно условно успокаивает факт, что понесенные расходы, который на себя взяла Дирекция автодорог, позднее будут догнаны через Арбитражный суд. А вместе с тем, эти деньги могли быть потрачены на другие объекты здесь и сейчас.
Но на этом странности с дорогой не заканчиваются. Как сообщают наши источники, минтранс области всячески скрывает подрядчика, который взялся переделывать брак за СПМК-7. Инсайдеры уточняют, что в этом есть интерес лично замминистра Виктора Цишковского.
Сам же губернатор думает, что работы выполняет госпредприятие ДСИО, и его в этом никто не собирается переубеждать.
#красноштановы #дороги #минтранс_иркобл
😎 твой Писыч | подписаться
Ведь в силу невозможности ждать разрешения спора госзаказчику необходимо осуществит ремонт, по сути, оплатив его за одни и те же километры дважды. Достаточно условно успокаивает факт, что понесенные расходы, который на себя взяла Дирекция автодорог, позднее будут догнаны через Арбитражный суд. А вместе с тем, эти деньги могли быть потрачены на другие объекты здесь и сейчас.
Но на этом странности с дорогой не заканчиваются. Как сообщают наши источники, минтранс области всячески скрывает подрядчика, который взялся переделывать брак за СПМК-7. Инсайдеры уточняют, что в этом есть интерес лично замминистра Виктора Цишковского.
Сам же губернатор думает, что работы выполняет госпредприятие ДСИО, и его в этом никто не собирается переубеждать.
#красноштановы #дороги #минтранс_иркобл
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ситуация, которая развернулась вокруг госпредприятия «Дорожная служба Иркутской области», вызывает опасения недвусмысленного характера.
Перебои с платежеспособностью организации начались в декабре 2024 года, спровоцированные отсутствием расчетов по заключенным контрактом со стороны госзаказчика, «Дирекции автодорог».
Дебиторская задолженность перед ДСИО на текущий момент составляет порядка 1 млрд 70 млн рублей, что ставит под удар возможность ее дальнейшей деятельности. С 15 декабря на предприятии зафиксированы просрочки по заработной плате, ввиду отсутствия платежей отключена корпоративная мобильная связь, на очереди стоит прекращение подачи электроэнергии в филиалах, подвешен вопрос…
➡️ Читать далее...
#ДСИО #долги #минтранс_иркобл
🤓 Б.Писыч: подписка, написать
Перебои с платежеспособностью организации начались в декабре 2024 года, спровоцированные отсутствием расчетов по заключенным контрактом со стороны госзаказчика, «Дирекции автодорог».
Дебиторская задолженность перед ДСИО на текущий момент составляет порядка 1 млрд 70 млн рублей, что ставит под удар возможность ее дальнейшей деятельности. С 15 декабря на предприятии зафиксированы просрочки по заработной плате, ввиду отсутствия платежей отключена корпоративная мобильная связь, на очереди стоит прекращение подачи электроэнергии в филиалах, подвешен вопрос…
#ДСИО #долги #минтранс_иркобл
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM