Forwarded from Сибирский экономист
Была Красноярская АЭС, да сплыла
Красноярская АЭС исключена из генсхемы размещения объектов электроэнергетики. Теперь поговаривают про Восточно-Сибирскую АЭС, будто бы на месте разрушенного "Усольхимпрома". Но в свете всего произошедшего к этому можно относиться только как к слухам.
Подробнее - на сайте Сибирского экономиста.
#сибирь
#радиация
@sibeconomist
Красноярская АЭС исключена из генсхемы размещения объектов электроэнергетики. Теперь поговаривают про Восточно-Сибирскую АЭС, будто бы на месте разрушенного "Усольхимпрома". Но в свете всего произошедшего к этому можно относиться только как к слухам.
Подробнее - на сайте Сибирского экономиста.
#сибирь
#радиация
@sibeconomist
Сибирский экономист
Была Красноярская АЭС, да сплыла - Сибирский экономист
Красноярская АЭС исчезла, не успев появиться. Теперь очередь за Восточно-Сибирской АЭС, против которой тоже могут быть возражения?
Forwarded from Сибирский экономист
Вы что производить собрались?
В Новосибирске снова было обсуждение научно-технологического развития. Однако, оно проходит совершенно неконкретно и даже без какого-то плана производства.
Между тем, мне еще ни разу не попадались высокотехнологичные изделия российского производства.
Подробнее - на сайте Сибирского экономиста
#сибирь
@sibeconomist
В Новосибирске снова было обсуждение научно-технологического развития. Однако, оно проходит совершенно неконкретно и даже без какого-то плана производства.
Между тем, мне еще ни разу не попадались высокотехнологичные изделия российского производства.
Подробнее - на сайте Сибирского экономиста
#сибирь
@sibeconomist
Сибирский экономист
Вы что производить собрались? К обсуждению научно-технологического развития - Сибирский экономист
Когда говорят о плане научно-технологического развития, надо спросить: а что производить-то будете? Ответ можно услышать далеко не всегда.
Forwarded from Сибирский экономист
Не "вольный принос", а "Сбер-Старатель"
💰 Именно "Сбербанк" может создать сервис для оборота золота частной старательской добычи, ну там, условно, "Сбер-Старатель". Суть этого сервиса должна состоять в том, что банк принимает у частных старателей шлиховое золото на хранение, и потом, по поручению клиента, осуществляет с ним операции: накопление, сдачу на аффинаж, продажу или зачисление на металлический счет.
Подробнее - на сайте Сибирского экономиста
#сибирь
💰 @sibeconomist
Подробнее - на сайте Сибирского экономиста
#сибирь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Не "вольный принос", а "Сбер-Старатель" - Сибирский экономист
Хотя закон о "вольном приносе" свалили лоббисты, у нас все же есть возможность создать легальную мелкую золотодобычу на основе "Сбербанка".
Forwarded from Сибирский экономист
Китайские автопроизводители продолжают усиливать своё присутствие на российском автомобильном рынке. Это проявляется не только в увеличении доли продаж новых автомобилей китайских марок, но и в росте поставок подержанных машин, а также автомобилей ушедших из России брендов, производимых в Китае.
Такая ситуация стала результатом повышения утилизационного сбора и закрытия каналов ввоза по льготным ставкам через страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
Подробности - на сайте Сибирского экономиста
#россия #сибирь #китай #япония
Такая ситуация стала результатом повышения утилизационного сбора и закрытия каналов ввоза по льготным ставкам через страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
Подробности - на сайте Сибирского экономиста
#россия #сибирь #китай #япония
Сибирский экономист
Китай превращается в главного поставщика автомобилей в Россию - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Forwarded from Сибирский экономист
Вызвавшее волну возмущения и насмешек заявление министра сельского хозяйства Оксаны Лут о «высоких темпах роста зарплат» как одном из важных факторов роста цен на молочную продукцию ещё не успело, наверное, стереться из памяти населения. На самом деле, это заявление, конечно, является великолепным примером манипулятивных технологий.
Но заявление госпожи Лут не было, вероятно, её собственным мнением. Дело в том, что и уважаемое агентство Reuters, сославшись на составленный Продовольственной и сельскохозяйственной организацией ООН (ФАО) список для отслеживания наиболее торгуемых в мире продовольственных товаров, сделало сходное заявление по результатам октября.
Подробности - на сайте Сибирского экономиста.
#россия #сибирь
🥸 @sibeconomist
Но заявление госпожи Лут не было, вероятно, её собственным мнением. Дело в том, что и уважаемое агентство Reuters, сославшись на составленный Продовольственной и сельскохозяйственной организацией ООН (ФАО) список для отслеживания наиболее торгуемых в мире продовольственных товаров, сделало сходное заявление по результатам октября.
Подробности - на сайте Сибирского экономиста.
#россия #сибирь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Спрос и предложение, или Почему дорожает масло - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Forwarded from Сибирский экономист
Предложенный Минпромторгом сценарий повышения утильсбора на сельхозтехнику в пять раз является крайне жестким. К подобному консолидированному мнению пришли практически все эксперты. По их мрачному прогнозу, сначала пропорционально подорожает импортная техника, а затем и отечественные производители поднимут цены. Так происходило всегда, и этот раз вряд ли станет исключением.
К примеру, в ассоциации «Народный фермер» подсчитали, что в случае повышения утильсбора импортная сельхозтехника подорожает в среднем на 10 миллионов рублей за штуку в зависимости от категории. В частности, пятикратный рост ставки для трактора от 340 л.с. увеличит платеж с 1 155 750 рублей до 5 778 750 рублей, и до 7 762 500 рублей для тракторов мощностью от 380 л.с.
На практике утилизационный побор для этих категорий тракторов вырастет на 400%, а его доля в стоимости техники увеличится с 10% до 40%.
Подробнее - на сайте Сибирского экономиста
#россия #сибирь
К примеру, в ассоциации «Народный фермер» подсчитали, что в случае повышения утильсбора импортная сельхозтехника подорожает в среднем на 10 миллионов рублей за штуку в зависимости от категории. В частности, пятикратный рост ставки для трактора от 340 л.с. увеличит платеж с 1 155 750 рублей до 5 778 750 рублей, и до 7 762 500 рублей для тракторов мощностью от 380 л.с.
На практике утилизационный побор для этих категорий тракторов вырастет на 400%, а его доля в стоимости техники увеличится с 10% до 40%.
Подробнее - на сайте Сибирского экономиста
#россия #сибирь
Сибирский экономист
Утильсбор от «Минпромторга» может «похоронить» российское сельское хозяйство - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Forwarded from Сибирский экономист
Энергосети изношены, но продолжают работать
"Россети Сибирь" сталкиваются с высоким износом сетей, что приводит к многочисленными аварийным отключением. Но и отремонтировать 273 тысячи км сетей и более чем 60 тысяч трансформаторов оказывается не под силу.
Подробнее - на сайте Сибирского экономиста
#сибирь
@sibeconomist
"Россети Сибирь" сталкиваются с высоким износом сетей, что приводит к многочисленными аварийным отключением. Но и отремонтировать 273 тысячи км сетей и более чем 60 тысяч трансформаторов оказывается не под силу.
Подробнее - на сайте Сибирского экономиста
#сибирь
@sibeconomist
Сибирский экономист
Энергосети изношены, но продолжают работать - Сибирский экономист
В Кемеровской области, где "Россети Сибирь" имеют программу обновления сетей, будет реконструировано около 8% распредсетей 6-10 кВ.
Новости Красноярского края:
"С начала 2024 года в Красноярском крае установили 7 автоматических дорожных станций, 14 динамических информационных табло и встроили в дороги 16 термокос, которые измеряют температуру дорожного полотна.
Кроме того, в этом году на региональных трассах установили 90 умных камер видеонаблюдения и 60 детекторов транспорта."
Тем временем в Иркутской области и Бурятии:
"Умные камеры? Нет, не слышали."
Умные камеры видеонаблюдения – современные устройства для ведения цифровой видеозаписи и её обработки нейросетью. Такая видеокамера делает возможной съемку и трансляцию в режиме реального времени. Умная камера предназначена для оперативного отслеживания дорожной обстановки и контроля за всеми видами нарушений правил дорожного движения, вплоть до разговора по телефону за рулём и непристёгнутого ремня безопасности.
Кроме того, такие камеры в режиме реального времени помогают выявить, в частности, проблемные отрезки, узкие места, образование заторов, а также оценить эффективность работы светофоров и дорожных знаков.
Вся собранная и первично обработанная нейросетью информация передается в ситуационные центры, где специалисты анализируют данные и принимают решения по оперативному реагированию на кризисные ситуации и ДТП.
#сибирь
@babr24
"С начала 2024 года в Красноярском крае установили 7 автоматических дорожных станций, 14 динамических информационных табло и встроили в дороги 16 термокос, которые измеряют температуру дорожного полотна.
Кроме того, в этом году на региональных трассах установили 90 умных камер видеонаблюдения и 60 детекторов транспорта."
Тем временем в Иркутской области и Бурятии:
"Умные камеры? Нет, не слышали."
Умные камеры видеонаблюдения – современные устройства для ведения цифровой видеозаписи и её обработки нейросетью. Такая видеокамера делает возможной съемку и трансляцию в режиме реального времени. Умная камера предназначена для оперативного отслеживания дорожной обстановки и контроля за всеми видами нарушений правил дорожного движения, вплоть до разговора по телефону за рулём и непристёгнутого ремня безопасности.
Кроме того, такие камеры в режиме реального времени помогают выявить, в частности, проблемные отрезки, узкие места, образование заторов, а также оценить эффективность работы светофоров и дорожных знаков.
Вся собранная и первично обработанная нейросетью информация передается в ситуационные центры, где специалисты анализируют данные и принимают решения по оперативному реагированию на кризисные ситуации и ДТП.
#сибирь
@babr24
Forwarded from Сибирский экономист
Как выяснилось, обычно все бюрократические вопросы министерства и Росавиация решают уже к сентябрю, а к декабрю уже подводят результаты отбора авиаперевозчиков, которые получат субсидии и смогут летать по субсидируемым направлениям.
В этом же году по неясным причинам согласования затянулись до сих пор, и теперь неясно, когда отбор перевозчиков начнется, в каком объеме они получат субсидии и когда. И не сорвутся ли вовсе в новом году субсидированные перевозки по некоторым направлениям.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#дальнийвосток #сибирь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Перелёты под вопросом: Минфин и Минтранс пока не могут договориться о субсидиях - Сибирский экономист
Никто точно не знает, дело ли в бюрократическом хаосе или стороны не могут договориться из-за сокращения объема субсидирования
Forwarded from Сибирский экономист
Туристический маршрут «Великий чайный путь», который когда-то был важной торговой артерией между Китаем, Монголией и Россией, обретает новое дыхание. Власти этих стран совместно развивают проект целью которого является адаптация древнего маршрута для современного туризма.
На недавнем совещании представители стран обсудили множество аспектов будущего маршрута, включая создание единого бренда и инфраструктуры, а также стандарты для туристов. Проект включает в себя не только восстановление исторических объектов, но и улучшение транспортной доступности.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#дальнийвосток #сибирь #китай #монголия
💰 @sibeconomist
На недавнем совещании представители стран обсудили множество аспектов будущего маршрута, включая создание единого бренда и инфраструктуры, а также стандарты для туристов. Проект включает в себя не только восстановление исторических объектов, но и улучшение транспортной доступности.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#дальнийвосток #сибирь #китай #монголия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Великий чайный путь: от торговой артерии к туристическому маршруту - Сибирский экономист
В целом проект положительно скажется на отношениях России, Китая и Монголии. Он поможет укрепить культурные и экономические связи между странами. Также в случае его успешной реализации значительно повысится их туристическая привлекательность, особенно для…
Forwarded from Сибирский экономист
Майнинг в осенне-зимний отопительный период запретят на всей территории Иркутской области, в отдельных частях Республики Бурятия и Забайкальского края. Запрет будет действовать с 1 декабря 2024 года до 15 марта 2025 года. И так – до 2031 года.
Запретить – запретили. А будет ли от этого запрета реальная польза – уже другой вопрос.
Подробности – на сайте Сибирского экономиста.
#тарифы #сибирь #дальнийвосток
@sibeconomist
Запретить – запретили. А будет ли от этого запрета реальная польза – уже другой вопрос.
Подробности – на сайте Сибирского экономиста.
#тарифы #сибирь #дальнийвосток
@sibeconomist
Сибирский экономист
Запрет майнинга в Сибири и на Дальнем Востоке: всё для людей? - Сибирский экономист
Как регионы будут контролировать исполнение запрета? Неизвестно. Какие будут действовать санкции – тоже непонятно.
Экс-главе красноярского УДИБ может быть предъявлено обвинение в крупной взятке.
По версии следователей, с сентября 2018 по декабрь 2019 года глава управления дорог и благоустройства города Евгений Жвакин через посредника частями получил от гендиректора "ПромСтроя" Декарда Ханагяна взятку в 73 миллиона рублей.
За взятку руководитель УДИБ должен был помочь фирме победить в конкурсе по определению подрядчиков на право заключения муниципальных контрактов на выполнение дорожных работ в Красноярске.
Как считают следователи, в декабре 2023 года другой посредник получил от Декарда Ханагяна взятку в размере 10 млн рублей для передачи должностному лицу муниципального учреждения за совершение аналогичных действий.
Пока суд думает над мерой пресечения, напомним, что за сутки до этого в Иркутске был арестован другой представитель армянской строительной диаспоры Ваган Саргсян. Не секрет, что именно армянская диаспора контролирует строительство и ремонт муниципальных дорог практически во всей Сибири. Связано это во многом с историческими факторами, в частности строительством БАМа, куда тысячами направлялись представители братской республики.
До сих пор диаспора жила достаточно хорошо, и до её проделок никак не могли дотянуться руки правоохранительных органов. Есть версия, что причиной этого являются хорошие связи представителей диаспоры и их умение щедро раздавать "подарки".
Однако два ареста подряд - это уже тенденция. Не исключено, что рынок муниципальных дорог ждёт большой передел.
#сибирь #красноярск #иркутск
@babr24
По версии следователей, с сентября 2018 по декабрь 2019 года глава управления дорог и благоустройства города Евгений Жвакин через посредника частями получил от гендиректора "ПромСтроя" Декарда Ханагяна взятку в 73 миллиона рублей.
За взятку руководитель УДИБ должен был помочь фирме победить в конкурсе по определению подрядчиков на право заключения муниципальных контрактов на выполнение дорожных работ в Красноярске.
Как считают следователи, в декабре 2023 года другой посредник получил от Декарда Ханагяна взятку в размере 10 млн рублей для передачи должностному лицу муниципального учреждения за совершение аналогичных действий.
Пока суд думает над мерой пресечения, напомним, что за сутки до этого в Иркутске был арестован другой представитель армянской строительной диаспоры Ваган Саргсян. Не секрет, что именно армянская диаспора контролирует строительство и ремонт муниципальных дорог практически во всей Сибири. Связано это во многом с историческими факторами, в частности строительством БАМа, куда тысячами направлялись представители братской республики.
До сих пор диаспора жила достаточно хорошо, и до её проделок никак не могли дотянуться руки правоохранительных органов. Есть версия, что причиной этого являются хорошие связи представителей диаспоры и их умение щедро раздавать "подарки".
Однако два ареста подряд - это уже тенденция. Не исключено, что рынок муниципальных дорог ждёт большой передел.
#сибирь #красноярск #иркутск
@babr24
Forwarded from Сибирский экономист
На Назаровской ГРЭС и Красноярской ГРЭС-2 идут ремонты и замены оборудования, и несмотря на это, станции наращивают производство электроэнергии и работают стабильно.
Если в прошлом году причиной увеличения выработки тепловых станций называли снижение производства на ГЭС из-за маловодности и низкого уровня водохранилищ, то в этом году причины роста потребления электроэнергии уже другие.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#красноярск #сибирь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
ГРЭС Красноярского края увеличили производство электроэнергии в 2024 году на 29% - Сибирский экономист
Выработка выросла с 7700 млн кВт*ч до 9929 млн кВт*ч.
Forwarded from Сибирский экономист
"Россети Сибирь" - компания прибыльная, но в долгах
Пока в Заксобрании Красноярского края обсуждают, как помочь ПАО "Россети Сибири" федеральными деньгами, изучение отчетности компании показывает, что компания получает достаточно прибыли, чтобы справиться со своими проблемами самостоятельно.
Подробнее - на сайте Сибирского экономиста
#кузбасс
#сибирь
@sibeconomist
Пока в Заксобрании Красноярского края обсуждают, как помочь ПАО "Россети Сибири" федеральными деньгами, изучение отчетности компании показывает, что компания получает достаточно прибыли, чтобы справиться со своими проблемами самостоятельно.
Подробнее - на сайте Сибирского экономиста
#кузбасс
#сибирь
@sibeconomist
Сибирский экономист
"Россети Сибирь" - компания прибыльная, но в долгах - Сибирский экономист
Рассмотрение положения ПАО "Россети Сибирь" по ее отчету приводит к изумлению: компания прибыльная, но почему-то в больших долгах.
Forwarded from Сибирский экономист
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Сибирский экономист
«Из отходов в доходы»: золошлаки не оставят без дела♻️
В Совете Федерации обсудили перспективы вторичного использования золошлаковых материалов.
Примеров успешного применения отходов в разных сферах достаточно, но нормативной базы, которая позволила бы больше вовлекать золошлаки в хозоборот, — пока нет. Представители сибирских регионов высказали свои предложения, как повлиять на ситуацию.
Подробнее — в статье Сибирского экономиста
#сибирь #иркутск #кузбасс
💰 @sibeconomist
В Совете Федерации обсудили перспективы вторичного использования золошлаковых материалов.
Примеров успешного применения отходов в разных сферах достаточно, но нормативной базы, которая позволила бы больше вовлекать золошлаки в хозоборот, — пока нет. Представители сибирских регионов высказали свои предложения, как повлиять на ситуацию.
Подробнее — в статье Сибирского экономиста
#сибирь #иркутск #кузбасс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
«Из отходов в доходы»: золошлаки не оставят без дела - Сибирский экономист
В России накоплено уже около 1,5 миллиарда тонн золошлаков, и ежегодно к ним добавляется еще 25 миллионов тонн.
Forwarded from Сибирский экономист
На этот раз красноярские специалисты рассказали о еще одном новом варианте использования отходов угольных ТЭЦ
Эти фильтры эффективно очищают воду, не впитывая при этом загрязняющие частицы. Это значит, что их можно использовать повторно, что экономически более выгодно.
Надеемся, что все наработки, о которых мы пишем, со временем позволят решить большую проблему утилизации отходов угольных электростанций
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#красноярск #сибирь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Ещё одно применение отходам: учёные придумали, как сделать фильтры из летучих зол и перлита - Сибирский экономист
Вредные частицы, которые выбрасывают ТЭЦ, можно перерабатывать в керамические композиты
Forwarded from Сибирский экономист
Диалог красноярских лесопромышленников с ведомствами
Красноярские лесопромышленники еще в августе 2024 года жаловались на свою тяжкую долю и даже попытались истребовать себе различных льгот и помощи. Но им в этом отказали.
Подробнее - на сайте Сибирского экономиста
#сибирь
#красноярск
@sibeconomist
Красноярские лесопромышленники еще в августе 2024 года жаловались на свою тяжкую долю и даже попытались истребовать себе различных льгот и помощи. Но им в этом отказали.
Подробнее - на сайте Сибирского экономиста
#сибирь
#красноярск
@sibeconomist
Сибирский экономист
Диалог красноярских лесопромышленников с ведомствами - Сибирский экономист
Красноярские лесопромышленники жалуются на плохое положение дел и хотели бы снова вывозить кругляк, но им в этом отказали.
Forwarded from Сибирский экономист
Беспилотные грузовики доедут и до Сибири.
Беспилотные грузовики начали курсировать между Москвой и Петербургом и уже возят коммерческие грузы. Планируется довести систему беспилотного движения до Тюмени, но дорогу М-12 еще не достроили и достроят еще не скоро. Так что беспилотные грузовики появятся в Сибири не ранее 2040-2045 годов.
Подробнее - на сайте Сибирского экономиста
#сибирь
💰 @sibeconomist
Беспилотные грузовики начали курсировать между Москвой и Петербургом и уже возят коммерческие грузы. Планируется довести систему беспилотного движения до Тюмени, но дорогу М-12 еще не достроили и достроят еще не скоро. Так что беспилотные грузовики появятся в Сибири не ранее 2040-2045 годов.
Подробнее - на сайте Сибирского экономиста
#сибирь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Беспилотные грузовики доедут и до Сибири - Сибирский экономист
Беспилотные грузовики уже ходят между Москвой и Петербургом. Но в Сибири появятся, наверное, не раньше 2040-2045 года.
Forwarded from Сибирский экономист
Наша ежегодная предновогодняя традиция — резюмировать итоги по крупным для экономики регионов проектам. Начнем с неприятного — с тех, кто в этом году не порадовал своими успехами.
Еще один год прошел в ожиданиях, обещаниях и без конкретики. Еще один, очередной год регионы Сибири прожили без газа. А ведь еще год назад нас уверяли, что проект готов, и строительство начнется уже в 2024 году!
Но не хотят китайцы идти на наши условия. Вероятно, острой необходимости в этом газопроводе у них нет.
Терминал «Порт «Бухта Север» изначально планировали запустить в 2024 году. А через него должна была начаться перевалка нефти с месторождений «Восток Ойл».
Но увы, до запуска еще очень далеко: в этом году «Роснефть» в очередной раз сообщила, что только начала строить порт.
«Арктик СПГ-2» запустили в конце 2023 года, и одновременно с запуском проекта «Новатэк» объявил о форс-мажоре: из-за санкций, которые ввели США, поставки покупателям оказались под вопросом.
За год ничего не изменилось, проект на паузе.
В 2025 году аэропорт Иркутска отметит свои 100 лет. С чем он пришел к этой дате? С устаревшим зданием и инфраструктурой, которая не справляется с пассажиропотоком.
Вопрос со строительством нового аэропорта за чертой города снова так и не решен (и так уже 10 лет).
Из хороших новостей: в этом году построили тот самый скандальный временный терминал, и он оказался чуть лучше, чем мы все ожидали. Из плохих новостей — этот терминал до сих пор не заработал.
Ее железно обещали запустить к концу 2024 года, а уже в 2025 году — начать строить суда. Но в декабре в правительстве Якутии сообщили, что верфь готова только «почти на 86%».
Вообще-то в 2024 году авиакомпании должны были уже получить свои первые серийные МС-21, а самолеты «Байкал» — выйти на серийное производство.
Будем пессимистами: уверены, что и в 2025 году они не выйдут на серийное производство.
#сибирь #дальнийвосток #арктика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM